開(kāi)工第一課觀后感學(xué)習(xí)心得通用
開(kāi)工第一課觀后感學(xué)習(xí)心得通用7篇
做好安全生產(chǎn)工作能在一定程度上減少職工傷亡，可以減少勞動(dòng)力的損失；減少財(cái)產(chǎn)損失，可以增加企業(yè)效益，無(wú)疑會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展.下面是小編給大家?guī)?lái)的開(kāi)工第一課觀后感學(xué)習(xí)心得通用，希望能夠幫到你喲!
開(kāi)工第一課觀后感學(xué)習(xí)心得通用（精選篇1）
安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)體會(huì)是我們這些一線工作人員在接受了工廠安全教育后的必須提交的書(shū)面材料。作為我廠一線員工，這次安全生產(chǎn)教育活動(dòng)對(duì)我的影響很大，我從中學(xué)到了許多不可多得的安全生產(chǎn)知識(shí)。一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的高效生產(chǎn)絕對(duì)離不開(kāi)安全守則的制定和和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩a(chǎn)流程。
一周學(xué)習(xí)以來(lái)，從理論知識(shí)到實(shí)際案例，讓我深刻領(lǐng)悟到了安全生產(chǎn)是我們每個(gè)生產(chǎn)工作人員義不容辭的責(zé)任，不管是對(duì)我們自己也好，對(duì)我們的家人也好，更是對(duì)我們企業(yè)本身的負(fù)責(zé)。每次發(fā)生重大生產(chǎn)責(zé)任事故，都讓我們驚醒萬(wàn)分，人命關(guān)天，生命是寶貴的，一次小小的疏忽，就很可能導(dǎo)致數(shù)人傷亡的慘劇。
安全警鐘必須時(shí)時(shí)刻刻在我們心中長(zhǎng)鳴。我們企業(yè)若想實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，獲得更加寬廣的市場(chǎng)，那么就應(yīng)該從牢牢抓住安全生產(chǎn)做起。切實(shí)將安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)體會(huì)和各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制度充分落到實(shí)處，全面遏制住各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，為企業(yè)的生產(chǎn)保駕護(hù)航。經(jīng)歷了本次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，也讓我清楚了在平時(shí)每天的生產(chǎn)工作中需要注意的安全要點(diǎn)，提高自身的安全防范意識(shí)，將安全生產(chǎn)至始至終都放到首要位置。同時(shí)，也需要多跟周?chē)聹贤ǎハ嘟涣靼踩a(chǎn)學(xué)習(xí)體會(huì)，做到一起學(xué)習(xí)，一起進(jìn)步，讓全企業(yè)的生產(chǎn)工人們都逐漸重視安全生產(chǎn)的重要性。
開(kāi)工第一課觀后感學(xué)習(xí)心得通用（精選篇2）
安全工作在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的地位是非常重要的，它是鐵路管理水平和各項(xiàng)工作質(zhì)量的綜合反映。安全是生命，安全是效益，是鐵路永恒的主題，是鐵路的生產(chǎn)力，必須毫不動(dòng)搖地把它當(dāng)作第一要?jiǎng)?wù)的工作來(lái)抓。而在車(chē)站的工作中我覺(jué)得主要有以下兩點(diǎn)：一是要時(shí)刻有主動(dòng)意識(shí)，做好自己的工作職責(zé)。二是監(jiān)督自己，不讓自己違規(guī)，保證自身和旅客的安全。
目前我們站場(chǎng)內(nèi)很多地方在進(jìn)行施工改造，作為候車(chē)室工作人員，我認(rèn)為一候和二候的樓梯是最不能忽視的地方常常發(fā)生安全事故的重點(diǎn)區(qū)域，特別有幾趟去北京的車(chē)次旅客特別多，下雨天氣樓梯濕滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔傷等事故。為了減少甚至杜絕這種事故的發(fā)生就要靠我們?cè)谏习嗟倪^(guò)程中做好宣傳和引導(dǎo)，放客時(shí)要嚴(yán)格把握好旅客的人數(shù)，控制旅客進(jìn)站速度，避免他們堵在樓梯口。宣傳引導(dǎo)的人員應(yīng)把喇叭喊起來(lái)，把引導(dǎo)宣傳詞喊清楚。冒險(xiǎn)是事故之苗，謹(jǐn)慎才為安全之本，也許一次忘拿喇叭，一次沒(méi)有引導(dǎo)疏通就會(huì)釀成大禍。身為客運(yùn)人必須為旅客的安全負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)，毫不放松；僥幸一時(shí)，悔恨終生。
安全是生命之本，在客運(yùn)中安全問(wèn)題更是重中之重。參加車(chē)站組織的安全警示教育我們看到很多觸目驚心的人身傷害事故案例，后果有傷有亡有傷殘，人員有老有少有中年。從這些事故案例中你會(huì)發(fā)現(xiàn)都有一個(gè)無(wú)奈而沉重的現(xiàn)實(shí)：違章。一兩次的違章，可能不會(huì)產(chǎn)生后果?？墒?，事故就會(huì)在慣性違章中悄無(wú)聲息的到來(lái)，帶來(lái)血和淚的教訓(xùn)。安全規(guī)章，每一條都是鮮血寫(xiě)成，并被反復(fù)驗(yàn)證。這不是危言聳聽(tīng)，這是無(wú)數(shù)鐵路人用生命換來(lái)的慘痛教訓(xùn)?? 同時(shí)它又成為警鐘，時(shí)時(shí)警醒和指示我們規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，沿著正確的道路前進(jìn)。在我們開(kāi)展人身傷亡事故案例分析的時(shí)候，大家說(shuō)的最多的就是"如果"."如果他不遮蔽耳孔能聽(tīng)見(jiàn)機(jī)車(chē)?guó)Q笛及時(shí)避讓……"、"如果他不翻越動(dòng)態(tài)車(chē)輛……"、"如果他不探身到兩車(chē)鉤之間……"."如果……"可以很多，生命卻只有一次。敬畏規(guī)章，珍愛(ài)生命，從我們做起。遵章守紀(jì)安全在，僥幸偷懶事故來(lái)。敬畏規(guī)章，珍愛(ài)生命，要長(zhǎng)期堅(jiān)持。安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。在我們身邊涌現(xiàn)出的最美客運(yùn)人，他們用三十年如一日的"遵章守紀(jì)"彈奏出了安全生產(chǎn)的華美樂(lè)章！我們要向他們學(xué)習(xí)，對(duì)待規(guī)章制度，永懷敬畏之情；對(duì)待差錯(cuò)失誤，常思事故之害；對(duì)待安全生產(chǎn)，常懷薄冰之履。老老實(shí)實(shí)守規(guī)章，認(rèn)認(rèn)真真保安全。
所以對(duì)于車(chē)站的安全應(yīng)做到：盡職盡責(zé)做自己，違規(guī)違章絕不越。
開(kāi)工第一課觀后感學(xué)習(xí)心得通用（精選篇3）
“電老虎”、“電老虎”這樣對(duì)電的形容詞我們都是聽(tīng)說(shuō)過(guò)的，對(duì)于從事電力生產(chǎn)工作的我來(lái)說(shuō)，對(duì)電的巨大危險(xiǎn)真的再了解不過(guò)了，電的危險(xiǎn)不是像老虎，而是猛于虎！所以啊，對(duì)于從事電力生產(chǎn)工作的我來(lái)說(shuō)，安全真的再需要不過(guò)了，安全工作就是我們規(guī)則，安全工作就是我們的生命保障。
作為一名從事電力維護(hù)的工人來(lái)說(shuō)，自己聽(tīng)說(shuō)過(guò)的電力帶來(lái)的事故真的是太多了，自己身邊見(jiàn)過(guò)的也可以說(shuō)是不少了。電真的給我們帶來(lái)了很多的方便，但同時(shí)不注意規(guī)范用電帶來(lái)的危害也真的是同樣的大。我們隔壁市的一戶人家就是因?yàn)槎觳迦∨鞯臅r(shí)候使用量不規(guī)范的排查，功率功率帶不起取暖機(jī)器，然后及時(shí)瞬間導(dǎo)致家里的線路短路，后面更是直接電起火，由于是大半夜，救火來(lái)不及，整個(gè)家都被燒的差不多了，我們?nèi)ヌ幚淼臅r(shí)候整個(gè)墻都已經(jīng)是漆黑一片了，唯一值得慶幸的是沒(méi)有造成人員傷亡。當(dāng)然這算是比較幸運(yùn)的了，比較慘的也是有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的，是在新聞上面看到的，某一戶家庭樓下的電開(kāi)關(guān)壞了經(jīng)常自動(dòng)跳閘斷電，他就去給別人維修，沒(méi)有帶好防護(hù)的設(shè)備就直接上了，結(jié)果整個(gè)人都被電的炭化了。這真的是比較殘忍的事情，這是兩個(gè)個(gè)家庭的損失啊，一個(gè)家庭一下子頂梁柱沒(méi)了，一個(gè)家庭是擔(dān)負(fù)起了生命損失，需要巨額賠償……可悲可嘆，所以啊，在電力生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中，一定要注意電力安全，千萬(wàn)不能夠馬虎。
做了這么久的電力行業(yè)，我聽(tīng)說(shuō)過(guò)或者經(jīng)歷過(guò)的電力事故絕大多數(shù)是思想上的不細(xì)心，有些人是對(duì)電力危險(xiǎn)比較淡漠，沒(méi)有去了解過(guò)這一塊，所以對(duì)于安全用電不了解不注意這才導(dǎo)致出現(xiàn)了用電事故。還有一方面也是安全意識(shí)的淡漠，不過(guò)主要是我們從事電力生產(chǎn)這一塊，自己在電力工作的時(shí)候，思想上麻痹大意了，沒(méi)有做好安全檢查，自己還沒(méi)有佩戴好安全防護(hù)措施就直接上去作業(yè)了，之所以才導(dǎo)致了電力安全事故。
所以啊，要是問(wèn)我做了這么久的電力生產(chǎn)工作最深的認(rèn)識(shí)是什么，我一定會(huì)毫不猶豫的回答說(shuō)電力安全工作意識(shí)一定要深的認(rèn)識(shí)，工作的時(shí)候一定要把安全工作做到位之后才能開(kāi)始作業(yè)，一定要戴好防護(hù)設(shè)備，一定要先檢查電的總開(kāi)關(guān)是否已經(jīng)關(guān)上了，這些都是我們不能夠疏忽的！
開(kāi)工第一課觀后感學(xué)習(xí)心得通用（精選篇4）
“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”是我們每一天上班時(shí)恪守的信念。但是如果失去了安全也就失去了保障，極易出現(xiàn)安全事故?，F(xiàn)實(shí)生活中，大大小小的安全事故屢見(jiàn)不鮮，那些慘烈的文字、圖片和那些永遠(yuǎn)倒下了的年輕生命，都在一次次給我們敲響著安全的警鐘?！鞍踩边@兩個(gè)字離我那么近，與我的工作生活是那么的息息相關(guān)！
一線工作人員是安全生產(chǎn)的主力軍。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)?！耙粋€(gè)小小的錯(cuò)誤、一點(diǎn)小小的疏忽對(duì)于我們化驗(yàn)人員來(lái)說(shuō)都是致命的。麻痹大意，疏忽一時(shí)，往往會(huì)造成對(duì)國(guó)家、群眾、個(gè)人人身的無(wú)法挽回的損失。化驗(yàn)作為測(cè)試中心主要工作內(nèi)容存在不少的安全隱患，有毒試劑，鹽酸，硝酸，硫酸等腐蝕試劑，檢測(cè)用的氧氣、乙炔氣等無(wú)不提示著我們時(shí)時(shí)刻刻注意安全。檢測(cè)樣品務(wù)必保證每一環(huán)節(jié)、每一部位、每個(gè)工種、每個(gè)操作都達(dá)到本質(zhì)安全，才能保證整個(gè)過(guò)程的安全生產(chǎn)。因此每一項(xiàng)工作務(wù)必有標(biāo)準(zhǔn)的安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程，才能做到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。每一個(gè)部門(mén)、每一個(gè)班組、每一個(gè)崗位，只有做好分內(nèi)應(yīng)做的本職工作，才能安安全全的完成生產(chǎn)的各項(xiàng)任務(wù)。
安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我、我中有你。講安全決不能搞形式主義，而是要真正落實(shí)內(nèi)容上的安全。如果只在形式上講安全、應(yīng)付上級(jí)的檢查，那么即使是再大的安全投入、再多的付出，安全環(huán)境還是不能得到本質(zhì)上的改善，安全管理水平也不能得到本質(zhì)上的提升。對(duì)于化驗(yàn)室加工車(chē)間長(zhǎng)期存在粉塵污染隱患，我們要通過(guò)向職工深入宣傳粉塵對(duì)人體對(duì)環(huán)境的危害的方式，不斷提高職工們的防塵治塵意識(shí)。同時(shí)，還要依靠職工出主意想辦法，對(duì)車(chē)間進(jìn)行改造，或者通過(guò)引進(jìn)新的降塵加工設(shè)備，增加隔音棉墊等措施，提高除塵系統(tǒng)運(yùn)行效率，有效地避免生產(chǎn)中的粉塵及噪音的污染。只有不斷加大排查、整改事故隱患的力度，更加注重安全生產(chǎn)細(xì)節(jié)方面，從小事做起，點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯集在一起才能筑起安全的大堤。
讓我們正確認(rèn)識(shí)到安全是一種行為，這種行為靠我們自己養(yǎng)成自覺(jué)遵守規(guī)章制度習(xí)慣；正確認(rèn)識(shí)安全是一種觀念，沒(méi)有安全觀念的人就沒(méi)有安全憂患意識(shí)，就會(huì)遭受事故的襲擊；正確認(rèn)識(shí)安全是一種態(tài)度，態(tài)度影響安全，態(tài)度促進(jìn)安全。要知道，一個(gè)小小的差錯(cuò)就是巨大的隱患，一個(gè)小小的疏忽，就能中斷生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，一個(gè)小小的閃失，就能讓生命處于險(xiǎn)境。因此，安全是一種責(zé)任，我們工作就承擔(dān)責(zé)任，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)單位負(fù)責(zé)，對(duì)他人負(fù)責(zé)。
讓安全與我們同行，不是一句口號(hào)，也只不是一個(gè)指標(biāo)。用安全來(lái)關(guān)愛(ài)生命，讓我們從我做起，牢固樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，從我們身邊的每一件小事做起，高揚(yáng)安全旗幟，珍惜人身安全。珍惜自我的生命，遠(yuǎn)離事故。
開(kāi)工第一課觀后感學(xué)習(xí)心得通用（精選篇5）
在企業(yè)的安全生產(chǎn)活動(dòng)中，人們通常把管理者對(duì)員工提出的安全標(biāo)準(zhǔn)要求稱(chēng)為“要我安全”，而員工的自覺(jué)安全行為稱(chēng)為“我要安全”。這兩種表述不僅表達(dá)了不同的語(yǔ)言概念，還表達(dá)了不同的安全實(shí)現(xiàn)方法和管理效果?！耙野踩笔侵笍膶?duì)象出發(fā)，從外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，以安全生產(chǎn)行為為主題，最終達(dá)到安全生產(chǎn)；“我要安全”就是從主體出發(fā)，通過(guò)內(nèi)部因素產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動(dòng)力，主觀主動(dòng)地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理的角度看，“要我安全”和“要我安全”是辯證統(tǒng)一的，“要我安全”是外因，是動(dòng)力；“我要安全”是內(nèi)因，也是依據(jù)。它們是相互聯(lián)系、相互補(bǔ)充的，從不同的方面對(duì)安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)起到促進(jìn)或決定作用。
如何實(shí)現(xiàn)從“我要安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變？筆者在電力施工企業(yè)工作，立足于生產(chǎn)一線。安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障。只有安全才能帶來(lái)效益，他有深刻的理解和體會(huì)。
首先，注重人的安全心理，開(kāi)展安全教育
安全心理是人們?cè)谔囟ǖ纳a(chǎn)勞動(dòng)環(huán)境中的心理活動(dòng)的反映，也是人們?cè)趧趧?dòng)過(guò)程中隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境和人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要和安全意識(shí)。主要包括：勞動(dòng)生產(chǎn)中的安全心理學(xué)、職業(yè)安全心理學(xué)、安全管理過(guò)程中的安全群體心理學(xué)、安全組織心理學(xué)等。通過(guò)總結(jié)安全生產(chǎn)工作中的心理現(xiàn)象，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效果，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以安全教育要圍繞以下三點(diǎn)：一是利用安全心理的優(yōu)勢(shì)作用，做好新員工進(jìn)廠后的安全教育工作，為先入為主的新員工打下安全生產(chǎn)的品牌。二是利用安全心理學(xué)的新近效應(yīng)，用本單位典型的安全案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響和激勵(lì)員工。第三，利用安全心理的隱性效應(yīng)，運(yùn)用隱性和間接的方法，對(duì)員工的心理和行為施加潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。無(wú)論采用哪種教育方式，只要與實(shí)際緊密聯(lián)系，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢把握人的安全心理傾向，把握人在不同時(shí)期的安全心理狀態(tài)，把握人的不同類(lèi)型的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理產(chǎn)生共鳴，增強(qiáng)人的自我安全保護(hù)意識(shí)，使員工產(chǎn)生強(qiáng)烈的“我要安全”傾向。
其次，把握人的安全行為，落實(shí)安全制度
安全行為是人們?cè)趧趧?dòng)生產(chǎn)過(guò)程中為保護(hù)自己和設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)而采取的一切行動(dòng)。在我國(guó)電力建設(shè)行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理、自動(dòng)化運(yùn)行和現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個(gè)體的自我保護(hù)行為，也是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的整體行為。為了建立一個(gè)整體的安全體系，需要保護(hù)個(gè)人的自我安全，這需要一個(gè)能夠?qū)€(gè)人安全與整體安全緊密聯(lián)系起來(lái)的系統(tǒng)來(lái)規(guī)范人們的安全行為。這個(gè)體系要從安全行為者的角度去編制和操作，安全行為者會(huì)從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。
就我們公司整體而言，由于企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，所以要從自身實(shí)際出發(fā)，牢牢把握員工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全行為，建立健全個(gè)人自我安全保護(hù)體系。主要是：?jiǎn)T工有權(quán)不執(zhí)行非法生產(chǎn)命令；有權(quán)不上交非法生產(chǎn)工藝；有權(quán)不操作非法生產(chǎn)設(shè)備；有權(quán)不在非法生產(chǎn)環(huán)境中操作。這從行政法規(guī)上確立了員工在勞動(dòng)過(guò)程中的主觀能動(dòng)性，使其自覺(jué)遵守安全規(guī)章制度，自覺(jué)進(jìn)行安全防護(hù)。員工說(shuō)得好，預(yù)防事故不難，遵守規(guī)定很重要；最大的禍根是失職，最大的隱患是違規(guī)。只要我們真正把規(guī)章制度和操作規(guī)程當(dāng)成生命之友和安全之傘，就能站在安全生產(chǎn)的立場(chǎng)上。
第三，針對(duì)人類(lèi)事務(wù)的障礙開(kāi)展安全活動(dòng)
安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“問(wèn)我安全”的重要問(wèn)題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工會(huì)采取自我保護(hù)措施，滿足自己的安全需求，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，但有時(shí)候，有些人可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K，不僅僅忘記了“我要安全”，并且做不到“要我安全”。這類(lèi)思想障礙歸納起來(lái)，大體上有以下幾種：對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒(méi)有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性；對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡(jiǎn)便而不去遵守；因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對(duì)自我的熟練技術(shù)過(guò)分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，明知故犯；因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。
近幾年來(lái)，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個(gè)人或家庭帶來(lái)極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。所以，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過(guò)程中必須要注意從消除員工思想障礙入手，對(duì)癥下藥、有的放矢地開(kāi)展安全活動(dòng)。例如：開(kāi)展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì)；推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全職責(zé)制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù)；用心搞好均衡生產(chǎn)，使員工持續(xù)旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。透過(guò)這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺(jué)性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識(shí)到心理、行為都來(lái)一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變，離不開(kāi)超多的宣傳、教育、檢查、督促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠“要我安全”的外因動(dòng)力，促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺(jué)行動(dòng)，這樣，我們的安全生產(chǎn)就必須會(huì)到達(dá)一個(gè)新水平。
開(kāi)工第一課觀后感學(xué)習(xí)心得通用（精選篇6）
險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，職責(zé)重于泰山”這是我們應(yīng)當(dāng)恪守的信念。要確保安全，首先必須強(qiáng)化人的安全意識(shí)。
它是我們電力安全生產(chǎn)的高壓線，是我們工作行為的準(zhǔn)則線，是我們思想意識(shí)的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個(gè)主題，就是“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的管理理念，是安全文化的補(bǔ)充，是對(duì)每個(gè)人安全行為的約束生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實(shí)生活中，一些員工在安全問(wèn)題上，總想體現(xiàn)出自我的“小聰明”，憑經(jīng)驗(yàn)辦事，為自我一次次地違業(yè)沒(méi)出問(wèn)題而慶幸，甚至還有人不惜以自我的親身體會(huì)向別人傳授“經(jīng)驗(yàn)”。這樣做，最終為安全埋下了“定時(shí)炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無(wú)法彌補(bǔ)。作為一名電力企業(yè)的員工，僅有用腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和一步一個(gè)腳印的態(tài)度扎實(shí)工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)——關(guān)鍵在落實(shí)。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書(shū)本上的幾段大話，而是一種踏實(shí)的工作態(tài)度，是我們實(shí)際工作中的每一個(gè)行動(dòng)、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自我、為他人負(fù)責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實(shí)、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對(duì)我們電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。所以，要求我們每個(gè)人都要從細(xì)節(jié)做起，重視每個(gè)環(huán)節(jié)鏈，做到每個(gè)環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅僅要讓人看，讓人記，更要照著去做是對(duì)職工生命的關(guān)懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個(gè)小小的違章，很可能就斷送了自我的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來(lái)不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。關(guān)愛(ài)生命，就要先從遵章開(kāi)始，關(guān)愛(ài)生命，就應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)禁令。
安全生產(chǎn)無(wú)小事，我們要牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識(shí)、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。
開(kāi)工第一課觀后感學(xué)習(xí)心得通用（精選篇7）
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，近年來(lái)鐵路跨越式發(fā)展步子越來(lái)越快，越來(lái)越大，對(duì)我們車(chē)輛職工也提出了越來(lái)越高的要求。幾年來(lái)，自己堅(jiān)持主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，為確保運(yùn)輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點(diǎn)個(gè)人的體會(huì)。
一、認(rèn)清形勢(shì)，轉(zhuǎn)變觀念。
鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快，車(chē)輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺(tái)，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動(dòng)作之快，步伐之大，大家都有體會(huì)，但我想無(wú)論怎樣改革，怎樣變化，車(chē)輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來(lái)越重，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來(lái)越高，保證開(kāi)行每一趟列車(chē)的安全，永遠(yuǎn)是檢車(chē)員的天職，只有主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動(dòng)為主動(dòng)，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來(lái)面對(duì)形勢(shì)和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，因此我在行動(dòng)上，自己遵章守紀(jì)，精檢細(xì)修，自覺(jué)從嚴(yán)，主動(dòng)“三控”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類(lèi)重點(diǎn)故障30余件，較突出的10余件，為安全運(yùn)輸提供了有力保障。
二、端正態(tài)度，落實(shí)責(zé)任制。
列檢作業(yè)講究的就是一個(gè)自覺(jué)，自覺(jué)遵守兩紀(jì)，自覺(jué)執(zhí)行作業(yè)過(guò)程，自覺(jué)做好三控，只有在平時(shí)看每一趟車(chē)，每一車(chē)車(chē)，都堅(jiān)持自覺(jué)兩字，才稱(chēng)得上是一個(gè)好檢車(chē)員，才對(duì)得起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)，對(duì)安全負(fù)責(zé)，每月開(kāi)支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)老婆孩子負(fù)責(zé)。如果自己不自覺(jué)靠工長(zhǎng)管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒(méi)人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說(shuō)起來(lái)，自己也會(huì)臉紅，所以我在平時(shí)作業(yè)，不管是白班、夜班，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過(guò)程，不走過(guò)場(chǎng)，不擺樣子，精檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過(guò)外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動(dòng)軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
三、學(xué)習(xí)先進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
向先進(jìn)職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進(jìn)步，提高技藝的捷徑，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn)，好做法，并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車(chē)間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法，以及專(zhuān)程到唐北車(chē)間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗(yàn)介紹，實(shí)物展覽，尤其軸承故障和制動(dòng)梁故障，吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車(chē)，修好車(chē)的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車(chē)改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)技練功，新型車(chē)車(chē)的單車(chē)檢查及k2型車(chē)輛制動(dòng)梁的更換，并重點(diǎn)掌握新型車(chē)的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時(shí)在班中休息時(shí)間及下班家中休息時(shí)間學(xué)習(xí)理念知識(shí)，使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的.體會(huì)，雖然取得了一定成績(jī)，但是對(duì)照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，與時(shí)俱進(jìn)，始終站在時(shí)代的前列，用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。