燃?xì)獍踩R(shí)觀后感_燃?xì)獍踩逃^后感(2)
燃?xì)獍踩R(shí)觀后感_燃?xì)獍踩逃^后感
燃?xì)獍踩R(shí)觀后感4
5月16日下午，我分公司全體人員在某項(xiàng)目部進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，集體觀看了燃?xì)獍踩o(jì)錄片;通過此次安全教育，我更加深刻的認(rèn)識(shí)到了工地安全生產(chǎn)的重要性，為我在以后的安全生產(chǎn)工作指明了方向。
近幾年來，我國(guó)的安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻，市政工程領(lǐng)域安全事故頻頻發(fā)生，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理，能夠有效的保證人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我作為項(xiàng)目部的一名施工管理人員，必須對(duì)工地的安全情況進(jìn)行有效的管理，做到先安全，再施工。積極分析、查找危險(xiǎn)源，在工作當(dāng)中樹立安全生產(chǎn)的理念，避免安全事故的發(fā)生。
市政工程施工多為露天作業(yè)，不安全因素較多，工地安全隱患主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、現(xiàn)狀管線的保護(hù)措施
首先在工程施工前，加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)域管線的調(diào)查工作，將工作做在前面，防患于未然。
1、從技術(shù)上引起重視：在溝槽開挖前，若在施工區(qū)域內(nèi)有現(xiàn)狀管線，制定切實(shí)可行的管線保護(hù)方案，然后再進(jìn)行施工。
2、從施工過程引起重視：在施工前，首先根據(jù)管線圖，摸清各管線的管位和走向，對(duì)明確的管線按20m距離挖一條探溝，確認(rèn)其埋深和走向，在管線轉(zhuǎn)角處，須找到轉(zhuǎn)角位置，明確角度變化后管線的走向。并插小木牌，小木牌標(biāo)明管線名稱、走向、埋深等。在用挖掘機(jī)進(jìn)行溝槽開挖時(shí)，管線保護(hù)員、施工員隨時(shí)監(jiān)測(cè)，并指揮操作。在整個(gè)開挖過程中，施工員與配屬隊(duì)伍技術(shù)員不得擅自離崗。挖掘機(jī)駕駛員須有較高的業(yè)務(wù)水平，并有良好的配合意識(shí)，能堅(jiān)決服從指揮。
3、如在施工路段有現(xiàn)狀管線，則根據(jù)不同的管線性質(zhì)，各管道材料情況，分別采取行之有效的保護(hù)措施，確保管線安全無事故?，F(xiàn)狀管線一般有燃?xì)?、電纜、自來水、熱力、軍纜、設(shè)施、雨污水等管線，其中軍纜、燃?xì)?、電纜最為重要。損壞軍纜輕則工地接受處罰，重者則工地停工，且追究相關(guān)人員的法律責(zé)任;燃?xì)夤芫€一旦被挖斷，有可能會(huì)發(fā)生爆炸，附近房屋都可能會(huì)被夷為平地，嚴(yán)重影響到居民的生命與財(cái)產(chǎn)安全;總之對(duì)現(xiàn)狀的管線都要進(jìn)行保護(hù)，確保施工安全。
二、溝槽開挖安全措施
1、開挖時(shí)需有施工員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，時(shí)刻注意施工安全。
2、挖掘機(jī)挖掘或行走時(shí)，注意架空線路，不得在架空輸電線下工作;機(jī)械作業(yè)時(shí)施工人員不得在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作，并有統(tǒng)一的安全口令。
3、工人不得在溝槽施工過程中嬉戲打鬧，嚴(yán)禁穿拖鞋作業(yè)、酒后作業(yè)，跨越溝槽的人行木板寬度不小于0.6米，槽底作業(yè)人員需遵守操作規(guī)范，戴好安全帽。工人不得在橫撐上行走。
4、雨季施工溝槽充分考慮雨水排除問題，防止雨水泡槽，溝槽頂面應(yīng)采取防止地面雨水流入溝槽的措施。機(jī)械停止作業(yè)后應(yīng)停放在結(jié)實(shí)較高的地面上，不空槽過夜。
5、堆土高度不得超過2米，開挖的土方不得在溝槽邊線的1.5米范圍內(nèi)。對(duì)發(fā)生的惡劣天氣情況等不利因素，應(yīng)立即采取停止作業(yè)等相應(yīng)措施。
三、基坑安全管理
基坑設(shè)施包括：綜合管廊工程、雨水暗渠施工、污水工程等。
隨時(shí)觀察基坑邊坡有無出現(xiàn)裂縫、滾石、坍塌等現(xiàn)象，基坑支護(hù)有無變型，沿線路基邊坡毗臨建筑物、結(jié)構(gòu)物的變化情況;如若出現(xiàn)重大安全隱患立即對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行封閉，撤離人員停止施工，設(shè)置安全警示標(biāo)志，派專人值班，嚴(yán)禁無關(guān)人員接近危險(xiǎn)區(qū)域，并立即上報(bào)。
四、鋼筋加工安全管理
1、鋼筋調(diào)直應(yīng)固定，手與飛輪應(yīng)保持安全距離，調(diào)直鋼筋末端時(shí)應(yīng)防止甩動(dòng)和彈起傷人。
2、鋼筋截?cái)嗍植僮鲿r(shí)不得將兩手橫斷刀片兩側(cè)附身送料，不得超過機(jī)械規(guī)定的鋼筋長(zhǎng)度。
3、彎曲工作臺(tái)要安裝牢固，被彎曲的鋼筋直徑不得超過彎曲機(jī)規(guī)定的允許值，彎曲鋼筋的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定鎖子的一側(cè)嚴(yán)禁站人。
4、焊接工作不得在雨中進(jìn)行，焊機(jī)操作人員站立的地面鋪設(shè)隔離面或穿絕緣鞋作業(yè)。
5、閃光對(duì)焊時(shí)焊接機(jī)上應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，對(duì)焊長(zhǎng)鋼筋應(yīng)設(shè)托架。
五、模板工程安全管理
1、模板必須固定在承重鋼筋骨架的焊點(diǎn)上。
2、模板及其支撐系統(tǒng)在安全過程中，必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。
3、拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前，不得留下松動(dòng)和懸掛的模板。拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放，防止釘子扎腳。模板的堆放高度不得超過2米。
六、臨時(shí)用電安全管理
臨時(shí)用電包括：施工用電、生活用電等。
監(jiān)控人的責(zé)任：全面檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的各類臨時(shí)用電設(shè)施、配電線路，嚴(yán)格實(shí)行"三相五線制"，確保做到三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)，各類配電設(shè)施的防雨設(shè)施防護(hù)完好;暴雨天氣應(yīng)立即切斷總電源，并準(zhǔn)備好應(yīng)急照明器材。汛情過后，對(duì)配電系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收，符合安全要求后，方可送電施工。
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安全教育視頻觀后感
生命只有一次，我們大家都必須去珍惜它，因?yàn)橛辛松?，我們的世界才?huì)更加美麗。車禍猛于虎，人們常常忽略了交通安全，認(rèn)為不幸的事是不會(huì)發(fā)生在自己身上的，自己永遠(yuǎn)也不會(huì)成為倒楣人。正因?yàn)樗羞@種意識(shí)，才導(dǎo)致了無數(shù)的交通事故。
《小學(xué)生安全教育》是專門為學(xué)生的安全撰寫的。電視講到：我國(guó)有13億人口，4億輛自行車，兩千萬輛汽車、摩托車和拖拉機(jī)。在我國(guó)交通事故死亡人數(shù)中，中小學(xué)生占8%左右，所以中小學(xué)生是交通安全宣傳的重點(diǎn)。
在平時(shí)有的事故其實(shí)是可以避免的。比如說有些司機(jī)酒后駕車。上次我在報(bào)紙上看到——一位酒后駕車的司機(jī)由于喝了酒所以頭昏眼花了，所以加速，左拐右拐把握不住方向，因此撞倒了路邊的油鍋，潑到了2個(gè)人，還好沒有生命危險(xiǎn)。另外還傷到好幾個(gè)人。
遵守交通法規(guī)，既是一個(gè)人的美德，也是衡量一個(gè)人的法律意識(shí)的強(qiáng)弱，同時(shí)，也是預(yù)防交通事故的前提。只有這樣，才能使我們的生命財(cái)產(chǎn)不受損失。雖然交通事故十分可怕，毫不留情。但是只要遵守交通法規(guī)，也并不可怕。
“人非草木，孰能無情”，為了使自己、家人、親人不痛苦，請(qǐng)你遵守交通法規(guī)，防止交通事故的發(fā)生。我們生活在一個(gè)和平、美好的世界里，這是多么令人向往的。珍惜自己的生命就能使自己得到無限的幸福。
我們共同生活在社會(huì)這個(gè)大家庭里，請(qǐng)不要讓你的朋友、親人痛苦、難過，讓我們團(tuán)結(jié)一致，時(shí)刻警惕交通事故的發(fā)生，讓我們共同去迎接美好的未來。
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