安全管理方面的總結(jié)報(bào)告
學(xué)校安全工作中的硬件與軟件是指安全設(shè)施與安全管理兩個(gè)方面。學(xué)校安全工作硬件的投入需要耗費(fèi)較多的資金，但見效快。今天學(xué)習(xí)啦小編為大家精心挑選了關(guān)于安全管理方面的總結(jié)報(bào)告的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
安全管理方面的總結(jié)報(bào)告篇一
安全評(píng)價(jià)報(bào)告是安全評(píng)價(jià)工作過(guò)程形成的成果。安全評(píng)價(jià)報(bào)告的載體一般采用文本形式，為適應(yīng)信息處理、交流和資料存檔的需要，報(bào)告可采用多媒體電子載體。電子版本中能容納大量評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)的照片、錄音、錄像及文件掃描，可增強(qiáng)安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)工作的可追溯性。
目前國(guó)內(nèi)將安全評(píng)價(jià)根據(jù)工程、系統(tǒng)生命周期和評(píng)價(jià)的目的分為安全預(yù)評(píng)價(jià)、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)、安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)和專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)四類。但實(shí)際上可看成三類，即安全預(yù)評(píng)價(jià)、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)和安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)可看成安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的一種，屬于政府在特定的時(shí)期內(nèi)進(jìn)行專項(xiàng)整治時(shí)開展的評(píng)價(jià)。在本節(jié)中簡(jiǎn)單介紹一下安全預(yù)評(píng)價(jià)、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)和安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告的要求、內(nèi)容及格式。
一、安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告
(一)安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告要求
安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)能反映安全預(yù)評(píng)價(jià)的任務(wù)：建設(shè)項(xiàng)目的主要危險(xiǎn)、有害因素評(píng)價(jià);建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)重點(diǎn)防范的重大危險(xiǎn)、有害因素;應(yīng)重視的重要安全對(duì)策措施;建設(shè)項(xiàng)目從安全生產(chǎn)角度是否符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(二)安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告內(nèi)容
安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括如下重點(diǎn)內(nèi)容。
(1)概述：
?、侔踩A(yù)評(píng)價(jià)依據(jù)。有關(guān)安全預(yù)評(píng)價(jià)的法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告等建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)文件;安全預(yù)評(píng)價(jià)參考的其他資料。
?、诮ㄔO(shè)單位簡(jiǎn)介。
?、劢ㄔO(shè)項(xiàng)目概況。建設(shè)項(xiàng)目選址、總圖及平面布置、生產(chǎn)規(guī)模、工藝流程、主要設(shè)備、主要原材料、中間體、產(chǎn)品、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、公用工程及輔助設(shè)施等。
(2)生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介。
二、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告
(一)安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告的要求
《安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告》是安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)工作過(guò)程形成的成果。《安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告》的內(nèi)容應(yīng)能反映安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)兩方面的義務(wù)：一是為企業(yè)服務(wù)，幫助企業(yè)查出安全隱患，落實(shí)整改措施以達(dá)到安全要求;二是為政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)服務(wù)，提供建設(shè)項(xiàng)目安全驗(yàn)收的依據(jù)。
(二)安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告主要內(nèi)容
1.概述
(1)安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)依據(jù);
(2)建設(shè)單位簡(jiǎn)介;
(3)建設(shè)項(xiàng)目概況;
(4)生產(chǎn)工藝;
(5)主要安全衛(wèi)生設(shè)施和技術(shù)措施;
(6)建設(shè)單位安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及管理制度。
2.主要危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別
(1)主要危險(xiǎn)、有害因素及相關(guān)作業(yè)場(chǎng)所分析;
(2)列出建設(shè)項(xiàng)目所涉及的危險(xiǎn)、有害因素并指出存在的部位。
3.總體布局及常規(guī)防護(hù)設(shè)施措施評(píng)價(jià)
(1)總平面布局;
(2)廠區(qū)道路安全;
(3)常規(guī)防護(hù)設(shè)施和措施;
(4)評(píng)價(jià)結(jié)果。
4.易燃易爆場(chǎng)所評(píng)價(jià)
(1)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分符合性檢查;
(2)可燃?xì)怏w泄漏檢測(cè)報(bào)警儀的布防安裝檢查;
(3)防爆電氣設(shè)備安裝認(rèn)可;
(4)消防檢查(主要檢查是否取得消防安全認(rèn)可);
(5)評(píng)價(jià)結(jié)果。
5.有害因素安全控制措施評(píng)價(jià)
(1)防急性中毒、窒息措施;
(2)防止粉塵爆炸措施;
(3)高、低溫作業(yè)安全防護(hù)措施;
(4)其他有害因素控制安全措施;
(5)評(píng)價(jià)結(jié)果。
6.特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)記錄評(píng)價(jià)
(1)壓力容器與鍋爐(包括壓力管道);
(2)起重機(jī)械與電梯;
(3)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛;
(4)其他危險(xiǎn)性較大設(shè)備;
(5)評(píng)價(jià)結(jié)果。
7.強(qiáng)制檢測(cè)設(shè)備設(shè)施情況檢查
(1)安全閥;
(2)壓力表;
(3)可燃、有毒氣體泄漏檢測(cè)報(bào)警儀及變送器;
(4)其他強(qiáng)制檢測(cè)設(shè)備設(shè)施情況;
(5)檢查結(jié)果。
8.電氣安全評(píng)價(jià)
(1)變電所;
(2)配電室;
(3)防雷、防靜電系統(tǒng);
(4)其他電氣安全檢查;
(5)評(píng)價(jià)結(jié)果。
13.安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告附件
(1)數(shù)據(jù)表格、平面圖、流程圖、控制圖等安全評(píng)價(jià)過(guò)程中制作的圖表文件;
(2)建設(shè)項(xiàng)目存在問(wèn)題與改進(jìn)建議匯總表及反饋結(jié)果;
(3)評(píng)價(jià)過(guò)程中專家意見及建設(shè)單位證明材料。
14.安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告附錄
(1)與建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的批復(fù)文件(影印件);
(2)建設(shè)單位提供的原始資料目錄;
(3)與建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)數(shù)據(jù)資料目錄。
(三)安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告的格式
(1)封面;
(2)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)資格證書影印件;
(3)著錄項(xiàng);
(4)目錄;
(5)編制說(shuō)明;
(6)前言;
(7)正文;
(8)附件;
(9)附錄。
三、安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告
(一)安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告要求
安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告的內(nèi)容要求比安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告要更詳盡、更具體，特別是對(duì)危險(xiǎn)分析要求較高，因此整個(gè)評(píng)價(jià)報(bào)告的編制，要由懂工藝和操作的專家參與完成。
(二)安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告內(nèi)容
安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告一般具有如下內(nèi)容。
1.前言
包括項(xiàng)目單位簡(jiǎn)介、評(píng)價(jià)項(xiàng)目的委托方及評(píng)價(jià)要求和評(píng)價(jià)目的。
2.評(píng)價(jià)項(xiàng)目概況
應(yīng)包括評(píng)價(jià)項(xiàng)目概況、地理位置及自然條件、工藝過(guò)程、生產(chǎn)運(yùn)行現(xiàn)狀、項(xiàng)目委托約定的評(píng)價(jià)范圍、評(píng)價(jià)依據(jù)(包括法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及項(xiàng)目的有關(guān)文件)。
3.評(píng)價(jià)程序和評(píng)價(jià)方法
說(shuō)明針對(duì)主要危險(xiǎn)、有害因素和生產(chǎn)特點(diǎn)選用的評(píng)價(jià)程序和評(píng)價(jià)方法。
4.危險(xiǎn)性預(yù)先分析
應(yīng)包括工藝流程、工藝參數(shù)、控制方式、操作條件、物料種類與理化特性、工藝布置、總圖位置、公用工程的內(nèi)容，運(yùn)用選定的分析方法對(duì)生產(chǎn)中存在的危險(xiǎn)、有害因素逐一分析。
5.危險(xiǎn)度與危險(xiǎn)指數(shù)分析
根據(jù)危險(xiǎn)、有害因素分析的結(jié)果和確定的評(píng)價(jià)單元、評(píng)價(jià)要素，參照有關(guān)資料和數(shù)據(jù)用選定的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行定量分析。
6.事故分析與重大事故模擬
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果以及同行或同類生產(chǎn)的事故案例分析，統(tǒng)計(jì)其發(fā)生的原因和概率，運(yùn)用相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行重大事故模擬。
7.對(duì)策措施與建議
綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，提出相應(yīng)的對(duì)策措施與建議，并按照風(fēng)險(xiǎn)程度的高低進(jìn)行解決方案的排序。
8.評(píng)價(jià)結(jié)論
明確指出項(xiàng)目安全狀態(tài)水平，并簡(jiǎn)要說(shuō)明。
(三)安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告格式
安全管理方面的總結(jié)報(bào)告篇二
前不久有個(gè)崗位出了一單LTA事故，秉承“我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)，公司安全我盡責(zé)”的理念，我們小組全體人員一起討論，形成了這份安全總結(jié)報(bào)告，獻(xiàn)給各位同事。
一、LTA事故的教訓(xùn)
該崗位的同事在搬運(yùn)工具柜的過(guò)程中，不幸被工具柜壓傷了手，反思這起安全事故，我們認(rèn)為：在做任何事之前，寧可把安全系數(shù)定得高一點(diǎn)，也不要把安全系數(shù)定在臨界值附近，能力超出目標(biāo)的余地太小，很容易出事。從安全的角度來(lái)說(shuō)，做事不能太自信了，量力而為絕對(duì)是優(yōu)秀的素質(zhì)，做事過(guò)程中有很多的意外是我們無(wú)法預(yù)知的，能夠做某件事并不意味能夠安全地做成某件事。
有一種自信叫做“初生牛犢不怕虎”，這種自信可分為“無(wú)知者無(wú)畏”和“明知山有虎，偏向虎山行”兩種。雖千萬(wàn)人吾往矣，就算對(duì)方有千軍萬(wàn)馬，我也要勇往直前，這確實(shí)是一種勇氣與豪邁，是一種氣魄，用來(lái)形容大俠，代表一種一往無(wú)前的精神。但是在工廠里面對(duì)非常規(guī)工作時(shí)，應(yīng)該全面考慮可能會(huì)發(fā)生的問(wèn)題，把安全系數(shù)定得高一點(diǎn)，不要去做一些挑戰(zhàn)自己能力極限的事情，能力與目標(biāo)不相匹配，肯定要出事。
還有一種自信叫做“曾經(jīng)滄海難為水”，人們總是過(guò)度相信經(jīng)驗(yàn)，而忘記“淹死的都是會(huì)水的”，“車禍死的都是老手”的規(guī)律。要知道，事故總是在意料之外，也就是事前沒有任何能夠確定它一定會(huì)發(fā)生的證據(jù)，而意外往往會(huì)產(chǎn)生極端效果，從而改變了一切。交通事故的屢屢發(fā)生，追蹤原因，一是駕駛員對(duì)自己的駕駛技術(shù)自信，開車多年一直沒發(fā)生過(guò)事故，便自以為駕駛技術(shù)嫻熟，途中思想開小差，不是看風(fēng)景，就是打手機(jī)，一旦遇突發(fā)事件時(shí)，措手不及，以致釀出慘禍;二是對(duì)自己的車自信，出車前沒有檢查車況是否良好，轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器等是否安全有效，以致在行車途中發(fā)生制動(dòng)不良、方向盤失效等意外情況。這些司機(jī)，都是“會(huì)水”一族溺水身亡的翻版。
二、工作場(chǎng)所的安全隱患及解決建議
由于不安全狀態(tài)具有突發(fā)性的特點(diǎn)，要求我們提前采取一定的控制措施、方法和手段，防止事故發(fā)生，以下是我們開會(huì)討論結(jié)果的匯總。
此處略去300字。
三、總結(jié)語(yǔ)
我們都認(rèn)為，公司極為重視EHS，將EHS放在了至高無(wú)上的位置，因此我們每個(gè)員工也要將EHS放在至高無(wú)上的位置，公司的安全狀態(tài)如何，是公司全體員工行為的綜合反映，任何一個(gè)個(gè)體的不安全行為往往禍及全體，即“100-1=0”。我們始終要記?。喊踩a(chǎn)，如履薄冰!1%的細(xì)節(jié)忽視可以帶來(lái)自己或(和)同事100%的災(zāi)難。
注：
LTA:Lost Time Accident在安全管理方面表示損失工時(shí)事故。
EHS是環(huán)境 Environment、健康Health、安全Safety的縮寫。
安全管理方面的總結(jié)報(bào)告篇三
20xx年是通修部大干實(shí)干、碩果累累的一年，按照礦工作總體部署，以嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的思維開展通防工作。在工作中，通修部以精細(xì)化的理念完善管理，促進(jìn)創(chuàng)新，充分發(fā)揮每位職工的能動(dòng)性，順利保障了各項(xiàng)工作的開展。2012年全年，通修部進(jìn)一步強(qiáng)化“一通三防”管理工作，加強(qiáng)全員技能培訓(xùn)和思想政治教育工作，為礦井“一通三防”安全工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，杜絕了“一通三防”事故，為礦安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
一、2011年度主要工作
1、井下消防材料庫(kù)的擴(kuò)建及井上下消防材料的補(bǔ)充、完善。
2、井下安裝隔爆水袋8處(9103風(fēng)巷、9103機(jī)巷2次、9107風(fēng)巷、9107機(jī)巷、西一運(yùn)輸上山、西一回風(fēng)上山、主軌道)、拆除6處(9101工作面2處、西一運(yùn)輸上山、9103機(jī)巷、9103風(fēng)巷、主軌道)，同時(shí)對(duì)井下隔爆水袋刷洗2次。
3、風(fēng)門安裝13道(西一軌回2#聯(lián)巷、9103風(fēng)巷、9107機(jī)巷回風(fēng)繞道、9107風(fēng)巷繞道、西一采區(qū)2#回風(fēng)繞道、西一軌回上部聯(lián)巷1道、9107風(fēng)巷)，風(fēng)門墻拆除11道(西一軌回上部聯(lián)巷、9101機(jī)聯(lián)巷、9101與9103風(fēng)機(jī)聯(lián)巷、西一軌道1、3、4#聯(lián)巷)，調(diào)節(jié)墻構(gòu)筑1道(西一軌道上部)，通風(fēng)設(shè)施維修17道(墻體重新刷白)，構(gòu)筑臨時(shí)通風(fēng)設(shè)施4處(西
一回風(fēng)2處、西一運(yùn)輸上段、9103風(fēng)巷回風(fēng)繞道)。
4、測(cè)風(fēng)站建設(shè)5道(主軌道、9103機(jī)巷、9103風(fēng)巷、副井底、副井繞道)、維修10處(刷白、噴號(hào))
5、巷道貫通管理6次(9103工作面貫通、9107工作面、9107機(jī)巷繞道、9107風(fēng)巷繞道、9107機(jī)巷對(duì)面車場(chǎng)、西一軌回2#聯(lián)巷)，局部、礦井通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整共6次(9103、9107工作面貫通、主扇1級(jí)換2級(jí)、聯(lián)巷貫通、一水平封閉)。通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化2處(一水平封閉、裝載平巷形成通風(fēng)回路)
6、瓦斯排放3次(9103風(fēng)巷瓦斯排放2次，主軌道車場(chǎng))。學(xué)校安全管理工作總結(jié)7、壓風(fēng)自救安裝12組、供水施救36組。同時(shí)監(jiān)督掘進(jìn)工作面按要求50m安裝1組。
8、局部通風(fēng)管理7處(9103風(fēng)機(jī)巷、9107風(fēng)機(jī)巷、水倉(cāng)清理2處、煤倉(cāng)加固)
9、監(jiān)控年檢、9103回采工作面、9107掘進(jìn)工作面、9107回采工作面單項(xiàng)監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收。
10、人員定位系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造、安裝了井口LED大屏電子公示牌、瓦斯短信超限發(fā)布平臺(tái)及在線檢測(cè)。
11、煤層自燃性、爆炸性鑒定1次，工作場(chǎng)所空氣中粉塵檢測(cè)1次，防雷裝置檢測(cè)、瓦斯等級(jí)鑒定1次，反風(fēng)演習(xí)1次，均形成報(bào)告。
12、密閉墻構(gòu)筑12道(9101工作面封閉均為雙墻，一水平封閉、主軌道車場(chǎng))。
13、氣體抽取、化驗(yàn)均按照7天一次(9101采空區(qū)、9103采空區(qū))。
14、安裝2套自動(dòng)噴霧
15、井下安裝各類傳感器102臺(tái)、敷設(shè)及回收監(jiān)控線路1.5萬(wàn)余米(9103工作面、9107工作面、東區(qū)總回風(fēng)巷)，各類傳感器按期及時(shí)校驗(yàn)。
16、補(bǔ)充完善各項(xiàng)管理制度(壓風(fēng)自救、預(yù)防采空區(qū)自燃等)
二、本單位安全管理工作的具體做法和效果
通修管理部自成立以來(lái)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列安全指導(dǎo)精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“以人為本、安全為首”的理念，緊緊圍繞2011年生產(chǎn)目標(biāo)和2011年安全工作整體安排，深切開展“加強(qiáng)紀(jì)律保安全，現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)練精兵”、“奮戰(zhàn)一百天，實(shí)現(xiàn)安全年”等活動(dòng)，強(qiáng)化人本管理、加大教育培訓(xùn)力度、提高全員素質(zhì)，以“一通三防”為安全重點(diǎn)、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)各工種安全生產(chǎn)責(zé)任制，本年度未發(fā)生一起輕傷及以上事故和一通三防事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全、生產(chǎn)雙豐收。
1、我們始終把安全工作擺在“高于一切、重于一切、壓倒一切”的重要位置，把各類安全工作會(huì)議精神不折不扣、及時(shí)全面的貫徹到全部員工和每項(xiàng)工作之中。針對(duì)我礦當(dāng)前的安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)狀況，對(duì)職工進(jìn)行形勢(shì)任務(wù)教育和安全警示教育，強(qiáng)化各項(xiàng)規(guī)程、措施、制度的落實(shí)。
2、延續(xù)學(xué)習(xí)了2010年“加強(qiáng)紀(jì)律保安全，現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)練精兵”活動(dòng)，并把它作為通修部一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作去實(shí)施、落實(shí)。學(xué)習(xí)并制定了本部的“奮戰(zhàn)一百天，實(shí)現(xiàn)安全年”方案，并積極落實(shí)。
3、人手一冊(cè)“三違標(biāo)準(zhǔn)鑒定”，每位員工學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、知道標(biāo)準(zhǔn)，在日常工作中反三違、制止三違。有效的減少了我部員工發(fā)生三違行為的次數(shù)。
4、利用周六安全學(xué)習(xí)會(huì)，組織學(xué)習(xí)“一通三防”各項(xiàng)管理制度，“一通三防”質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)知識(shí)，并進(jìn)行考核。不斷提高每位員工應(yīng)知、應(yīng)會(huì)、應(yīng)做的實(shí)踐技能，打造會(huì)干活、能干活、干好活、講團(tuán)結(jié)、有紀(jì)律、高素質(zhì)的一流隊(duì)伍。
5、組織員工參加礦組織的影視、事故案例等各類安全教育活動(dòng)，提高員工的安全意識(shí)。
6、認(rèn)真開展“一通三防”隱患排查工作，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)查問(wèn)題，按照標(biāo)準(zhǔn)去整改。
7、建設(shè)維護(hù)好一通三防設(shè)施，確保礦井通風(fēng)安全。杜絕了瓦斯超限和其它各類“一通三防”事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)“一通三防”安全年。
8、規(guī)范通修部?jī)?nèi)部管理辦法、制度，如堅(jiān)持班前會(huì)抽查“手指口述”、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部跟班、帶班制度的落實(shí)，從根本上落實(shí)通修部安全生產(chǎn)管理。
三、總結(jié)本單位安全工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、不足之處如何改進(jìn) 通修部今年取得的安全成績(jī)來(lái)之不易，是領(lǐng)導(dǎo)干部與廣大員工共同努力奮斗的結(jié)果。但仍有許多不之處，愿與大家共勉之。
1、通修部領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全工作，始終把安全工作當(dāng)做重中之重的工作去抓，放在一切工作的首要位置。在工作任務(wù)布置中把安全隱患考慮周全，安全防范措施安排細(xì)致，跟班干部跟班到位。
2、通修部領(lǐng)導(dǎo)、干部狠抓現(xiàn)場(chǎng)、重實(shí)效，現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境不確認(rèn)不施工，安全隱患不消除不施工，防范措施不到位不施工，
3、通修部通過(guò)開展定期學(xué)習(xí)，不斷提高員工的安全意識(shí)、業(yè)務(wù)水平、綜合素質(zhì)。從根本上減少安全事故的發(fā)生。
但在日常安全工作中仍有許多不足之處，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1、個(gè)別員工安全意識(shí)薄弱，認(rèn)為礦井是低瓦斯礦井，井下經(jīng)常存在燒焊現(xiàn)象。有些設(shè)備是可以在地面焊構(gòu)件組裝的，但我礦一些單位、員工圖省事，隨意申請(qǐng)?jiān)诰聼?，忽視了我礦煤層具有自燃性、煤塵具有爆炸性的特點(diǎn)。一些機(jī)修人員下井不攜帶瓦斯便攜儀，就在井下檢修、打開機(jī)電設(shè)備。等等這些都給安全帶來(lái)了隱患，以后我們要加大安全教育力度，嚴(yán)格執(zhí)行“一通三防”管理制度。
2、個(gè)別員工綜合素質(zhì)不高，井下存在破壞、偷取隔爆設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、防塵設(shè)施現(xiàn)象。主軌道、西一軌道隔爆水袋多次被人有意或無(wú)意戳破、劃破的事情發(fā)生，防塵軟管、噴頭、牌板也多次被一些單位員工偷取、安裝到自己的巷道中。一些單位在自己施工的巷道中或西一回風(fēng)巷堆放物料超高、超寬，影響通風(fēng)斷面而不知。種種現(xiàn)象表明，我們的個(gè)別員工思想品德、業(yè)務(wù)水平上均有欠缺，我們?cè)谝院蠊ぷ髦?，要通過(guò)不斷學(xué)習(xí)來(lái)提高所有員工的綜合素質(zhì)，把我礦建設(shè)成為“安全、高效、和諧”的礦區(qū)。
四、2011年度技術(shù)改造工作
為保證安全監(jiān)控、人員定位系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，及時(shí)監(jiān)控、傳輸數(shù)據(jù)的可靠性，保持設(shè)備的先進(jìn)性，通修管理部在2011年上半年委托廠家對(duì)我礦安全監(jiān)控和人員單位系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造。安全監(jiān)控系統(tǒng)由KJ70升級(jí)為KJ70N，人員定位系統(tǒng)由KJ150升級(jí)為KJ150A。
五、今后安全工作思路
(一)、安全管理創(chuàng)新
自我礦接管以來(lái)，通修部在安全生產(chǎn)上取得了可喜成績(jī)，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平逐年提升，安全生產(chǎn)形勢(shì)不斷好轉(zhuǎn)。但是，我們應(yīng)清醒地看到，由于職工隊(duì)伍在年齡上出現(xiàn)斷層現(xiàn)象(老、新職工多，中、青年職工偏少)，職工整體素質(zhì)不高，安全投入上有待增加。針對(duì)這種實(shí)際情況，必須吸取傳統(tǒng)安全管理的精華，提煉過(guò)去安全生產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)，并運(yùn)用現(xiàn)代安全管理理念，建立一個(gè)全新的安全管理模式。通修部準(zhǔn)備在今后安全管理上做到：1、樹立事故為零的目標(biāo)2、以反“三違”，除隱患，保安全為主線3、抓住創(chuàng)建安全生產(chǎn)班組、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)兩個(gè)基礎(chǔ)工作4、構(gòu)件安全責(zé)任、安全檢查評(píng)價(jià)考核、安全教育培訓(xùn)體系5、實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變：安全意識(shí)上，實(shí)現(xiàn)由“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變;在安全行為上，實(shí)現(xiàn)由“他律”向“自律”轉(zhuǎn)變;在安全管理上實(shí)現(xiàn)，由“被動(dòng)”向“主動(dòng)”轉(zhuǎn)變;在安全控制上，實(shí)現(xiàn)由“事故處理”向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)變。
(二)、合理化建議
1、在優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)上：建議密閉西區(qū)2#回風(fēng)聯(lián)巷(原9101回風(fēng)繞道);封閉東區(qū)總回風(fēng)運(yùn)輸巷(與總回風(fēng)巷平行的運(yùn)輸巷);構(gòu)筑進(jìn)風(fēng)繞道，解決上倉(cāng)皮帶通風(fēng)問(wèn)題(目前采用通風(fēng)眼通風(fēng)，風(fēng)量大小難以確保)。
2、在防塵工作上：防塵網(wǎng)采用框架式、滑動(dòng)式全封閉防塵網(wǎng)，確保防塵效果;增設(shè)西一回風(fēng)、東一回風(fēng)自動(dòng)噴霧;增加粉塵濃度傳感器;增加凈化防塵水的設(shè)備，以滿足水質(zhì)要求;增大采區(qū)供水、壓風(fēng)管路，以滿足長(zhǎng)距離掘進(jìn)工作面的防塵、壓風(fēng)需求。
3、在防滅火工作上：完善黃泥灌漿管路及噴灑阻化劑;東區(qū)密閉墻漏風(fēng)處理。
4、其它:消防材料庫(kù)軌道與主軌道巷軌道連接，以滿足規(guī)程要求。
(三)、技術(shù)改造工作打算
1、升級(jí)產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)
2、完善瓦斯短信超限發(fā)布平臺(tái)
(四)、2012年安全工作打算
通修部將確立“立足新起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展”的工作定位，按照我礦工作的指導(dǎo)思想和總體要求，重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面：
1、把安全工作重心下移，努力打造本質(zhì)安全型班組。讓安全理念、管理、規(guī)章制度，安全行為準(zhǔn)則等深入員工心中，把班組安全文化建設(shè)打造成我部安全持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力之源。
2、成立通修部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組，努力構(gòu)建一流的通風(fēng)設(shè)施，確保礦井通風(fēng)安全。
3、建立反“三違”群防體系，把安全與工資考核掛鉤。
4、加大員工培訓(xùn)力度，努力打造一流的職工隊(duì)伍，在人為因素上做好事故預(yù)防工作。
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