物流單證員個人工作總結(jié)范文
單證員以外貿(mào)單證處理為核心,是外貿(mào)企業(yè)必備的基礎性人才。其工作具有量大面廣、時間性強、工作要求高的特點,應具備專業(yè)知識、專業(yè)技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度等基本條件。今天學習啦小編給大家整理了物流單證員個人工作總結(jié),希望對大家有所幫助。
物流單證員個人工作總結(jié)范文一
20**年*月份我很榮幸的成為## 國際貿(mào)易有限公司的一名員工。外貿(mào)是一個和外國人打交道的行業(yè),需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心,這些對于一位剛跨進##之門的我來說完全是一個未知數(shù),沒有接觸過外貿(mào),沒有令人充滿信任的外語,此時“零”恰是我真實的評價,是邁祺一手教會了我:如何去工作,如何去做人,我想做人比做事更重要。
時間飛逝,轉(zhuǎn)眼十個月已經(jīng)過去,而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了,捫心自問,不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百,不敢說同事評價我這過去十個月百分百,不敢說我學了百分百的知識,但我敢說我用的是百分百的真心。
接觸外貿(mào),首先接觸的是外貿(mào) 單證 ——外貿(mào)的基礎性工作。外貿(mào) 單證 即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發(fā)貨通知、報關 單證 的制作,其中有需要商檢的必須在報關前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些后續(xù)問題等等。現(xiàn)將我在20**年里并學習并工作的一些詳細知識列為以下:
1、租船訂艙。租哪里的船,訂哪里的艙,怎么訂。一般 FOB 為客人指定貨代,并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作,運費為倒付,即FREIGHTCOLLECT,在這個情況下產(chǎn)生運費為客人承擔,而像其他的訂艙費、報關費等人民幣費用由我公司承擔。
另外走 CIF 貨時,我們就必須根據(jù)貨代報給我們的價格去決定給誰做,此時運費預付,即FREIGHTPREPAID,既由我公司來承擔在貨代公司服務下產(chǎn)生的一切費用。當然所有的只要是有利于公司的,我們就可以做,只要是不利于公司的,我們絕不含糊。
注:在租船訂艙時,本人會放松警惕,所以自工作以來犯了一些錯誤,常犯錯誤為:FREIGHTCOLLECT寫成FREIGHTPREPAID;一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。
2、發(fā)貨通知。這個環(huán)節(jié)關系到出貨的及時和準時問題,同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知,根據(jù)不同特點的工廠,給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠:浙江三門湘順有限公司,這家公司出貨總是有問題,所以給他的時間就必須提前。
注:在做發(fā)貨通知時起先的方式不是很完美,并且按照那樣的方式容易產(chǎn)生錯誤,后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導,使用更規(guī)范的形式,所以這一環(huán)節(jié)沒有錯誤的發(fā)生。并希望以后能夠做的更好,和催貨方面做的更到位。
3、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨,在為期十個月里,接觸到需要商檢的產(chǎn)品是:空氣濾清器、電珠。商檢時需要提供發(fā)票、裝箱單、外銷合同。此時提供的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報關數(shù)據(jù)相一致。
注:商檢比較簡單,所以不會犯錯誤,值得注意的就是要及時催商檢屏條,并及時將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報關前。
4、報關。在報關時我必須提供給貨代全套的單據(jù),包括:發(fā)票,裝箱單,報關委托書, 海關 預錄單,核銷單。報關是一個說簡單又不簡單的程序,一不小心就會犯些很低級的字母、數(shù)字錯誤,所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼,以便日后查用。還需要將三份外銷發(fā)票交給財務。
注:在報關的時候,一開始的時候經(jīng)常犯一些低級錯誤,比如金額不對,還有就是外銷發(fā)票忘記給財務,這些都是我需要極其重視的。
5、提單的確認。提單的確認是一個字母游戲,必須按照事實去寫,發(fā)貨人是我們公司的英文名字,字母必須一樣,收貨人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的,如果是按照 信用證 的方式,那么只要有一個不符點,造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到很多東西,如收貨人,船名航次,是 FOB 還是 CIF ,是整箱還是拼箱。
注:曾經(jīng)犯過一個錯誤,但也不完全是我的責任,也有貨代公司的責任(我不是在逃避責任,實事求是),好在可以寄回去重新修改,也就萬事大吉了,不過現(xiàn)在想來其實當時很緊張,碰到提單出錯,神經(jīng)繃的很緊,這可關系重大啊。
6、保險。如果是 CIF 方式走貨的話需要做保險。保險是以報關時的發(fā)票為基準的,加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。
注:保險雖簡單,但也容易出錯,我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險就反反復復改了三次,我提供的資料是沒有錯誤的,不知道怎么就改了三次,令我費解,當然有我的責任,就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。
7、原產(chǎn)地證書。原產(chǎn)地證書是發(fā)達國家對發(fā)展中國家的一種優(yōu)惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作,但只要碰到需要做原產(chǎn)地證書的客人,以后每次出貨都必須做。做原產(chǎn)地證書,需要給商檢局提供一套完整的單據(jù),包括提單復印件,發(fā)票,裝箱單,原產(chǎn)地證書的申請表格,以及原產(chǎn)地證書表格。原產(chǎn)地證書是很容易犯錯誤的,人為的因素比較大,所以我們自身的核對很重要。
注:曾經(jīng)就有一次疏忽,被商檢局的人把字母給打錯了,當時我沒有查出來,不過后來通過我的真誠道歉,商檢局的同事沒有收我的費用,真是萬幸。
8、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要 海關 預錄單,用來給工廠開票時的準確數(shù)字的對照,工廠開出的票必須和報關相一致。碰到那種不開票的產(chǎn)品,自然也就不需要報關了(當然這只能是內(nèi)部說說了)。
注:開票資料是要和工廠打交道的,所以必須寫清楚,也必須和工廠交代清楚,否則犯錯誤是十有***。
9、議付單據(jù)。議付單據(jù)是要寄給客人的,是一套完整的出貨資料,包括提單正本,還有保險資料,原產(chǎn)地證書,發(fā)票和裝箱單。議付單據(jù)不僅只是簡單的完成就罷,而最重要的是要使之完美,使之完善。
注:議付單據(jù)是不能出錯的,寄到國外的單據(jù)我沒有犯過錯誤,當然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的,不過我很自信的說這個環(huán)節(jié)我會警惕的。
10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要,一般情況下,都是付款買核銷單,所以在這之前還做一個資金審批。
注:一開始的時候這個環(huán)節(jié)總是疏忽,雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情,殊不知就是經(jīng)常忘記,不過現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習慣,自然不會忘記。
11、資料整理。這是工作的尾聲了,需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里,同時還需要輸入出口發(fā)票。
注:資料整理我自認為做的不夠完美,雖然這個環(huán)節(jié)不會造成利益沖突,但是作為一個單證員,需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。
以上便是我xx年工作的一個粗略的總結(jié),總而言之:細心,要有百分百的細心;知識,要有百分百解決問題的知識,為邁祺之蓬勃發(fā)展而努力。
爆竹一聲辭舊歲,總把新桃換舊符。告別20xx年,迎來了充滿希望的20xx年,20xx年,我必須更努力,只有努力才能達到心中想要的碩果累累?,F(xiàn)擬訂20xx年工作目標。以圖表顯示:
以上只是一個很理性的圖表,對于每一個環(huán)節(jié)的要求都比2006年高了些,我相信我會用實際行動來證明一切。細細想來,其實在每一個工作崗位上的人們,每天接受的都是簡單、平凡的事情,把工作做好,也就是要做好每一件小事,每一件平凡的事,就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話,如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等,所以接受平凡,接受簡單,才能水滴石穿。
物流單證員個人工作總結(jié)范文二
剛開始到公司,被分配先做單證,雖說在學校學的是外貿(mào)專業(yè),可我什么都做不好,被老單證員瞧不起,說什么大學生呀?我高中生都能做好的事,他卻老出錯。(因為是他最后審核),停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脫離的實際的業(yè)務操作。我知道我很欠學,但我是個不服輸?shù)娜耍瑒e人能做好的事,我一定能做好,而且一定比他們做的更好!
我開始留心看他做單證,看別人做單證。那時,公司分八個部,每個部都有單證員,獨立核算,彼此之間的業(yè)務也保密,就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領導批準。我無法看到別人做的單證,我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證,當他們要撕掉的時候,我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事,因為他們不想去做,他們就會教你怎么去做,你就有機會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時,去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。)
這樣一來,三個月后,我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧,加上學校學到的知識,公司里所有的單證我都會做,并且做的最好,兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯,沒有一筆不符點和退證退單,是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下:
1)當拿到L/C后,先仔細審查和合同有出入的地方,產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。
如果有的話,請立即與業(yè)務人員商洽這些事情,把所有的問題最好一次向外商提出,請他修改L/C。
2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員,是自己的話,提前完成那些能提前的工作,比如說:INVOICE,PACKINGLIST,F(xiàn)ORMA,INSURANCEPOLICY,等等。
3)貨物裝船后,請及時聯(lián)系船公司或船代理,要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題,應該立即要求他們修改。
4)所有單證都必須反復核對,一筆L/C的單證,至少全面核對五次,做到單證一致,單單一致。如果客戶有臨時要求,可以說服客戶修改L/C,或者做T/T。
比方說:上次我的客戶已經(jīng)開了L/C給我,但在裝柜時,他突然想起還有一些零配件要求裝上,(他已經(jīng)答應他的批發(fā)商了,但忘記寫在L/C里了),數(shù)量還不少,這時候去改L/C已經(jīng)是不可能的事了,我說這樣吧,我先幫你裝上船,然后我去補辦手續(xù),L/C就不要修改了,零配件的錢,請你T/T給我們,我們再補做發(fā)票裝箱單給你。客戶很高興地說:非常感謝,你怎么想到的?我說:這只是一點小經(jīng)驗而已。
5)交單的時候,也要注意:有沒有B/L背書,I/P背書等等,發(fā)票裝箱單是不是做的不好,不規(guī)范,有沒有忘了一些特別的規(guī)定:L/C號碼必須顯示,HSCODE必須顯示,船代理必須顯示,電話傳真必須顯示等等。
總之:一句話,做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細心,祝所有做單證的朋友工作順利哦!
通過近8個月的學習、實踐工作,從最初的統(tǒng)計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結(jié)構(gòu)的獨立設計再到現(xiàn)場與客戶溝通交底,不可否認自己進步了許多,在這里多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習,我都會一一記錄下來,積極請教領導,提高自己的水平。
在工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時做好領導布置的每一項任務,專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教,不斷提高充實自己,為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯,這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發(fā)生。在此,我要特地感謝部門的領導和同事對我的指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤作出提醒和指正。
在普陀區(qū)人民醫(yī)院項目中,甲方在安裝門框時,由于門框灌漿過程中灌漿不當導致門框鼓出,自己有責任積極與對方溝通,提醒甲方在安裝門框時的注意事項,門框做成包墻門套,由于甲方墻體厚度都不一致,地坪高低也不一致,考驗了自己的細心與耐心,同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的了解,收獲了知識,提高了自己在此方面的技術水平。
在蒙古C-3項目中由于自己在設計鎖的高度的時候,沒有和客戶及時溝通,其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖,導致鎖的設計沒有符合客戶的要求,以致公司造成損失,我會記住這次教訓,深刻檢討自己的過失,在嚴格按照國家規(guī)范的前提下,用心盡責設計,積極聽取、考慮客戶的意見,有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領導,確保類似的事情不在發(fā)生。
在剛到來的20xx年,在深刻剖析自我的同時,規(guī)劃20xx年的目標,適應公司發(fā)展的需要,不斷學習、不斷更新知識,單一的產(chǎn)品已經(jīng)跟不上市場的需要,自己需要學習更多的知識,更多門型的安裝制作工藝,行業(yè)的發(fā)展日新月異,知識更新十分迅速,如果不及時補充新知識,不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流,就不能適應工程技術工作的需要,就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓,使我始終保持著旺盛的求知欲,同時也讓我本人的專業(yè)技術水平不斷地得到提高,為服務公司服務社會作為更多的貢獻。
物流單證員個人工作總結(jié)范文三
首先,非常感謝公司對我的信任和支持,給了我這樣一個平臺!
20xx年過去了,過去的一年里,我在公司領導和各位同事的幫助下工作有很大的進步,個人業(yè)務能力得到了很大提升,但還是有很多做的不到位的地方,在接下來的工作中我會繼續(xù)努力改進。在20xx年新的一年里,我將更加努力完善本職工作,望各位領導、同事多多幫助。
在過去的一年里我的具體工作總結(jié)和在新的一年里的工作安排如下:
一、個人崗位職責內(nèi)容:
1、收到客戶訂單以后,仔細檢查訂單的總件數(shù)和金額,最重要的是交貨期,先跟工廠落實好了送貨時間以后再給客戶確認交期,以免最后耽誤交期,有需要做外銷合同的就給客戶做外銷合同,然后給工廠下購銷合同,合同里要特別注意產(chǎn)品描述,數(shù)量,單價,總金額,付款方式和交貨時間。
2、購銷合同下去以后,在準備面料的這段時間里,抓緊時間和客戶溝通確認一些包裝的細節(jié)問題,并安排輔料的生產(chǎn),在面料到工廠之前把輔料安排好,以免耽誤使用。
安排包裝的時候需要注意:不管新客戶還是老客戶,不論是新訂單還是翻單,一定要把包裝細研究透,有不懂得地方一一列明,寫郵件詢問客戶,復雜的包裝最好要求客戶寄包裝樣品,可跟據(jù)客戶寄要的實樣安排生產(chǎn),例如彩卡,可看一下材質(zhì)和顏色;如果是翻單也要給客戶寫郵件確認一下包裝是否同上一個訂單。
3、所有的包裝都清楚以后,給工廠發(fā)包裝要求,在發(fā)出去之前自己要研究明白,而且要交代清楚,水洗標怎么釘,釘在什么位置,彩卡的實用方法,袋子的掛鉤方向,以及一些不干膠貼的位置,最好畫圖給工廠以免理解上產(chǎn)生異議。
4、寄樣品。按照訂單上客戶的要求,該給客戶寄確認樣的寄確認樣,該寄船樣的寄船樣。工廠寄來的樣品,寄給客戶自己自己一定要仔細檢查,做工,尺寸,顏色等,特別是寄船樣一定要仔細檢查,做工,尺寸,顏色(大貨的顏色要和之前的確認樣比一下),包裝(水洗標,彩卡,條碼,折疊尺寸等都要經(jīng)自己的手仔細檢查,每一步都不能少)。
另外如果是給客戶寄新樣品,一定要編號留樣存檔,實在沒有樣品留時候也要拍照片。每個客戶的留樣樣品,樣品布和樣品照片都要歸類保存,以便以后下訂單的時候容易查找。
5、注意跟進工廠的生產(chǎn)進度,催工廠按時寄客戶要求的樣品,提前告知最后的出貨數(shù),如果實際的出貨數(shù)和合同數(shù)相差很多,要及時通知客戶,如果超出客戶給的范圍,不管是多出還是少出都要得到客戶許可。在交貨期的前2個星期,詢問貨物準備的情況,是否能按時交貨,以便安排申請驗貨和訂艙。不能按時交貨要及時跟客戶商議,告知不能按時交貨的原因以及可以交貨的時間。估算出大概的尺碼發(fā)托單給貨代,詢問其船期,最晚送貨時間和截單時間,并催要入貨通知。及時的將入貨通知發(fā)給工廠以便工廠跟據(jù)此送貨時間安排生產(chǎn)和送貨。
需要注意的兩點:
(1)對于客戶需要來驗貨的貨一定要強調(diào)工廠,在驗貨通過以后方可送貨; (2)驗貨出現(xiàn)問題的貨,要求工廠抓緊時間按照要求該翻箱的翻箱,該修改的修改;修改完以后得到客戶的許可以后才可安排送貨。
6、報關和單據(jù)
及時將報關資料發(fā)給指定的報關行,貨代指定報關的要提前將單據(jù)寄到指定的地點,報關要按照實際的出貨情況來報,件重尺,商品名稱,商品編碼都要按照實際的來,要確保商品名稱和商品編碼一致。
在告知貨代最后的件重尺的同時要與貨代核對提單草本,并安排產(chǎn)地證等相應的客戶清關需要的單據(jù)。開船以后要寫郵件給客戶,告知出貨的情況,船名航次,以及箱單發(fā)票,提單產(chǎn)地證等先關的單據(jù),崔其安排付款??蛻艨畹劫~以后將清關單據(jù)正本寄走并通知客戶快遞單號。
所有的單據(jù)都要做的單單一致,單證一致。
7、其他相關事宜
二、在新的一年里工作中需要注意和改進的地方
過去的一年自己也作出了不少成績,但是還是犯了很多的錯誤,給公司帶來了損失和影響。
1、工作馬虎,不夠仔細,經(jīng)常犯一些低級的錯誤,像有一票提單嘜頭確認出錯,某些給工廠的嘜頭的內(nèi)容出錯,包裝輔料定錯等都是由于我不夠仔細,工作不認真,工作的時候沒有靜下心來造成的。 在以后的工作當中的要更加仔細認真,保持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,養(yǎng)成良好的工作習慣
2、在跟工廠溝通和跟客戶溝通的時候有很多事情考慮得不周全,容易漏掉一些細節(jié)問題,例如在研究包裝的時候只考慮一片產(chǎn)品的包裝,怎么樣才美觀,而沒有想到工廠包裝大貨的時候是否可行,沒有站在工廠的角度去考慮問題。沒有實際的經(jīng)驗,而且對產(chǎn)品知識不夠了解,對做工,生產(chǎn)工藝,加工過程不熟悉,這是目前比較欠缺的一部分,所以不能完整的與客戶和工廠溝通,在訂單的操作過程中也有阻礙,希望以后自己能不斷加強這方面的學習
3、語言溝通能力欠缺,工作一年多了還是只能寫個簡單的郵件,稍微有點難度得郵件,就要研究半天,而且最后寫出來得還不是很完美,我自己也很補滿意,以后要不斷的提高溝通的技巧以及英語郵件的寫作,其實我自己也一直在練習,只不過是進步的比較慢。
4、有很多沒有接觸過的東西,有很多不懂得地方但是又沒有及時的詢問。以后會多學習,開拓知識面。希望在新的一年能比上一年有所進步,能上一個更高的臺階
三,對公司的建議
希望不定期的能開一次例會,對一段時間內(nèi)的工作做下總結(jié),把最近需要做的事情梳理一遍,有哪些需要特別注意的,有哪些特別著急需要加強跟進的工作羅列出來,把一些工作的進展情況作出匯報,領導和同事之間多溝通一下,開展工作的時候做到心中有數(shù)。
新年伊始,20xx年已經(jīng)過去,之前我在本職工作上還有很多需要學習和提升的地方,在新的一年里我將盡我最大的努力,踏踏實實的把工作做好,竭盡全力完成本職工作,輔助其他同事完成公司安排,以個人最大的能力為公司的下步發(fā)展添枝加葉。在新一年的工作中,可能會出現(xiàn)的這樣的缺陷和那樣的不足,還請領導和各位同事多多指證,多多幫助。
希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成績,在大家的共同努力下,公司明天越來越好,個人發(fā)展的平臺和提升的空間越來越寬廣;祝大家,新年快樂,家庭幸福美滿!
看了物流單證員個人工作總結(jié)的人還看
5.單證自查報告范文