交通局上半年的工作總結
交通局是掌管交通的政府部門，那交通局應該怎么寫上半年工作總結呢?下面小編就和大家分享交通局上半年工作總結，來欣賞一下吧。
交通局上半年工作總結
半年來，在縣委、縣政府的正確領導下，在上級業(yè)務主管部門的支持下，綠春縣交通局堅持以十七大精神、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，解放思想、與時俱進、開拓創(chuàng)新，銳意進取，以我縣交通發(fā)展“十一五”規(guī)劃為目標，以年初計劃為依據，全面落實科學發(fā)展觀，積極開展交通建設工作，并取得了顯著成績，現總結如下：
一、黨建、黨風廉政和黨群工作
按照縣委和機關黨委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，我局黨總支全面落實科學發(fā)展觀，狠抓黨建、黨風廉政和黨群建設工作，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了堅強的組織和思想保障。
1、加強黨組織建設。今年上半年，局黨總支在制度建設上加大了力度，完善了一系列的規(guī)章制度，并加強制度的規(guī)范運作，提高了組織工作水平。繼續(xù)鞏固“邊疆黨建長廊建設”成果，堅持民主集中制原則，加強領導班子建設，增強班子的整體活力和駕馭工作的能力，堅持廣泛開展批評與自我批評，堅持理論學習考核制度，開展了2次理論中心組學習，廣泛開展學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的組織活動，認真開展黨員作風整頓，使黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力進一步增強，黨員干部的先鋒模范作用進一步發(fā)揮。加強黨組織建設，壯大基層黨組織的力量，我局嚴格按照《中國共產黨發(fā)展黨員工作細則》的要求，認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)，發(fā)展了預備黨員1名，入黨積極分子4人。
2、狠抓黨風廉政建設。結合交通行業(yè)實際，我局進一步加強黨風廉政建設和反腐敗工作，扎實推進交通廉政文化建設，提高全局干部職工拒腐防變意識。一是年初局黨總支專門召開職工大會，認真落實黨風廉政責任制，狠抓黨風廉政建設工作的落實，做到了黨風廉政建設有安排、有檢查、有落實、有時效。同時，為了將黨風廉政建設工作深入落實到基層，還與局屬各科室、各單位簽訂了《綠春縣交通局黨風廉政建設工作目標責任書》，保證了黨風廉政建設工作的抓實、抓好 。二是加強組織領導，落實廉政工作責任體系。建立了農村公路建設廉政工作領導小組，形成一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實的廉政工作責任體系，重點抓好農村公路建設中的招投標、材料采購、設計變更等環(huán)節(jié)和行為。三是實行雙合同制。所有農村公路建設工程全面推行工程施工質量和廉政建設雙合同制，以此加強農村公路建設廉政監(jiān)督管理。
3、積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)和機關作風建設年活動。以全縣掀起深入創(chuàng)先爭優(yōu)活動和全面貫徹落實“效能政府.四項制度”建設為契機，我局抓住機遇，提高認識，認真總結經驗，準確把握我縣交通建設發(fā)展面臨的新形勢、新任務、新機遇和新挑戰(zhàn)，努力解決影響改革開放的思想觀念、體制機制、工作作風等方面存在的突出問題，積極探索實現科學發(fā)展的新思路、新途徑、新舉措，一是繼續(xù)加強機關作風建設。組織干部職工認真學習《工作職責及內部管理制度》，加大力度貫徹落實“四項制度”，切實轉變工作職能，轉變工作作風，轉變工作方式，全力強化機關服務意識，提高行政效率。二是加大政務信息公開的力度，進一步梳理規(guī)范我局服務事項，積極推進重大決策聽證、重點工作通報、重要事項公示工作，逐步實現黨務、政務公開化。三是開展了建黨89周年“黨在我心中，我為交通樹形象”主題演講比賽活動，激發(fā)了干部職工愛黨、敬業(yè)精神。
4、重視、強化群團工作。認真完成工會、共青團、婦聯等群團下達的工作任務，積極接待群眾的來信來訪，強化檔案管理工作，加強干部職工的業(yè)務培訓，上半年送干部職工到省州參加業(yè)務培訓達15人次，并在我縣開展了一期交通技術培訓班，加大普法力度，積極上報信息，協助好年鑒編撰工作，沒有泄露機密事件的發(fā)生。
二、業(yè)內主要工作
(一)交通工程項目建設情況
xxxx年，州級下達我縣交通建設投資任務為6000萬元，至六月份完成投資3558萬元，為任務數的59.3%。具體完成情況如下：
1、縣城過境路和元綠二級公路 元陽至綠春二級路綠春段過境公路工程全長11.7公里，分二個合同段，k0+000～k4+000為一合同段、 k4+000～k10+169.91為二合同段，工程概預算投資2.3億。 在20xx年9月28日對工程二個合同段施工及監(jiān)理進行了招標，工程招投標結束后，中標單位于20xx年10月8日進場開工，現兩個標段的毛路土石方工程基本結束，工程累計完成投資6579萬元，其中今年完成投資274萬元。元綠二級公路綠春段征地拆遷工作基本結束，共征用土地1446.03畝(其中水田207.7畝、望天田23.75畝、茶園100.42畝、臺地187.05 畝、坡地826.47畝、未利用土地100.64畝)， 共涉及520戶土地戶主。
3、戈奎油路 戈奎油路為xx年通暢項目，總長41公里，計劃投資2571萬元，其中中央投資1610萬元，工程于xx年10月份開工，于今年4月份完工交驗，工程累計完成投資2571萬元，到位資金1640萬元。
4、騎馬壩油路 騎馬壩油路總長66公里，其中前52公里為xx年通暢項目，后14公里為09年通暢項目。計劃投資4332萬元，其中中央投資2640萬元，工程于xx年10月份開工，于今年4月份完工交驗，累計完成投資4332萬元，其中xxxx年完成投資900萬元。
5、壩牛彈石路 壩牛彈石路為xx年通暢項目，總長8公里，計劃投資480萬元，其中中央投資320萬元，工程于xx年10月份開工，于今年4月份完工交驗，累計完成投資480萬元。
6、半坡油路 半坡油路為09年通暢項目，總長44公里，計劃投資3080萬元，其中中央投資1760萬元，工程于09年11月份開工，目前在做路沿、邊溝等路基工程，目前工程累計完成投資630萬，計劃于今年年底完工交驗。
7、通達工程 xxxx年通達工程21條，全長139.3公里，計劃總投資2310萬元，累計完成投資2310萬元，工程已于xxxx年4月25日完工驗收。
8、興邊富民工程 折東—倮布新建公路計劃投資526萬元，今年完成投資140萬元。
9、編制交通“十二五”規(guī)劃工作 以“全面規(guī)劃、突出重點、創(chuàng)造特色、協同發(fā)展”為規(guī)劃思路，按照“兩橫三縱，四通八達”的公路建設目標，對全縣的7條二級路、縣道、斷頭路、邊境路、國有林區(qū)路、客貨運、碼頭、橋梁、道路管養(yǎng)等進行了全面科學規(guī)劃。目前，編制工作已接近尾聲。
(二)地方公路管養(yǎng)情況
1、地方公路養(yǎng)護
進一步深化地方公路養(yǎng)護管理體制改革，自成立地方公路管理局之后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理所相繼掛牌，理順內部機制和管理的同時，我局以養(yǎng)好管好地方公路，促進地方經濟服務為工作核心，全力保證地方公路的暢通。平時認真做好清理排水溝、鋪封面料、填補坑塘等小修保養(yǎng)工作，對水毀造成的缺口、坍方地段及時做好安全標志，雨季后，積極做好水毀恢復工程。至六月份，清理排水溝344公里，開挖水溝18公里(坍方地段)，清理坍方45000m3，清理涵洞76個，清理路肩280公里。
2 、路政管理工作
積極組織路政人員認真學習各種法律法規(guī)，不斷提高執(zhí)法人員思想素質和業(yè)務水平。經常到各條縣鄉(xiāng)公路巡查、維護路產路權，保障公路完好暢通及行車安全，建立了路產檔案，做到制度上公開辦案程序，今年上半年上路巡查120天，警告違章挖沙、采石15起。
三、委員、代表議案、建議回復工作情況
今年我局共收到黨代、人大、政協“三會”提案、建議共31件，其中人大代表建議14件、政協委員提案13件，黨代表提案4件。我局提高認識，嚴肅態(tài)度，把建議、提案當做傾聽民生的最好渠道，對涉及內容認真梳理，及時落實，今年6月份，由局長帶隊，對騎馬壩、大水溝、大黑山、?？姿泥l(xiāng)進行了面商，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了電話協商，現答復已基本完成。
四、存在的問題
(一)由于我縣財力困難，項目建設中地方配套資金難到位，資金缺口大。通達工程項目建設中上級補助資金只能完成路基土石方工程，大部分路面工程、涵擋橋梁工程、其它構造物無法完成。通鄉(xiāng)油路每公里修建資金為67萬元左右，上級補助每公里50萬元，每修一公里油路就有17萬元資金缺口，至今我局歷年負債累計達3400萬元。
(二)由于交通建設歷來屬補助項目，項目開工批復之后才撥付工程建設資金，項目前期工作經費無法落實。
(三)農村公路通暢通達工程項目建設沒有配套占用農民土地補償資金，土地糾紛比較嚴重，給農村公路建設工作帶來了極大的阻礙。
(四)公路水毀十分嚴重，給工程建設、公路養(yǎng)護增大了投資。
(五)公路建設工程項目管理水平有待加強，技術員的技術水平與新時代的要求有一定的差距。
五、xxxx年下半年工作計劃
(一)全面落實科學發(fā)展觀，繼續(xù)抓好黨建、黨群工作，全面加強黨風廉政工作，加大機關作風建設力度，強化服務意識，提高行政效能，促進綠春交通事業(yè)的又快又好發(fā)展。
(二)啟動xxxx年通達工程項目，完成半坡油路工程項目。
(三)完成過境線一期工程項目，繼續(xù)推進平河至水塘丫口、平河新寨岔路至白石頭兩條邊境通道四級油路。
(五)完成交通建設“十二五”規(guī)劃編制工作。
(七)繼續(xù)深化地方公路管理體制改革，積極做好地方公路水毀恢復工作。
(八)切實做好行業(yè)安全生產和社會綜治工作。
(九)完成州交通局和縣委、政府交給的其它任務。
交通局半年工作總結
上半年以來，在市委、市政府和市交通局的領導下，我局按照省交通廳“三個服務”的要求，深入開展機關效能建設活動，突出重點，體現特點，解決難點，抓住熱點，較圓滿地完成了上半年各項工作任務，交通基礎設施建設穩(wěn)步推進，交通費收順利實現“雙過半”，行業(yè)管理進一步規(guī)范，安全運輸生產態(tài)勢平穩(wěn)，文明行業(yè)創(chuàng)建成效突出，為實現全年交通工作目標任務打下了堅實基礎?，F將上半年工作總結報告
一、各項工作完成情況
(一)交通基礎設施建設穩(wěn)步推進一級公路：全長50.3公里，瀝青混凝土路面，路基寬21.5米，全線按設計速度每小時80公里的雙向四車道一級公路標準建設，總投資7.01億元，建設工期36個月。截止目前，全線共交地1636畝，拆遷房屋134戶，遷移桿線358根，分別占計劃的99%、75%、55%。工程施工全面展開，累計完成投資2.23億元。
2、一級公路：全長51.6公里，其中橋梁及隧道總長約6.3公里，瀝青、水泥混凝土路面，路基寬20米，全線按設計速度每小時60公里的雙向四車道一級公路標準建設，概算總投資10.8億元，建設工期36個月。截止目前，監(jiān)理和一期土建工程招標已經完成，征地拆遷工作全面展開。一橋至過路灘、關終點兩個試驗段的路基工程基本完成，累計完成投資3430萬元。
3、通村水泥路：今年計劃100公里，目前完成路面鋪筑15公里，完成投資225萬元，形象進度為15%。
4、公路路基改造工程：起于鎮(zhèn)木嶺，路線全長15.868公里，路基寬度8.5米，油面寬度7米，等級為山嶺重丘二級，已完成石灰穩(wěn)定碎石墊層16公里，水泥穩(wěn)定碎石下基層8公里，水泥穩(wěn)定碎石上基層3公里 ，空心板橋1座，完成貨幣工程量600萬元，形象進度為75%。
5、村級硬化路工程：起于礦山公路、止于，路線全長5.75公里，路基寬度4.5米，瀝青路面寬3.5米。目前已完成水泥穩(wěn)定碎石底基層5.5公里，石灰穩(wěn)定墊層4.2 公里，完成貨幣工程量60萬元，形象進度為37%。
6、大橋：總投資480萬元，截止目前，已完成接線路路基工程，橋梁下部基礎工程，軍用梁、塔架等大型設備全部到場安裝，累計完成投資248萬元，形象進度為51%。
7、大橋：大橋初設和招標工作已經結束，完成投資20萬元。
8、清江一橋維修工程：完成檢測、鉆探、初步設計，目前正在進行施工圖設計。
9、市工業(yè)園區(qū)9號公路新建工程：全長1.03公里，目前已完成水泥穩(wěn)定碎石下基層1.03公里，水泥穩(wěn)定上基層1.03公里，灰土基層1.03公里，瀝青混凝土路面1.03公里，噴灑透層1.03公里，擋土墻687 立方米，涵管1608米，完成貨幣工程量950萬元，形象進度為90%。
10、隧道維修工程：完成矮邊墻砼澆筑306延米、防水板布設324延米、二襯鋼筋綁扎314延米、二襯砼澆筑304延米、仰拱開挖 374延米，仰拱砼澆注71延米，c15片石填充 71延米。累計完成貨幣工程量570萬元，形象進度為60%。
11、市委黨校進場路還建工程：全長0.463公里，路基寬6.5米，路面寬5米，路線等級為公路四級。截止目前，已完成挖土方1898 立方米，清淤換填496立方米，石灰穩(wěn)定土2035 平方米，基坑土方2079 立方米，橋臺鋼筋混凝土180 立方米。完成貨幣工程量34萬元，形象進度為68%。
12、318國道集鎮(zhèn)公路改造工程：路線全長3.811公里，路基寬12米。截止目前，已完成破除舊砼10805 平方米，路基挖土方5987 立方米，清淤換填灰土458 立方米，18cm厚10%石灰穩(wěn)定土墊層6600平方米，20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石底基層6600 平方米。共完成貨幣工程量48萬元，形象進度為25%。
13、巖滑坡治理工程：4月5日凌晨，我市境內紅巖段出現堤岸滑坡，導致省道紅東公路交通中斷。按照省公路局批復的施工方案，市公路段于5月3日組滑坡治理工程項目部開始搶修，目前征地拆遷、清理塌方、開挖擋墻基礎、漿砌擋墻和改線路基清表等工作已經完成。共拆遷4戶6棟居民房，征地4.5畝，清除塌陷土石方30000立方米，改線路段向滑坡體后緣開挖5.5米，開挖路基土石方7400立方米，開挖擋墻基礎土石方6000立方米，澆筑片石混凝土基礎500立方米，漿砌墻身710立方米，并完成改線路基清表工作。
交通局個人工作總結
本人于xxxx年11月1日到任交通局長局長職務，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結協作，主動作為，克服困難，務實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的XX大、XX大會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，**先行”的**交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的有關規(guī)定，廉潔從政。經過幾年的努力，xx分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現了從等、靠、要的計劃經濟到主動作為、靈活機動的市場經濟轉變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉變;收入來源實現了從單渠道到多渠道的轉變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20XX年度獲得省、市局先進單位;xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位;xxxx年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位，并獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎設施建設先進單位;xxxx年5月獲xxxx-xxxx8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是個人工作總結如下：
一、轉變發(fā)展觀念，致力提升公路品質，提高公路綜合服務水平
現代交通的發(fā)展對提升公路品質提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉變。XX年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線**境內100KM水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7KM，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經費不足
xxx分局養(yǎng)護經費十分緊缺，若單靠下達的計劃經費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9KM，產值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5KM，產值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農村公路三級路改造工程120KM，實現監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產、生活條件
xxxx年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“**工程”。用4～5年時間分三期建設總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于XX年建成交付使用，第三期91套于XX年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于XX年建成**公路站，XX年建成**公路站，XX年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
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