車輛安全責任書2020最新示例

時間：2020-11-22 19:56:41 周國0由分享

21世紀以來，中國道路交通安全事故頻繁多發(fā),究其原因，與車輛安全管理脫不了關系。下面是小編給大家整理的車輛安全責任書，歡迎大家參閱，希望能給你帶來幫助。

　車輛安全責任書1

第一章總則

為進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實“三不進站”、“六不出站”原則，依據《ⅹⅹⅹ汽車客運站安全管理規(guī)范》，參照行業(yè)有關安全管理規(guī)定，并結合實際特制定本責任書。

甲方：

乙方：

第一條：本責任書適用于：1、本站所有進站企業(yè)車輛，社會車輛班線客運經營者。2、春運、節(jié)假日外公司調入本站加班車輛客運經營者。

第二條:本責任書主要內容為車輛進站安全資料審查、車輛安全技術性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內容。

第三條：凡進站車輛的各企業(yè)作為安全管理的第一責任人，應協(xié)同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業(yè)車輛安全運行的監(jiān)管。

第四條：凡涉及到本責任書具體內容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施。

第二章客車進站安全資料的登記

第五條：進站車輛首次進站發(fā)班前，應向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。

1、道路運輸證及線路標志牌。2、駕駛員的駕駛證及資格證。<含乘務員資格證>3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。4、車輛二級維護有效證明。5、車輛的保險證明。<含強制險>6、運管部門開具的進站證及進站通知單。

第六條：凡第五條有關內容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方調度室進行更改及重新簽定本責任書，否則，甲方有權停止發(fā)班。

第七條：甲方調度在車輛報班前，需認真審核報班車輛的基礎資料，并逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽認可后，憑安檢合格證給予報班。

第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發(fā)班車輛有關特殊情況應認真做好記錄，以完備責任。

第三章客車出站安全技術性能檢查

第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發(fā)班前，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經修復檢驗合格，發(fā)給合格證。

第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽認可，以完備責任。

第十一條：客運車輛安全部件技術狀況檢查的主要內容：1、轉向：轉向節(jié)及比臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活，操縱方便。2、制動：無漏油、漏氣現象;相關連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常。3、傳動：離合器應結合平穩(wěn)，分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現象;驅動橋梁不允許有裂紋。4、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示

廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。6、懸掛：不得有斷裂、移位現象。

第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發(fā)班前應向旅客亮證，接受旅客監(jiān)督。

第十三條：甲方車輛安檢工作人員應積極參加行業(yè)等部門的業(yè)務培訓活動，做到業(yè)務熟練;持證上崗。

第十四條：安全檢測收費按甘交運<1997>第九號文件執(zhí)行，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元?！鞍矙z門”上線每次/輛收費10元。

第四章客車出站檢查

第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應主動停車，接受甲方門崗的檢查。

第十六條：客車出站甲方檢查的主要內容為：1、當班當次有效路單;2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員;3、是否有超員、超載行為;4車輛是否載有“三品”;5、有無無照駕車行為;6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為;7、是否懸掛客運線路標志牌;8旅客和司乘人員是否系好安全帶。

第十七條：甲方門崗安檢人員應認真按第十六條內容逐項檢查出站客車，凡檢查合格的車輛，按《甘肅省營運客車出站安全檢查登記表》內容逐項登記，并由駕乘人員簽后方可放行。

第十八條：甲方門崗對第十七條內容有一項不合格的，應阻止客車出站，并責令當場糾正，乙方應無條件服從，以絕對保證車輛出站安全。

第十九條：甲方門崗值班人員應熟悉業(yè)務，分工明確、各負其責，并做好工作日志記錄工作。

第五章旅客“三品”的檢查

第二十條：凡進站旅客攜帶行包由甲方負責實施“x光”安全檢查。

第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關規(guī)定進行現場處理，杜絕“三品”進站上車并做好各種原始記錄。

第二十二條：甲方門崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復檢查，乙方應積極配合，并負責給旅客做好解釋工作。

第二十三條：旅客在站內上車前，乙方駕駛員、乘務員對旅客攜帶的行包、也有責任進行檢查。出站中途上車的旅客行包由乙方負責檢查，并由乙方承擔全部責任。

第六章防范措施

第二十四條：乙方進站車輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規(guī)《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。

第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關制度處罰外，并承擔一切后果。

第二十六條：乙方在車輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產安全。

第二十七條：乙方車輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車輛滅火、防滑設施用具齊全。

第二十八條：乙方營運車輛應服從甲方的統(tǒng)一管理，服從甲方調度和站場人員的指揮，若拒不進站、站外發(fā)車，由乙方承擔一切后果及全部責任。

第二十九條：乙方應按期向甲方提供每輛進站客車駕駛員信息及派車單(過往車除外)。

第七章附則

第三十條：乙方應認真履行此責任書，否則，甲方有權停發(fā)乙方車輛班次，并拒絕進站，由此而產生的一切責任，由乙方自行承擔。

第三十一條：本責任書一式二份，自簽之日生效。

甲方：(簽章) 乙方：(簽章)

車號：

站長：車主：

車輛安全責任書2

為加強公司車輛及駕駛員的管理,使公司車輛高效、安全、有效運行，公司對駕駛員進行了有針對性的駕駛技術與知識培訓,進一步提高駕駛員的駕駛技能水平。為保障公共交通安全和公司車輛完好,特制定本責任書。

一、責任內容

1、駕駛員應樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

2、公司車輛由公司指定的駕駛員駕駛并統(tǒng)一管理調度，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀律，不搞特殊化。

3、積極參加業(yè)務學習和安全學習，不斷提高安全駕駛意識和技能。

4、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，并按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。

6、在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

7、嚴禁工作時間飲酒;不準酒后駕車;不準將車交非司機駕駛;不準開與證不符的車輛。

8、如車輛發(fā)生故障，應及時進行修理，確保公司用車正常。

二、獎勵與處罰(以下按照車輛安全管理辦法執(zhí)行)

1、為了增強駕駛員的責任感，對全年度實現安全運輸無事故的駕駛員，(工作不足半年的不予計算，超過8個月的按整年計算)每年年終發(fā)個人獎金300元(領取個人年終獎的駕駛員不參與季度考核獎)。

2、駕駛員必須按車隊長(或主管領導)開據的路單路線行駛，如有違反視為私車，除承擔私車的所有費用外，罰款200元/次;如出現責任事故的，由個人全部承擔。

3、對非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

4、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。

5、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案(或報110)，并立即與車隊負責人聯(lián)絡處理，車隊負責人應立即向安全辦通報車輛事故。

6、發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按實際損失(扣除保險以外的損失)的20%由責任者承擔。

7、私自拉乘與公司業(yè)務無關或公司以外人員，出現事故造成傷害的，由責任者自行承擔。

8、階段性臨時招用的駕駛員不簽訂此責任狀。

9、調離工作或辭職的駕駛員，由公司車輛管理部門查詢交通部門確認無違章罰款的，3個月后由公司領導簽方可退領當月工資。

三、立狀單位負責人與責任人簽：

車隊負責人：駕駛員：

車型：車牌號：

簽訂時間：__年月日

車輛安全責任書3

為進一步加強公司車輛管理，確保公司車輛使用安全，就車輛的使用、管理、費用、及相關責任問題，與公司專職司機及配備車輛的副總經理(以下統(tǒng)稱司機)簽訂以下責任書，具體規(guī)定如下：

1、公司車輛由公司統(tǒng)一配置，一套鑰匙由辦公室統(tǒng)一管理，一套由司機本人管理，實行車輛與司機本人捆綁制度，責任到個人。下班前專職司機應將車鑰匙交回辦公室。

2、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，安全駕駛。

嚴禁違章駕駛(包括超速、追尾、爭道、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶等)。若因駕駛行為不當發(fā)生交通事故、人為造成車輛損壞、丟失或傷害事故等，所發(fā)生的一切費用和責任(保險公司賠償外的部分)均由司機本人承擔，公司概不負責。

駕車期間發(fā)生的電子眼罰款及其他違章罰款均由司機本人承擔，由辦公室每月發(fā)工資前查詢違章信息記錄并交由財務科在發(fā)工資時扣除。

3、司機應愛護車輛設備，平時要注意車輛的清潔、保養(yǎng)(保養(yǎng)費用由公司實報實銷)，車輛內外部不得有污漬、廢棄物，車內不能有異味。

勤檢查，勤維修，勤保養(yǎng)，發(fā)現問題要及時報告并處理，不得帶故障行車。出車前例行常規(guī)檢查，包括油料、車況、輪胎等是否正常。司機要對車輛本身和車內的所有設備設施安全負責。建立《車輛日常檢查記錄》制度，每周對車輛進行一次，并認真記錄。

4、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故時，要及時報告公司辦公室，及時處理解決，不得隱瞞不報。發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告，并提出具體的維修意見，未經總經理批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。

5、提高成本意識，嚴格按公里數控制油耗，加強用油管理，節(jié)約用油，降低車輛維修保養(yǎng)成本。公司使用加油卡管理，一車一卡制度。每次加油后司機應如實登記行車里程及加油費用、油卡余額等信息，杜絕出現一卡多用現象發(fā)生。由辦公室不定時對用油數量和行車里程進行審核。一般情況下不得擅自在外購油。

6、費用報銷：車輛所有因公費用(停車費、過路費、加油、修理等)必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由司機整理粘貼報銷憑證后交管理人員審核簽字，再交經理簽字后方可報銷。

7、未經領導批準，不得將車輛交給其他人駕駛，私自用車和擅自駕車外出所發(fā)生的一切事故和費用由司機承擔。嚴禁公車私用，下班后將車輛停入公司停車位

8、對車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時要保證證件齊全。車輛的技術檢測、年審、養(yǎng)路費、保險費等相關手續(xù)司機應提前通知辦公司安排辦理。

9、出車在外或出車回來的時候，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車，司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

10、本責任書一式一份，簽訂后由辦公室保存，

效(期限為一年)。

車輛號：

__X

____年__月__日

車輛安全責任書4

一、車輛安全管理責任

(一)我已認真對中化股份公司車輛管理制度、有關管理要求進行了學習，作為車輛管理、駕駛責任人，愿對公司人員和車輛的安全負責。