2023年最新物流運(yùn)輸合同條款

2023年最新物流運(yùn)輸合同條款7篇

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2023年最新物流運(yùn)輸合同條款（精選篇1）

編號：

甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下合同：

1. 甲方委托乙方代為辦理訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、代付海運(yùn)費(fèi)等相關(guān)運(yùn)輸事宜;

2. 甲方委托乙方代為訂艙時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)送交或傳真給乙方正確、齊備的托運(yùn)單據(jù)。托運(yùn)單應(yīng)明確表明甲方訂艙單位及收發(fā)貨人的名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或訂艙專用章。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運(yùn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)條款及特別要求。因甲方在托運(yùn)單上的漏填、錯(cuò)添而導(dǎo)致的損失或責(zé)任，由甲方自行承擔(dān);

3. 甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)報(bào)關(guān)需要及時(shí)提供合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證并在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中予以明示;

4. 甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中予以明示，包括代為聯(lián)系倉儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、短駁、裝拆箱等事宜;

5. 為了維護(hù)甲方的利益，乙方可以為甲方代墊代付海運(yùn)費(fèi)、內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)用及其他代辦費(fèi)用。上述款項(xiàng)采用包干費(fèi)或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關(guān)費(fèi)用調(diào)整，須以書面形式向?qū)Ψ教岢?，?jīng)雙方重新商定后確認(rèn);

6. 如甲方與船公司有協(xié)議價(jià)，甲方在委托乙方向船公司訂艙時(shí)，需在書面訂艙單上注明運(yùn)價(jià)及合同號。

7. 乙方在開航當(dāng)日，根據(jù)協(xié)議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向甲方開具單船人民幣費(fèi)用發(fā)票和海運(yùn)費(fèi)發(fā)票。

8. 付款條款

經(jīng)甲方同意，乙方按以下 種方式結(jié)算費(fèi)用：

A. 甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才可交付提單;

B. 乙方可先交付提單，甲方每月以月結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費(fèi)用，即每月15日將上月應(yīng)付款項(xiàng)匯付并到乙方帳戶;如甲方違約，乙方有權(quán)按照條款A(yù)方式結(jié)算;

C. 乙方可先交付提單，甲方以航次結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費(fèi)用，即在開航后日內(nèi)將確認(rèn)的應(yīng)付款項(xiàng)匯付乙方帳戶;

如甲方不能按照協(xié)議規(guī)定結(jié)清費(fèi)用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進(jìn)行強(qiáng)制催收甲方所欠費(fèi)用： a. 延緩交付提單;

b. 延緩返退核銷單、退稅單;

c. 目的港延緩放貨;

d. 停止接受訂艙。

由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān);

9. 托運(yùn)貨物為特種貨物或者危險(xiǎn)貨物時(shí)，甲方有義務(wù)向乙方作詳細(xì)說明， 未作說明或者說明不清的，由此造成的損失由甲方承擔(dān);

10. 若船期更改， 乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供船期預(yù)報(bào)以及船公司截止接單日期。上述船期預(yù)報(bào)不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港的具體時(shí)間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運(yùn)訂艙事宜的參考;

11.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)在貨物截關(guān)前壹天向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由甲方全部承擔(dān);

12.除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，但乙方應(yīng)及時(shí)以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回;

13.甲、乙雙方應(yīng)分別對各自的過失引起的損失負(fù)責(zé)。由于第三方責(zé)任引起的貨損、貨差等 的損失，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方共同作好善后處理工作，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任;

14.本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或爭議，應(yīng)提交寧波海事法院審理;本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律;

15.本合同自甲乙雙方簽字之日起生效，有效期為一年;本合同期滿之日前，雙方如無異議，則合同自動(dòng)延長一年;任何一方均可在期滿前，提出終止合同，但應(yīng)以書面方式通知另一方;

16.經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改、補(bǔ)充;修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

甲方蓋章： 乙方蓋章：

地址： 地址：

電話： 電話：

簽字： 簽字：

年 月 日 年 月 日

2023年最新物流運(yùn)輸合同條款（精選篇2）

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達(dá)成一致，簽訂本木材運(yùn)輸合同供雙方共同遵守履行。

第一條 工程項(xiàng)

（一）工程名稱： _年鎮(zhèn) 村 標(biāo)段林木采伐及運(yùn)輸工程

（二）工程地點(diǎn)及林班號、小班號

鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約 畝。詳見附件 采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。

（三）工程款基本價(jià)及計(jì)量：

工程款單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)詳見表1。工程款單價(jià)采用“一條龍”作業(yè)的定價(jià)方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時(shí)木材運(yùn)出林區(qū)等林木采伐工序所含的機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)，臨時(shí)生活設(shè)施費(fèi)等費(fèi)用進(jìn)行定價(jià)，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)。表1價(jià)格是基本價(jià)，實(shí)際結(jié)算單價(jià)按本木材運(yùn)輸合同履行。

木材計(jì)量方法：

⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設(shè)在貯木場地磅為準(zhǔn)。

⑵非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運(yùn)至東美廠過磅重量為準(zhǔn)

第二條 雙方義務(wù)

（一）甲方義務(wù)

1、解決林木采伐的相關(guān)政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關(guān)證件，并按第十條約定及時(shí)支付工程款。

2、派駐采伐技術(shù)人員監(jiān)督乙方按約定進(jìn)行林木采伐和運(yùn)輸。

3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護(hù)情況。

4、處理因權(quán)屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

5、負(fù)責(zé)伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機(jī)械維護(hù)。

6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。

7、預(yù)支乙方進(jìn)場作業(yè)前期基本費(fèi)用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟(jì)墊付，日后從結(jié)算的部分工程款中按期扣除。（雙方協(xié)商：分次扣除）

（二）乙方義務(wù)

1、組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)、生活材料進(jìn)場。負(fù)責(zé)屬下施工人員的勞動(dòng)紀(jì)律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)木材運(yùn)輸合同、等事項(xiàng)。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。

2、對照小班采伐證內(nèi)容、范圍進(jìn)行摸底調(diào)查，確定并標(biāo)記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點(diǎn)及臨時(shí)堆場。

3、負(fù)責(zé)采伐人員具體的日常施工安排及相關(guān)事宜。

4、保證本木材運(yùn)輸合同簽訂后3天（日歷天）內(nèi)進(jìn)場施工；保證本木材運(yùn)輸合同簽訂5天后達(dá)到每日50噸以上的產(chǎn)材量（可延期天數(shù)除外)。

5、乙方的生產(chǎn)施工務(wù)必按采伐證、施工木材運(yùn)輸合同規(guī)定的采伐范圍、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采伐。

6、乙方在采伐時(shí)應(yīng)做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午采伐集材下午裝車，盡量做到當(dāng)天采伐當(dāng)天運(yùn)輸當(dāng)天過磅，原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項(xiàng)、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進(jìn)行施工。組織工人時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸及當(dāng)天林地不留木材等特點(diǎn)進(jìn)行分組分片，安排當(dāng)天工人施工。承擔(dān)因施工組織不當(dāng)所造成的相關(guān)財(cái)產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產(chǎn)施工必須按本木材運(yùn)輸合同所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗(yàn)收時(shí)林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的按本木材運(yùn)輸合同規(guī)定予以賠償。

9、木材須根據(jù)實(shí)際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時(shí)堆場按標(biāo)準(zhǔn)分類堆放，以便于裝車運(yùn)輸。

10、承擔(dān)伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責(zé)任。

11、承擔(dān)施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任以及由此所引起的一切費(fèi)用，負(fù)責(zé)對施工人員的安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。必要時(shí)施工人員要養(yǎng)成喊山的習(xí)慣。非工作人員特別是當(dāng)?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進(jìn)入施工工地?fù)焓安煞ナＳ辔?。如管理不善?dǎo)致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

12、承擔(dān)施工造成他人財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設(shè)施的，由乙方自行妥善處理并承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

13、承擔(dān)因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行山上施工的相關(guān)防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴(yán)格控制好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔(dān)所發(fā)生意外事故的相關(guān)責(zé)任。

15、乙方有責(zé)任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出，否則須承擔(dān)相關(guān)損失及責(zé)任。

第三條 工程期限

（一）工程總工期為：_年月日前進(jìn)場，工期為天（本木材運(yùn)輸合同按自然天數(shù)計(jì)算）。完成時(shí)間為_年月日前。

（二）如遇下列情況，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗(yàn)證簽字后，工期相應(yīng)順延，雙方各自承擔(dān)己方因此引起的損失、互不承擔(dān)違約責(zé)任。

1、甲方調(diào)整本木材運(yùn)輸合同項(xiàng)下林地經(jīng)營計(jì)劃,延長工期采運(yùn)工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時(shí)無法運(yùn)輸而影響進(jìn)度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時(shí)或延緩?fù)ㄜ囘\(yùn)送原木。

3、甲方未能按木材運(yùn)輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。

4、因不可抗力等因素（如雨季、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、地震等）而延誤工期。

第四條 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

甲方對該項(xiàng)林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)外，還特別強(qiáng)調(diào)下列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方制定的這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗(yàn)收。

1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時(shí)應(yīng)采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價(jià)值不降低。按甲方規(guī)定的造材 ，進(jìn)行分類歸堆，以便裝車運(yùn)輸堆放、過磅計(jì)量、結(jié)算工程款。

（規(guī)格造材：實(shí)際小頭去皮直徑≥（ 6 ）厘米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規(guī)格材：（）＜D＜( )厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）

2、原木裝運(yùn)前甲方現(xiàn)場檢驗(yàn)人員會(huì)同乙方辦理檢驗(yàn)出貨手續(xù)，并填寫相關(guān)單據(jù)。

第五條 設(shè)計(jì)施工與變更

（一）采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進(jìn)行技術(shù)交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。

（二）施工中甲方如需修改或變更采伐標(biāo)準(zhǔn)、采伐范圍等，應(yīng)提前通知乙方，因此如需增加施工時(shí)間的，經(jīng)雙方確認(rèn)后工期相應(yīng)順延。

第六條 交貨時(shí)間、地點(diǎn)及方式

（一）交貨時(shí)間：伐倒木材要求在當(dāng)天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當(dāng)天裝運(yùn)交貨，因故其它原因，必須在48小時(shí)內(nèi)裝運(yùn)交貨（雨天、臺(tái)風(fēng)、修建道路、調(diào)運(yùn)車輛維修等意外情況不能正常運(yùn)輸除外）。

（二）交貨地點(diǎn)：根據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。

第七條 工程驗(yàn)收

（一）工程驗(yàn)收按照下列程序進(jìn)行：工程隊(duì)自查 填質(zhì)量檢查驗(yàn)收報(bào)告表 甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見 甲方采伐部接到要求驗(yàn)收的報(bào)告后五日內(nèi)安排正式驗(yàn)收 填驗(yàn)收結(jié)果報(bào)告表 。

（二）驗(yàn)收檢查及自查項(xiàng)目如下：

1．伐樁高度檢查：

⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設(shè)“帶狀標(biāo)準(zhǔn)地”盡量涵蓋林地的上中下部，調(diào)查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所占百分比。每個(gè)抽查點(diǎn)隨機(jī)檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個(gè)伐根，畝植111株抽查55個(gè)伐根）。

⑵ 合格達(dá)標(biāo)確定：按百分率≥95%（合格率按四舍五入法保留整數(shù)，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。

2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達(dá)不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查：

⑴ 集材質(zhì)量檢查：

清山檢查，為了不造成浪費(fèi)木材，采伐必須嚴(yán)格按要求操作，當(dāng)乙方完成采伐作業(yè)時(shí)，乙方首先進(jìn)行自查，然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗(yàn)收。

自查內(nèi)容：

① 有、無遺漏伐倒木材及活立木；

② 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。

⑵ 檢查及處理辦法：

① 檢查驗(yàn)收方法：由甲方委派技術(shù)人員、同乙方負(fù)責(zé)人一起實(shí)行林地巡查，以小班為單位，按自查內(nèi)容把林地內(nèi)所有殘留桉樹木材進(jìn)行清理歸堆。

②處理辦法：清查出來的木材進(jìn)行歸堆計(jì)量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償，

第八條 返工及其責(zé)任

甲方對施工時(shí)或質(zhì)量檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，乙方須即時(shí)返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔(dān)逾期完工的違約責(zé)任。

第九條 工程款結(jié)算價(jià)、支付方式及期限

（一）雙方按下列完工期限確定結(jié)算價(jià)：

1、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期（含順延期限）內(nèi)完成，木材全部運(yùn)出且林地又能全部通過驗(yàn)收的，作為準(zhǔn)時(shí)完成者，甲方按基本價(jià)結(jié)算所有工程款。

2、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內(nèi)完成，木材全部運(yùn)出且林地又能全部通過驗(yàn)收的，甲方按基本價(jià)的100%結(jié)算工程款。

3、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿后的20天內(nèi)未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運(yùn)所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運(yùn)輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結(jié)算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運(yùn)工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。

4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達(dá)到300噸以上，甲方根據(jù)已采運(yùn)木材數(shù)量按基本價(jià)支付應(yīng)付工程款的85%，木材運(yùn)輸合同項(xiàng)下采伐小班均驗(yàn)收通過后5日內(nèi)按結(jié)算價(jià)支付剩余工程款。

第十條 違約責(zé)任

（一）、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權(quán)解除本木材運(yùn)輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方?jīng)]有按時(shí)在本木材運(yùn)輸合同簽訂后三天內(nèi)進(jìn)場施工；

2、乙方不能保證本木材運(yùn)輸合同簽約三天后達(dá)到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準(zhǔn)）；

3、乙方逾期完工20天以上（順延天數(shù)除外）。

（二）、甲方逾期支付工程款，承擔(dān)違約責(zé)任。

（三）、按本木材運(yùn)輸合同條款驗(yàn)收，對未達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應(yīng)向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。

1、在林地進(jìn)行規(guī)格材檢驗(yàn)時(shí)，質(zhì)量合格率≥95%為合格；若造材質(zhì)量低于合格以下的，，則扣除該車30%的工程價(jià)款【計(jì)算方法為：（95%-合格率）×100×本車木材數(shù)量×工程款單價(jià)×30%】。

2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現(xiàn)場施工技術(shù)人員（伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員）指揮的，不按木材運(yùn)輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關(guān)人員檢拾不制止、不報(bào)告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定或不聽勸告的，可根據(jù)情節(jié)按本木材運(yùn)輸合同相關(guān)條款及附件1（采伐施工安全木材運(yùn)輸合同）賠償。

（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運(yùn)甲方木材，除由當(dāng)?shù)厣止灿枰蕴幚硗?，木材運(yùn)輸合同可無條件自行解除，解除時(shí)除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價(jià)款的四倍賠償。

（五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應(yīng)損失。

第十一條 附則

甲方：乙方：

時(shí)間：__年x 月 日

2023年最新物流運(yùn)輸合同條款（精選篇3）

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：公司名稱

法人代表姓名/身份證號

甲乙雙方為了做好國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下：

第一條：運(yùn)輸線路、產(chǎn)品及運(yùn)價(jià)

1、 運(yùn)輸線路及單價(jià)：見附件。

2、 運(yùn)輸產(chǎn)品：水泥包 。

3、 每噸每公里12元，年運(yùn)輸量不低于100萬噸，運(yùn)距以實(shí)際運(yùn)距為準(zhǔn)。

第二條：車輛要求

1、 乙方應(yīng)是獨(dú)立法人單位或有資質(zhì)的個(gè)體車隊(duì)，明確第一責(zé)任人姓名、身份證號、手機(jī)號碼（要求24小時(shí)保持開機(jī)狀態(tài)），車輛必須具有國內(nèi)汽車貨物運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)，車輛手續(xù)、車輛保險(xiǎn)手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時(shí)車輛須具備海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運(yùn)輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。

2、 乙方司機(jī)必須配備手機(jī)，在運(yùn)輸過程中保持開機(jī)狀態(tài)，以便甲方隨時(shí)了解運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。

3、 車輛安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

4、 車廂保持干凈整潔、底板平整，車廂必須保證無滲漏。

5、 車輛配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。

第三條：服務(wù)要求

1、 乙方接到甲方的委托運(yùn)輸指令后，車輛必須按甲方的要求按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨，如車輛不符合裝貨要求造成退車的，因此發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

2、 車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)裝貨時(shí)，乙方務(wù)必對承運(yùn)貨物清點(diǎn)數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運(yùn)，否則運(yùn)輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

3、 乙方司機(jī)裝好貨后，雙方確認(rèn)好起運(yùn)時(shí)間，乙方必須按甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)，到達(dá)卸貨點(diǎn)，中途因交通管制、國家行政機(jī)關(guān)查車驗(yàn)貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤，乙方應(yīng)第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方，并提供相關(guān)證明文件說明情況，否則，造成一切服務(wù)罰款及其它損失費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。甲方發(fā)現(xiàn)司機(jī)電話關(guān)機(jī)，按50元/次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方進(jìn)行處罰，所有處罰款由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問題需要驗(yàn)貨檢

查產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方司機(jī)帶回相關(guān)繳納費(fèi)用單據(jù)，作為向甲方報(bào)銷的依據(jù)。

4、 屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機(jī)在運(yùn)輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封（工廠自備鉛封）

情況，確保鉛封完整無損，如有損壞及無故脫落，一切責(zé)任均為乙方負(fù)責(zé)。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價(jià)值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠，并由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

5、 乙方司機(jī)按甲方指定時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人員進(jìn)行卸貨時(shí)，務(wù)必持有甲方托運(yùn)單或甲方客

戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨，乙方司機(jī)應(yīng)在收貨人核對清楚并做好貨物完整簽收后方可離開。同時(shí)乙方司機(jī)不得因各種原因在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時(shí)間延誤等損失均由乙方負(fù)全部責(zé)任，乙方無故拖延時(shí)間造成客戶抱怨的，甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方進(jìn)行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

6、 不管在運(yùn)輸旺季還是淡季，乙方應(yīng)無條件及時(shí)完成甲方的運(yùn)輸需求，隨時(shí)派車承運(yùn)，否

則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車，產(chǎn)生的運(yùn)輸差價(jià)（指另外調(diào)車價(jià)與甲乙雙方約定的運(yùn)價(jià)差異）由乙方承擔(dān)，甲方可直接在乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方，乙方不得有任何異議。

第四條：貨物保險(xiǎn)及賠償責(zé)任

1、 甲方委托乙方承運(yùn)的貨物由甲方投保貨運(yùn)險(xiǎn)，乙方在運(yùn)輸途中遇到交通事故造成貨損的，

務(wù)必第一時(shí)間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險(xiǎn)報(bào)案和通知甲方客戶，否則甲方有權(quán)對乙方處罰300元/次，由甲方出具處罰款的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向保險(xiǎn)公司理賠，如果乙方也有辦理貨物保險(xiǎn)的，出險(xiǎn)后理賠款由甲乙雙方的保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)。如果保險(xiǎn)公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔(dān)。

2、 貨物出險(xiǎn)后，乙方應(yīng)及時(shí)提供保險(xiǎn)公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方，由甲方向保險(xiǎn)公

司辦理理賠，如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時(shí)等因素造成甲方無法向保險(xiǎn)公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

3、 乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨

物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全額承擔(dān)，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，由甲方出具賠償金的財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

第五條：運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、 結(jié)算方式：乙方應(yīng)將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財(cái)務(wù)進(jìn)行對賬，雙方核對無

誤后，由乙方提交 單據(jù)給甲方，甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開始款項(xiàng)全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時(shí)限執(zhí)行。

2、 付款時(shí)限：甲方財(cái)務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運(yùn)的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在 天內(nèi)予以付

款。

3、 付款方式： ，開戶行： ，

帳號。

4、 特殊情況下，簽單從起運(yùn)之日起，超過90天后仍無法收回的，經(jīng)乙方申請，報(bào)至甲方總

經(jīng)理批準(zhǔn)，可先暫留下該貨單的貨物價(jià)值金額后，將余下的本月運(yùn)費(fèi)先給予付款，待簽單補(bǔ)交回甲方后，再將預(yù)留款付給乙方。同時(shí)若因乙方未能及時(shí)交回或無法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負(fù)責(zé)。

第六條：其他

1、 乙方不得以任何理由扣押甲方貨物，因此造成的損失由乙方全額承擔(dān)。

2、 乙方不得以任何理由甲方所有人員。一旦被查出，甲方可無條件單方終止合同，并

對乙方處以罰金10萬元，凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運(yùn)費(fèi)，直至事件處理結(jié)束。同時(shí)造成的損失由乙方負(fù)全責(zé)，甲方出具財(cái)務(wù)收據(jù)給乙方。

3、 若乙方無故停運(yùn)合同內(nèi)的運(yùn)輸，甲方有權(quán)扣留乙方的未結(jié)運(yùn)費(fèi)。造成的損失由乙方全權(quán)

負(fù)責(zé)，賠償標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)商而定。

第七條：合同附件與有效期限

1、 本合同有效期自 年月 日起至 年月 日止。

2、 本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。

第八條：爭議的解決

因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲方雙方應(yīng)通過友好協(xié)商來解決，若協(xié)商不成，可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。

甲方(蓋章):乙方(蓋章):

代表:代表:

地址:地址:

日期: 年 月日日期: 年 月日

2023年最新物流運(yùn)輸合同條款（精選篇4）

托運(yùn)方：__有限公司（以下簡稱甲方）承運(yùn)方：德安宇通物流有限公司（以下簡稱乙方）

根據(jù)國家法律有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產(chǎn)品等貨物委托乙方代理運(yùn)輸。雙方經(jīng)過平等自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸任務(wù)

1、甲方委托乙方為貨運(yùn)代理人，進(jìn)行貨物運(yùn)輸。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，負(fù)責(zé)組織車輛和司機(jī)將甲方貨物安全運(yùn)送到指定目的地。

2、受甲方委托，乙方應(yīng)按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，不得延誤拖時(shí)甲方貨物運(yùn)輸，影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營，由此造成經(jīng)濟(jì)損失，乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

3、甲方根據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)量確定運(yùn)輸數(shù)量，乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過程中的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量計(jì)算，本合同中不列舉具體運(yùn)輸數(shù)量。

4、對乙方的運(yùn)輸任務(wù)及貨物起運(yùn)、到達(dá)時(shí)間由甲方統(tǒng)一分配、管理和調(diào)度，乙方應(yīng)積極給予配合。

第二條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求：甲方必須按照國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貨物包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)按照保證貨物運(yùn)輸安全為原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。因甲方包裝原因?qū)е峦局羞\(yùn)輸支付的額外費(fèi)用，由甲方償付。

第三條合同期限

自20__年1月5日起至20__年12月30日止。

第四條運(yùn)輸起止地點(diǎn)起止地點(diǎn)如發(fā)生變化，以變化調(diào)整后的起止地點(diǎn)為準(zhǔn)。

第五條運(yùn)輸價(jià)格和結(jié)算方式

1、運(yùn)輸單價(jià)：每月按實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量結(jié)算，單價(jià)為380元/噸計(jì)算。如遇汽油、柴油、過橋過渡費(fèi)、高速通行費(fèi)等大幅變動(dòng)，導(dǎo)致運(yùn)輸成本大幅變動(dòng)時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，結(jié)算單價(jià)以調(diào)整后單價(jià)為準(zhǔn)。

2、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用按月進(jìn)行結(jié)算，當(dāng)月款項(xiàng)當(dāng)月付清。每月月底之前，甲乙雙方財(cái)務(wù)人員就當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算，形成匯總結(jié)算單據(jù)，結(jié)算款項(xiàng)月底之前付清。

第六條運(yùn)輸質(zhì)量和安全質(zhì)量

1、乙方必須按照甲方指定的運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛服從甲方的統(tǒng)一管理和調(diào)度。

2、乙方車輛嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則，積極維護(hù)公路交通秩序，保證道路暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負(fù)責(zé)。

3、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全。如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)。

4、乙方車輛的各項(xiàng)營運(yùn)費(fèi)用、稅金、規(guī)費(fèi)（包括各種稅費(fèi)、油胎料消耗、車輛維修費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛年檢費(fèi)、過橋費(fèi)、過城入境費(fèi)、停車費(fèi)、汽車費(fèi)、違章違紀(jì)等各種費(fèi)用）和司機(jī)食宿費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。

5、運(yùn)輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償。但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過錯(cuò)致?lián)p，乙方不承擔(dān)貨物的賠償。

第七條違約責(zé)任

本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項(xiàng)以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。否則，守約方可以要求對方繼續(xù)履行本合同。

乙方地自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運(yùn)許可權(quán)，并以依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同。

第八條爭議的解決

本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

第九條其他約定

本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成一致后，可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。

本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效。一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）：

法人代表：乙方（蓋章）：法人代表：

年月日

2023年最新物流運(yùn)輸合同條款（精選篇5）

托運(yùn)方(甲)：

承運(yùn)方(乙)：

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)根據(jù)客戶送貨的需要甲方應(yīng)及時(shí)將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉(zhuǎn)告乙方，讓乙方準(zhǔn)時(shí)派車到達(dá)指定地點(diǎn)裝貨。

(二)甲方應(yīng)將客戶貨物的送貨單交給乙方，配合乙方根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進(jìn)行點(diǎn)收裝車。在督促乙方對貨物做好防碰、防損的同時(shí)還要做好貨物的交收復(fù)核工作。乙方只清點(diǎn)總件數(shù)，具體明細(xì)甲方同客戶自己交接，乙方不予清點(diǎn)。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時(shí)地承運(yùn)甲方客戶的所有貨物。

(二)乙方承諾接到甲方的通知后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將所需車輛開抵裝貨地點(diǎn)。

(三)乙方根據(jù)甲方的要求提供運(yùn)貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證給甲方核對，同時(shí)提供司機(jī)的聯(lián)系電話，并向甲方保證其真實(shí)性。

(四)乙方得到甲方的通知到指定地點(diǎn)裝車時(shí)，乙方必須在現(xiàn)場根據(jù)甲方客戶的送貨單清點(diǎn)總件數(shù)，同時(shí)填好甲方的點(diǎn)數(shù)表，配合甲方業(yè)務(wù)人員安排好裝貨位置，對貨物做好適當(dāng)?shù)墓潭?、防碰撞、防雨淋?/p>

保護(hù)措施。甲方貨物必須包裝完好，因包裝不好導(dǎo)致貨物損壞由甲方承擔(dān)責(zé)任，與乙方無關(guān)。

(五) 乙方自愿承擔(dān)整個(gè)運(yùn)輸過程的貨物保險(xiǎn)。貨物在裝車后至收貨單位收貨前貨物由乙方承擔(dān)。

(六)乙方按照甲方的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地，做好貨物的交接簽收工作。

三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：

(一)乙方將貨物交清給甲方后，甲方應(yīng)把本次運(yùn)費(fèi)完結(jié)，乙方如有給甲方墊付的費(fèi)用及代收的費(fèi)用，乙方應(yīng)在交接完貨物時(shí)付清墊付及代收費(fèi)用。

(三)如果甲方未按規(guī)定時(shí)間將應(yīng)該結(jié)算的且符合本合同規(guī)定的運(yùn)費(fèi)及時(shí)支付給乙方的，每推遲一日，甲方應(yīng)賠償乙方結(jié)算總運(yùn)費(fèi)的50%作為違約金。

四、送貨單回單處理：

(一)送貨單必須在卸貨后 天之內(nèi)交給甲方，逾期未交每遲到一天扣罰__年 月 日。

六、運(yùn)輸價(jià)格 噸。

以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補(bǔ)

協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關(guān)部門申訴調(diào)解、仲裁或人民法院裁判。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

法定代表人(簽字)： 法定代表人(簽字)：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

簽訂時(shí)間： 簽訂時(shí)間：

2023年最新物流運(yùn)輸合同條款（精選篇6）

發(fā)包方：_________，以下簡稱甲方

承包方：_________，以下簡稱乙方

根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：

一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍

1、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。

2、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

3、甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。

4、分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，歉收自補(bǔ)的原則。

二、優(yōu)惠條款

1、甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。

2、乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對乙方的獎(jiǎng)勵(lì)。

三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2、甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

4、乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。

5、在乙方接到長期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

6、分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

7、合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

8、乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。

9、乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。

10、乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

11、乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的.分配方式。

12、乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

13、所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀，同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

14、分理處辦公場地的先期開辦費(fèi)用。人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

四、資金結(jié)算方式

1。甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

2。乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤給甲方。

3。結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算，每月的3號前結(jié)清上月費(fèi)用。

五、違約責(zé)任

1、甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請時(shí)，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

3、客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。

4、如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。

5、乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

6、乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

7、乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補(bǔ)足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

8、乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

9、在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動(dòng)。

10、在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認(rèn)為需要終止，應(yīng)提前一個(gè)月通知對方，在雙方認(rèn)可的前提下，在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時(shí)，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

11、經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。

12、乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>

六、爭議解決

在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協(xié)議有效期

本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________(蓋章)身份證號：_________

地址：_________電話：_________

乙方：_________(簽字)身份證號：_________電話：_________地址：_________

______年____月____日

2023年最新物流運(yùn)輸合同條款（精選篇7）

合同編號

簽署日期

簽署地點(diǎn)

托運(yùn)方：（以下簡稱甲方）

地址：

法人代表：

電話：

傳真：

郵政編碼：

承運(yùn)方：（以下簡稱乙方）

地址：

法人代表：

電話：

傳真：

郵政編碼：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)規(guī)定，甲乙雙方遵循合法、公平、平等、協(xié)商一致、誠實(shí)信用原則簽訂本合同，并共同遵守。列兩部分被認(rèn)為是組成本合同的有效部分，并被作為本合同有效部分進(jìn)行閱讀和理解。

第一部分特定條款

一、運(yùn)輸任務(wù)及貨物描述

1、運(yùn)輸任務(wù)：

2、貨物名稱：

3、貨物包裝：

4、運(yùn)輸方式：

5、起運(yùn)地及目的地：

6、其他事項(xiàng)：

二、運(yùn)輸費(fèi)用

1、運(yùn)費(fèi)：

2、報(bào)關(guān)、報(bào)檢：

3、卸貨、倒短、倉儲(chǔ)費(fèi)用：

4、保險(xiǎn)費(fèi)：

5、其他費(fèi)用：

6、費(fèi)用共計(jì)：

三、運(yùn)輸時(shí)間

1、裝車通知時(shí)間：

2、到達(dá)最終目的地時(shí)間：

四、費(fèi)用支付方式

合同簽訂后，乙方在收到甲方貨物時(shí)，乙方應(yīng)保證貨物及時(shí)裝運(yùn)、發(fā)車，當(dāng)本合同的貨物運(yùn)出中國國境后____個(gè)工作日內(nèi)，甲方先支付本批次貨物運(yùn)費(fèi)總價(jià)的______作為預(yù)付款，貨物按時(shí)安全運(yùn)抵最終目的地后，甲方驗(yàn)收貨物完好，數(shù)量無誤，甲方應(yīng)在收到驗(yàn)貨單和乙方根據(jù)甲方要求開具相應(yīng)的國際貨運(yùn)發(fā)票，經(jīng)中國稅務(wù)部門認(rèn)定合格后及確認(rèn)所有報(bào)關(guān)單、核銷單等單據(jù)返回甲方后15日內(nèi)付清乙方本批次運(yùn)費(fèi)的余款。若甲方確有資金困難，雙方可以協(xié)商推遲，但最多不能超過10天。

五、合同的生效和終止

本合同自年月日起生效，有效期（自合同生效之日起至年月日）。

甲方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日