學(xué)習(xí)啦 > 實(shí)用范文 > 演講稿大全 > 愛(ài)崗敬業(yè) > 客運(yùn)站員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿

客運(yùn)站員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿

時(shí)間: 建輝0 分享

客運(yùn)站員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿(5篇)

生命是實(shí)現(xiàn)自己價(jià)值的舞臺(tái),而這些都只能在有生之年完成,所以,當(dāng)清楚地意識(shí)到死亡這一事實(shí)的時(shí)候,我們就應(yīng)該抓緊一切時(shí)間實(shí)現(xiàn)自我,這里給大家分享一下關(guān)于客運(yùn)站員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿,方便大家學(xué)習(xí)。

客運(yùn)站員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿

客運(yùn)站員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿(篇1)

同志們:

作為工作在汽車站第一線的員工,我認(rèn)為車站領(lǐng)導(dǎo)可以在了解員工需求方面下功夫,為我站的所有工作人員營(yíng)造一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)文化和良好的工作氛圍,以增強(qiáng)企業(yè)管理效率。

目前,在進(jìn)行企業(yè)建設(shè)的時(shí)候,我國(guó)企業(yè)管理者將工作重心放在有形資產(chǎn)的建設(shè)上,而忽視了在無(wú)形資產(chǎn)方面的建設(shè)。大部分員工在對(duì)待工作上并不僅僅認(rèn)為工作是為了謀生,而是將工作作為實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的方式,如果一個(gè)公司具有非常優(yōu)秀的企業(yè)傳統(tǒng)文化,具有良好的辦公氛圍,這不僅能讓員工在辦公的心情能夠更加愉悅,增加他們對(duì)企業(yè)的歸屬感,而且這樣的氛圍能吸引更多的人才加入到公司。

“雷尼爾效應(yīng)”就是企業(yè)氛圍重要性的一個(gè)體現(xiàn)。華盛頓大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)決定在學(xué)校的湖邊修體育館,然而這個(gè)消息在發(fā)布后,遭到了教授們的反對(duì),其原因居然是因?yàn)轶w育館修好后,教授們不能在就餐的時(shí)候看到學(xué)校湖邊的美麗風(fēng)景了。而在華盛頓大學(xué)任教的教授很多都是犧牲了更高收入的機(jī)會(huì)而來(lái)的。這就是著名的“雷尼爾效應(yīng)”。這件事說(shuō)明任何一個(gè)企業(yè),都要加強(qiáng)企業(yè)的文化建設(shè)和氛圍建設(shè),才能讓企業(yè)永遠(yuǎn)煥發(fā)活力,提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

在汽車站的管理中,管理人員也要學(xué)會(huì)用“美麗的景色”來(lái)留住和吸引人才,“美麗的景色”指的是營(yíng)造出的優(yōu)秀的企業(yè)文化和工作氛圍,這種無(wú)形的資產(chǎn)能吸引人才和留住有人。我站管理人員,應(yīng)該深入了解一線員工的需求,比如在天氣熱的時(shí)候,可以為我們工作人員提供開(kāi)水或者解暑藥,在客流量相對(duì)集中的節(jié)假日,應(yīng)該對(duì)員工的上班進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,讓每個(gè)員工都得到充分的休息,才能更好的為各位旅客服務(wù)。提升我站在旅客心中的形象,同時(shí)讓廣大員工感受到企業(yè)的關(guān)懷,能極大地增加企業(yè)活力,同時(shí)能促進(jìn)員工積極地工作,并在工作中進(jìn)行創(chuàng)新,最終達(dá)到提升員工個(gè)人和企業(yè)集體的素質(zhì)。

目前,大多數(shù)公司都提出“以高薪吸引人才、以感情留住人才、以事業(yè)鼓勵(lì)人才”。雖然高薪是吸引人才的一大方式,然而,據(jù)調(diào)查報(bào)告,高薪并不是很多人才的首選,用感情和事業(yè)才能更好的留住人才。如果有一個(gè)和諧的工作環(huán)境和良好的工作氛圍,相信員工可以對(duì)公司樹(shù)立信心,全身心地投入到工作中,錢(qián)伯斯在畢業(yè)的時(shí)候就被IBM錄用,然而他的一腔熱情卻被公司的官僚主義所撲滅,最終離開(kāi)了這個(gè)電腦行業(yè)中的巨頭。在汽車站的管理工作中,我站領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)該綜合工作人員的個(gè)人實(shí)際能力和為公司創(chuàng)造的效益,來(lái)考慮員工的薪資結(jié)構(gòu),使員工認(rèn)同我們的企業(yè)文化,并融入到其中。

希望我的這些建議能對(duì)我們汽車站的管理工作有所作用,最終提高我站的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

客運(yùn)站員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿(篇2)

同志們:

我叫__,是公交集團(tuán)公司第四保修車間小修二班班長(zhǎng),一個(gè)普普通通的汽車修理工,能夠參加今天的會(huì)議,我深感榮幸.在此,我非常感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和栽培,以及同事們對(duì)我的.幫助和支持。

我1994年由公交技校畢業(yè),進(jìn)入公交集團(tuán)公司內(nèi)勤車間任汽車

修理工作。我熱愛(ài)這項(xiàng)工作,為刻苦鉆研技術(shù),提高自己的業(yè)務(wù)水平,我通過(guò)自學(xué)獲得大專學(xué)歷,技術(shù)上虛心學(xué)習(xí)、不恥下問(wèn),還自購(gòu)書(shū)籍,加強(qiáng)理論知識(shí)的積累,實(shí)際工作中能理論結(jié)合實(shí)際,在干中學(xué)、學(xué)中干,使自己的技術(shù)得到顯著提高,很快成為車間青工中為數(shù)不多的技術(shù)骨干之一。曾在集團(tuán)公司組織的“修理工技能競(jìng)賽”中一舉奪得第一名,“修理工技能比賽”中獲得第二名的優(yōu)異成績(jī)。我在作好本職工作的同時(shí),還認(rèn)真作好“傳、幫、帶”,近幾年,班組內(nèi)新進(jìn)青工較多,我熱心帶徒、真誠(chéng)授藝,不僅教他們學(xué)技術(shù)還教他們學(xué)做人,班組內(nèi)幾名青工都進(jìn)步較快,早早的挑起獨(dú)立上崗的擔(dān)子,其中有的還兩次被車間推薦參加集團(tuán)組織的修理工技能比賽,并取得較好成績(jī)。

我在完成本職工作的同時(shí),還注重和同事之間建立良好友誼。班組職工有困難,我主動(dòng)關(guān)心、排憂解難,經(jīng)常和大家交談溝通,引導(dǎo)大家“愛(ài)公交、愛(ài)崗敬業(yè)”。正是有了大家的緊密配合和任勞任怨的奉獻(xiàn)精神,使得我們的班組能夠團(tuán)結(jié)一心并屢獲殊榮、多次受到上級(jí)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。一年來(lái),我?guī)ьI(lǐng)的班組完成小修工作26000多項(xiàng)次,突擊更換發(fā)動(dòng)機(jī)30多臺(tái),組織上線路服務(wù)、安全檢查近500臺(tái)次。作為技術(shù)骨干,身兼“技術(shù)攻關(guān)小組”、“節(jié)油(氣)小組”、“濟(jì)搶修小組”成員數(shù)職,我以無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度做好工作。,經(jīng)我之手進(jìn)行技改的超油(氣)車輛百余臺(tái)次,廣泛受到外勤駕駛員一致好評(píng)。我所帶的班組也多次被授予“先進(jìn)班組”榮譽(yù)稱號(hào),特別是在內(nèi)勤展開(kāi)的“百日質(zhì)量服務(wù)競(jìng)賽”中,我更是以飽滿的工作熱情投入到活動(dòng)中,在兩次由駕駛員投票選舉的“質(zhì)量服務(wù)明星”中,我均獲此殊榮。

今年我被授予市勞模稱號(hào),這是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的鼓勵(lì)和支持,公交集團(tuán)每一位員工都很出色,作為其中一員,我任勞任怨,只要是公司安排的事,我盡可能做到最好,不論再大的困難,目的只有一個(gè),就是為公司更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

回顧我多年走過(guò)的歷程,我總結(jié)出一條道理,做人要誠(chéng)實(shí)守信,做事要扎扎實(shí)實(shí),學(xué)藝要精益求精。

我們公交集團(tuán)是社會(huì)服務(wù)型企業(yè),近萬(wàn)名公交職工為市民的出行默默奉獻(xiàn)著。我是一名修理工,雖不能直接服務(wù)于市民,但通過(guò)我辛勤的勞動(dòng),間接的為城市交通做著貢獻(xiàn)。一次,一輛25路公交車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。中午12點(diǎn)多鐘被拖回廠,此時(shí),我已換好衣服準(zhǔn)備下班,聽(tīng)說(shuō)此事后,我立即判斷出故障較大,工作量十分艱巨,下一班同志的工作壓力增大。想到這,我立馬換回工作服,拿起工具,上車干了起來(lái),在狹小的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)彎著腰,低著頭連續(xù)工作5個(gè)多小時(shí),直到車修好,才急匆匆趕回家,妻子埋怨我不顧家、不顧年幼的兒子,我面對(duì)妻兒,愧疚的說(shuō):“車子壞了總得有人修啊”。是的,雖然不是豪言壯語(yǔ),但卻是我的真實(shí)表達(dá)。在年初的風(fēng)雪災(zāi)害期間,為了保障市民的出行,我連續(xù)20多天起早摸黑,帶領(lǐng)全組同志奮戰(zhàn)在搶修一線,趴冰臥雪、忍饑挨餓,每天工作達(dá)12個(gè)小時(shí)以上。通過(guò)辛勤的勞作,保證了外勤車輛正常營(yíng)運(yùn)。

“打鐵需要自身硬,修車更要技藝精?!睘榉e累診斷和修理經(jīng)驗(yàn),我總是多聽(tīng)、多想、多問(wèn)、多干,“聽(tīng)”是仔細(xì)傾聽(tīng)故障異響,“想”是動(dòng)腦筋思索故障原因,“問(wèn)”是不恥下問(wèn),虛心向老師傅和同事請(qǐng)教,“干”是不分份內(nèi)份外,工作搶著干,通過(guò)多干,不斷積累修理經(jīng)驗(yàn)?!皩殑︿h從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)多年的刻苦磨練,我練就了一身過(guò)硬的修理技術(shù),在日常的工作中得心應(yīng)手,加上我對(duì)外勤的熱情服務(wù),所以駕駛員車子壞了進(jìn)場(chǎng)后總愛(ài)找我修,他們給我的評(píng)價(jià)是:“虎子班長(zhǎng)技術(shù)一流、服務(wù)一流,我們信的過(guò)”

回顧過(guò)去所走過(guò)的路程,深感自己不足之處還很多,想要突破自己,必須不斷學(xué)習(xí)、不斷努力、取長(zhǎng)補(bǔ)短、不斷自我完善,才能爭(zhēng)取做到更好。

客運(yùn)站員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿(篇3)

尊敬的各位評(píng)委老師、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓:

大家好!

我是客運(yùn)公司職工,非常高興也非常榮幸能夠參加本次演講比賽。今天我為大家演講的主題是堅(jiān)定信念,全心全意為人發(fā)服務(wù),群策群力,爭(zhēng)當(dāng)客運(yùn)服務(wù)之星。

自從我市x月x日啟動(dòng)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),我們公司也掀起了一場(chǎng)以總經(jīng)理為核心自上而下認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的熱潮。x月x日上午,全司上下一心以張思德為榜樣,學(xué)習(xí)焦裕祿精神,確立了堅(jiān)持走群眾路線是我們的生命線和根本工作路線,是客運(yùn)事業(yè)賴以生存并不斷取得發(fā)展的重要法寶。我們對(duì)于自身所肩負(fù)的使命、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)作了深刻認(rèn)識(shí),對(duì)于客運(yùn)事業(yè)發(fā)展所面臨的困難、挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)作了清醒判斷,雖然我司的站場(chǎng)建設(shè)取得了一定成績(jī),在規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)上打擊非法營(yíng)運(yùn)和排查事故隱患維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營(yíng)秩序,但對(duì)人民群眾的愿望、要求和期待的積極響應(yīng)于我們更是一種提高、一種進(jìn)步,我們更需要一起用高度的思想、提升的境界來(lái)進(jìn)一步凝聚人心、凝聚力量!

一切為了群眾,一切依靠群眾,我們一定要走群眾路線,從群眾中來(lái),到群眾中去,全心全意為人民服務(wù)。我們一定會(huì)明確自己崗位的職責(zé)與義務(wù),常照鏡子,正衣冠,洗洗澡,治治病,密切聯(lián)系群眾,樹(shù)立為民、務(wù)實(shí)、清廉形象,我們也一定會(huì)把基礎(chǔ)工作做好,提高服務(wù)質(zhì)量,群策群力,為客運(yùn)事業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得生存與發(fā)展而開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),從班組長(zhǎng)到各個(gè)管理階層,明確自己的職責(zé),從自己做起,發(fā)揮各個(gè)標(biāo)兵帶頭作用,用正氣正站風(fēng),用管理正言行,用微笑贏服務(wù),從而聚民心,合民意,促發(fā)展,爭(zhēng)佳績(jī)!

浪淘沙漫,去弱留強(qiáng),歷史的長(zhǎng)河,淘不盡英雄的故事;歲月的長(zhǎng)風(fēng),吹不盡傾城的功績(jī)。新的時(shí)期里,我們每位客運(yùn)人都應(yīng)清清楚楚看昨天,扎扎實(shí)實(shí)抓今天,高高興興看明天,即使我是一只螢火蟲(chóng),也要努力為群眾發(fā)一絲光和亮??!我們要向昨天要經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),向今天要成果,向明天要?jiǎng)恿?,憑著自強(qiáng)的精神,密切聯(lián)系群眾,以高尚的人格形成文明的客運(yùn)之風(fēng),以真誠(chéng)的付出贏得和諧而又富有陽(yáng)光的笑臉,以辛勤務(wù)實(shí)的汗水和努力來(lái)提升我們的服務(wù)指標(biāo),我相信我們能行,我相信我們可以,因?yàn)槲覀冇谢盍?,因?yàn)槲覀冇屑で?!讓我們以成功的喜悅?lái)爭(zhēng)當(dāng)一顆服務(wù)之星,譜寫(xiě)我們輝煌與燦爛的人生!

我的演講到此結(jié)束,謝謝大家!

客運(yùn)站員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿(篇4)

各位來(lái)賓,大家好,我是天豹汽車運(yùn)輸八公司的一名員工,很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的安全演講。今天我演講的題目是“安全是什么”。

安全是什么?安全是一種責(zé)任。我們是自治區(qū)最大的運(yùn)輸企業(yè),旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們的每一個(gè)安全管理工作者及駕駛員,憑借強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作態(tài)度,把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送的目的地,才算一名合格的駕駛員。安全責(zé)任重于泰山,可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么是責(zé)任?責(zé)任就是份內(nèi)應(yīng)做的事。駕駛員份內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去干大事業(yè),我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車,這樣就是一個(gè)好司機(jī)。有一句話說(shuō)得很刺耳,但是很實(shí)在;保證不了安全的司機(jī)是無(wú)能的司機(jī)!確實(shí),我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn),連最起碼的安全都保證不了,我們的客車誰(shuí)還敢坐?所以,安全是我們的責(zé)任,保證安全是我們每個(gè)客車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

安全是一種態(tài)度。對(duì)我們運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)它是我們的生命線,是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,是我們?nèi)〉眯б娴那疤帷R虼宋覀円率轮v安全、時(shí)時(shí)保安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉重代價(jià)的。我們不能把安全第一只掛在嘴邊,只做成標(biāo)語(yǔ)寫(xiě)在那里,要在思想上高度重視,在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全,特別是有違章違紀(jì)念頭的時(shí)候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。

安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故,都能總結(jié)出一點(diǎn)教訓(xùn),日積月累,就成了我們的規(guī)章制度。全年我公司發(fā)生數(shù)起重特大交通事故,給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大損失,企業(yè)聲譽(yù)帶來(lái)負(fù)面影響,這些事故給多少家庭帶來(lái)了無(wú)情的傷痛,使老人失去了兒女,孩子失去了父母。發(fā)生在我們身邊的這些觸目驚心的交通事故,換來(lái)了嚴(yán)格的交通安全規(guī)章制度,我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐,我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想、處處想在前、真正把別人的事故當(dāng)作自己防止事故的經(jīng)驗(yàn)。07年公司總結(jié)事故教訓(xùn),耗資百萬(wàn)安裝了GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng),制定了相應(yīng)的安全管理規(guī)章制度及防范措施,有效的減少了事故發(fā)生的概率。08年,公司以安全月主題“治理隱患,防范事故”為準(zhǔn)則, 全面落實(shí)隱患排查治理措施,進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急救援和事故防范工作,切實(shí)保障了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

安全是一種榮譽(yù)。在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式首先要考慮的就是安全,我們天豹運(yùn)輸公司就是抓住了安全這條生命線,才贏得了市場(chǎng)、取得了效益。這是我們天豹運(yùn)輸公司共有的榮譽(yù)。功勞的取得和我們所有的駕駛員是分不開(kāi)的,正因?yàn)樗麄儑I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心,風(fēng)里來(lái)、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。成績(jī)的取得對(duì)大家來(lái)說(shuō)難道不是一種榮譽(yù)嗎?

安全就是一切。有的同志說(shuō)了,這話說(shuō)得大了,安全怎么可能就是一切呢大家都可以想到:沒(méi)有安全,我們的生命有保障嗎?我們的運(yùn)輸事業(yè)有保障嗎?說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn),保證不了安全,我們談什么家庭幸福?談什么個(gè)人理想?前車之鑒給我們告戒,未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已讓我們深深地體會(huì)到維護(hù)安全的不可或缺。明火尚不可懼,隱患才最難防。安全,需人人遵守,時(shí)時(shí)重視。安全存在于一點(diǎn)一滴中,隱于一時(shí)一刻里。安全意識(shí)的樹(shù)立、行動(dòng)的規(guī)范、責(zé)任的落實(shí)無(wú)不是打造安全的法寶。滾滾的車輪是無(wú)情的,不管你是窮人還是富人,不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳,都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn),隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道,隨便的一條馬路都曾濺染著受害者的鮮血。我國(guó)每年10萬(wàn)人的車禍死亡人數(shù),是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要冷冰冰無(wú)情的數(shù)字。人的生命是短暫的,也是非常寶貴的,生命對(duì)于我們每一個(gè)人只有一次,沒(méi)有絲毫重復(fù)的機(jī)會(huì),不要因一時(shí)疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時(shí)刻裝著安全,裝著你的父母、妻子、兒女、朋友,那么,每天的朝陽(yáng)是屬于你的!美麗的晚霞是屬于你的!健康快樂(lè)是屬于你的!安全也一定是屬于你的!而我們,多一份自律,就多了一份安全的籌碼;多一份警醒,就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全,請(qǐng)將心里的安全警鐘時(shí)常的敲響吧!

謝謝大家!

客運(yùn)站員工愛(ài)崗敬業(yè)演講稿(篇5)

各位領(lǐng)導(dǎo),各位同志們:

大家好非常感謝局黨組、局領(lǐng)導(dǎo)給了我這次擔(dān)當(dāng)重任的機(jī)會(huì),我的心里感覺(jué)是沉重大于高興,責(zé)任大于名聲,做為一個(gè)單位的帶頭人,一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子的班長(zhǎng),我深感肩上的責(zé)任重大,在這里我代表我自己也代表我們車站這個(gè)新的領(lǐng)導(dǎo)班子,向局領(lǐng)導(dǎo)表態(tài),一定要不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任和重用,盡自己的最大努力把車站的工作做好,向局領(lǐng)導(dǎo)交一份滿意的答卷。

客運(yùn)總站是交通局的一個(gè)窗口,更是__市的一個(gè)窗口,汽車站的`工作搞的好壞影響重大,搞好車站的工作領(lǐng)導(dǎo)班子起著重要的作用,當(dāng)然與在座的各位同志努力工作更是分不開(kāi)的,因此做為新的班子我們的責(zé)任與義務(wù)就是團(tuán)結(jié)一心、共同拚博,帶領(lǐng)導(dǎo)大家一起,努力工作,積極奉獻(xiàn),樹(shù)立我們交通局也是__市服務(wù)行業(yè)的窗口新形象。客運(yùn)總站成立三年多時(shí)間來(lái),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在前任站領(lǐng)導(dǎo)的幸勤工作下,在各位站務(wù)員同志們的努力配合下,各項(xiàng)工作均在走上正規(guī),各項(xiàng)制度也逐步健全,總站的各項(xiàng)工作曾經(jīng)得到了盛市、局、處領(lǐng)導(dǎo)的肯定,我們做為新的一屆領(lǐng)導(dǎo)班子我們的工作目標(biāo)就是讓環(huán)境更加優(yōu)美,讓工作更加規(guī)范、讓制度更加健全和完善,讓服務(wù)質(zhì)量更加提高,讓我們的榮譽(yù)繼續(xù)保持。

做為新的領(lǐng)導(dǎo)班子,今天我們是正式到任,我們需要時(shí)間了解和掌握情況,需要熟悉工作環(huán)境,因此在座的各位同志一定要支持和配合我們的工作,各人安心自己崗位,負(fù)好自己的責(zé)任,出現(xiàn)任何的思想煥散、等待觀望、看風(fēng)測(cè)向、工作不負(fù)責(zé)任,敷衍塞責(zé)、服務(wù)態(tài)度粗暴、冷、橫、硬的現(xiàn)象是我們不愿意看到的,也是不能容忍的,希望各位同志們積極配合我們的工作,使我們新班子。

1921495