工程地質(zhì)學(xué)實(shí)習(xí)心得
實(shí)習(xí)顧名思義是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，或者說(shuō)當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。以下小編為大家精心整理了工程地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)心得，供大家的品讀。
工程地質(zhì)學(xué)實(shí)習(xí)心得【篇1】
一、實(shí)習(xí)概況：
本次實(shí)習(xí)為期一周，實(shí)習(xí)的主要目的是激發(fā)和提高學(xué)生土木工程和交通工程專(zhuān)業(yè)的熱情和興趣。實(shí)習(xí)包括課堂講解和實(shí)地考察兩部分。在課堂中，導(dǎo)師簡(jiǎn)單講解實(shí)習(xí) 內(nèi)容及各種地質(zhì)相關(guān)內(nèi)容，在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)具體情況姚老師深入分析，精心講解，不僅使我們掌握了野外實(shí)習(xí)的基本要領(lǐng)，還使我們對(duì)課程理論知識(shí)有了感性認(rèn)識(shí)并加以 鞏固和深化。
本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容是：第一天實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，第二天福清宏路、東張路線，第三天閩江—洪塘—洪山路線，第四天長(zhǎng)樂(lè)江田—北山—下沙路線，第五天鼓山路線
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1.羅盤(pán)的認(rèn)識(shí)——祖宗的驕傲
羅盤(pán)是利用一個(gè)磁性物體(即磁針)具有指明磁子午線的一定方向的特性制造而成，是我國(guó)四大發(fā)明指南針的另一種應(yīng)用，因此這是我們中國(guó)人的驕傲，我們應(yīng)引以為自豪。了解和掌握羅盤(pán)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特征、功能及使用方法是本次實(shí)習(xí)的一大內(nèi)容。
羅盤(pán)分為上、下兩個(gè)刻度盤(pán)，上刻度盤(pán)從0到360度，下刻度盤(pán)從0到90度，羅盤(pán)有兩個(gè)水準(zhǔn)器——短柱狀水準(zhǔn)器和圓水準(zhǔn)器，調(diào)節(jié)圓水準(zhǔn)器，根據(jù)上刻度盤(pán)可以測(cè)量走向、傾向和方向;調(diào)節(jié)短柱狀水準(zhǔn)器，根據(jù)下刻度盤(pán)可以測(cè)量?jī)A角。
本次實(shí)習(xí)我們利用羅盤(pán)在多處測(cè)量了巖石的走向、傾向和傾角，在這些過(guò)程中，我對(duì)羅盤(pán)功能的認(rèn)識(shí)和操作得到了很大的提高，此外，我還熟練了產(chǎn)狀三要素的各種表達(dá)方法——方向法、象限法和圖示法。
2.巖石及邊坡工程地質(zhì)問(wèn)題
地質(zhì)實(shí)習(xí)本質(zhì)就是研究各種地質(zhì)情況，其中一大塊內(nèi)容便是巖石和及其構(gòu)成邊坡的工程地質(zhì)問(wèn)題，因此，此次實(shí)習(xí)最大的內(nèi)容就是觀察各種巖石和分析其構(gòu)成的邊坡 情況。實(shí)習(xí)中我們幾乎每天都跟巖石和邊坡打交道，姚老師也花了大半部分的精力講解這部分的知識(shí)。下面按時(shí)間順序介紹實(shí)習(xí)各地的巖石及其邊坡：
在青盛酒樓旁我們看到了由殘積土形成的土質(zhì)邊坡，其下的坡積物顆粒大小懸殊，工程性能很復(fù)雜，需要壓實(shí)的能量相當(dāng)?shù)拇?。由于該坡的坡角和坡度均不大，這里只采取了最簡(jiǎn)易的邊坡防護(hù)方式——鋪一層水泥砂漿和插上一些排水管，但似乎還是讓人有些擔(dān)憂。
在福清324國(guó)道旁我們看到巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，我們知道由于巖漿噴出地表后，迅速結(jié)晶，以致其形成的巖石具有一定的流動(dòng)性，并且排列有序， 在此就可以用肉眼看到。該巖體結(jié)構(gòu)是整體塊狀結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度較高，并且風(fēng)化程度低，屬于微風(fēng)化程度，故此邊坡穩(wěn)定性相對(duì)較高，但由于該坡的結(jié)構(gòu)面傾向和坡面傾 向相同，且傾角小于坡面傾角，導(dǎo)致該坡存在潛在滑動(dòng)問(wèn)題。在這里我們測(cè)量了一組巖石的傾向、走向和傾角：65°，155°，35°。
在地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)點(diǎn)，我們看到了一個(gè)路塹式邊坡，該坡的結(jié)構(gòu)體為散體狀、碎裂狀，風(fēng)化程度高，屬于強(qiáng)風(fēng)化，穩(wěn)定性較差。因此，該邊坡防護(hù)采取就地取材，用片 石做成坡角擋墻，坡面鋪上一層水泥砂漿，插上一些排水管，但是山體的另一面則沒(méi)有做任何防護(hù)，真為山下的居民擔(dān)憂。
在農(nóng)大我們看到由巖石和土構(gòu)成的坡，該坡的表層是沉積土。由于該坡的地質(zhì)構(gòu)造產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)面傾角小而且與邊坡平行，加上巖體屬于全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化程度，導(dǎo)致該 坡具有較嚴(yán)重的失穩(wěn)問(wèn)題，因此其采取路塹式邊坡加固方式，用鉚釘、抗滑樁和擋墻做防護(hù)，這也是在高速公路上常見(jiàn)的防護(hù)方式。
在江田北山火葬場(chǎng)我們看到了在其公路的剖面上我們看到了具有一層一層堆積現(xiàn)象的層理層面構(gòu)造的沉積巖，這也是本次實(shí)習(xí)唯一一處巖石類(lèi)別為沉積巖的觀察點(diǎn)， 該巖為碎屑巖中的細(xì)砂巖、混砂巖，有明顯的褶皺現(xiàn)象，較為完整，而且是傾斜背斜褶皺構(gòu)造。這是我第一次見(jiàn)到背斜褶皺現(xiàn)象，由此我感到相當(dāng)?shù)臉s幸。在這，我 和同組組員對(duì)背斜兩翼巖石的傾向、走向和傾角進(jìn)行了測(cè)量，左翼： 73°，341°，34°，右翼：334°，240°，34°。
在下沙度假村我們看到一個(gè)具有很高觀賞價(jià)值的海岬，其獨(dú)特性給度假村增加了不少的觀賞性。該海岬主要由酸性侵入巖即花崗巖和基性侵入巖脈構(gòu)成，花崗巖石為其主體，中間穿有多條暗黑色呈脈狀的基性侵入巖，即輝綠巖。
該海岬受到的侵蝕作用較強(qiáng)，其下方水的深度較深。在這，我們測(cè)了兩組巖石的傾向、走向和傾角：73°，341°，34°;334°，240°，34°
在鼓山公路旁我們看到路旁的花崗巖的風(fēng)化作用包括物理風(fēng)化作用、化學(xué)風(fēng)化作用和生物風(fēng)化作用，巖體的表面長(zhǎng)著一顆樹(shù)，自上而下遭受著植物生長(zhǎng)活動(dòng)引發(fā)的物理風(fēng)化和化學(xué)風(fēng)化作用，這讓我想起了鄭板橋的一首《竹石》詩(shī)，不禁感嘆大自然的力量。
在鼓山的半山停車(chē)場(chǎng)采石開(kāi)挖的剖面上我們可以看到其巖石的風(fēng)化程度自上往下逐漸減弱，并且強(qiáng)風(fēng)化層中夾有新鮮巖石，使得巖體表現(xiàn)出了顯著的不均勻性。鼓山受到的物理風(fēng)化作用較強(qiáng)，所以我們可以看到較多的孤石和石鼓，這也是鼓山的一大特點(diǎn)。
3.閩江水的地質(zhì)作用
我們知道水的地質(zhì)作用可分為地表水和地下水的地質(zhì)作用，閩江水的地質(zhì)作用屬于地表水地質(zhì)作用的經(jīng)常性流水的地質(zhì)作用，其地質(zhì)作用包括侵蝕作用、搬運(yùn)作用和沉積作用，這導(dǎo)致閩江沉積有大量的沙石，是較好的建筑材料，目前有較多的采沙場(chǎng)位于閩江上。
閩江南港河谷較為寬闊，水流緩慢，主要以堆積作用為主;閩江北港河谷較窄，水流較急，主要以剝蝕作用為主。
洪塘橋于90年建成，首修于99年，其位于閩江的南港處。在洪塘橋南端由于近幾年閩江上采沙場(chǎng)的建立，閩江的含沙量減少，導(dǎo)致的樁基礎(chǔ)露出嚴(yán)重，基礎(chǔ)受到 的摩擦阻力減小，產(chǎn)生了側(cè)向位移;在洪塘橋北段，存在軟土構(gòu)成的斜坡，極不穩(wěn)定，以致其出現(xiàn)了邊坡滑移和破壞。洪塘橋橋面面垂向位移最大達(dá)到6cm，垂直 位移最大達(dá)到8cm。因此，洪塘橋進(jìn)行了整修，南北兩端的橋臺(tái)都進(jìn)行了加固，其橋墩以增樁為主的加固方式，此目的是為了提高被動(dòng)滑動(dòng)力。
洪山橋于1985年12月竣工，其位于侵蝕作用強(qiáng)、堆積作用弱的閩江北港處。閩江南北港的水流分流量不平均，北港的來(lái)水量大。閩江中游修建有水口電站，于 97年開(kāi)始投入使用，這使得北港的來(lái)水量變大，河流的含沙量減少，夾砂能力增強(qiáng)，沖刷和侵蝕能力增強(qiáng)。洪山橋分有新舊橋，舊橋的橋面已被拆除，只剩下橋 墩。常年以來(lái)北港流水已形成了流量平衡，拆除橋墩會(huì)使河流流量增大，侵蝕作用增強(qiáng)，故舊橋的橋墩還保留著。由于北港以侵蝕作用為主，故在其河床兩岸都進(jìn)行 了加固、加高防護(hù)。
4、大壩工程地質(zhì)
觀看的錄像中我們了解到了大壩的工程地質(zhì)條件和各種工程地質(zhì)問(wèn)題。修建一個(gè)好的大壩需要一個(gè)好的地質(zhì)條件，因此大壩的選址成為關(guān)鍵。選壩址，必須了解該巖土的工程性質(zhì)，分析地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌和水文地質(zhì)情況，當(dāng)然還應(yīng)包括了解其自然地質(zhì)現(xiàn)象和天然的建筑材料。
福清東張水庫(kù)歷史悠久，修建于上個(gè)世紀(jì)50年代中后期，即1958年，屬于大型水庫(kù)，庫(kù)容量為1.9億立方米，最大高度為38m，屬于重力式鋼筋混凝土壩，其要求地基的地質(zhì)條件較高，荷載大且集中，其具有飲水、灌溉和發(fā)電等作用。
東張水庫(kù)的選址較為好，其位于龍江上，并且為峽谷地貌，上游為永泰、仙游和莆田。大壩的地基為花崗巖，并且是整體塊狀致密結(jié)構(gòu)的基巖，其強(qiáng)度高，穩(wěn)定性 好。地基的風(fēng)化程度較低，屬于微風(fēng)化。大壩存在平行結(jié)構(gòu)面，傾向大壩的上游，穩(wěn)定性好，其高傾角，對(duì)大壩的安全有利。在壩底，我測(cè)了一組巖石的傾向、走向 和傾角：5°，95°，88°。
三、實(shí)習(xí)感想
為期一周的地質(zhì)實(shí)習(xí)很快的就結(jié)束了，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不僅培養(yǎng)了對(duì)大自然的熱愛(ài)，陶冶了情操，提高了對(duì)地質(zhì)科學(xué)的熱愛(ài)和興趣，而且還在實(shí)習(xí)的過(guò)程中加深了 對(duì)地質(zhì)知識(shí)的了解，尤其是工程地質(zhì)學(xué)中的基本理論和基本概念的理解，從之前的感性認(rèn)識(shí)升華為如今的理性認(rèn)識(shí)，這種質(zhì)的飛躍，應(yīng)該歸功于實(shí)踐的作用。
此外，在此次實(shí)習(xí)中我在導(dǎo)師身上學(xué)了不少的東西。體會(huì)最深的就是做事要認(rèn)真、不能懈怠，更不能放棄，爬鼓山時(shí)，在導(dǎo)師的激勵(lì)下，我堅(jiān)持下來(lái)了，所以要銘記：做事要認(rèn)真，即使不喜歡的，也要努力去做，努力實(shí)現(xiàn)自己的人生抱負(fù)，讓自己造福于人類(lèi)!
工程地質(zhì)學(xué)實(shí)習(xí)心得【篇2】
我們土木工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了工程地質(zhì)實(shí)習(xí)，工程地質(zhì)實(shí)習(xí)是整個(gè)工程地質(zhì)學(xué)教學(xué)中十分重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生在課程理論知識(shí)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)基本地質(zhì)現(xiàn)象的野外實(shí)地考察和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，獲得感性知識(shí)并鞏固和深化課程理論，使理論與實(shí)際相結(jié)合，為畢業(yè)以后的設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)用有關(guān)地質(zhì)資料打下一定的基礎(chǔ)。
2實(shí)習(xí)目的
理解基本的地址概念，了解基本知識(shí)，學(xué)會(huì)基本技能。通過(guò)簡(jiǎn)短的野外地址實(shí)習(xí)，鞏固學(xué)過(guò)的《工程地質(zhì)》內(nèi)容，加深對(duì)課程有關(guān)內(nèi)容的理解;此外，通過(guò)實(shí)習(xí)培養(yǎng)對(duì)大自然的熱愛(ài)，陶冶情操，提高隨地址科學(xué)的興趣：同時(shí)充分認(rèn)識(shí)到地質(zhì)實(shí)踐對(duì)地質(zhì)科學(xué)的重要性。同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念，掌握實(shí)地操作技能和編寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的能力，總結(jié)此次實(shí)習(xí)與我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)的聯(lián)系。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容：
昌樂(lè)火山口
昌樂(lè)火山口，距今1800萬(wàn)年是新生代第三紀(jì)玄武巖火山口?；鹕娇诔蕡A錐形，石頭呈紅褐色，氣勢(shì)極為壯觀，數(shù)萬(wàn)根六棱石柱，由山底到山頂，直插云天。
此火山口是火山筒內(nèi)充填的玄武巖栓，經(jīng)過(guò)200多萬(wàn)年的長(zhǎng)期風(fēng)化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節(jié)理發(fā)育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開(kāi)，形象地記錄了當(dāng)時(shí)火山噴發(fā)的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。據(jù)中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)研究所考證認(rèn)定，該火山口為第三紀(jì)玄武巖火山口，距今約1800多萬(wàn)年，它的發(fā)現(xiàn)，對(duì)地求物理和地震科學(xué)研究都有很大-參-考介值。一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經(jīng)開(kāi)鑿者皆顯露出明顯的噴發(fā)紋理，表明其成因于火山噴發(fā)，近百平方公里內(nèi)的幾十座山包構(gòu)成了蔚為壯觀的遠(yuǎn)古火山群。
山東山旺國(guó)家地質(zhì)公園
山東山旺國(guó)家地質(zhì)公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。地質(zhì)公園地處魯中隆起區(qū)中的臨朐凹陷，公園內(nèi)總體由兩個(gè)次級(jí)小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節(jié)性河流。地質(zhì)公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環(huán)境的火山地貌為特色。
公園內(nèi)各種地質(zhì)遺跡豐富，一是第三紀(jì)中新世時(shí)期距今1800萬(wàn)年山旺瑪珥湖沉積巖層(科學(xué)上劃分為山旺組地層---硅藻土)，沉積厚度25米左右，具有標(biāo)準(zhǔn)的層型剖面，現(xiàn)已成為國(guó)際上中新世生物建階的重要依據(jù)。由于層薄如紙，稍加風(fēng)化即層層翹起，宛若書(shū)頁(yè)，被古人形象地比喻為"萬(wàn)卷書(shū)"。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武巖、第三紀(jì)中新世時(shí)期湖相沉積巖(山旺組)、第四紀(jì)黃土和晚期的火山巖浸入等地質(zhì)現(xiàn)象組合而成。二是新生代時(shí)期(距今萬(wàn)年)火山作用形成的古火山錐、熔巖流動(dòng)特征等各種火山地質(zhì)現(xiàn)象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山巖區(qū)的理想場(chǎng)所。特別是擦馬山玄武巖柱狀節(jié)理，直徑近于80cm，規(guī)模宏大，氣勢(shì)壯觀。堯山西側(cè)，火山作用形成了高高的臺(tái)地，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱(chēng)之為"石樓"。
山旺組地層中的化石，形成于距今1800萬(wàn)年的第三紀(jì)中新世時(shí)期。目前已發(fā)現(xiàn)的動(dòng)、植物化石有10幾個(gè)門(mén)類(lèi)700多種，其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類(lèi)、裸子植物和被子植物及藻類(lèi)。動(dòng)物化石有昆蟲(chóng)、魚(yú)、兩棲、爬行、鳥(niǎo)及哺乳動(dòng)物。特別是山旺山東鳥(niǎo)、齊魯泰山鳥(niǎo)等鳥(niǎo)類(lèi)化石的發(fā)現(xiàn)，填補(bǔ)了中新世時(shí)期的空白，山旺成為我國(guó)鳥(niǎo)化石豐富的產(chǎn)地之一，也是目前世界上發(fā)現(xiàn)鹿類(lèi)化石最多、保存最完好的化石產(chǎn)地。新發(fā)現(xiàn)的帶胚胎的犀?；鞘澜缟衔ㄒ坏?，在國(guó)際學(xué)術(shù)界引起了轟動(dòng)。植物化石枝葉最多，花、果實(shí)和種子也保存得非常完美。
山旺古生物化石主要保存于中新世山旺組硅藻土層中(距今約1千4百萬(wàn)年)，其種類(lèi)之多、保存之完整為世界罕見(jiàn)，目前已發(fā)現(xiàn)的化石有十幾個(gè)門(mén)類(lèi)600多種。動(dòng)物化石包括昆蟲(chóng)、魚(yú)、蜘蛛、兩棲、爬行、鳥(niǎo)及哺乳動(dòng)物。昆蟲(chóng)化石翅脈清晰，保存完整，有的還保留絢麗的色彩，已研究鑒定的有11目46科100屬182種。山旺鳥(niǎo)類(lèi)化石是我國(guó)迄今為止發(fā)現(xiàn)完整鳥(niǎo)化石最豐富的產(chǎn)地，三角遠(yuǎn)古鹿化石和東方祖熊化石是世界上中新世該化石保存最完整的標(biāo)本。植物化石有苔蘚、蕨類(lèi)、裸子植物、被子植物及藻類(lèi)。除100種藻類(lèi)外，其它植物有46科98屬143種。它們?cè)谑澜缟涎芯抗派鷳B(tài)、古氣候、動(dòng)植物演化等方面有著重要的地位。被中外專(zhuān)家譽(yù)為研究中新世的"綜合實(shí)驗(yàn)室"。
山東地下大峽谷
高峽深澗，鬼斧神工。飛瀑流泉，濺玉噴珠。天賦幻境，兆年孕育。暗河漂流，驚險(xiǎn)刺激。管軌滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。
山東地下大峽谷位于沂水縣城西南8公里龍崗山下，是一座風(fēng)貌奇特的溶洞王國(guó)，洞體長(zhǎng)度6100米，是江北第一長(zhǎng)洞，中國(guó)特大型著名溶洞之一。洞穴沿290-320度方向延伸，由一條西北/東南走向的巨大喀斯特裂隙發(fā)育而成，形成于約0.65億年至2.3億年前。
特點(diǎn)：
一氣勢(shì)雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百余米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。洞內(nèi)有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100余處，構(gòu)成了一幅氣勢(shì)恢宏的洞中峽谷雄奇畫(huà)卷，令人嘆為觀止。
二地下暗河漫長(zhǎng)而曲折，水量充沛，四季長(zhǎng)流，地下河瀑布十分壯觀，在我國(guó)北方溶洞內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)。
三利用暗河水勢(shì)開(kāi)發(fā)的1000米漂流項(xiàng)目，被上海大世界基尼斯記錄總部認(rèn)證為"中國(guó)最長(zhǎng)的溶洞漂流"項(xiàng)目。漂流道的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了溶洞內(nèi)的幽深莫測(cè)，起伏高下，波激浪涌，抑揚(yáng)頓挫的特點(diǎn)。將地下河漂流的原生野始，驚險(xiǎn)刺激演繹的淋漓盡致。
4實(shí)習(xí)總結(jié)：
短短一天野外實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，不過(guò)我們從中實(shí)在學(xué)到了不少東西，在實(shí)習(xí)過(guò)程中能把所學(xué)的知識(shí)靈活的理解。增加我們對(duì)工程地質(zhì)學(xué)這門(mén)課程新的認(rèn)識(shí)。實(shí)際觀察到各種地理特征。本次實(shí)習(xí)令我們加深了對(duì)地質(zhì)學(xué)的了解，更深刻認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)地質(zhì)的意義，鞏固了學(xué)習(xí)成果，體會(huì)到"學(xué)以致用"的道。知識(shí)從感性認(rèn)訓(xùn)升華到了理性認(rèn)識(shí)，從抽象變得具體起來(lái)，我學(xué)習(xí)到了很多書(shū)上沒(méi)有的東西，了解了工程地質(zhì)對(duì)實(shí)際工程建設(shè)的重要性。在這里深深的感謝老師在的認(rèn)真指導(dǎo)。在實(shí)習(xí)中學(xué)會(huì)了一定的觀察地質(zhì)地貌的方法要領(lǐng)和細(xì)節(jié)。例如，出外實(shí)習(xí)要對(duì)考察對(duì)象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內(nèi)容，注意研究的方法，一些考察的細(xì)節(jié)，充分認(rèn)識(shí)到地質(zhì)地貌考察的必要性和艱苦性，激發(fā)了我們自己考察地理和各地典型地質(zhì)地貌的興趣。同時(shí)，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對(duì)我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)乃至工作起到積極的作用。
工程地質(zhì)學(xué)實(shí)習(xí)心得【篇3】
為了更好地了解包裝工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)，老師為我們聯(lián)系了很多地方，讓我們有機(jī)會(huì)利用從20__年12月28號(hào)開(kāi)始的兩周的時(shí)間去見(jiàn)習(xí)實(shí)習(xí)。我們同學(xué)都很高興能得到這樣的機(jī)會(huì)，因?yàn)榭梢宰屚瑢W(xué)們更好的檢驗(yàn)自己所學(xué)的知識(shí)，也可以學(xué)到很多書(shū)本以外的知識(shí)，可謂獲益菲淺。
兩個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，我們的目的和任務(wù)就是通過(guò)兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)包裝工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能有所認(rèn)識(shí)和了解，認(rèn)識(shí)保護(hù)產(chǎn)品、方便物流、促進(jìn)銷(xiāo)售的包裝基礎(chǔ)理論、包裝設(shè)計(jì)的原理方法、包裝印刷、包裝材料、包裝工藝、包裝測(cè)試、銷(xiāo)售包裝、運(yùn)輸包裝、包裝設(shè)備等基礎(chǔ)知識(shí)，為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)與學(xué)習(xí)提高感性認(rèn)識(shí)。我們?nèi)チ撕游餍^(qū)，看了包裝印刷學(xué)院的展覽廳，了解了很多有關(guān)印刷的東西，盡管都是書(shū)面上的，但配上圖文并茂的內(nèi)容，讓我們了解的更有深度。
從包裝材料及其容器我們知道了不僅僅是日?？吹降募埌b，塑料包裝，還有木材及木制包裝容器，還有紙、紙板及其容器，塑料及其容器，金屬及其容器，玻璃、陶瓷及其容器，復(fù)合包裝材料，其他包裝材料……還有包裝技術(shù)，有防銹包裝，防震包裝，集合包裝，防潮包裝，防霉包裝，充氣包裝，拉伸包裝，收縮包裝，貼體包裝，泡罩包裝。紙和紙板的生產(chǎn)過(guò)程分為制漿過(guò)程很抄紙過(guò)程。制漿流程圖為備料—制漿—洗滌—篩選—漂白。而抄紙主要以長(zhǎng)網(wǎng)抄紙和圓網(wǎng)抄紙為主。
蜂窩紙板的工藝流程為：送紙—上膠—制芯—壓紙芯—切紙芯—拉伸對(duì)接—紙芯上膠復(fù)合—脫水—預(yù)滾壓—烘干—滾壓裁切—檢驗(yàn)入庫(kù)。而紙張的印刷適性是指紙張與印刷條件相匹配，適合于印刷作業(yè)的性能。其有6點(diǎn)：第一點(diǎn)，紙張的平滑度;第二點(diǎn)，紙張的吸墨性能;第三點(diǎn)，紙張的彈性和塑性;第四點(diǎn)，紙張的表面強(qiáng)度;第五點(diǎn)，紙張的含水量;第六點(diǎn)，紙張的絲縷。還有很多東西可以讓我們了解。比如印刷機(jī)械，印刷機(jī)寫(xiě)是用于生產(chǎn)印刷品的機(jī)器、設(shè)備的總稱(chēng)。它的功能是使印版圖文部分的油墨，轉(zhuǎn)移到承印物的表面。印刷機(jī)一般由輸紙、輸墨、印刷、收紙等裝置組成。印刷機(jī)的分類(lèi)可以按以下4個(gè)方面來(lái)分。按照版面型式分為：凸版印刷機(jī)，平板印刷機(jī)，凹版印刷機(jī)，孔版印刷機(jī);按照紙張的尺寸規(guī)格分為：平版紙或單張紙印刷機(jī)，卷筒紙印刷機(jī);按照印刷色數(shù)分為：?jiǎn)紊∷C(jī)，雙色印刷機(jī)，多色印刷機(jī);按照印刷幅面分為：八開(kāi)印刷機(jī)，四開(kāi)印刷機(jī)，對(duì)開(kāi)印刷機(jī)，全張印刷機(jī)，超全張印刷機(jī)等。
在報(bào)社的編輯實(shí)習(xí)中，我的體會(huì)是：
膠印印報(bào)的問(wèn)題
報(bào)紙印刷的基本要求是，第一要有時(shí)效性，以最快的速度為廣大讀者提供報(bào)紙，第二應(yīng)滿足質(zhì)量要求，圖文清晰，色彩艷麗，有良好的視覺(jué)效果，第三要經(jīng)濟(jì)，在滿足基本要求的前提下，最大限度地降低成本，第四應(yīng)環(huán)保，在國(guó)際社會(huì)對(duì)環(huán)保日益提高的條件下，符合環(huán)保要求應(yīng)人微言輕報(bào)紙印刷的基本條件。下面，我對(duì)膠印印報(bào)作一簡(jiǎn)要分析，談?wù)勀z印印報(bào)的問(wèn)題。
1.調(diào)整報(bào)紙印刷的結(jié)構(gòu)
目前，我國(guó)報(bào)紙印刷中，幾乎是膠印一統(tǒng)天下，不管規(guī)模大小和印量多少，全部采用膠印。而歐洲和北美在20世紀(jì)90年代就打破了膠印印報(bào)單一的格局，我們也應(yīng)根據(jù)具體情況合理選擇印刷方式。比如印量幾萬(wàn)份的報(bào)紙采用膠印成本就會(huì)大幅度提高，此時(shí)，可根據(jù)不同要求選擇不同的印刷方式。
2.損紙率和廢品率過(guò)高是膠印印報(bào)的突出問(wèn)題
在膠印中，控制水墨平衡是一個(gè)重要的問(wèn)題，而實(shí)現(xiàn)膠印的水墨平衡需要一個(gè)過(guò)程。一般情況下，從開(kāi)機(jī)到進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)大約需要15-30分鐘的調(diào)機(jī)和試印階段，這必然會(huì)增加損紙率。在膠印過(guò)程中，影響水墨平衡的因素很多，且這些因素大多是變化的，即使在正常的印刷條件下，由于某種條件的變化也會(huì)出現(xiàn)廢品。如單張紙四色膠印機(jī)的損紙率
高達(dá)7%-15%。卷筒紙膠印印報(bào)機(jī)的損紙率比單張紙膠印機(jī)還要高。因此，從經(jīng)濟(jì)性方面考慮，膠印印報(bào)并不是最理想的。
3.膠印印報(bào)在印品質(zhì)量上并不具有太大優(yōu)勢(shì)
膠印印刷質(zhì)量較高，是以許多條件為前提的。如對(duì)承印材料的表面性能要求高，只有采用價(jià)格較高、質(zhì)量較好的銅版紙印刷時(shí)才能印出精細(xì)的印品。在新聞紙上印刷則易出現(xiàn)以下問(wèn)題：(1)膠印使用潤(rùn)版液，而新聞紙的吸水性很強(qiáng)，吸水后紙張白度會(huì)下降;(2)因新聞紙表面非常粗糙，會(huì)影響圖文清晰度;(3)在印刷過(guò)程中，容易受外界因素影響，印刷質(zhì)量穩(wěn)定性較差，容易出現(xiàn)墨色不勻，色彩暗淡等故障。
4.膠印印報(bào)在環(huán)保方面處于劣勢(shì)
膠印輪轉(zhuǎn)印刷油墨為低黏度溶劑型油墨，油墨中溶劑含量較高，不加氧化結(jié)膜催化劑，直接經(jīng)滲透吸收和加熱蒸發(fā)干燥，印品很難在數(shù)小時(shí)內(nèi)充分干燥，不僅在印刷過(guò)程中易發(fā)生蹭臟故障，而且當(dāng)讀者拿到報(bào)紙時(shí)，未干的油墨還會(huì)沾在手上。此外，溶劑型油墨的氣味很濃，對(duì)操作者和讀者都不利。另外，油墨中的揮發(fā)性有機(jī)溶劑對(duì)環(huán)境有污染。所以說(shuō)，輪轉(zhuǎn)膠印油墨屬污染性油墨，其使用應(yīng)逐步加以限制。
5.膠印印報(bào)對(duì)紙張有一定要求
膠印印報(bào)印刷速度較高，又使用潤(rùn)版液，若紙張過(guò)薄易造成斷紙故障。所以膠印印報(bào)所用紙張不能太薄，一般不應(yīng)低于52g/m2，這也會(huì)增加印品成本。
6.膠印對(duì)操作者的技術(shù)水平有較高的要求
由于膠印機(jī)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，其調(diào)整部位在各類(lèi)印刷機(jī)中是最多的，加之水墨平衡的控制又難以掌握，所以對(duì)操作者的技術(shù)水平、基礎(chǔ)知識(shí)和技能等方面均有較高的要求。據(jù)介紹，在膠印工人中，能勝任領(lǐng)機(jī)基本要求的不足1/3，可見(jiàn)要培養(yǎng)出一個(gè)比較優(yōu)秀的膠印領(lǐng)機(jī)比較困難。
綜上所述，近20__年來(lái)，我國(guó)的報(bào)紙印刷已實(shí)現(xiàn)膠印化，膠印對(duì)我國(guó)的報(bào)業(yè)發(fā)展與進(jìn)步起了很大的作用。但是，隨著印刷技術(shù)的迅速發(fā)展，報(bào)紙印刷僅僅采用膠印，并非是最佳的選擇?，F(xiàn)在歐美報(bào)紙印刷的發(fā)展動(dòng)向已證明了這一點(diǎn)。今后，我國(guó)的報(bào)紙印刷應(yīng)在繼續(xù)提高印刷質(zhì)量和降低成本的基礎(chǔ)上，采用柔版印刷技術(shù)。
在報(bào)社設(shè)備的參觀中，我學(xué)會(huì)了：
印刷機(jī)，能簡(jiǎn)單而快捷地調(diào)換滾筒，滑動(dòng)座架在每臺(tái)印刷機(jī)機(jī)座的至少一個(gè)水平導(dǎo)向裝置上可移動(dòng)操作。每臺(tái)印刷機(jī)組的可調(diào)換滾筒的外表上看起來(lái)伸出軸承的軸頸配備有提升架?；?chē)在一個(gè)大致與全部印刷機(jī)組的滑動(dòng)座架平行的軌道上可移動(dòng)操作，它延伸至超過(guò)全部印刷機(jī)組的長(zhǎng)度且具有給每臺(tái)印刷機(jī)組配備的自由伸出的、帶有適合于可調(diào)換滾筒軸頸的接納座的基本上與滑動(dòng)座架平行的成對(duì)懸臂。提升架可抬起至超過(guò)這些懸臂。印刷機(jī)，特別是苯胺印刷機(jī)，它由排成一列的多臺(tái)印刷機(jī)組構(gòu)成，印刷機(jī)組各帶有一個(gè)輸墨裝置和一些適合于不同印刷著墨的可調(diào)換的滾筒，特別是帶有其軸承被布置在印刷機(jī)機(jī)座中的可移動(dòng)操作的滑動(dòng)座架上的一個(gè)網(wǎng)輥和一個(gè)印版滾筒，以及一個(gè)安放在機(jī)座中的壓印輥，在此給印刷機(jī)配有一個(gè)用來(lái)把可調(diào)換的滾筒卸下并運(yùn)走的裝置，并且該運(yùn)走裝置具有一個(gè)可在導(dǎo)軌上移動(dòng)操作的滑車(chē)，其特征在于：滑動(dòng)座架在每臺(tái)印刷機(jī)機(jī)座的至少一個(gè)水平導(dǎo)向裝置上可移動(dòng)操作并且每臺(tái)印刷機(jī)組的可調(diào)換滾筒的外表上看起來(lái)伸出軸承的軸頸配備有提升架，滑車(chē)在一個(gè)大致與全部印刷機(jī)組的滑動(dòng)座架平行的軌道上可移動(dòng)操作，它延伸至超過(guò)全部印刷機(jī)組的長(zhǎng)度且具有給每臺(tái)印刷機(jī)組配備的自由伸出的、帶有適合于可調(diào)換滾筒軸頸的接納座的基本上與滑動(dòng)座架導(dǎo)向裝置平行的成對(duì)懸臂以及提升架可抬起超過(guò)這些懸臂。
通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我們把學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)所學(xué)的知識(shí)有更深刻的理解。同時(shí)，對(duì)以后學(xué)習(xí)知識(shí)有幫助，讓我們的動(dòng)手技能有很大的提高，使我們?cè)诮窈笞呦蛏鐣?huì)，進(jìn)行本專(zhuān)業(yè)工作時(shí)，有很好的基礎(chǔ)，讓自己對(duì)本專(zhuān)業(yè)的工作操作也更加有信心，不再會(huì)感覺(jué)到迷茫。
工程地質(zhì)學(xué)實(shí)習(xí)心得【篇4】
本次實(shí)習(xí)有四個(gè)任務(wù)：(1)計(jì)算信號(hào)控制交叉口的飽和度;(2)信號(hào)控制交叉口的配時(shí)方案;(3)路段飽和度;(4)路段交通量的統(tǒng)計(jì)分布特性。
我實(shí)習(xí)的第一個(gè)關(guān)鍵詞：交叉口。剛開(kāi)始選擇的交叉口定于郭厝里永輝超市。在調(diào)查的前一天對(duì)交叉口的情況進(jìn)行了基本的熟悉，其交叉口有一進(jìn)口道在進(jìn)入引道部分進(jìn)行加寬。另一進(jìn)口道由于周?chē)ㄖ锏挠绊懫渫ㄐ心芰Ψ浅Ｓ邢?，可能是我第一次?duì)交叉口認(rèn)真的觀察，還真是有許多以前沒(méi)注意到的發(fā)現(xiàn)，雖然我們最后的交叉口沒(méi)有定在郭厝里十字交叉口，但是第一次如此認(rèn)真的觀察，給我留下了很深的思考，作為一個(gè)交通人，我沒(méi)有停下自己的腳步去認(rèn)認(rèn)真真的去看看周?chē)慕煌?，去分析，交叉口以前在我的眼里它只是我要過(guò)馬路的紅綠燈。看來(lái)，以后我要留心身邊的有關(guān)交通設(shè)施與現(xiàn)象，應(yīng)用自己所學(xué)的知識(shí)去分析，這是一種我有待提高的地方。
我實(shí)習(xí)的第二個(gè)關(guān)鍵詞：相位。對(duì)于交叉口何為信號(hào)相位?通過(guò)查閱課本,我得到的答案是：對(duì)進(jìn)口道不同方向所顯示的不同色燈組合。通過(guò)實(shí)習(xí)這對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再陌生。例如：我們這次實(shí)習(xí)的交叉口就是四個(gè)相位的。如果不是實(shí)習(xí)我可能對(duì)著一概念還是一知半解。但是，現(xiàn)在我可以通過(guò)自己的觀察分析我所遇到的周?chē)娜魏我粋€(gè)交叉口的相位。現(xiàn)在的我看到“相位”這個(gè)詞的時(shí)候，再也不會(huì)僅僅把它當(dāng)做一個(gè)數(shù)學(xué)函數(shù)上的名詞。仿佛這個(gè)詞在我的眼前不在平面而是3D立體化的。
我實(shí)習(xí)的第三個(gè)關(guān)鍵詞：注意。注意這個(gè)詞含義是單一的，但是從方面的角度而言卻是多樣的。在進(jìn)行交通調(diào)查的時(shí)間過(guò)程中首要的是安全。在人員安全的條件下，進(jìn)行各項(xiàng)任務(wù)的調(diào)查。安全是引以為重的。在基礎(chǔ)理論知識(shí)方面：我體會(huì)更多的是一些系數(shù)的選用上的注意。例如：在計(jì)算路段交通到達(dá)分布特性上，對(duì)樣本分組要求是應(yīng)連續(xù)的并且要求分組數(shù)不小于5，各組的理論頻數(shù)也不得小于5。這是在計(jì)算中應(yīng)該注意到的，在計(jì)算過(guò)程中更因注意莫過(guò)于公式的應(yīng)用。對(duì)于一個(gè)公式的應(yīng)用我們不僅關(guān)心起數(shù)值，還應(yīng)注意其單位，只有做到單位的統(tǒng)一才能夠保證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性，同樣在公式的應(yīng)用中系數(shù)的選擇也是頭等大事。例如在計(jì)算路段飽和度的計(jì)算過(guò)程中自行車(chē)系數(shù)的選擇、車(chē)道寬度的選擇影響系數(shù)的選擇、車(chē)道修正系數(shù)的選擇、交叉口影響系數(shù)的選擇。一個(gè)公式的選用也是需要注意，這一點(diǎn)在信號(hào)交叉口飽和度的數(shù)據(jù)處理過(guò)程中尤為突出。一個(gè)進(jìn)口道專(zhuān)用車(chē)道的設(shè)置的不同，起通行能力計(jì)算的公式就會(huì)不一樣。只設(shè)置左轉(zhuǎn)的，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)同時(shí)設(shè)置的道路通行能力公式是不同的。在這個(gè)數(shù)據(jù)處理工程中還涉及到一個(gè)通信能力的折減問(wèn)題，就是 在一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)，當(dāng)本面的來(lái)車(chē)數(shù)超過(guò)3-4pcu時(shí)(或者是符合課本表9-36)，本面的左轉(zhuǎn)車(chē)通過(guò)交叉口時(shí)將影響到對(duì)面的直行車(chē)，因此，在設(shè)置本面左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道是應(yīng)折減對(duì)向各直行車(chē)道(包括直行、直左、直右、直左右車(chē)道)的設(shè)計(jì)通行能力。其實(shí)在實(shí)習(xí)過(guò)程中注意方面挺多，這些注意同樣是自己在實(shí)習(xí)中寶貴的收獲。
我實(shí)習(xí)的第四個(gè)關(guān)鍵詞：合作。交通量的調(diào)查是一個(gè)龐大的工作量，尤其是對(duì)于交通量大的路段與交叉口。它不是一項(xiàng)一個(gè)人能夠完成的，需要大家的通力合作。有些工作就是群體性工作，你一個(gè)人是不可能完成的。這一點(diǎn)在我們交叉口的交通量的調(diào)查上就體現(xiàn)的很充分，你一個(gè)人不可能在同一時(shí)間記錄四個(gè)進(jìn)口道的交通量，即便是對(duì)同一個(gè)進(jìn)口道，也不大可能同時(shí)記錄下各種車(chē)型的車(chē)輛數(shù)，這一點(diǎn)在交通量大的情況下尤為突出。小組成員之間的分工與合作顯得尤為重要，每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成自己的任務(wù)，這樣才會(huì)是整個(gè)小組呈現(xiàn)出最后最好的結(jié)果。在整個(gè)實(shí)習(xí)中的這種合作精神的培養(yǎng)，也肯定會(huì)為我們今后的就業(yè)奠定一定的基礎(chǔ)。
我實(shí)習(xí)的第五個(gè)關(guān)鍵詞：收獲。實(shí)習(xí)是什么?我在這個(gè)過(guò)程中有哪些收獲。實(shí)習(xí)其實(shí)就是一次實(shí)地的操練，軍人有演習(xí)去訓(xùn)練并檢驗(yàn)自己的戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)能力，對(duì)于專(zhuān)業(yè)學(xué)生而言實(shí)習(xí)就是演習(xí)。在這個(gè)過(guò)程中你也許會(huì)面對(duì)自己沒(méi)有遇到過(guò)的問(wèn)題，請(qǐng)教指導(dǎo)老師就好比戰(zhàn)場(chǎng)上的戰(zhàn)士請(qǐng)上級(jí)指示，但更多的時(shí)候你要自己去找尋自己的解決面對(duì)問(wèn)題的答案。談到收獲，思想上：我深刻的領(lǐng)悟到了自己是一個(gè)交通人。我在大學(xué)念得是交通工程，你就必須培養(yǎng)自己對(duì)交通的興趣，你就必須對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)熟知，可能這樣在公式的應(yīng)用中系數(shù)的選擇也是頭等大事。例如在計(jì)算路段飽和度的計(jì)算過(guò)程中自行車(chē)系數(shù)的選擇、車(chē)道寬度的選擇影響系數(shù)的選擇、車(chē)道修正系數(shù)的選擇、交叉口影響系數(shù)的選擇。一個(gè)公式的選用也是需要注意，這一點(diǎn)在信號(hào)交叉口飽和度的數(shù)據(jù)處理過(guò)程中尤為突出。一個(gè)進(jìn)口道專(zhuān)用車(chē)道的設(shè)置的不同，起通行能力計(jì)算的公式就會(huì)不一樣。只設(shè)置左轉(zhuǎn)的，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)同時(shí)設(shè)置的道路通行能力公式是不同的。在這個(gè)數(shù)據(jù)處理工程中還涉及到一個(gè)通信能力的折減問(wèn)題，就是 在一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)，當(dāng)本面的來(lái)車(chē)數(shù)超過(guò)3-4pcu時(shí)(或者是符合課本表9-36)，本面的左轉(zhuǎn)車(chē)通過(guò)交叉口時(shí)將影響到對(duì)面的直行車(chē)，因此，在設(shè)置本面左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道是應(yīng)折減對(duì)向各直行車(chē)道(包括直行、直左、直右、直左右車(chē)道)的設(shè)計(jì)通行能力。其實(shí)在實(shí)習(xí)過(guò)程中注意方面挺多，這些注意同樣是自己在實(shí)習(xí)中寶貴的收獲。
我實(shí)習(xí)的第四個(gè)關(guān)鍵詞：合作。交通量的調(diào)查是一個(gè)龐大的工作量，尤其是對(duì)于交通量大的路段與交叉口。它不是一項(xiàng)一個(gè)人能夠完成的，需要大家的通力合作。有些工作就是群體性工作，你一個(gè)人是不可能完成的。這一點(diǎn)在我們交叉口的交通量的調(diào)查上就體現(xiàn)的很充分，你一個(gè)人不可能在同一時(shí)間記錄四個(gè)進(jìn)口道的交通量，即便是對(duì)同一個(gè)進(jìn)口道，也不大可能同時(shí)記錄下各種車(chē)型的車(chē)輛數(shù)，這一點(diǎn)在交通量大的情況下尤為突出。小組成員之間的分工與合作顯得尤為重要，每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成自己的任務(wù)，這樣才會(huì)是整個(gè)小組呈現(xiàn)出最后最好的結(jié)果。在整個(gè)實(shí)習(xí)中的這種合作精神的培養(yǎng)，也肯定會(huì)為我們今后的就業(yè)奠定一定的基礎(chǔ)。
我實(shí)習(xí)的第五個(gè)關(guān)鍵詞：收獲。實(shí)習(xí)是什么?我在這個(gè)過(guò)程中有哪些收獲。實(shí)習(xí)其實(shí)就是一次實(shí)地的操練，軍人有演習(xí)去訓(xùn)練并檢驗(yàn)自己的戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)能力，對(duì)于專(zhuān)業(yè)學(xué)生而言實(shí)習(xí)就是演習(xí)。在這個(gè)過(guò)程中你也許會(huì)面對(duì)自己沒(méi)有遇到過(guò)的問(wèn)題，請(qǐng)教指導(dǎo)老師就好比戰(zhàn)場(chǎng)上的戰(zhàn)士請(qǐng)上級(jí)指示，但更多的時(shí)候你要自己去找尋自己的解決面對(duì)問(wèn)題的答案。談到收獲，思想上：我深刻的領(lǐng)悟到了自己是一個(gè)交通人。我在大學(xué)念得是交通工程，你就必須培養(yǎng)自己對(duì)交通的興趣，你就必須對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)熟知。這個(gè)過(guò)程是漫長(zhǎng)的。但是我通過(guò)此次實(shí)習(xí)我不能在允許當(dāng)別人問(wèn)我你的專(zhuān)業(yè)是做什么的時(shí)候支支吾吾。我想我會(huì)留意自己身邊的交通設(shè)施和交通現(xiàn)象并學(xué)會(huì)分析。知識(shí)上：此次實(shí)習(xí)四個(gè)任務(wù)是相互貫穿的。對(duì)于一個(gè)交叉路口你首先要做的是交叉路口現(xiàn)狀的調(diào)查，相位、配時(shí)、交通量、每個(gè)進(jìn)口道的通行能力、飽和度都是一個(gè)交叉口基本屬性。我們?yōu)楹螌?duì)其進(jìn)行調(diào)查，就是用來(lái)指導(dǎo)我們對(duì)交叉口的改建或者是對(duì)于新舊交叉口通行能力前后的對(duì)比等等。在此次實(shí)習(xí)中我們對(duì)信號(hào)配時(shí)圖進(jìn)行了分析，之所以對(duì)交叉口進(jìn)行信號(hào)控制就是要從時(shí)間上分離各個(gè)流向的交通量使交通更加暢通。其中信號(hào)的配時(shí)就是建立在對(duì)交叉交通量的調(diào)查的基礎(chǔ)上。對(duì)應(yīng)交叉口的各項(xiàng)基本屬性查閱書(shū)籍，使我在這方面知識(shí)儲(chǔ)備上更加豐富。對(duì)知識(shí)的理解也更加透徹。
最后，回想此次實(shí)習(xí)的我最大的感觸是：大家是同一個(gè)戰(zhàn)壕的戰(zhàn)友，真的是風(fēng)雨同舟，大家都很努力。實(shí)習(xí)歷練的不僅僅是我們知識(shí)熟練而且也包括我們團(tuán)結(jié)合作的能力。
工程地質(zhì)學(xué)實(shí)習(xí)心得【篇5】
蓮花山的構(gòu)造位置處于加里東運(yùn)動(dòng)以來(lái)的深斷裂帶上，形成于中生代燕山運(yùn)動(dòng)造山期，為一典型的褶皺山系。蓮花山山脈向東北經(jīng)豐順、梅縣、大埔進(jìn)入福建的華安南靖一帶;向西南：至海豐、惠東寶安各縣分別于大亞灣、深圳灣如南海，又復(fù)出于萬(wàn)山群島、高欄列島。廣東境內(nèi)長(zhǎng)約500km，寬20至40km，局部60km。深大斷裂為一條強(qiáng)烈擠壓破碎帶，共有120多條斷層組成，分東西兩斷層束，向東南有13條主干斷層，向西有14條主干斷層。此帶動(dòng)力熱力變質(zhì)作用強(qiáng)烈(屬低中壓型變質(zhì))，可尋找到鉛、鋅、銅、鎢、錫等礦藏。是重要的導(dǎo)巖構(gòu)造，中酸性巖漿發(fā)生多次裂隙式多間歇性噴發(fā)，深斷裂內(nèi)，巖體達(dá)100多個(gè)。為內(nèi)生金屬礦床成礦帶。
地層：侏羅系上統(tǒng)稱(chēng)高基坪群(為陸相中酸性火山巖)，該群為一套復(fù)雜的陸相火山巖系，由中性、中酸性、酸性火山熔巖及相應(yīng)的火山碎屑巖和沉積巖夾層組成，厚度巨大。
早上10左右，我們土木工程專(zhuān)業(yè)的幾個(gè)班搭著校車(chē)到了蓮花山，上山的路比較陡，但沿途的風(fēng)景不錯(cuò)，一路鳥(niǎo)語(yǔ)花香，忍不住想快點(diǎn)下車(chē)，去好好的欣賞。終于到了山頂，下了車(chē)之后，我們就跟著老師，一邊聽(tīng)著老師的講解，一邊欣賞美麗的風(fēng)景名勝。首先映入眼簾的是望海觀音，其規(guī)模宏大，氣勢(shì)非常壯觀。望海觀音金像高四十多米，這觀音像霞披獅海，光澤南天，據(jù)說(shuō)是目前箔金銅像的世界之最。此時(shí)正恰夕陽(yáng)西斜，觀音像頭頂佛光燦燦。望海觀音右側(cè)的就是觀音閣了，是仿古單體建筑，三層，面闊七間開(kāi)，有外廊，按清代大木大式作法營(yíng)造，雄偉莊重，氣勢(shì)恢宏，古色古香。于第三層閣頂高處有“蓮花禪寺”之牌匾。大殿門(mén)前置大型香案，香客善信們虔誠(chéng)焚香禮拜，祈求福緣。
沿著石階往下走，就到了獅子巖了，它是傲然挺立的一塊石頭，像頭雄獅，估計(jì)是由此得名吧，據(jù)說(shuō)它是蓮花山的標(biāo)志之一。這塊石頭是由古代的海潮侵蝕而成的，看來(lái)千萬(wàn)年前這里是水位還是很高的，石頭的巖性為沉積巖的棕紅色砂巖，層理構(gòu)造明顯，極容易被風(fēng)化。
接下來(lái)就是飛鷹古道和飛鷹崖了，飛鷹古道是人為開(kāi)鑿的隧道，隧道洞穴比較寬大，穿透整個(gè)巖層，巖層巖性為沉積巖的棕紅色砂巖，層理構(gòu)造明顯。
我們跟著老師一路走下去，獅子巖對(duì)面的就是觀音巖了，它是一塊上部向外凸出，下部向內(nèi)凹陷的巖石，上面有“觀音巖”三個(gè)字，巖性也是沉積巖中的棕紅色砂巖，下面供奉的是一尊觀音像，很多善男信女在頂禮膜拜，還有求姻緣的，雖然我不信這一套，但面對(duì)著大慈大悲的觀世音菩薩，我竟然也想去求一支簽，但最后沒(méi)有去，而是跟著老師走。接下來(lái)就是八仙巖了。八仙巖其實(shí)是一個(gè)巖石群，板塊形狀不一，但錯(cuò)落有致，巖性為棕紅色砂巖，巖石層理構(gòu)造明顯，上部有植物覆蓋，巖石上出現(xiàn)了水平節(jié)理，垂直節(jié)理，傾斜節(jié)理，還有波浪型節(jié)理，有的節(jié)理幾乎貫穿了整個(gè)巖石群。很明顯是巖石受到比較大的拉應(yīng)力，還有生物風(fēng)化作用。
在觀賞的過(guò)程中，由于人太多，我們走散了，沒(méi)有跟上我們班那隊(duì)，而是跟錯(cuò)了另外一個(gè)班的老師，我們來(lái)到了浴仙池，聽(tīng)老師說(shuō)，這是一個(gè)由降水和地表水在巖層低洼處積成的小水池，水池經(jīng)人工處理呈橢圓形狀，在水池靠壁的一側(cè)，是一尊用白色石頭雕成的塑像，有點(diǎn)像天龍八部里的神仙姐姐的雕像，那神仙姐姐在解頭上的發(fā)簪，正準(zhǔn)備沐浴，浴仙池有此得名。在老師的指導(dǎo)下，我們發(fā)現(xiàn)水池四周的砂質(zhì)巖石經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年日曬雨林風(fēng)吹，野生物生長(zhǎng)，其風(fēng)化程度強(qiáng)烈，部分巖石表面已經(jīng)出現(xiàn)破碎削落，巖石下部的巖石碎片風(fēng)化成粉粒，堆積成土狀，其工程地質(zhì)性質(zhì)極差，這種風(fēng)化成土的巖石不宜用作建筑工程的基礎(chǔ)持力層。
我們跟著老師繼續(xù)走，走到了碧蓮池，可惜池里已經(jīng)沒(méi)有蓮花了，只有魚(yú)在游來(lái)游去，自由自在的，倒也風(fēng)流快活，碧蓮池亭臺(tái)軒榭，走廊，小橋與山間巖石相映，在高高的巖石壁上留在一首詩(shī)詞“多少樓臺(tái)次第成，蓮花燕子紀(jì)朦朧。眼前無(wú)限獅洋浪，不發(fā)千秋水上名”。在蓮花池后面的巖石上豎立著一尊用白玉雕成的觀音像。
再往前走就到燕子巖了，燕子巖由兩片高高的巖石組成，兩片巖石本為一體，經(jīng)古人采石將下部鑿開(kāi)，兩片巖石高聳在胡面上。燕子巖頂上還建了個(gè)觀光亭，看上去很危險(xiǎn)，巖石上有一道傾斜節(jié)理，但這兩快巖石卻歷經(jīng)千年而不倒，實(shí)在讓人嘆為觀止。與燕子巖相連的就是古采石場(chǎng)了，這個(gè)采石場(chǎng)具有兩千多年的歷史，古采石場(chǎng)的懸崖峭壁，奇巖異洞，似乎以鬼斧神工開(kāi)鑿而成，其以“人工無(wú)意奪于天工”的石景奇觀聞名于世，是國(guó)內(nèi)最具旅游和科研價(jià)值的“人工丹霞”奇跡。古采石場(chǎng)巖體水平層理構(gòu)造明顯，傾斜節(jié)理尤為突出，其寬度大長(zhǎng)度長(zhǎng)，采石場(chǎng)底下由于地勢(shì)低而形成洼地，長(zhǎng)年積累地表水而形成水湖。
以上是我的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。一天的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，原本打算把實(shí)習(xí)當(dāng)游山玩水的我卻發(fā)現(xiàn)有收獲，這是一個(gè)理論和實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中要把所學(xué)的知識(shí)靈活的理解和運(yùn)用，從而加強(qiáng)我們對(duì)這門(mén)課程的了解，而且在實(shí)習(xí)的過(guò)程中學(xué)到了很多書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西，古人說(shuō)讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路，看來(lái)就是這個(gè)道理。另外還要感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)。通過(guò)這次野外實(shí)習(xí)我還明白了一個(gè)道理：對(duì)要考察的對(duì)象要事先做一定的了解，事先做好準(zhǔn)備，就不至于到時(shí)不知所措。