進(jìn)車間工作心得體會

進(jìn)車間工作心得體會7篇

作為一名優(yōu)秀的車間工作人員，為了記錄書寫自己的心得體會，可以結(jié)合自己的工作感悟與收獲。那么,心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編幫大家整理的進(jìn)車間工作心得體會7篇，希望大家能夠喜歡!

進(jìn)車間工作心得體會精選篇1

自我來到__工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在一年中，我一直在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對一年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

一、員工培訓(xùn)工作

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

二、設(shè)備資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。__車間的竣工資料已基本完善；變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。

三、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

在一年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

進(jìn)車間工作心得體會精選篇2

時光荏苒，__年一眨眼又過去了一年了，回首過去的這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：

一、在工作上

圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)，這一年來主要工作表現(xiàn)如下：

1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能基本運用__繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中；

2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；

3、積極配合__組人員調(diào)動，在一車間__人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作；

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然__人員只有2人），__人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向

1、這一年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別__人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，這一年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距；

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升；由於一年一車間__人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。

4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個__人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。

三、結(jié)論：

隨著公司的__推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

進(jìn)車間工作心得體會精選篇3

在這一年里的精心操作中我學(xué)習(xí)到了很多以前不懂的知識，把煤氣化中凈化、合成、精餾以及硫回收的工藝指標(biāo)、操作中遇到的問題、工藝事故都有了一定的認(rèn)識和處理手段，為以后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

化工設(shè)備分為動設(shè)備和靜設(shè)備倆種，合成車間的動設(shè)備主要有循環(huán)壓縮機(jī)、閃壓機(jī)、氫壓機(jī)、冰機(jī)以及各種循環(huán)泵和往復(fù)式泵，其中循環(huán)壓縮機(jī)是合成車間的核心設(shè)備，主要組成有干氣密封、油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動系統(tǒng)。靜設(shè)備主要有脫硫塔、再生塔、脫碳塔、氣提塔、精脫硫槽、合成塔、精餾的四塔、硫反應(yīng)器以及各種分離器和槽罐等；其中合成塔是最主要的靜設(shè)備。

在這次試車、開車試運行過程中很多設(shè)備出現(xiàn)問題，主要有801：合成循環(huán)機(jī)的振動值大、合成汽包液位開關(guān)的聯(lián)鎖等：802：預(yù)塔再沸器和加壓塔再沸器內(nèi)漏使煤氣進(jìn)入塔內(nèi)、加壓塔進(jìn)料泵和加壓塔回流泵以及氣提塔回流泵的軸套燒的現(xiàn)象、常壓塔進(jìn)料口過高、常壓塔回流冷卻器內(nèi)漏等；803：e1602泄漏、p1602泵、p1605泵軸承燒、精脫硫的活性炭失活等；804：硫分離器分離效果不好使洗滌塔堵塞等問題；

化工生產(chǎn)操作第一要求的就是要熟悉本崗位的工藝流程和設(shè)備；我對于合成車間的合成崗位和精餾崗位的流程及設(shè)備都非常的熟悉，能很好的操作和判斷各種工藝問題；對于凈化的流程和設(shè)備由于平時不操作所以有部分不熟悉，使自己在這段時間里處理一些問題有難度，在以后的時間里我要求自己以更快的時間掌握凈化的流程和設(shè)備，為自己以后的工作能更好的完成做好結(jié)實的基礎(chǔ)。

在即將過去的一年我嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律服從領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，在工作中認(rèn)真執(zhí)行廠里和車間下達(dá)的工藝指標(biāo)與操作要求。在中控操作時認(rèn)真監(jiān)盤做到各項工藝指標(biāo)都心里有數(shù)使產(chǎn)品合格，工藝穩(wěn)定。在作為班長這段期間有很多不熟悉的事情，使工作做的不到位，造成一定的工藝事故和設(shè)備事故；在這段時間我在逐漸的適應(yīng)這個崗位的工作，逐漸的改變自己的不足之處，做到監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)本班組的勞動紀(jì)律和工作態(tài)度，以更好的姿態(tài)來完成工藝生產(chǎn)和領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。在以后的生產(chǎn)過程中以嚴(yán)格的要求自己為班組成員做榜樣，同時嚴(yán)格的要求班組成員遵守勞動紀(jì)律，使各位員工達(dá)到精心、細(xì)心的操作工作態(tài)度。

在操作的過程中很多員工是新學(xué)員和剛招聘的員工，新學(xué)員對化工操作不熟悉和對工藝的不熟悉在操作上從在問題，而新招聘的員工對現(xiàn)場和本工藝不熟悉操作上不熟練造成一部分誤操作。在以后的工作中作為一名班長，對這些新員工給予各種幫助來提高他們的業(yè)務(wù)知識和勞動操作技能。

作為一名車間的班組長我對班組管理的認(rèn)識和以后對班組的管理的一些措施；如有不對的地方希望領(lǐng)導(dǎo)給予指出，為自己以后能更好的管理總結(jié)經(jīng)驗。

車間的班組長是公司與生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁。公司班組長的管理好壞，將直接影響公司產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量。班組是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基本單位，是企業(yè)最基層的生產(chǎn)管理組織，生產(chǎn)現(xiàn)場的操作工是班組的核心組成成員。

一個班組的員工的責(zé)任心、工作態(tài)度、技術(shù)等級、實際操作水平、文化水平等因素決定著班組的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量。合理地搭配和調(diào)劑班組結(jié)構(gòu)，將員工進(jìn)行最優(yōu)組合，以求相互取長補(bǔ)短，相得益彰，采取靈活多樣的培訓(xùn)手段，鼓勵和支持員工學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)技能有關(guān)的知識，提高整個班組的使用效率和效益來提高班組的生產(chǎn)能力。

對于以后的班組管理我提出了以下幾點

1、對本崗位要做到“三清”、“四懂”、“五會”，即：清楚所有管線閥門的位置、作用，清楚各控制點的位置、作用，清楚各項工藝指標(biāo)；懂設(shè)備結(jié)構(gòu)，懂設(shè)備性能，懂設(shè)備原理，懂工藝流程；會開車，會正常操作，會使用，會維護(hù)保養(yǎng)，會事故處理和排除故障。堅持學(xué)習(xí)不斷提高技術(shù)水平。

2、開展技術(shù)練兵：⑴ 采用技術(shù)問答的方式，互學(xué)互問；⑵ 采用崗位操作表演，觀摩學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短；⑶ 實行以老帶新，以新促老，互幫互學(xué)，共同提高操作水平。

3、向操作能手學(xué)習(xí)。按時參加車間組織的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高理論水平，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

4、勤學(xué)苦練，不斷積累操作經(jīng)驗。通過技術(shù)練兵活動，提高技術(shù)水平，掌握全面的生產(chǎn)技術(shù)。結(jié)合本崗位工作，提出合理化建議，以提高設(shè)備生產(chǎn)能力。

在設(shè)備的運行階段，要求崗位人員認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度和設(shè)備缺陷管理制度，對特殊方式運行的設(shè)備增加巡回檢查的次數(shù)和項目；對自己管轄的設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)清楚，明確設(shè)備的運行狀態(tài)，發(fā)生和處理過的缺陷及上一班進(jìn)行過的操作。消除了設(shè)備的缺陷，保證了設(shè)備的安全運行

同時我還會根據(jù)現(xiàn)實工作中隨時暴露出來的問題，想辦法解決，努力把__年工作做細(xì)、做扎實；完成公司和車間下達(dá)的任務(wù)；安全、高效地完成公司和車間下達(dá)的各項目標(biāo)與計劃，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

進(jìn)車間工作心得體會精選篇4

氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認(rèn)真遵照公司的會議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕，時刻以“安全第一”為原則，在五月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。

試車工作開疆拓土碩果累累

五月是個忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：

(1)磨煤機(jī)完成了加棒調(diào)試及空投實驗、磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn);

(2)燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立(試泵自啟動);

(3)a系統(tǒng)嚴(yán)格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作(包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道);

(4)a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作;

(5)真空過濾機(jī)完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件;

(6)a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗，基本具備投料試開車條件;

(7)c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立;

(8)煤漿流量完成了標(biāo)定工作。

三查四定消除尾項迎接挑戰(zhàn)

5月10日、26日、27日、29日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機(jī)廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。

安全教育任重道遠(yuǎn)刻不容緩

安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們在安全教育及培訓(xùn)方面堅持時時抓、常教育：

(1)消防管線打壓查漏工作完成;

(2)5月9日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓(xùn);

(3)5月19日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢;

(4)28、29、30日對全員進(jìn)行了為期三天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。

人員培訓(xùn)苦練內(nèi)功快馬加鞭

人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運行，對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進(jìn)行員工培訓(xùn)：

(1)楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進(jìn)行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點、運行仿真課件”培訓(xùn)，并在26日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試;

(2)車間時時抓考核，督促員工時刻將安全放在首位、學(xué)習(xí)放在首位，分別在11日、12日、20日及26日對全員進(jìn)行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績;

(3)對于車間新進(jìn)四名員工，車間各級領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場，講解疑難。

班組建設(shè)分工協(xié)作漸漸成形

氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。

清潔文明爭創(chuàng)爭優(yōu)時刻保持

氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進(jìn)行清理，力爭在試車的整個過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機(jī)泵”的榮譽(yù)稱號。

走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個安全月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號召，從自身實際出發(fā)，自6月1日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員，在月初開展安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場考核，模擬事故現(xiàn)場安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。

此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。

為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務(wù)!

進(jìn)車間工作心得體會精選篇5

隨著__年的到來，我們走過了20__年度。回頭看看，有幾分耕耘，幾分收獲。20__年酸軋甲班經(jīng)過全員職工的共同努力，齊心合作，確保在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上圓滿的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)將20__年主要工作總結(jié)如下：

一、安全生產(chǎn)方面：

1、全年出勤率99%。

2、重大生產(chǎn)事故和安全事故為零。

3、職級考試100%。

4、在原有指吊工的基礎(chǔ)上，本年又有3人通過認(rèn)證。

5、基本完成了每天的班產(chǎn)計劃任務(wù)，有效保證了月計劃的順利完成。

6、積極配合技術(shù)人員，提出設(shè)備及系統(tǒng)所存在的問題及措施，有效的杜絕了事故的發(fā)生。

7、積極配合維檢人員進(jìn)行每周的檢修工作，保證了檢修計劃的有序進(jìn)行。

8、認(rèn)真開展班組周一安全活動，仔細(xì)填寫各種臺賬，活動記錄等。全年的檢查中合格率100%。

9、實現(xiàn)了20__年制定的以“仔細(xì)觀察，認(rèn)真操作”為基礎(chǔ)，以“安全第一，預(yù)防為主”為原則的努力方向。

二、質(zhì)量控制方面：

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，一個班組只有一人在做質(zhì)量檢查，其他人在生產(chǎn)，只有生產(chǎn)與檢查相互配合才能達(dá)到預(yù)期。雖然公司從上到下都十分重視質(zhì)量問題，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是部門之間配合問題，例如部門之間下發(fā)執(zhí)行文件不統(tǒng)一問題、工序服從不到位等等。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要各個部門的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須按目標(biāo)要求抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。

三、班組管理方面：

雖然過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高，但還存在一些問題。如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有待改進(jìn)，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，在以后的工作中我要嚴(yán)格管理班組，制定考核細(xì)則，調(diào)動班組成員學(xué)習(xí)的積極性，提高綜合素質(zhì)。

過去的一年可以說是不平凡的一年，據(jù)鋼鐵網(wǎng)報顯示，20__年鋼鐵產(chǎn)能過剩，原材料價格上漲了10%—30%，這對我們剛剛轉(zhuǎn)型的鋼鐵廠無疑帶來了巨大的影響，我們在每個月虧損幾個億和輿論的壓力下，我們依然堅強(qiáng)的走過了20__年。經(jīng)過這一年的拼搏奮斗，我深深體會到搞好班組管理對搞好企業(yè)安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量提升、節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面都有著極其重要的現(xiàn)實意義。

20__年的工作即將開始，在20__年的工作中我們要保持20__年的工作優(yōu)點，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。在新的一年我將把班組基礎(chǔ)工作做為重點，為此我將以下幾點作為20__年的工作目標(biāo)：

1、提高自身素質(zhì)水平

班組長是是一線生產(chǎn)的直接指揮者和組織者，在生產(chǎn)中起到承上啟下的關(guān)鍵作用，我的管理水平和自身素質(zhì)的高低將最終影響公司的經(jīng)濟(jì)效益以及戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。作為一名班組長，首先必須要有高度的責(zé)任感，對手下的班組成員負(fù)責(zé)，對生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，對上級下達(dá)的指標(biāo)負(fù)責(zé)；其次要懂生產(chǎn)流程、熟悉業(yè)務(wù)知識、技術(shù)功底過硬，會使用班組里的各種設(shè)備，帶領(lǐng)班組成員順利完成工作指標(biāo)。另外，作為一名黨員，我要發(fā)揮好黨員帶動作用，保持黨員的先進(jìn)性，不斷實踐，不斷提高，帶動班內(nèi)其他黨員同志發(fā)揮先鋒模范作用，鼓勵非黨員同志積極加入中國共產(chǎn)黨，將班組打造成一個吐故納新，生機(jī)勃勃的隊伍。

2、嚴(yán)格管理班組

在班組管理工作中，要用規(guī)章制度和考核細(xì)則來管理班組、約束班組成員。班組在分工協(xié)作方面，工作要細(xì)，責(zé)任要到人，職責(zé)要明確，并與效益獎金掛鉤相結(jié)合，從嚴(yán)考核，使班組各項工作有章可尋。例如，工作出色的班組成員，我在制定效益獎分配時，就考慮給他們多獎勵一點。若工作失誤，我們就要按規(guī)定進(jìn)行考核，做到責(zé)任落實，獎罰有據(jù)，獎懲分明，使班組管理形成良好的運行機(jī)制。在班組從嚴(yán)管理工作中，大力宣傳從嚴(yán)管理的目的和意義，不斷提高班組成員對從嚴(yán)管理的認(rèn)識，統(tǒng)一思想，使之變?yōu)樽杂X的行動。使班組成員認(rèn)識到從嚴(yán)管理是維持正常工作秩序，保證安全生產(chǎn)的重要措施，是對班組成員高度負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。同時自己要處處以身作則，嚴(yán)于律己，工作上要求班組成員做到的，自己首先得做到，要求班組成員不能辦的事，自己首先不能辦，發(fā)揮模范帶頭作用。

3、提高班前會質(zhì)量

班組必須每天開好班前會。班前會應(yīng)至少包含以下四方面內(nèi)容：①當(dāng)天的生產(chǎn)計劃、作業(yè)任務(wù)；②昨天發(fā)生的異常狀況；③對班組成員個人或班組進(jìn)行口頭表揚；④對班組成員宣傳企業(yè)的管理文化、政策方針、發(fā)生的大事等。內(nèi)容①的目的，在于告知班組班組成員當(dāng)天的工作任務(wù)，有心理準(zhǔn)備；內(nèi)容②的目的，在于告知班組班組成員昨天發(fā)生的異常情況，讓班組成員在工作過程中有警惕感，會盡量避免異常情況的再次發(fā)生，保障人身和設(shè)備的安全；內(nèi)容③的目的，在于調(diào)動班組成員的工作積極性，表揚可以是一件很小的事，但每天都應(yīng)至少有一件事。班組成員一上班就受到表揚，感覺工作能體現(xiàn)自己的重要性，增強(qiáng)了自尊感，激發(fā)了其工作積極性，在工作過程中能自覺把工作做好；內(nèi)容④的目的，在于讓班組成員加深對企業(yè)的了解，培養(yǎng)對企業(yè)的感情。

4、及時溝通、了解班組成員思想動態(tài)

一個班組有多個成員組成，每個成員因為自己的性格、背景不同，對工作的態(tài)度也不一樣，比如有的人學(xué)歷是大專，自持學(xué)歷高，認(rèn)為這些活比較簡單，做起事情來難免眼高手低；有的人工作時間長，自持資歷老，會挑一些輕活干；有的人新進(jìn)廠，對人和設(shè)備還不是很熟悉，工作起來難免會畏手畏腳；還有，有的人仔細(xì)認(rèn)真，有的人大大咧咧，林林總總，不盡相同，時間長了，這些小問題如果得不到解決，勢必會影響整個班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力。這就需要班組長要主動地多與各位成員進(jìn)行溝通，了解他們的思想動態(tài)，根據(jù)每個人的具體情況，進(jìn)行談心并解決問題。比如，班組長可以讓仔細(xì)認(rèn)真的班組成員多干細(xì)活；大大咧咧的班組成員多干粗活；針對新進(jìn)廠班組成員可以開展“以老帶新，一幫一結(jié)對子”的活動，由業(yè)務(wù)骨干傳授作業(yè)技巧，讓新班組成員盡快適應(yīng)崗位工作；針對老班組成員“?；眴栴}，可以采取輪流換崗做業(yè)的方法，同時還可以讓班組成員學(xué)到更多的操作技能。只有這樣才能把班組的潛能全部發(fā)揮出來。

新的一年意味著新的起點，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我們會再接再厲，認(rèn)真提高自身業(yè)務(wù)水平，為公司和車間的發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的微薄之力。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在今后的工作中一如既往的支持我們，我們將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛！

進(jìn)車間工作心得體會精選篇6

光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間__年已經(jīng)接近尾聲，而充滿希望與挑戰(zhàn)的__年又將來臨。過去的__年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。

__年，我在廠部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和批評指導(dǎo)下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業(yè)，務(wù)實求真，堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務(wù)，配合各部門開展各項生產(chǎn)工作，繼續(xù)保持勤懇扎實，一絲不茍的工作態(tài)度，在各項工作中自我感覺小有進(jìn)步，但更多的是使自己看到許多不足之處。回顧過去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：

一、安全生產(chǎn)和工作巡檢。

__年在廠部領(lǐng)導(dǎo)的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進(jìn)措施，做好安全隱患和檢查內(nèi)容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調(diào)，__年度全廠各車間無一起重大人身和設(shè)備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進(jìn)行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領(lǐng)員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。

二、協(xié)助生產(chǎn)主管搞好生產(chǎn)工作。

__年度，因為全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)，市場普遍不景氣，所以客戶對 我們的產(chǎn)品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設(shè)備老化，出現(xiàn)故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴(yán)格要求自己，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，確保設(shè)備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關(guān)和思考摸索，協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調(diào)試，為生產(chǎn)任務(wù)的順利完成出謀獻(xiàn)策，做好本職工作，力求進(jìn)步和提高自己的工作能力和管理能力。

三、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和巡檢工作。

__年度，完善設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內(nèi)容和計劃，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機(jī)并開始使用運行，每天對空壓站設(shè)備進(jìn)行巡檢，保證空壓機(jī)、冷干機(jī)等輔助設(shè)備運行正常。對牽伸機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設(shè)備的運行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見，保證了機(jī)臺的滿錠率和運轉(zhuǎn)率。__年對2#和4#牽伸機(jī)的液壓裝置進(jìn)行了改造和改進(jìn)，對2#牽伸機(jī)的成形裝置也進(jìn)行了采用無靠模動作和微機(jī)控制。8月份對機(jī)臺出現(xiàn)的波形絲質(zhì)量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質(zhì)量問題，使產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子，節(jié)約了損耗費用。

四、鐵管準(zhǔn)備和維修工作。

__年帶領(lǐng)員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產(chǎn)前的工作做好充份的準(zhǔn)備。鐵管套皮損耗嚴(yán)重，浪費了成本費用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護(hù)了套皮，也節(jié)省了成本。

__年即將過去，面對__年，我會一如既往的做好各項工作，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部__年度的工作目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，積極配合各部門和每一個員工，嚴(yán)格要求自己，提高創(chuàng)新和主動意識，注重團(tuán)隊建設(shè)，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)和素質(zhì)能力，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。

進(jìn)車間工作心得體會精選篇7

__年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：

一：工作任務(wù)完成情況

1、大修工作：

(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補(bǔ)及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電;

(2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成1#～6#空壓機(jī)主機(jī)大修工作。確保了設(shè)備運行的供風(fēng)工作;

(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。

2、維修工作：

(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;

(2)、完成陽城分公司13臺行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪4套、被動輪2套，更換鋼絲繩11根，修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次;

(3)、更換鋁母88組;

(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;

(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;

(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。

3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。

4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

二、安全管理工作：

1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設(shè)備事故0次;設(shè)備故障3次;不安全(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%;安全教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格);新工、轉(zhuǎn)崗工安全教育、培訓(xùn)合格率100%;應(yīng)急預(yù)案演練4次;火災(zāi)演習(xí)、演練2次;

2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：

(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。

(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。

(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。

(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。

(6)、“5S”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5S”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。

(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。

三、工作部署：

1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。

2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。

4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。

5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時效，定時或不定時到工作現(xiàn)場，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時進(jìn)行更正改進(jìn)。

6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來調(diào)動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場化運作，對全體員工勞動力進(jìn)行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊伍建設(shè)。

__年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下，我們肩上的擔(dān)子還會增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗，在20__年的工作中再創(chuàng)輝煌。