如何安全生產(chǎn)心得體會
寫心得可以記錄下當(dāng)時學(xué)習(xí)或工作的心情、困難、收獲等，有助于以后回顧和總結(jié)。寫如何安全生產(chǎn)心得體會有什么要注意的呢？這里給大家?guī)砣绾伟踩a(chǎn)心得體會，希望對大家有所幫助。
如何安全生產(chǎn)心得體會篇1
按照市、縣糧食行政管理部門和有單位的要求，嚴格按照國家和省關(guān)于做好消防工作的要求，認真履行消防安全職責(zé)我們具體做法如下：
一、積極組織全體職工學(xué)習(xí)消防法和消防知識。
二、加大消防知識宣傳力度，加強全體干部職工的消防安全責(zé)任、專、兼職消防人員的培訓(xùn)，確保消防人員熟悉崗位和應(yīng)急處理的能力。
三、積極組織有關(guān)人員對本企業(yè)消防安全隱患進行排查，并建立健全了隱患排查工作臺賬。特別重點檢查席穴囤等露天囤是否存在安全隱患。
四、全面加強大風(fēng)天氣火災(zāi)的預(yù)防工作，嚴格要求五級以上大風(fēng)天氣庫區(qū)內(nèi)禁止用電、用火，同時通知庫區(qū)周邊的居民禁止用火。
五、做好春防應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，對消防車等消防設(shè)施的維修養(yǎng)護，確保初級滅火的能力需要。
六、堅決執(zhí)行和落實巡邏檢查，高點瞭望、抵近執(zhí)勤，一線監(jiān)護的火災(zāi)防控“十六字”要訣。
七、對基建施工與施工單位簽字安全生產(chǎn)協(xié)議，并進入工地前的安全教育。
八、進行明火作業(yè)做到了必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，有審批手續(xù)、落實消防安全措施，有專人監(jiān)護。作業(yè)完畢后，認真清理現(xiàn)場，無隱患后方可離開。
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如何安全生產(chǎn)心得體會篇2
人身安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己并負責(zé)、對家人負責(zé)，更是對員工負責(zé)、對安全與進度、安全與效益的關(guān)系，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運行”，確保生產(chǎn)安全。
一、正確認識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢
從總體形勢來看，公司的交通安全安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保教育工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要有我們基層生命安全領(lǐng)導(dǎo)正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實實地開展安全環(huán)保工作，將各項安全環(huán)保工作舉措各項改革各項政策，務(wù)求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現(xiàn)場的整體預(yù)防能力，為實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、提高思想認識
近幾年，集團公司、公司子公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任意識，因此，作為基層工作領(lǐng)導(dǎo)要充分認識到這一點，不斷提高對裝配式安全環(huán)保工作的認識，抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識。深刻理解“安全是斷然拒絕性指標(biāo)，經(jīng)營是性指標(biāo)，節(jié)能降耗是約束性主要指標(biāo)”，從發(fā)展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。
要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關(guān)鍵，特別是基層各級領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的.議事日程，及時研究解決或?qū)徟嘘P(guān)安全生產(chǎn)中的重大結(jié)構(gòu)性問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費，保障安全設(shè)施的及時妥當(dāng)，切實解決安全技術(shù)問題。
在日常工作當(dāng)中，始終堅持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督，逐步完善HSE行為準(zhǔn)則、HSE檢查及考核標(biāo)準(zhǔn)、HSE獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使HSE行政管理基礎(chǔ)工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全環(huán)保工作是一項系統(tǒng)管理，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實第九履行第十責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各縣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的HSE職責(zé)，并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，及至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與”的責(zé)任體系和科研工作局面。
同時，建立完善HSE獎懲約束機制，把HSE責(zé)任目標(biāo)落實情況與有效的考核、獎懲結(jié)合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。
四、加大執(zhí)行力度
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴格按照公司和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)知識規(guī)律，反對違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度建設(shè)一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。
同時，并不需要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和節(jié)約能源堵塞安全環(huán)保的漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類存在風(fēng)險因素，落實各項消解控制措施，強化危機意識和風(fēng)險意識，增強員工識險避險和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全管理環(huán)保工作“沒有問題就是的問題”和“沒有只有更好”的理念，時刻始終保持保持對各類風(fēng)險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范風(fēng)險之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
五、切實切實加強風(fēng)險管理
風(fēng)險管理是開展各項管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素辨識活動。項目經(jīng)理要親自組織開展，組織工作安全管理部門、生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設(shè)備設(shè)施狀況開展危害電子元件因素識別活動，針對識別出的危害利空因素，及時制定實施風(fēng)險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規(guī)程中，指導(dǎo)作業(yè)人員施工和操作，防范各類事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)其他工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員直接參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強特蘭縣的安全努力爭取環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定。
如何安全生產(chǎn)心得體會篇3
進入冬季以來，霧天明顯增多，為人們的出行帶來很多的不便利，在這樣的天氣下，安全問題增多，安全隱患發(fā)生的概率也帶來很大的不確定性。特別是近期山東聊城發(fā)生的在高速公路上發(fā)生的交通事故，因團霧的困擾，造成人民群眾安全出行的生命財產(chǎn)損失。因此，安全還是應(yīng)當(dāng)作為一個不可不提的話題，而且它又是我們應(yīng)當(dāng)特別重視的一個話題。
安全圍繞著每一個人，圍繞著每一個單位和組織，所以應(yīng)當(dāng)做到安全第一。安全是一切的保障，安全重于一切。安全為人人，人人為安全，無數(shù)安全事故的事例以及血的教訓(xùn)，不得不說不重視安全，將會帶來極大的損失。
所以對于安全工作，要增強安全生產(chǎn)意識，時時刻刻樹立安全意識，居安思危，增強對安全生產(chǎn)的緊迫感和自覺性。我做為一名收費班長，更應(yīng)當(dāng)做到時刻想著安全工作，警惕不安全因素，對于安全工作不存在任何的僥幸心理，把安全工作貫穿于收費工作之中。增強安全意識，自覺踐行安全是每個人的責(zé)任。作為一名收費班長，不僅要帶領(lǐng)班組成員收好費，服好務(wù)，更應(yīng)當(dāng)把安全生產(chǎn)的理念貫穿于整個過程。引導(dǎo)班組成員自覺行使自己的安全職責(zé)，確保安全防范零隱患運營管理零事故。我想，對于安全工作，只有責(zé)任才是最好的體現(xiàn)，只有把安全責(zé)任牢固植根于心間，才能對安全負責(zé)，對工作負責(zé)，對自己負責(zé)。有句話說的特別好安全生產(chǎn)人人有責(zé)，確保安全，提高安全責(zé)任意識，把每個人的責(zé)任感調(diào)動起來，共同負責(zé)，才能消除安全隱患，把安全工作落到實處。
對于安全工作，更應(yīng)當(dāng)注重細節(jié)。安全工作無小事，前幾天通過參加安全員的培訓(xùn)，授課老師講述的因件件小事的疏忽以及案例讓我觸目驚心，細節(jié)，哪怕是微小的，足以應(yīng)當(dāng)引起我們的重視。千里之堤，潰于蟻穴，任何事故都是由小到到，由量變到質(zhì)變而引起的。一只蝴蝶所引起的效應(yīng)可能會引起一場龍卷風(fēng)。所以不要小看一個不起眼的小小的失誤，更應(yīng)當(dāng)從細節(jié)入手，因為安全責(zé)任無小事，把細節(jié)做好，保證的萬無一失。
對于安全工作，還應(yīng)當(dāng)做到規(guī)范管理。任何的行業(yè)都有自己的規(guī)章制度以及規(guī)范管理，我們的收費工作也不例外。所以在工作中要做到嚴格按照規(guī)章制度，以嚴格的操作規(guī)程，做到以規(guī)范保證安全。如今我們的安全規(guī)章制度越來越科學(xué)化、規(guī)范化，作為基層的收費工作者，我們更多的是要做到嚴格執(zhí)行這些規(guī)章制度以及規(guī)范的工作流程，只有這樣才能保障安全工作的正常開展，規(guī)范化是我們安全生產(chǎn)工作的一大特色，這樣也保證我們的工作健康穩(wěn)定發(fā)展。
總之，安全重于一切，在我們的工作中要做到安全工作常抓不懈。
如何安全生產(chǎn)心得體會篇4
響應(yīng)安委辦<<關(guān)于開展全國"安全生產(chǎn)月"和"安全生產(chǎn)萬里行"活動的通知>>,貫徹國家"安全第一、預(yù)防為主、綜和治理"和今年的"防風(fēng)險、除隱患、遏事故"的九字方針,今年更是全體落實<<新安全生產(chǎn)法>>的重要之年.
集團積極響應(yīng)20__年度的安全生產(chǎn)月,由董事局主席親自啟動河南萬眾集團安全生產(chǎn)月活動的開展,并下達了安全生產(chǎn)月活動的重要指導(dǎo)方針,將活動有計劃、有目標(biāo)、有總結(jié)的開展.
河南縱橫管道燃氣有限在集團的統(tǒng)一部署下,以李開峰總經(jīng)理為核心的安委會領(lǐng)導(dǎo)下,各站隊積極主動配合安委會組織開展了形式多樣的活動,懸掛安全生產(chǎn)警示標(biāo)語、宣講雙重預(yù)防機制、進行生產(chǎn)現(xiàn)場風(fēng)險辨識與隱患排查、泄漏事故應(yīng)急演練及觀看歷年安全生產(chǎn)事故安全警示片等活動.
作為生產(chǎn)一線基層班組,我們是決策的執(zhí)行者、問題的發(fā)現(xiàn)者及隱患的反饋者.
本年度安全生產(chǎn)月我們做出以下匯報:
一、建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體細.組建修武綜和站安全管理監(jiān)督組,以組長周成義為核心的領(lǐng)導(dǎo)小組,全體對站內(nèi)的安全生產(chǎn)進行全程監(jiān)控,確保站內(nèi)安全生產(chǎn)處于在控、可控及能控之內(nèi).
二、強化班組安全生產(chǎn)理侖陪養(yǎng).帶領(lǐng)班組成員深入學(xué)習(xí)下發(fā)的各項安規(guī),參加站內(nèi)組織的安全知識、業(yè)務(wù)知識培訓(xùn).
三、深入甄別安全生產(chǎn)隱患,互查互學(xué)夯實隱患識別能力.帶領(lǐng)班組成員利用值班期間分區(qū)域、分設(shè)備進行深入現(xiàn)場勘查安全生產(chǎn)隱患,與其他班組進行了互查互學(xué),填補自身發(fā)現(xiàn)不了的缺陷和隱患,以多層面多角度去看待生產(chǎn)現(xiàn)場.不因人為、設(shè)備茵素出現(xiàn)任何一起安全生產(chǎn)事故.
四、增強主人公意識,強化責(zé)任心.與班組成員進行安全生產(chǎn)深入大討侖,我們吃、住均在站內(nèi),工作時間與之相比要比在家的時間要長,我們是來自五湖四海組成的一個大家庭,要以主人公的心態(tài)去看待安全生產(chǎn)工作,像在家相同的去發(fā)現(xiàn)、了解和銷除安全隱患,保護我們的大家庭.
五、總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn).下發(fā)的每一項安規(guī)、操規(guī)都是前人以血的代價制定而成,讓后來者免于傷害,而作為生產(chǎn)一線操作人員我們應(yīng)當(dāng)帶有敬畏、感恩之心去看待每一條安規(guī)和操規(guī),生命僅有一次,切勿以身犯險,觸碰安全紅線、底線.
如何安全生產(chǎn)心得體會篇5
回顧一年中我所安全工作在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司主管部門的工作指導(dǎo)下，全所職工積極倡導(dǎo)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針，圍繞保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的目標(biāo)，形成安全工作上下一心，齊抓共管的形勢，實現(xiàn)全年“三個百日”無事故。下面將供電所全年安全工作向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)匯報：
一、年年，安全生產(chǎn)主要開展了以下幾項工作：
一)明確思想加強學(xué)習(xí)，安全工作精細化管理。年初根據(jù)縣公司年年安全工作會精神，組織全所職工學(xué)習(xí)領(lǐng)會，部署了全年安全工作任務(wù)，安全生產(chǎn)工作按月、季、年分別制定計劃。在工作中每月按計劃完成檢修任務(wù)，中間有檢查，完成有總結(jié)。全年中組織學(xué)習(xí)安全活動48次，學(xué)習(xí)安全簡報15次，組織安規(guī)考試4次，達到以學(xué)促管。學(xué)習(xí)中互相討論交流心得，每次會議、學(xué)習(xí)的過程我所都做出詳細記錄、存檔。全年員工參加縣公司安規(guī)考試4次，送往市公司農(nóng)電工培訓(xùn)七人次，無一人未通過考核。以“百問百查”學(xué)習(xí)活動為契機，通過學(xué)習(xí)“百問百查”加強了職工的業(yè)務(wù)技能，達到安全工作上下一心，齊抓共管的效果。
二)始終堅持以人為本，加強安全職能建設(shè)。成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以小組成員為堡壘，帶動員工安全意識上從“要我安全”轉(zhuǎn)變到“我要安全”，與員工簽定安全工作責(zé)任狀，年初還制定了我所切合實際的相關(guān)安全考核制度，用制度管理員工，對線路、設(shè)備維護與臺區(qū)管理員安全工作進行考核，以職工為基礎(chǔ)，將安全工作層層分解。通過努力，我所設(shè)備完好率達到99%以上，無任何安全事故發(fā)生的好記錄。每年對所有安全用具進行了2次試驗，對不合格的登高工具、起吊用具進行了徹底更新，從而確保工具的安全可靠。在“兩票”開票率、合格率方面，所“三種人”層層把關(guān)，全年我所開出線票102份，具體操作票222份，開票率、合格率均為100%。形成人人抓管理，人人促管理的模式。
三)加強電網(wǎng)建設(shè)，施工實行過程控制。電網(wǎng)建設(shè)是電力公司永恒的主題。我所在縣公司的指導(dǎo)下，通過在全所員工的努力，為“三橋”地區(qū)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民的日常生活用電提供了保障，全年完成10kv線路延伸0.5946km，380v線路延伸1.4381km，安裝公變兩臺分別為：公變3、公變3兩臺配變，合計容量為630kva，低電壓改造一處，農(nóng)村臺區(qū)共增容500kva，10kv電力客戶新增520kva/5臺，110kv變電站配套工程等等施工，每次施工都認真組織了班前會，交待工作任務(wù)與注意事項，施工現(xiàn)場保證安全員到現(xiàn)場監(jiān)督。抓施工人員安全措施、施工現(xiàn)場安全，班后會總結(jié)工作過程，提出不足及改進方向，確保施工環(huán)節(jié)不失控。
四)以春、秋兩檢為契機，促進電網(wǎng)堅強。在兩檢中，我所在安全生產(chǎn)設(shè)備、勞動安全和作業(yè)環(huán)境、安全生產(chǎn)管理、五個方面作出安全性評估，對存在的問題和安全隱患，首先進行分析和總結(jié)，并進行消缺。通過自查與春秋兩季檢查，共查處線路缺陷30處，其中重大缺陷3處，緊急缺陷8處，一般缺陷15處。我們堅持查到一處、處理一處、安全一片。在樹障方面，我所根據(jù)不同季節(jié)，針對丘陵地區(qū)樹多、竹茂的特點，花大力氣，排除阻力，依法進行了艱苦的砍伐。據(jù)我所維護班統(tǒng)計，今年共砍伐樹障8000余棵、竹障2200余根，使10kv線路的跳閘率較去年有大幅度下降，確保了線路的暢通。
五)安全目標(biāo)完成情況。全年沒有發(fā)生人身傷害事故，沒有發(fā)生路線、設(shè)備重大事故，沒有發(fā)生對社會造成嚴重影響的停電事件，至年年12月31日，沒有發(fā)生破縣公司安全運行記錄。
二、安全工作中存在的不足：
雖然我所在安全方面取得了一定的成績，同時也存在一定的不足之處有待下一步改進：
1、安全生產(chǎn)工作中個別員工安全意識不強，存在事不關(guān)已的態(tài)度。再是安全文化建設(shè)有待加強，職工年青化造成施工中經(jīng)驗不足，個別存在習(xí)慣違章行為。
2、臺區(qū)設(shè)備安全巡視不到位，造成臺區(qū)設(shè)備運行不正常。
3、電網(wǎng)堅強程度不夠，所老舊線路較多，部分線路超壽命運行，對客戶安全用電造成一定的影響。
三、20__年安全工作思路：
一)明確目標(biāo)、落實責(zé)任，強化全員安全生產(chǎn)意識。從員工安全意識入手，強化“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針，全年不發(fā)生重傷及以上人身傷亡事故，不發(fā)生重大及以上電網(wǎng)、設(shè)備、火災(zāi)和交通事故，不發(fā)生重大社會影響的停電事故，不破縣公司安全記錄，確?！半p零”目標(biāo)。
二)深化“百問百查”，健全安全工作責(zé)任制。開展以班組為中心的安全學(xué)習(xí)活動，提高安全活動質(zhì)量。加強安全生產(chǎn)管理，杜絕習(xí)慣性違章，增強員工安全意識，特別是對農(nóng)電工安全管理和農(nóng)村配變臺區(qū)隱患檢查整改工作，并將電力設(shè)施保護，收編臺區(qū)日常維護、農(nóng)電工安全考核制度有機相結(jié)合，穩(wěn)定農(nóng)電安全形勢。進一步加強安全生產(chǎn)指標(biāo)責(zé)任考核與安全教育，按照供電所基礎(chǔ)合格標(biāo)準(zhǔn)的要求，系統(tǒng)的建立安全生產(chǎn)工作各項規(guī)章制度，建立和完善工作標(biāo)準(zhǔn)。。
完善應(yīng)急機制，提高事故應(yīng)急處理能力。線路與設(shè)備安全始終作為我所安全工作的重中之重，我所將繼續(xù)按照公司工作部署和要求，強化電網(wǎng)安全管理。制定完善應(yīng)急方案與安全工器具的保管與維護，確保安全工器具與物資材料的正常使用。加強對員工在日常工作中對應(yīng)急能力的培養(yǎng)，落實電網(wǎng)安全措施，做好迎峰度夏、迎峰度冬反事故工作;提高全所員工對線路與設(shè)備突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力，防止電網(wǎng)大面積停電事故。
四)加強電網(wǎng)巡視，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。通過對安全簡報的學(xué)習(xí)，認真分析電網(wǎng)事故發(fā)生的原因，針對自身的不足之處，進行改進。平時工作中加強線路與設(shè)備巡視管理，保證按周期巡視到位，及時發(fā)現(xiàn)隱患，開展隱患排查活動，落實重大隱患的整改進度，按時檢查完成情況。同時抓好線路與設(shè)備雷擊、風(fēng)、雪等自然災(zāi)害、被盜的防范措施。確保供電輸電設(shè)施安全，全面提高電力設(shè)施運行能力。
相信在20__年工作中，供電所在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在全所職工的共同努力下，安全工作一定能再上一個臺階。
如何安全生產(chǎn)心得體會篇6
20--年8月23日晚7時左右，山西__董家溝煤業(yè)有限公司發(fā)生一起維護人員在副立井井底溺水身亡事故。事發(fā)時下井人數(shù)為6人，5人后經(jīng)搶救無效死亡。直到25日2時39分省安監(jiān)局才接到書面報告。接到報告后，省委、省政府高度重視，省安監(jiān)局立即組織人員到事故現(xiàn)場對相關(guān)情況進行調(diào)查。
作為一家高危行業(yè)的加油站，安全問題對我們也是至關(guān)重要的，它是我們加油站安全生產(chǎn)的高壓線，是我們工作行為的準(zhǔn)則線，是我們思想意識的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題，就是關(guān)愛生命、關(guān)注安全的管理理念，是安全文化的補充，是對每個人安全行為的約束
加油必須安全，安全促進發(fā)展。然而，在我們實際工作中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的小聰明，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違規(guī)作業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授經(jīng)驗。這樣做，最終為安全埋下了定時炸彈，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。作為一名加油站的員工，只有用腳踏實地、求真務(wù)實的作風(fēng)和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全作業(yè)。
安全——關(guān)鍵在落實。安全不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實、目標(biāo)的實現(xiàn)。安全管理更要講執(zhí)行力，對我們?nèi)剂掀髽I(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全，必須在管理上下功夫、提高安全保障的執(zhí)行力。
因此，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做。這是對職工生命的關(guān)懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。安全工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認真學(xué)習(xí)、扎扎實實的落實油站的各項規(guī)章制度。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全工作，確保我們的油站安全經(jīng)營，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益，讓全體員工共享發(fā)展所帶來的效益，在提倡安全生產(chǎn)的同時切實的保護我們的生命安全，讓安全的警鐘在我們油站時刻長鳴，牢記8.23事件的沉痛教訓(xùn)。
如何安全生產(chǎn)心得體會篇7
安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。
一、認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，鐵路跨越式發(fā)展進程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀(jì)，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。
二、端正態(tài)度，落實責(zé)任制，列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀(jì)，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對運輸負責(zé)，對安全負責(zé)，每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對家庭負責(zé)，對老婆孩子負責(zé)。如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負責(zé)的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實到實處。
三、學(xué)習(xí)先進，總結(jié)經(jīng)驗，向先進職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識，使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅實的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。
如何安全生產(chǎn)心得體會篇8
在“安全生產(chǎn)月”剛啟動之際，我參加了__公司舉辦的為期x天的20--年應(yīng)急救援員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對于我來說，這是一次形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)的理論知識與實踐的綜合學(xué)習(xí)。本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，分救援理論及現(xiàn)場實操兩大塊。救援理念、地震災(zāi)害的形成、火災(zāi)形成、爆炸、繩結(jié)的制作、心肺復(fù)蘇、現(xiàn)場處置、綜合救援基礎(chǔ)技能等知識，內(nèi)容豐富，老師風(fēng)趣的的講解，再輔以現(xiàn)場實操演練，讓我受益匪淺，感受頗深。通過學(xué)習(xí)，我在思想、理論、實踐方面都得到了進一步的充實，開闊了視野，學(xué)到了很多以前沒有接觸過的知識。通過學(xué)習(xí)，我有以下幾點認識：
一、應(yīng)急救援，重要的是團隊協(xié)作
一個好的團隊，在工作中發(fā)揮的作用絕對是1+1>2的作用;在應(yīng)急救援中，團隊協(xié)作的力量是非常大的。好的協(xié)作，能及時有效讓救援發(fā)揮作用;這次培訓(xùn)，彰顯了團隊協(xié)作救援能力在救援中的作用，讓參訓(xùn)人員提升了作為救援員的應(yīng)急救援意識，在團隊協(xié)作中，最大量的發(fā)揮個人應(yīng)急救援能力，為遇到突發(fā)事件處理，提供了理論、技術(shù)支撐。
二、出色的指揮者是應(yīng)急救援中必不可少，且至關(guān)重要的
常言道：將軍不力，累死三軍;現(xiàn)場救援中，一個好的指揮者是很重要的，他要在錯綜復(fù)雜的現(xiàn)場中，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，運籌帷幄，把所有人有效的安排在合適的位置，充分發(fā)揮應(yīng)有作用，有條不紊的處理各種急發(fā)事情。人與人之間合作，部門與部門之間合作，為了同一個救援目標(biāo)，充分發(fā)揮自已在救援中作用，開展有效的救援。出色的指揮者，在救援中會起到“定海神針”的作用。
三、一套有效、完整、可實施的應(yīng)急預(yù)案，讓緊急救援有更強的可操作性。
有效、完整、可實施的應(yīng)急預(yù)案，讓緊急救援有更強的可操作性，它能在現(xiàn)場緊急救援中，避免造成現(xiàn)場秩序混亂，有效做好個人防護，又好又快的開展救援工作。授課老師以一些典型案例，深入淺出講述了一個公司、單位、部門、班組都必須編制自已的救援方案，建立一套可行性行動，對救援過程中遇到的化學(xué)品、?；贰⒂卸镜纫恍┬枰F(xiàn)場解決的物品，才能有效保護自已。所以，有效、完整、可實施的應(yīng)急預(yù)案是重要的。
通過學(xué)習(xí)，我認為在救援過程中首先要保護自己，然后才有能力營救別人。在今后的工作中，我一定在工作中，利用多種方式，向廣大職工廣泛宣傳相關(guān)法律法規(guī)和應(yīng)急預(yù)案，特別是預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等知識，增強職工及群眾的危機意識、社會責(zé)任意識，提高自救、互救能力。
應(yīng)對突發(fā)事件，把預(yù)防和準(zhǔn)備放在優(yōu)先位置，真正做到防患于未然。只有牢固樹立“居安思危、常備不懈”意識，逐步把握規(guī)律，主動采取防范措施，才能從根本上減少事故發(fā)生。唯愿：所有的工友朋友們，安全一生，幸福一生!