機(jī)場(chǎng)工作工作心得

心得可以分享自己在某個(gè)階段學(xué)習(xí)、工作或旅行中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)和不足，為他人提供參考和借鑒。小編給大家分享機(jī)場(chǎng)工作工作心得參考，方便大家參考機(jī)場(chǎng)工作工作心得怎么寫。

機(jī)場(chǎng)工作工作心得篇1

一年來(lái)在機(jī)場(chǎng)黨委和公司直接指導(dǎo)和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習(xí)工作、勞動(dòng)紀(jì)律、生活等方面均有提高和進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、思想政治方面

能積極參加公司所組織的政治學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提高了理論水平，認(rèn)清了大好形勢(shì)，明確了個(gè)人奮斗目標(biāo)，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為唯一的宗旨。

二、學(xué)習(xí)工作方面

學(xué)習(xí)是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，尤其我們正處于一個(gè)知識(shí)爆炸的年代，各種新知識(shí)、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識(shí)更新的頻率越來(lái)越快。只有自覺(jué)的學(xué)習(xí)不斷地更新知識(shí)結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導(dǎo)航這一本職工作的需要，同時(shí)積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷的積累工作經(jīng)驗(yàn)。將所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于自己的實(shí)際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展。若安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，只圖應(yīng)付，將會(huì)造成不可彌補(bǔ)的損失。在工作中牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的思想，安全是集團(tuán)公司發(fā)展的基本保障和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，關(guān)注安全源于我們對(duì)生命的尊重，源于我們對(duì)社會(huì)、國(guó)家的責(zé)任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀(jì)律，才能保障航空安全、經(jīng)營(yíng)安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團(tuán)企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J(rèn)識(shí)，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯(cuò)誤思想，取他人之長(zhǎng)補(bǔ)已之短，團(tuán)結(jié)同事一道搞好工作，共同構(gòu)建誠(chéng)信友愛(ài)、充滿活力、和諧的團(tuán)隊(duì);用“創(chuàng)新”觀念指導(dǎo)實(shí)踐工作，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，也是集團(tuán)公司永葆生機(jī)和活力的源泉。在通信導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設(shè)備平均故障時(shí)間，提高設(shè)備維護(hù)能力，同時(shí)也為公司節(jié)約了大量的維護(hù)成本、維護(hù)時(shí)間(與同事在處理DVOR信標(biāo)故障中獲公司獎(jiǎng)勵(lì));在工作中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂解難，毫無(wú)保留將自己的知識(shí)和技能傳授他人，共同進(jìn)步。

三、生活及勞動(dòng)

“誠(chéng)信勝于生命”立身以誠(chéng)為本，處事信為先，有誠(chéng)走遍天下，無(wú)誠(chéng)寸步難行。在生活方面對(duì)人誠(chéng)懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習(xí)。量入為出、簡(jiǎn)樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動(dòng)者本質(zhì)。在勞動(dòng)中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(dòng)(割草、清潔公共衛(wèi)生等)，從不記較人個(gè)得失，自己能做的自己做，自己能解決的問(wèn)題自己解決，不斷強(qiáng)化個(gè)人執(zhí)行力。

這一年來(lái)我做到：對(duì)公司是忠誠(chéng)的、對(duì)同事是坦誠(chéng)的、對(duì)旅客服務(wù)是真誠(chéng)的。但我還存在一些不足之處，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強(qiáng)，文字功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高，以上就是我的個(gè)人總結(jié)。

機(jī)場(chǎng)工作工作心得篇2

__年__月中旬，我正式走進(jìn)國(guó)際業(yè)務(wù)部，開(kāi)始了人生中的第二份工作。轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)實(shí)習(xí)了兩個(gè)半月的時(shí)間，并將和同事們一起迎接新的一年。希望借著跨年的喜慶我也能成為正式一員。

作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生在外企工作了整一年后，初進(jìn)一家私營(yíng)企業(yè)還真是稍有些不適應(yīng)。但是因?yàn)檫@里的外貿(mào)工作能讓我重拾自己擅長(zhǎng)并且大學(xué)主修的專業(yè)英語(yǔ)，對(duì)新工作的興趣和熱情讓我完全拋開(kāi)了對(duì)簡(jiǎn)單的辦公條件和偏僻的工作地點(diǎn)的抱怨，即使每天蹬著自行車跑三四十分鐘上下班也心甘情愿、不亦樂(lè)乎。對(duì)于自己愛(ài)好的東西，總會(huì)興致濃厚，我就是這樣的一個(gè)人。

新的工作，對(duì)我來(lái)說(shuō)是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)。俗話說(shuō)“萬(wàn)事開(kāi)頭難”嘛。雖然大學(xué)里學(xué)習(xí)過(guò)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)，但是一年沒(méi)有接觸后腦子里已經(jīng)是一片空白，一切都得從頭開(kāi)始。從事行業(yè)，讓我對(duì)熟悉的東西突然產(chǎn)生了那么強(qiáng)烈的陌生感。它從一個(gè)我所了解的簡(jiǎn)單的用于變成了等等一系列化學(xué)物質(zhì)的組合。我也開(kāi)始一點(diǎn)一點(diǎn)的再一次認(rèn)識(shí)它、深入了解它，理解它的的成分和每一種成分的作用。這便是我學(xué)習(xí)的第一步。

感謝領(lǐng)導(dǎo)器重，剛進(jìn)這個(gè)部門，就加入了公司十分重視的業(yè)務(wù)小組。用領(lǐng)導(dǎo)的話說(shuō)“這是公司第一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家合作伙伴”，因?yàn)槲覀冞@是第一次與發(fā)達(dá)國(guó)家大品牌、大客戶進(jìn)行直接的業(yè)務(wù)往來(lái)。算上部門領(lǐng)導(dǎo)，我們五個(gè)人成立的小組負(fù)責(zé)所有業(yè)務(wù)。當(dāng)然，我這個(gè)還處于實(shí)習(xí)期的新人，暫時(shí)還只能在里面打個(gè)小雜，干點(diǎn)處理翻譯些文件之類的小差事。其它時(shí)間，繼續(xù)了解產(chǎn)品知識(shí)、自學(xué)外貿(mào)流程。同事之間慢慢的相互熟悉，也讓我慢慢的喜歡上了這里的簡(jiǎn)單和單純，簡(jiǎn)單的工作環(huán)境，單純的人際關(guān)系。我開(kāi)始融入這個(gè)新的集體。

辦公室里的每一位前輩都是我的師傅。剛進(jìn)部門的第一天，師傅為我準(zhǔn)備的辦公桌，第二天教我公司的規(guī)章制度等；中午的休息時(shí)間，只有我和姐因?yàn)殡x家較遠(yuǎn)留在公司就餐，利用這段時(shí)間，向她請(qǐng)教了報(bào)價(jià)的相關(guān)知識(shí)；工作當(dāng)中，和我接觸最多的自然是我們小組的成員。跟著哥學(xué)習(xí)制作業(yè)務(wù)中的各種表格，跟著姐學(xué)習(xí)包裝規(guī)格、質(zhì)量檢測(cè)、箱單發(fā)票等相關(guān)知識(shí)，跟著哥學(xué)習(xí)怎樣看生產(chǎn)計(jì)劃。領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，生產(chǎn)工藝對(duì)業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)也是非常重要的。于是領(lǐng)導(dǎo)親自走上講臺(tái)，為我講解了洗衣粉的生產(chǎn)工藝流程。只要有機(jī)會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)便派我跟著其他同事一起學(xué)習(xí)如何商檢，到車間實(shí)地參觀洗衣粉的生產(chǎn)工藝，了解洗衣粉的`手工包裝和全自動(dòng)包裝流程，到印刷廠參觀了解包裝袋的印刷生產(chǎn)等。在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的幫助下，我開(kāi)始收獲一點(diǎn)一滴的成長(zhǎng)。

實(shí)習(xí)了一段時(shí)間后，我也開(kāi)始獨(dú)立負(fù)責(zé)一部分工作?？蛻舴矫嫘枰臉悠罚邑?fù)責(zé)領(lǐng)取并快遞至澳大利亞，以及快遞費(fèi)用的結(jié)算；客戶方面出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量投訴時(shí)，負(fù)責(zé)幫助客戶和公司質(zhì)量促進(jìn)部門的進(jìn)行溝通和信息反饋；客戶方面提供的一些文件，和公司希望與客戶分享的設(shè)備方面的改進(jìn)、新產(chǎn)品的試驗(yàn)等信息進(jìn)行翻譯，以及相關(guān)的郵件往來(lái)。雖然我不可能僅通過(guò)兩個(gè)半月的實(shí)習(xí)就掌握所有的業(yè)務(wù)知識(shí)，但是，我相信，在接下來(lái)的實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí)和積累，我一定會(huì)一名有知識(shí)、有能力、對(duì)公司有貢獻(xiàn)的外貿(mào)業(yè)務(wù)員。

機(jī)場(chǎng)工作工作心得篇3

10月17日我和同學(xué)們很高興地來(lái)到實(shí)習(xí)基地，知道要接觸自己將來(lái)的工作心里非常激動(dòng)。剛來(lái)的都要在公司培訓(xùn)一周，技培室的幾位阿姨都很熱情，給我們講了許多機(jī)務(wù)生活和工作上的事情，心里感覺(jué)暖暖的。公司高級(jí)工程師也給我們灌輸了很多技術(shù)和安全方面的知識(shí)，講了一些心酸往事.............. 看見(jiàn)他們的第一眼就知道他們是“干”上去的，實(shí)在穩(wěn)重又有親和力，有的還挺幽默。

10月24日我見(jiàn)了我的師傅，第一眼感覺(jué)很嚴(yán)肅，第一句話我就沒(méi)有聽(tīng)懂(他是湖北人我是東北人)，但是為了避免尷尬我還是笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭，后來(lái)才知道他是問(wèn)我叫什么名字。和師傅接的第一架飛機(jī)是南航的737-800 B2696飛機(jī)，師傅叫我跟著他走，走到哪里他就講到哪里，我就一直點(diǎn)頭一直“啊”“哦”“恩”“知道”... 一路走下來(lái)我都沒(méi)有說(shuō)別的，其實(shí)他講的我大部分都懂，在學(xué)校里有很多實(shí)訓(xùn)，況且我的專業(yè)課還是班級(jí)第一呢。

在客艙里師傅給我講要在機(jī)艙都要檢查哪些項(xiàng)目，就在師傅一條一條講的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)空姐用異樣的眼神打量著我和師傅，也不知道是我和師傅身上臟還是我們機(jī)務(wù)受歧視，更可氣的是我還被他們瞪了一眼，我沒(méi)敢說(shuō)什么?；氐街蛋嗍椅液蛶煾嫡f(shuō)了，師傅還埋怨我當(dāng)時(shí)怎么沒(méi)有和他說(shuō)。第一天上班就這么郁悶心想以后可咋辦呢?這段時(shí)間還好沒(méi)有郁悶的事發(fā)生，在這里實(shí)習(xí)時(shí)間不多了，好好干活吧!

機(jī)場(chǎng)工作工作心得篇4

從周三起，在桃仙機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)分公司的各個(gè)科室的骨干負(fù)責(zé)人老師的帶領(lǐng)下，我們開(kāi)始了培訓(xùn)的學(xué)習(xí)。非常開(kāi)心，我們能有這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)到桃仙機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)分公司來(lái)學(xué)習(xí)，來(lái)了解咱們桃仙機(jī)場(chǎng)，了解咱們地面服務(wù)分公司，來(lái)感受咱們地面服務(wù)公司的工作環(huán)境，工作氛圍。兩天的學(xué)習(xí)，也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上，在李江主任的接領(lǐng)下，我們來(lái)到了辦公樓的會(huì)議室開(kāi)始了第一個(gè)科室，登記保障室的學(xué)習(xí)了解。在呂哥的細(xì)致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業(yè)知識(shí)，知道了主要的三大航空公司，國(guó)航，南航，東方航空以及其他的一些常見(jiàn)的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個(gè)地方的不同含義，比如CAN代表廣州，CGO代表鄭州等等，簡(jiǎn)單的了解了eTerm系統(tǒng)的簡(jiǎn)單識(shí)別，怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位安排，人數(shù)，加減人員，行李等等，學(xué)習(xí)了解了登機(jī)保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調(diào)度科室的講解學(xué)習(xí)。根據(jù)王姐的講述，大概知道了調(diào)度室是整個(gè)地面服務(wù)的一個(gè)中樞樞紐，調(diào)度室是一個(gè)會(huì)與各個(gè)科室都有借口的一個(gè)科室，起著具足輕重的作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下，我們才了解了地面服務(wù)的重要性，時(shí)間的重要性，在各個(gè)部門的各個(gè)環(huán)節(jié)中，每一個(gè)步驟都是有著嚴(yán)格的時(shí)間限制的，一分鐘的航延都會(huì)帶來(lái)很大的后果與不便，每一個(gè)科室的失誤都是要調(diào)度室來(lái)協(xié)調(diào)監(jiān)督糾正。

今天上午，我們學(xué)習(xí)到的是國(guó)際值機(jī)科室的主要工作內(nèi)容。在陳教員細(xì)致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關(guān)代指的三個(gè)部門，C海關(guān)，I邊防，Q檢驗(yàn)檢疫，進(jìn)港的流程中要先經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)檢疫，邊防，行李提取大廳，最后經(jīng)過(guò)海關(guān);出港流程是辦理登記手續(xù)，再過(guò)檢驗(yàn)檢疫，然后海關(guān)，邊防，安檢，到隔離廳最后登機(jī)。我們又了解了四大航班類型，直航航班，經(jīng)停航班，過(guò)站航班，中轉(zhuǎn)航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀，行李查詢，行李保障的內(nèi)容知識(shí)，行李查詢中又分為行李查找，行李賠償，行李驗(yàn)收三個(gè)步驟，了解了行李事故的相關(guān)規(guī)則，知曉了安全，負(fù)責(zé)，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量減少因?yàn)閷?shí)物和不當(dāng)造成損失。

兩天四個(gè)科室的民航知識(shí)學(xué)習(xí)，讓我對(duì)這些科室的工作內(nèi)容和性質(zhì)有了一個(gè)初步的了解和認(rèn)知，具體的各項(xiàng)工作的內(nèi)容還是要我們到實(shí)踐當(dāng)中去親自的動(dòng)手感受，體會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中積累經(jīng)歷，一步一步踏踏實(shí)實(shí)的成為一個(gè)能夠負(fù)起責(zé)任的未來(lái)地面服務(wù)的合格工作者。

機(jī)場(chǎng)工作工作心得篇5

時(shí)間過(guò)的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著三點(diǎn)一線的生活?，F(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位。回想在昆明參加云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)招聘當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過(guò)筆試接著面試，面試的時(shí)候我就對(duì)自己說(shuō)：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。

更何況是云南這個(gè)我出生的地方一定要努力工作?！泵嬖嚱Y(jié)束后，緊接著體檢、軍訓(xùn)，之后是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)為我們進(jìn)行了三天的培訓(xùn)，在之后我知道我工作、學(xué)習(xí)的地方將是西雙版納機(jī)場(chǎng)。

剛來(lái)到西雙版納一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。來(lái)到機(jī)場(chǎng)報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺(jué)得空洞不易理解。

機(jī)場(chǎng)工作工作心得篇6

成功的業(yè)務(wù)員是先和客戶當(dāng)朋友再談生意。開(kāi)始的一段時(shí)間我都主動(dòng)在電話里以及網(wǎng)上和客戶打招呼問(wèn)好，后來(lái)慢慢的我的客戶都會(huì)開(kāi)始主動(dòng)跟我打招呼。（國(guó)際貿(mào)易交易的步驟和程序來(lái)進(jìn)行的，所以，我們學(xué)到的東西仍然是不能忽視的。在學(xué)校實(shí)習(xí)期間，我們就像正常上班一樣，每天準(zhǔn)時(shí)刷卡上班，刷卡下班，秩序井然，老師、同學(xué)和自己相互約束，認(rèn)認(rèn)真真完成每一項(xiàng)工作，過(guò)得忙碌而充實(shí)。針對(duì)幾天來(lái)的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的實(shí)習(xí)分三個(gè)部分作如下報(bào)告：一、對(duì)實(shí)習(xí)軟件的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)；二、實(shí)習(xí)收獲；三、對(duì)實(shí)習(xí)的意見(jiàn)和建議。

一、對(duì)實(shí)習(xí)軟件的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)

首先，毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)實(shí)習(xí)軟件是非常不錯(cuò)的。其包含了很多的公司且公司信息詳細(xì)，我們可以親身體驗(yàn)到那種身處公司氖圍，完全沒(méi)有那種被排外的感覺(jué)，每個(gè)人都能掌握住公司的基本信息，做起交易來(lái)，是非常方便的；軟件也集中體現(xiàn)了培養(yǎng)我們動(dòng)手實(shí)踐的功能，在很多操作中，都是需要我們自己去查找一定的數(shù)據(jù)和資料才能夠完成的，這就要求我們必須要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)；軟件的功能非常齊全，基本上囊括了我們?cè)趪?guó)際貿(mào)易操作中的各個(gè)方面，從建立貿(mào)易關(guān)系、詢盤、發(fā)盤、還盤、接受到簽訂合同、計(jì)算成交價(jià)格、各種成本、利潤(rùn)、制造各種單據(jù)、審核各種單據(jù)，再最后到善后處理等都是非常詳盡的，既將實(shí)習(xí)都置身為賣家，又將其假設(shè)為買主，使我們更能夠很好地妥善辦好自己在國(guó)際貿(mào)易中的角色；軟件的應(yīng)用也較簡(jiǎn)單，只要稍微熟悉一下，就知道該怎么做了，操作起來(lái)簡(jiǎn)單，不需要死記一些操作，進(jìn)入界面，就可以根據(jù)提示操作，非常地省時(shí)省神。但是，任何事情都有兩面性，這個(gè)實(shí)習(xí)軟件也有它的不好之處，我認(rèn)為最主要的缺點(diǎn)就是缺乏靈活性，基本上同學(xué)們實(shí)習(xí)的步驟都是一樣的，且需要操作的.要求也是一樣的，所要求上交的作業(yè)也是一樣的，且數(shù)據(jù)死板，有些數(shù)據(jù)、資料很難查到，不得不花費(fèi)大量的時(shí)間去搜集和整理；其次，沒(méi)有完全體現(xiàn)真正公司的情形，像在一些信函的處理上，需要一些自動(dòng)回復(fù)信函，在一些計(jì)算方面，也需要一些計(jì)算模板，這樣就能夠節(jié)省大量的時(shí)間，工作人員可以去做其他的更重要的事情。

總體來(lái)講，這個(gè)實(shí)習(xí)軟件優(yōu)點(diǎn)是非常明顯的，充分體現(xiàn)了實(shí)習(xí)的本質(zhì)，大大地提高了我們的實(shí)踐操作能力，也提高了我們的對(duì)國(guó)際貿(mào)易的認(rèn)識(shí)，讓我們發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)和不足，有利于我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)和生活、工作中注意加強(qiáng)這些方面的訓(xùn)練，提高自己的能力。

二、實(shí)習(xí)的收獲

我是在國(guó)際貿(mào)易公司（INTERNATIONALTRADECORP）實(shí)習(xí)的，在剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我是不知所措的，經(jīng)過(guò)同學(xué)和老師的指導(dǎo)，我慢慢地步上了正軌，但是在操作的過(guò)程中還是有點(diǎn)畏首畏尾，怕出錯(cuò)，但是又想，只要認(rèn)真地做好每一步，就不會(huì)有什么大的問(wèn)題。然后，同學(xué)們也互相鼓勵(lì)，終于我沉下了心，認(rèn)真地做，當(dāng)遇到不懂的地方就主動(dòng)地請(qǐng)教老師和同學(xué)，就這樣，一步一步地把每個(gè)步驟都做好了。

國(guó)際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面方，除交易雙方當(dāng)事人外，還涉及商檢、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，就會(huì)影響整筆交易的正常進(jìn)行，并有可能引起法律上的糾紛。

實(shí)習(xí)是從與外國(guó)公司建立貿(mào)易關(guān)系開(kāi)始的，然后就是根據(jù)自己的業(yè)務(wù)（進(jìn)口或是出口）與客戶進(jìn)行詢盤、發(fā)盤、還盤、接受，再就是訂立合同，合同訂好后，就是單據(jù)、發(fā)貨、審單等，經(jīng)過(guò)多個(gè)步驟一項(xiàng)業(yè)務(wù)才能有完成。在各個(gè)步驟中，都不能有任何的錯(cuò)誤和偏差，否則，會(huì)給自己公司帶來(lái)很大的損失。在建交時(shí)，一定要誠(chéng)心誠(chéng)意，讓對(duì)方相信我方是他最好的合作伙伴，在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受等各項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)，一定要認(rèn)真核算成本、利潤(rùn)、利潤(rùn)率，以保證我方的利益，在制造各種單據(jù)、審核單據(jù)時(shí)一定要做到與合同以及信用證相符，以免到時(shí)候出現(xiàn)銀行拒付貨款的事情。在每一個(gè)步驟進(jìn)行時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)，一定要及時(shí)改正且與對(duì)方取得聯(lián)系，與對(duì)方商議，取得一致協(xié)商同意，這樣才能保證交易的公平與順利進(jìn)行。

我在實(shí)習(xí)過(guò)程中，在計(jì)算成本核算時(shí)，由于對(duì)方要訂購(gòu)的商品種類有四種且每一種商品都得報(bào)兩個(gè)價(jià)，每一種商品都要自己去查詢相關(guān)的資料，比如商品的質(zhì)量、包裝、體積、購(gòu)貨成本、匯率、增值稅率、各種商品所適用的貨物等級(jí)、海洋運(yùn)價(jià)、海關(guān)稅則等）由于平時(shí)對(duì)這些東西不夠熟練且不太在意，我花去了太多的時(shí)間在這個(gè)上面，且在計(jì)算時(shí)，經(jīng)常出錯(cuò)，這說(shuō)明自己的業(yè)務(wù)水平還很差，需要不斷地加強(qiáng)；在制單的時(shí)候，，也是這樣，需要填寫的東西沒(méi)填，不需要填的卻填了，結(jié)果是，一張好好地單據(jù)被我弄得亂七八糟；在審單的時(shí)候，是我最困難的時(shí)候，因?yàn)槭菍?duì)對(duì)方的相關(guān)單據(jù)審核，我只是注意一些貨物方面的東西，比如訂貨的數(shù)量、包裝等，卻沒(méi)有注意審核一些看起來(lái)很正常實(shí)際上卻有著很大隱患的東西，像公司的名稱、地址、付款條件等，這些也是非常重要的，一旦出錯(cuò)，會(huì)對(duì)公司產(chǎn)生很大的影響；當(dāng)一切敲定時(shí)，我卻忘了善后工作，對(duì)方銀行開(kāi)來(lái)了拒付通知，我一時(shí)手足無(wú)措，心想前面的工作都做得很順利，為什么銀行還是拒付款呢，然后我仔細(xì)看了拒付的理由，心里才有了底，跟對(duì)方通過(guò)信函聯(lián)系，雙方取得了一致意見(jiàn)，最后總算是一筆交易成功了。在最后，我還寫了一封感謝對(duì)方的合作且希望下次再繼續(xù)合作的善后信。

此次實(shí)習(xí)，讓我意識(shí)到，掌握理論知識(shí)是做好實(shí)踐的基本前提。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的掌握要“與時(shí)俱進(jìn)”，且要掌據(jù)透徹，不能似懂非懂且不能守舊，牢牢熟記《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)通則》各種術(shù)語(yǔ)所適用的交貨條件、運(yùn)輸條件、付款條件、保險(xiǎn)條件等，這樣有利于快速清楚地計(jì)算成交價(jià)格、成本和還盤利潤(rùn)及利潤(rùn)率等；熟悉各種貨物的運(yùn)輸?shù)燃?jí)、運(yùn)費(fèi)率等；匯率也是非常重要的，這對(duì)付款是非常重要的，按何時(shí)何種匯率計(jì)算，都關(guān)系到交易雙方的切身利益。其次是要懂得一些國(guó)際商法方面的知識(shí)，這樣當(dāng)在遇到糾紛時(shí)，可以隨時(shí)用來(lái)維護(hù)自身利益和說(shuō)服對(duì)方，使交易順利進(jìn)行。最重要的是學(xué)好英語(yǔ)，外貿(mào)中語(yǔ)言的溝通非常普遍和實(shí)用，一定要學(xué)好外語(yǔ)，這是和外商溝通的必備的橋梁。此次實(shí)習(xí)中，也使我確實(shí)感受到了團(tuán)隊(duì)精神的作用。每個(gè)人，生活在這個(gè)社會(huì)中，都必須隨時(shí)處于一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實(shí)習(xí)，與大家的努力與協(xié)作是分不開(kāi)的。雖然在實(shí)習(xí)期間，我們沒(méi)有真正接觸到實(shí)際的外貿(mào)業(yè)務(wù)，但是老師告訴我們，每一筆買賣都不是個(gè)人能夠完成的，都是大家各司其職，齊心協(xié)力的結(jié)果。所以一定要重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。只有這樣我們才更好地解決我們與老師在教學(xué)的過(guò)程中的沖突。更好地解決我們對(duì)知識(shí)的理解。

三、對(duì)實(shí)習(xí)的意見(jiàn)和建議

前面已經(jīng)提到過(guò)，實(shí)習(xí)的軟件需要更一步提升，能夠更切實(shí)際；其次，加強(qiáng)實(shí)習(xí)紀(jì)律管理，雖然是在機(jī)房里面實(shí)習(xí)，但也要像是在真正工作了一樣，要制定一下出勤和業(yè)績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)，雖然我們都是自覺(jué)地遵守，但仍不免讓人感覺(jué)到群龍無(wú)首；最后，就是建立一個(gè)鼓勵(lì)大家提出問(wèn)題和解決問(wèn)題制度，這樣才能讓大家在實(shí)習(xí)過(guò)程中更好地交流，遇到的問(wèn)題能更好更快地解決。

總之，此次實(shí)習(xí)是非常圓滿地完成了。我也深深地感受到了，作為一門從事國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)方面的工作人員來(lái)說(shuō)，對(duì)自己的業(yè)務(wù)熟悉、理論知識(shí)扎實(shí)、語(yǔ)言基礎(chǔ)好這些都是基本的要求，同時(shí)我也深深地認(rèn)識(shí)到國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)是一門綜合性的學(xué)科，與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。應(yīng)該將各門知識(shí)綜合運(yùn)用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時(shí)就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識(shí)；講到商品的價(jià)格時(shí)，就應(yīng)去了解價(jià)格學(xué)、國(guó)際金融及貨幣銀行學(xué)的內(nèi)容；講到國(guó)際貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)內(nèi)容時(shí)，就應(yīng)去了解運(yùn)輸學(xué)、保險(xiǎn)學(xué)科的內(nèi)容；講到爭(zhēng)議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時(shí)，就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識(shí)等等。話務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告服務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告高鐵乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告

機(jī)場(chǎng)工作工作心得篇7

2月27日，機(jī)務(wù)工程部團(tuán)支部組織與來(lái)自三亞旅游學(xué)院的12名實(shí)習(xí)學(xué)生簽訂了導(dǎo)師帶徒協(xié)議。一紙協(xié)議書分別規(guī)定了導(dǎo)師的職責(zé)和徒弟的職責(zé)，并要求對(duì)雙方的表現(xiàn)進(jìn)行月度考核，這樣不僅能使導(dǎo)師提高自身技能，為徒弟樹(shù)立榜樣，還能使徒弟的專業(yè)理論知識(shí)和技能水平都會(huì)有所提高。

機(jī)務(wù)工程部對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生的學(xué)習(xí)、安全非常重視，采用一對(duì)一的方式，統(tǒng)一確定師徒關(guān)系，重點(diǎn)指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)指教，希望他們?cè)诙潭處讉€(gè)月的實(shí)習(xí)期間，有收獲，有提高。

入路已經(jīng)有一段時(shí)間了，從剛開(kāi)始的不適應(yīng)到逐漸地成為一名合格的職工，從剛畢業(yè)的懵懂的大學(xué)生到認(rèn)真工作的學(xué)習(xí)副司機(jī)，這是人生中一個(gè)新的起點(diǎn)。由路外到路內(nèi)，要學(xué)習(xí)的東西很多，先要從了解自己所處局段的情況開(kāi)始。

眾所周知，鐵路是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，承?dān)旅客和貨物的運(yùn)輸，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。北京鐵路局地處首都，在這種特殊的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事中心，每年都有大量的專、特運(yùn)任務(wù)，北京鐵路局也是全國(guó)路網(wǎng)樞紐，是東北、西北、華中、華南鐵路的交匯處。是客運(yùn)中心，開(kāi)行了全國(guó)各主要城市客車300多對(duì)，國(guó)際列車;是貨運(yùn)中樞，有豐西、南倉(cāng)、石家莊三個(gè)大型編組場(chǎng);地理位置背靠能源基地，是晉煤外運(yùn)主要通道;是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、京津冀一體化的經(jīng)濟(jì)命脈。

全路傳承“報(bào)效祖國(guó)、服務(wù)人民、忠于職守、責(zé)任至上”的“毛澤東號(hào)”精神，其“毛澤東號(hào)”機(jī)車便隸屬于豐臺(tái)機(jī)務(wù)段。作為豐臺(tái)機(jī)務(wù)段的一名新入職的員工，巨大的責(zé)任感和榮譽(yù)感使我們快速地融入自己的角色。

安全是從入職第一天就一直講的話題，穿越線路時(shí)，無(wú)論是電氣化鐵路接觸網(wǎng)兩萬(wàn)五千伏的高壓，還是編組場(chǎng)貨車。

機(jī)場(chǎng)工作工作心得篇8

2月27日，機(jī)務(wù)工程部團(tuán)支部組織與來(lái)自三亞旅游學(xué)院的12名實(shí)習(xí)學(xué)生簽訂了導(dǎo)師帶徒協(xié)議。一紙協(xié)議書分別規(guī)定了導(dǎo)師的職責(zé)和徒弟的職責(zé)，并要求對(duì)雙方的表現(xiàn)進(jìn)行月度考核，這樣不僅能使導(dǎo)師提高自身技能，為徒弟樹(shù)立榜樣，還能使徒弟的專業(yè)理論知識(shí)和技能水平都會(huì)有所提高。

機(jī)務(wù)工程部對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生的學(xué)習(xí)、安全非常重視，采用一對(duì)一的方式，統(tǒng)一確定師徒關(guān)系，重點(diǎn)指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)指教，希望他們?cè)诙潭處讉€(gè)月的實(shí)習(xí)期間，有收獲，有提高。

入路已經(jīng)有一段時(shí)間了，從剛開(kāi)始的不適應(yīng)到逐漸地成為一名合格的職工，從剛畢業(yè)的懵懂的大學(xué)生到認(rèn)真工作的學(xué)習(xí)副司機(jī)，這是人生中一個(gè)新的起點(diǎn)。由路外到路內(nèi)，要學(xué)習(xí)的東西很多，先要從了解自己所處局段的情況開(kāi)始。

眾所周知，鐵路是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑袚?dān)旅客和貨物的運(yùn)輸，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。北京鐵路局地處首都，在這種特殊的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事中心，每年都有大量的專、特運(yùn)任務(wù)，北京鐵路局也是全國(guó)路網(wǎng)樞紐，是東北、西北、華中、華南鐵路的交匯處。是客運(yùn)中心，開(kāi)行了全國(guó)各主要城市客車300多對(duì)，國(guó)際列車;是貨運(yùn)中樞，有豐西、南倉(cāng)、石家莊三個(gè)大型編組場(chǎng);地理位置背靠能源基地，是晉煤外運(yùn)主要通道;是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、京津冀一體化的經(jīng)濟(jì)命脈。

全路傳承“報(bào)效祖國(guó)、服務(wù)人民、忠于職守、責(zé)任至上”的“毛澤東號(hào)”精神，其“毛澤東號(hào)”機(jī)車便隸屬于豐臺(tái)機(jī)務(wù)段。作為豐臺(tái)機(jī)務(wù)段的一名新入職的員工，巨大的責(zé)任感和榮譽(yù)感使我們快速地融入自己的角色。

安全是從入職第一天就一直講的話題，穿越線路時(shí)，無(wú)論是電氣化鐵路接觸網(wǎng)兩萬(wàn)五千伏的高壓，還是編組場(chǎng)貨車。

機(jī)場(chǎng)工作工作心得篇9

時(shí)間過(guò)的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著三點(diǎn)一線的生活?，F(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位?；叵朐诶ッ鲄⒓釉颇蠙C(jī)場(chǎng)集團(tuán)招聘當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過(guò)筆試接著面試，面試的時(shí)候我就對(duì)自己說(shuō)：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。

更何況是云南這個(gè)我出生的地方一定要努力工作?！泵嬖嚱Y(jié)束后，緊接著體檢、軍訓(xùn)，之后是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)為我們進(jìn)行了三天的培訓(xùn)，在之后我知道我工作、學(xué)習(xí)的地方將是西雙版納機(jī)場(chǎng)。

剛來(lái)到西雙版納一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。來(lái)到機(jī)場(chǎng)報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺(jué)得空洞不易理解。

機(jī)場(chǎng)工作工作心得篇10

結(jié)束了兩周的塔臺(tái)實(shí)習(xí)后，我們緊接著就又開(kāi)始維持兩周的報(bào)告室實(shí)習(xí)，在這以前，我們腦中對(duì)空管的印象似乎只有塔臺(tái)、進(jìn)近和區(qū)調(diào)，并不是太了解報(bào)告室的職能與其重要性。這次報(bào)告室實(shí)習(xí)的目的就是建立對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解深圳報(bào)告室的業(yè)務(wù)情況。

原來(lái)報(bào)告室并不是我們剛開(kāi)始想象的簡(jiǎn)單的處理電報(bào)的工作，它在整個(gè)空管領(lǐng)域里的地位也是非常重要的，報(bào)告室除了處理電報(bào)外，還承擔(dān)著站專機(jī)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的工作或上級(jí)交辦的其他事宜，它的工作緊緊銜接著塔臺(tái)和其它單位。報(bào)告室的席位主要分三個(gè)，計(jì)劃席、情報(bào)席和動(dòng)態(tài)席，工作看似簡(jiǎn)單，但卻很是繁重。接報(bào)、修正、發(fā)報(bào)等這一系列工作都需要一絲不茍得工作態(tài)度才能很好的完成，深圳報(bào)告室在全國(guó)是數(shù)一數(shù)二的優(yōu)秀單位，錯(cuò)報(bào)率全國(guó)最低，這都有賴于前輩們?nèi)杖找挂箛I心瀝血的付出，才能保證民航的安全。這都是值得我們后輩學(xué)習(xí)和效仿的地方。最讓我們受益的是報(bào)告室內(nèi)藏有很多我們?cè)趯W(xué)校接觸不到的資料，當(dāng)然這里面有相當(dāng)一部分是屬于保密資料，我們就只能在報(bào)告室內(nèi)閱讀學(xué)習(xí)。除了了解報(bào)告室的運(yùn)行流程和各席位的職責(zé)，我們還了解了本機(jī)場(chǎng)的概況，對(duì)72號(hào)規(guī)定和42號(hào)規(guī)定進(jìn)行了學(xué)習(xí)，初步了解本場(chǎng)航線的分布和初步學(xué)會(huì)判斷各種報(bào)文。

報(bào)告室實(shí)習(xí)的主要目的就是讓我們了解報(bào)告室工作的重要性，改變我們以前錯(cuò)誤的想法，要知道報(bào)文的正確性對(duì)管制工作來(lái)說(shuō)的不可輕視的，發(fā)出了錯(cuò)誤的報(bào)文輕則會(huì)影響航班的正常運(yùn)行，重則會(huì)導(dǎo)致航空器出現(xiàn)危險(xiǎn)事故。報(bào)告室內(nèi)的工作人員有一部分是經(jīng)驗(yàn)豐富的老前輩，他們?nèi)拇螌?duì)我們進(jìn)行了教導(dǎo)工作，使我們發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)的東西還很多很多，并且在學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中必須一直保持著謙虛的態(tài)度，這樣才能更快更多地進(jìn)步。

2.3管制員的生活

身體是管制員的本錢，除了工作外，單位還會(huì)經(jīng)常組織不同的文娛體育活動(dòng)，譬如籃球賽、足球賽、羽毛球賽等，這都為了增強(qiáng)管制員們的鍛煉意識(shí)。曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)很多人說(shuō)管制員的生活是很單調(diào)的，其實(shí)并不然，通過(guò)這段時(shí)間的體驗(yàn)，管制員的生活不僅并不單調(diào)，而且還很有意義。譬如站里會(huì)經(jīng)常組織義工工作，雖然自己并沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)，但從以往的資料照片中都能體會(huì)到那份心情。

3.實(shí)習(xí)總結(jié)

通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，給我有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)了一線管制員的工作狀態(tài)，將自己在校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系工作實(shí)際，最重要的是發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足之處，還需要更多地努力才能踏上一線管制員的臺(tái)階，而且這個(gè)過(guò)程將會(huì)是個(gè)艱辛的過(guò)程。在臨走前楊主任給我們的訓(xùn)話中，再三強(qiáng)調(diào)我們回校后的要注意三件主要事項(xiàng)，注意身體、保證畢業(yè)、繼續(xù)學(xué)習(xí)。這也算是單位對(duì)我們現(xiàn)在唯一的期望，在保證自己身體健康和順利畢業(yè)的同時(shí)，我們要利用剩余的大學(xué)時(shí)間好好打好專業(yè)基礎(chǔ)，以便能很快地融入工作中去。在最后一天的登山活動(dòng)中，羅主任給我們說(shuō)的一句話讓我印象深刻“登山不在于誰(shuí)能等，而在于誰(shuí)能堅(jiān)持?！?。要成為一名出色的管制員，就要有耐人的毅力和恒心，只要堅(jiān)持，總有成功的一天。