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安全教育學習個人心得體會

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安全教育學習個人心得體會5篇

人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處,互相不傷害,不存在危險的隱患,是免除了使人感覺難受的損害風險的狀態(tài)。下面是小編給大家整理的安全教育學習個人心得體會,僅供參考希望能夠幫助到大家。

安全教育學習個人心得體會

安全教育學習個人心得體會1

安全問題,一向是社會關(guān)注的話題,大家都在談論安全,都在注意著各種安全,但安全問題出此刻各個領(lǐng)域,有時候我們防不勝防。所以,談安全,一向沒有過時。

正是如此,父母常常給我講安全知識。當我看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當我發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當我應對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導致杯具發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,異常是孩子,自我保護本事差,所以我常聽父母講:“紅燈短暫而生命長久”。

父母常對我說:“禍從口出,病從口入”預防疾病也要懂得以下六個方面:

(1)養(yǎng)成吃東西以前洗手的習慣。

(2)生吃瓜果要洗凈。

(3)不隨便吃野菜、野果。

(4)不吃腐爛變質(zhì)的食物。

(5)不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料。

(6)不喝生水。

父母常常提醒我橫穿馬路時要注注意一下五個方面:

一、穿越馬路時,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)要做到“綠燈行,紅燈?!?。

二、走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道。

三、穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車經(jīng)過時能夠穿越馬路。

四、不要翻越道路中央的安全護欄。

五、不要突然橫穿馬路,異常是馬路對面有熟人、朋友呼喚或者自我乘坐的公共汽車已經(jīng)進站,千萬不要貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。

當父母給我講了一些安全知識后,使我明白安全的重要性,當和平與發(fā)展成為社會的主題時,安全則變得更為重要、經(jīng)濟騰飛需要安全、時代的發(fā)展更需要安全,所以我們要遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。

每個領(lǐng)域的安全,需呀每個領(lǐng)域的人的主動配合,主動維護,而生活中的我們,最直接的就是關(guān)注交通安全,我們要提升安全意識,珍愛我們的生命,維護禮貌之花。

安全教育學習個人心得體會2

在生活中,我們會遇到各種危險,如交通事故,遇上壞人,燒傷,被電等等,所以我們要保護好自我,這也就是所謂的“自我保護”,就是用自我所學過的知識來保護自我,學會自我保護是很重要的。

就在去年夏天,四個十二歲的小男孩在中午時到龍源湖去游泳,可他們并不明白危險的來臨。突然其中一個被水草纏住了,怎樣也動不了,眼看就快要淹死了,其余三個趕緊過去想吧同伴救上來,可是他們畢竟也小,再說那是是中午,周圍一個人也沒有,沒有辦法請求救援,于是便發(fā)生了四人全部被淹死的杯具。

這說明了學會自我保護的重要性,也突出了孩子們的安全意識還太少,要明白并不是所有的河流都是能夠游泳的,也許下頭水草雜亂會纏住你的腳,也許下頭有很深的淤泥,會把你陷進去,也許這水有好幾米深,讓你的腳還夠不到水底。這都是有可能發(fā)生的危險,所以我們要有自我保護的意識。

記得有一年,我和鄰居小朋友一齊放炮,我們用粗香點燃了各種各樣的花炮,之后,夜深了,我們趁著火光互相追逐嬉戲起來,我忘了手里還拿著點燃的粗香,于是樂極生悲的事情發(fā)生了:玩的時候,她開玩笑的似地做出向我身上潑水的動作,我也習慣性的伸手去擋,結(jié)果粗香便一下子戳到了我的臉上,起了一個泡。

這就說明了我自我保護的意識還不夠多,做事應當細心,要思前想后,而真正遇到困難時,我們不要自作主張,而應當像大人們求救,比如打“110”,找家長,找教師來幫我們解決困難。

安全教育學習個人心得體會3

小時候,我們經(jīng)常聽父母和教師不斷地講,安全是多么的多么的重要。

放假時,教師更是對我們說:不要玩水玩火,假期要注意安全。出去玩時,父母反復對我們說:不要橫穿馬路,紅燈停,綠燈行,必須要注意安全。我們聆聽“安全”教育的次數(shù)太多了,有些同學就會不以為然,認為這根本是杞人憂天??墒?,安全事故總是不停地發(fā)生,這方面的教訓是慘痛的。

我以往看到一個新聞:一群小孩子因為到河里洗澡而溺水身亡;我還看到:一個少年因為不遵守交通規(guī)則而變成終生殘疾,從此只能與輪椅為伴。

難道你想小小年紀就離開人世讓父母為你而哭泣?難道你想終生殘疾讓別人照顧?難道你不想自由行動實現(xiàn)你的夢想?

不,我們要讓自我的人生綻放光彩,要讓自我的人生幸福之花更加燦爛。

首先,我們必須要遵守交通規(guī)則,不跨欄,不搶道,過馬路一停二看三經(jīng)過,這樣我們就不會出現(xiàn)交通危險了。其次,我們不玩水玩火,要明白水火無情。最終我們不要到危險的地方去,要學會自救和互救。

我們要牢記父母和教師的諄諄教誨,讓安全教育伴隨我們成長,我們必須會有一個完美的未來!

安全教育學習個人心得體會4

不管是作為一名領(lǐng)導干部,還是安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員,我認為必須做到“勤、廉、嚴、實”。

一是“勤”。

第一層意思是要勤奮。所謂“打鐵還需自身硬”,領(lǐng)導干部、安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員要去管人家,要督促各生產(chǎn)單位、勞務隊伍落實安全生產(chǎn)措施。只有自身勤奮學習,熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)及技術(shù)標準,自己心里才有底氣,才能不說外行話,才能理直氣壯地去管別人,才能樹立工作。第二層意思是要勤快。法律法規(guī)賦予了我們的工作職責,每個人都有自己的一畝三分地,我們一定要深入現(xiàn)場,勤檢查、勤分析、勤調(diào)研,掌握底數(shù),查找漏洞,分析存在問題,提出解決辦法,千萬不能“打電話、聽匯報”,對現(xiàn)場一問三不知,等事情來了,就跑不掉了,害了自己。

二是“廉”。

“吃人家的嘴軟,拿人家的手短”。作為一名領(lǐng)導干部,要落實“一崗雙責”,繃緊隊伍管理這根弦,對干部既要愛護、鍛煉、培養(yǎng),又要言傳、身教、嚴管,領(lǐng)好班子、帶好隊伍,確保清正廉潔。作為一名安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員,要嚴格遵守中央八項規(guī)定,好好算一下經(jīng)濟賬。

三是“嚴”。

要求我們不能做老好人。安全檢查、安全執(zhí)法不能搞變通,要“零容忍”,嚴格執(zhí)行法律法規(guī)及強制性標準,把握底線,不睬紅線,必須要敢管事、能管事、管好事,不能當老好人,害人害己;一定要嚴格,這才是真正地對事業(yè)、對同事、對朋友負責。

四是“實”。

工作一定要實實在在,程序一定要到位。開展工作要有方案、有檢查、有記錄、有總結(jié),實行閉環(huán)管理;檢查時要填寫記錄,發(fā)現(xiàn)問題要發(fā)出整改通知書,發(fā)現(xiàn)違章行為要及時制止,相關(guān)工作記錄要建立臺賬、存檔備查,發(fā)了整改通知書就要督促責任單位抓落實,每一個環(huán)節(jié)都要做好。

安全教育學習個人心得體會5

案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關(guān),一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾,給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場管理不到位,執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全職責不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在必須的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設想。經(jīng)過學習,再次強化了自我的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。體會如下:

1、一攬子事故暴露出來的問題是:“違章、麻痹大意、職責心不強、技術(shù)匱乏”,不樹立牢固的安全意識,蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然;

2、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,并且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,確定缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生;

3、危險源管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行力度缺乏,危險點控制措施虛設;

4、認識有限,冶金行業(yè)人員流動量比較大,“三熟”執(zhí)行不到位;

5、對所使用的新設備、設施、新技術(shù)了解不夠透徹,個人的知識、技術(shù)存在很大的局限性;總之,事故的發(fā)生是由于種種局限性,導致了認識上的差異,給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。

下一步工作開展計劃:

1、健全安全生產(chǎn)職責制。要建立健全以崗位職責制為重點的安全生產(chǎn)職責制,并逐級分解,具體到人,落實到生產(chǎn)過程中。加強安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;

2、車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度、獎懲制度等,構(gòu)成安全生產(chǎn)的有效激勵機制和約束機制;完善作業(yè)規(guī)程,并嚴格按規(guī)程進行現(xiàn)場作業(yè),反對違章作業(yè),加強現(xiàn)場檢查,落實安全措施,及時整改設備及人員存在的隱患;

3、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉(zhuǎn)崗員工、關(guān)鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓,提高企業(yè)負責人、管理人員的安全管理本事,認真組織應急救援方面的培訓和演練,提高廣大職工防范事故的本事;

4、加強安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監(jiān)督檢查,重點檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓和應急預案等;

5、嚴肅事故調(diào)查處理。對于已發(fā)生的事故,有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則,認真調(diào)查,嚴肅處理,跟蹤檢查職責人員處理和安全防范措施的落實情景。要以事故為戒,舉一反三,對照檢查,落實整改措施,防止同類事故再次發(fā)生。

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