通信實(shí)習(xí)報(bào)告

通信實(shí)習(xí)報(bào)告

　　通信工程是實(shí)踐性強(qiáng)的學(xué)科,實(shí)習(xí)實(shí)踐能力的訓(xùn)練是通信工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的通信實(shí)習(xí)報(bào)告，希望大家喜歡。

　　通信實(shí)習(xí)報(bào)告篇一

　　2017年12月，學(xué)校組織的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)雖然只有短短的一個(gè)多月時(shí)間，但是我以100%的工作態(tài)度來對待，同時(shí)由于學(xué)習(xí)的心態(tài)來面對，而經(jīng)歷了這次過程，我們感性上學(xué)到了很多東西，也對我將來的學(xué)習(xí)和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過這次實(shí)習(xí)豐富了理論知識(shí)，增強(qiáng)了操作能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識(shí)，真是讓我收獲頗多。現(xiàn)將本次實(shí)習(xí)就實(shí)習(xí)內(nèi)容以及未來自己努力的方向兩方面作實(shí)習(xí)鑒定。

　　在實(shí)習(xí)的1個(gè)月時(shí)間里,我擔(dān)任工程部里面的巡檢工作，學(xué)習(xí)最基本的CDMA網(wǎng)絡(luò)知識(shí)、GSM網(wǎng)絡(luò)知識(shí)、室內(nèi)分布系統(tǒng)知識(shí)。NOKIA手機(jī)工程模式和三星常用工程模式的認(rèn)識(shí)跟應(yīng)用。NOKIA測試手機(jī)使用的BCCH、CID、RX、RQ跟TX測試G網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，三星手機(jī)使用的PN、EC/IO、RX和TX測試C網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。巡檢組員關(guān)于測試的方法和要求，室內(nèi)分布代維服務(wù)內(nèi)容和要求，用戶感受要求，網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)要求，工藝要求等。室內(nèi)分布系統(tǒng)總臺(tái)賬中巡檢站點(diǎn)信息查找。分析C/G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，繪畫系統(tǒng)原理圖跟設(shè)備安裝圖，從而弄懂網(wǎng)絡(luò)的覆蓋區(qū)域，饋線的走向，設(shè)備器件的參數(shù)等設(shè)計(jì)方案的要求。學(xué)習(xí)常用測量儀器的使用方法應(yīng)用于室內(nèi)分布系統(tǒng)整改、優(yōu)化工程：結(jié)合更高的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求和大網(wǎng)變化、有必要對已建的室內(nèi)分布系統(tǒng)進(jìn)行全面的測試評估、系統(tǒng)指標(biāo)調(diào)測、整改方案實(shí)施、系統(tǒng)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。用戶投訴分析處理、室內(nèi)日常通信保障獲得更大的投資效益和社會(huì)效益。

　　實(shí)際巡檢操作要掌握的要領(lǐng)：GSM的通信測試用NOKIA移動(dòng)電話的工程模式名稱為“Net monitor"分組畫面為改錐、鐵錘和手機(jī)，諾基亞的工程模式啟動(dòng)后可以通過命令開啟或關(guān)閉。工能選擇-Net monitor-01進(jìn)入畫面00退出的程序一樣，只不過后面的01該成了00。記錄BCCH﹑CI﹑RXLev﹑RQ﹑TX-PWR(等級)最強(qiáng)鄰居小區(qū)1跟最強(qiáng)鄰小區(qū)2的數(shù)據(jù)，以及切換測試。打通10010電話，對數(shù)據(jù)變化進(jìn)行記錄。主要記錄數(shù)據(jù)為菜單1﹑3和9。CDMA用三星移動(dòng)電話第三行的PN數(shù)值是代表者手機(jī)信號(hào)接收基站的代碼。在建筑物內(nèi)&室外大家可以嘗試著播打?？纯碢N值的變化。后面的D0XX數(shù)值就是下行RX接收電平值。也就是手機(jī)信號(hào)接收功率的強(qiáng)弱數(shù)值。數(shù)值越小，代表功率越大，信號(hào)也就越強(qiáng)。反之也亦然。正常范圍應(yīng)該是50～90之間。后面的-0X數(shù)值代表者EC/IO值，通俗的說就是擾頻值。數(shù)值越大說明手機(jī)受到外界干擾越大。超過+10幾乎無法正常通話了。第四行的數(shù)值T-XX代表了手機(jī)上行也就是手機(jī)發(fā)射功率數(shù)字。數(shù)字越大代表發(fā)射信號(hào)的功率越強(qiáng)。關(guān)鍵就是第一頁的CDMA Monitor，是工程測試人員必看的一頁。如果要判斷信號(hào)問題還是手機(jī)故障，依據(jù)都來自與此。完成了這些的數(shù)據(jù)記錄后，還要對電表位置/讀數(shù)以及主機(jī)設(shè)備的具體位置進(jìn)行記錄。

　　實(shí)習(xí)雖短，但收獲豐富，只要付出，就有回報(bào)，而經(jīng)過自己的努力，我有了機(jī)會(huì)去面對著專業(yè)性人員，聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設(shè)備，這些都很有助于我們對知識(shí)的理解以及與實(shí)際相聯(lián)系，很益于我在以后的工作。實(shí)習(xí)讓我體會(huì)通信在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認(rèn)識(shí)，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營的規(guī)律，學(xué)習(xí)這些企業(yè)組織和管理知識(shí)，鞏固了所學(xué)理論，培養(yǎng)了初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技術(shù)能力。 此次實(shí)習(xí)通過各種形式我了解當(dāng)前通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當(dāng)然以后自己也要立志獻(xiàn)身于通信事業(yè)，重點(diǎn)研究移動(dòng)通信新技術(shù)。

　　通信實(shí)習(xí)報(bào)告篇二

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　實(shí)習(xí)是工科學(xué)生培養(yǎng)工程實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓大家認(rèn)識(shí)所學(xué)專業(yè)的特點(diǎn)和應(yīng)用，加深對專業(yè)知識(shí)的理解和吸收，達(dá)到學(xué)以致用的目的。生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的可以總結(jié)為三個(gè)方面：

　　1、從工程實(shí)踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，同學(xué)們才能更好的了解和認(rèn)知書本上學(xué)到的知識(shí)和工程應(yīng)用背景，既能開拓同學(xué)們的視野，同時(shí)又能鍛煉同學(xué)們的工程實(shí)踐能力。

　　2、從社會(huì)實(shí)踐能力培養(yǎng)上講： 通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，同學(xué)們可以走訪各種企業(yè)，了解和認(rèn)知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準(zhǔn)備。在實(shí)習(xí)期間大家應(yīng)該認(rèn)真的思考，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提前做好心理上的準(zhǔn)備。

　　3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，可以激發(fā)同學(xué)們對新事物進(jìn)行分析和思考能力，從而更好的進(jìn)行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1.通信工程生產(chǎn)實(shí)習(xí) 內(nèi)容：通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維 地點(diǎn)：山東大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心

　　山東大學(xué)校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡(luò)的高速交換主干;分布層又稱匯聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡(luò)接入層和核心層的“中介”，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機(jī)名、IP地址來標(biāo)識(shí)接入校園網(wǎng)的每一臺(tái)主機(jī)，采用域名解析(DNS)來解決IP地址難于記憶的問題，同時(shí)校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務(wù)、FTP服務(wù)等。學(xué)生公寓處學(xué)生個(gè)人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò)采用認(rèn)證上網(wǎng)方式。

　　7月6日下午，我們參觀了學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心，看到了由路由器、核心交換機(jī)、防火墻、DNS域名解析服務(wù)器、郵件服務(wù)器、主服務(wù)器、認(rèn)證服務(wù)器、FTP服務(wù)器等相互接復(fù)雜的連接線路，整個(gè)系統(tǒng)需要溫控設(shè)備控制室內(nèi)溫度在23℃左右，還同時(shí)有檢測設(shè)備隨時(shí)檢測網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。

　　以前只是在書本上對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識(shí)的了解，談不上實(shí)際用處，但在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心聽講座、參觀過程中，一切以實(shí)物展現(xiàn)在自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡(luò)連接線路的如此復(fù)雜，也慨嘆理論如此簡單實(shí)際處理起來卻沒有那么簡單。這時(shí)我明白了每一類學(xué)科都有它獨(dú)到之處，任何事情永遠(yuǎn)不要想當(dāng)然的認(rèn)為。

　　2. 通信工程生產(chǎn)實(shí)習(xí) 內(nèi)容：智能交通網(wǎng)絡(luò)管路 地點(diǎn)：公交公司

　　智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的可視化調(diào)度，使調(diào)度指揮更加及時(shí)有效。3G監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實(shí)時(shí)傳輸、遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場、遠(yuǎn)程回放錄像都輕而易舉的實(shí)現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的安全有了保障，對保障車輛財(cái)產(chǎn)及場站的安全起到了重要的作用。

　　智能化交通運(yùn)輸系統(tǒng)，是在較完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施的條件下，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成并應(yīng)用于整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)，以解決交通安全性、運(yùn)輸效率、能源和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用、適時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。

　　在公路運(yùn)輸領(lǐng)域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關(guān)的服務(wù)部門相互聯(lián)系起來，從而使公路能夠高效地使用公路交通設(shè)施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務(wù)信息經(jīng)交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\(yùn)輸系統(tǒng)的各個(gè)用戶，出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動(dòng)進(jìn)行合理的交通疏導(dǎo)、控制和事故處理;運(yùn)輸部門可隨時(shí)掌握車輛的運(yùn)行情況，進(jìn)行合理調(diào)度。

　　濟(jì)南近年來，濟(jì)南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建設(shè)共享信息平臺(tái)為主線，加速公交智能化建設(shè)。濟(jì)南公交信息平臺(tái)整體架構(gòu)采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應(yīng)用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。

　　我們在濟(jì)南公交調(diào)度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運(yùn)行狀態(tài)等信息都實(shí)時(shí)顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運(yùn)行在濟(jì)南大街上的公交車輛實(shí)現(xiàn)調(diào)度、指揮。

　　在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內(nèi)部的情況，聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側(cè)，一輛20路公交車的運(yùn)營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機(jī)、車身和車尾的情況。大屏左側(cè)則是一張濟(jì)南市公交運(yùn)營圖，工作人員點(diǎn)擊其中一輛公交車，屏幕上立刻顯示出該車的實(shí)時(shí)監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號(hào)、當(dāng)前位置、當(dāng)前速度等。而這一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均通過網(wǎng)絡(luò)傳到公交中心平臺(tái)，調(diào)度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內(nèi)的載客情況，進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，縮短乘客乘車時(shí)間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會(huì)加密該路公交車的運(yùn)營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時(shí)間縮短。

　　公交指揮中心，集成了濟(jì)南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個(gè)主要由智能調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的綜合平臺(tái)。濟(jì)南公交應(yīng)用3G監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個(gè)攝像頭和一個(gè)拾音器，將運(yùn)行中公交車內(nèi)情景無線實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行?，本地圖像信息能保存7至10天，可隨時(shí)查看。為確保重點(diǎn)部位的安全，濟(jì)南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個(gè)攝像頭，做到了中間站臺(tái)監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動(dòng)。

　　3. 通信工程生產(chǎn)實(shí)習(xí) 內(nèi)容：IT企業(yè)生產(chǎn)研發(fā) 地點(diǎn)：山東萬博科技股份有限公司高新區(qū)舜華路1號(hào)齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場B座2層

　　山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ICT服務(wù)企業(yè)。公司成立于2003年8月，總部座落于濟(jì)南國家信息通信國際創(chuàng)新園(CIIIC)。公司成立以來，以全新的經(jīng)營理念和運(yùn)營模式引領(lǐng)了一場行業(yè)革新運(yùn)動(dòng)，為ICT行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機(jī)和活力。

　　公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內(nèi)設(shè)有26個(gè)分支機(jī)構(gòu)，擁有2000余名各類ICT專業(yè)人才。主要致力于信息化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)支撐和工程建設(shè)等ICT綜合服務(wù)，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。

　　公司擁有《通信信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成甲級資質(zhì)》、《通信網(wǎng)絡(luò)基站維護(hù)甲級資質(zhì)》和《通信網(wǎng)絡(luò)線路維護(hù)甲級資質(zhì)》等十多項(xiàng)經(jīng)營許可和資質(zhì)證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認(rèn)證、高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證和CMMI ML3級國際認(rèn)證?，F(xiàn)為中國軟件與信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會(huì)理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會(huì)理事單位。

　　公司倡導(dǎo)積極向上的企業(yè)文化，先后被評為“國家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)”、“ 中國服務(wù)外包成長型百強(qiáng)企業(yè)”、“中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強(qiáng)”、“全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)”和“中國民營通信服務(wù)企業(yè)十強(qiáng)”，“山東省重點(diǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè)”等，成為業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)之一。

　　4.通信工程生產(chǎn)實(shí)習(xí) 內(nèi)容：通信產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā) 地點(diǎn)： CIIIC高新區(qū)

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