公路局局長述職報告
述職報告是隨著我國干部人事制度改革的不斷深入而出現(xiàn)的具有極強實用性的文體。學習啦小編為大家整理了一些公路局局長述職報告，希望對你有用!
公路局局長述職報告篇1
我是x縣地方公路管理局局長，根據(jù)縣公述民評活動領(lǐng)導小組安排，被列入今年公述民評聯(lián)評對象?？h地方公路管理局作為全縣農(nóng)村公路管理機構(gòu)，主要職責是承擔全縣縣道建設(shè)、管理、養(yǎng)護工作;并負責指導和監(jiān)督全縣鄉(xiāng)村農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護和管理工作。今年以來，在縣交通運輸局的堅強領(lǐng)導和上級主管部門的關(guān)心支持下，經(jīng)全縣農(nóng)村公路系統(tǒng)干部職工的共同努力，較好的完成全年各項工作任務。根據(jù)縣公述民評活動領(lǐng)導小組統(tǒng)一安排，現(xiàn)將今年以來本人述職述廉情況報告如下：
一、思想作風情況
一是切實加強政治理論學習。今年以來，在縣主管局黨組織的統(tǒng)一部署下，扎實開展和實踐黨的群眾思想教育實踐活動，認真學習和領(lǐng)悟黨的十八屆全會精神，牢固樹立正確的權(quán)力觀和利益觀，并從中分析和查找自己工作中的差距，進一步樹立全心全意為人民服務，服務于全縣經(jīng)濟工作大局的思想。二是加強業(yè)務能力學習。平時注重參加業(yè)務知識培訓，利用一切學習機會，不斷提高業(yè)務素質(zhì)和駕馭工作能力。三是樹立強烈的責任感和使命感。在工作中顧全大局，搞好班子團結(jié)，寬厚待人，營造良好的工作環(huán)境;同時，圍繞實現(xiàn)我縣農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)建設(shè)新跨越，搶抓機遇，認真謀劃和爭取更多項目，全力推進農(nóng)村公路工作又好又快向前發(fā)展。
二、2014年工作目標任務完成情況
(一)農(nóng)村公路建設(shè)工作?？h道升級改造工程：下達計劃任務數(shù)29公里全部完工，其中：續(xù)建龍泉至鐵爐8公里;新建泉水塘至臨江12公里、宋陽至西灣9公里，完成投資2950萬元。危橋加固改造民生工程：下達計劃任務數(shù)24座，截止目前已全部基本完工，其中續(xù)建5座、新建19座，完成投資2288萬元。縣道養(yǎng)護工程：樓洋公路等5個路面大中修項目及涵洞、安保工程全部完工，完成投資414萬元。
村級公路網(wǎng)化工程：全縣共計劃實施40個項目，建設(shè)里程64.1公里。根據(jù)縣主管局布置，為了保證項目保質(zhì)有序?qū)嵤揖指鶕?jù)項目特點，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，于8月份牽頭起草了《xxxx縣村級公路網(wǎng)化工程實施方案》，并報縣政府同意頒發(fā)實施。為加強工程項目質(zhì)量監(jiān)管和規(guī)范管理，我局成立專職機構(gòu)和落實專人負責，并成立了縣級中心監(jiān)理組，監(jiān)督和指導全縣村級公路網(wǎng)化工程開展，目前各鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在有序推進該項工作。
由于建設(shè)項目任務多，分布廣，技術(shù)人員少，作為項目法人管理壓力非常大。一方面采取外聘技術(shù)人員充實項目辦管理力量，一方面激勵全體職工發(fā)揚自我加壓和奉獻精神攻堅克難，本人以身作則，深入現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決各種矛盾糾紛，每周至少組織召開一次工程調(diào)度會和“碰頭”會，經(jīng)常放棄節(jié)假日和加晚班處理工作事務。在全體職工全力努力下，今年實施的縣道升級改造和民生工程危橋改造項目質(zhì)量和進度均獲得了省市縣各類檢查組的好評和充分肯定。
主要做法
1、加強組織領(lǐng)導，理順管理體制。完善局班子成員分工，明確各自負責項目，建立工程技術(shù)人員分項目負責危橋改造工程制度，縣道升級改造分項目成立項目辦，局班子成員幫助項目辦及時協(xié)調(diào)工程建設(shè)中存在問題，并負責督促工程建設(shè)進度;通過組織的加強和機構(gòu)的完善，促使我縣農(nóng)村公路建設(shè)管理的體制更順、抓手更硬、措施更實、領(lǐng)導更加有力。
2、嚴格建設(shè)程序，狠抓質(zhì)量管理。一是嚴格執(zhí)行相關(guān)招投標規(guī)定，按管理權(quán)限分別進入市、縣招投標中心公開招標，確保招標公正性和透明性。二是嚴格合同管理，與施工單位簽訂《施工合同》的同時必須簽訂《廉政合同》和《安全生產(chǎn)合同》。同時，向中標單位主要負責人發(fā)出約談函，進一步強化了標后履約管理工作。三是嚴格工程監(jiān)理，通過招標選定監(jiān)理單位，對工程質(zhì)量安全實施有效監(jiān)管。四是加強質(zhì)量監(jiān)管工作。除了項目辦和監(jiān)理組日常質(zhì)量監(jiān)管外，委托中介機構(gòu)專門負責施工過程中質(zhì)量檢測，嚴格執(zhí)行橋梁基礎(chǔ)工程驗收管理和梁板首件制，明確業(yè)主、監(jiān)理、施工、勘察設(shè)計單位職責，對檢測不達標的堅決責令返工處理，確保橋梁工程建設(shè)安全和質(zhì)量安全。
3、統(tǒng)籌各方力量，加快建設(shè)進度。強化政策引導，優(yōu)化施工組織，形成共建合力，全面建立了“六個一”(一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導，一名局領(lǐng)導班子成員，一名技術(shù)人員、一名駐地監(jiān)理工程師，一塊質(zhì)量監(jiān)督告示牌，一個中間檢測單位)協(xié)調(diào)互動工作機制，全力打造主管部門重視、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導配合、相關(guān)單位介入、村級干部參與、工程管理人員主抓、檢測單位把關(guān)的工程協(xié)調(diào)工作新格局，做到了工程按計劃進度順利實施。
4、注重安全防范，共建平安工地。落實工作責任，廣泛深入地開展“平安工地”創(chuàng)建活動，開展安全生產(chǎn)檢查每月不少于兩次，針對部分施工單位存在的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，督促施工單位整改到位。從源頭上預防和控制了重特大事故和安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生。
5、拓寬宣傳方式，提升民生工程知曉率。一是制作危橋加固改造民生工程宣傳冊，發(fā)放至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、社區(qū);二是積極參與縣民生工程宣傳日活動，活動現(xiàn)場發(fā)放宣傳單700余份;三是在施工現(xiàn)場設(shè)置民生工程監(jiān)督公示牌和宣傳標語，并完成民生工程公示牌制作安裝68塊;四是在《池州日報·xxxx版》進行一期整版宣傳;五是結(jié)合縣送戲下鄉(xiāng)活動，在演出現(xiàn)場懸掛宣傳橫幅和電子字幕;
(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。
縣道養(yǎng)護方面我局每月組織一次對縣道日常保潔養(yǎng)護進行檢查考核通報，嚴格兌現(xiàn)獎懲，全年組織安排縣道路面坑槽修補150公里，投入100余萬元，確?？h道暢通完好;鄉(xiāng)村道養(yǎng)護方面依照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護考核辦法每季度會同縣財政部門按頻率組織檢查鄉(xiāng)村道養(yǎng)護情況，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村級切實落實養(yǎng)護責任，并依據(jù)考核結(jié)果撥付財政補助資金，全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)能力、群眾滿意度進一步提升。
(三)市政重點工程建設(shè)。
根據(jù)主管局黨組安排，我擔任縣交通運輸局市政重點辦副主任，具體負責縣政府交辦的縣城區(qū)部分市政工程建設(shè)工作。在工程建設(shè)中，主動與相關(guān)鎮(zhèn)村干部交流溝通，積極協(xié)調(diào)和化解地方施工環(huán)境矛盾糾紛，排除影響工程施工進度的各項制約因素，取得了較好成效。圣德橋與清風橋連接線、沿河東路、環(huán)城東路、瓦壟路等項目均順利通過了竣工驗收;城北新區(qū)三路工程基本完成路基、污水管道及箱涵、明渠工程，完成投資1500萬元;2號橋及接線工程完成施工圖設(shè)計和招標控制價編制審核工作，進入了施工招標準備階段;云峰山陵園道路已完成方案設(shè)計和審查工作;城南三路路基工程基本完工。
二、廉潔履職情況
今年以來，按照中央關(guān)于加強黨風廉政建設(shè)的一系列指示精神，嚴格執(zhí)行縣委關(guān)于黨風廉政建設(shè)崗位職責的要求，不斷加強執(zhí)政能力建設(shè)和自身建設(shè)，切實做到廉潔履職。
一是加強學習教育。一年來，認真學習黨的基本理論和方針政策，認真學習領(lǐng)會黨的十八屆三中、四中全會精神。在學習中堅定了政治思想信念，提高了素質(zhì)，增強了明辨是非和抵御各種腐朽思想侵襲的能力，更加充分地認識到在當前形勢下進一步樹立廉潔自律思想、狠抓黨風廉政建設(shè)、開展反腐敗工作的重要性和緊迫性，并自覺地把它作為一項長期的事關(guān)大局的工作來抓。二是嚴格要求自己。在實際工作中，認真貫徹落實“中央八項規(guī)定”和省市縣“關(guān)于進一步改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定”,始終嚴格要求自己，時刻提醒自己務必遵照黨的紀律，謹于言，慎于行。不斷加強黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，自覺抵制腐朽生活方式的侵蝕影響。沒有利用職務之便謀取私利，收受賄賂、沒有以個人名義挪用、借用公款，沒有違規(guī)配備、使用小汽車和通訊工具，沒有借任何名義公費旅游，大吃大喝、奢侈浪費，沒有利用公款參與健身和其他高消費娛樂活動。三是認真履行職責。。一年來，我始終以身作則，保持清醒頭腦，努力排除和克服各種干擾和壓力，認真履行好職責。在抓好個人廉潔自律的同時，還注意加強對單位職工的教育、管理和約束，堅持從小事抓起，處處以身作則，從嚴要求，使全體職工牢固樹立廉潔自律、艱苦樸素和遵紀守法意識，嚴格規(guī)范自己的一言一行。
三、存在的不足
一年以來，我局各項工作任務已圓滿完成，但與上級要求和群眾需求還有一定差距，個人的業(yè)務素質(zhì)與新形勢的要求還有一定差距，主要體現(xiàn)在由于忙于事務工作，與基層聯(lián)系的不夠緊密;具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠，這些都需要在今后的工作中努力改進。我將以本次“公述民評”活動為契機，努力做好本職工作，為我縣農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展做出應有的貢獻，為保障縣域經(jīng)濟發(fā)展盡微薄之力。
不妥之處，敬請各位批評指正。
公路局局長述職報告篇2
xxxx年在xxxx市委、市政府和xxxx市局黨委的正確領(lǐng)導下，我本人認真貫徹黨的、十八屆三中全會精神，深入落實科學發(fā)展觀，把心放在路上，把路放在心上，以“等不起、慢不得、坐不住”的干事緊迫感和“要干就干出樣子來”的誓言，竭盡全力，認真履行職責，愛崗敬業(yè)，勤政廉政，扎扎實實地做好工作，取得一定成績。幾年來，先后被省公路局評為勤政廉政先進個人，南粵公路“百佳先進人物”，廣東省“十一五”期間公路養(yǎng)護管理先進個人和被xxxx市委評為優(yōu)秀黨員。現(xiàn)將本人的責、廉、德匯報如下：
一、認真履行“一崗雙責”，促進公路“建、養(yǎng)、管、收”等各項工作全面發(fā)展
在實際工作中從強化責任著手，認真履行“一崗雙責”，細化班子成員在黨風廉政建設(shè)和工作崗位的責任。對黨風廉政建設(shè)做出具體的安排部署，制定年度計劃，把黨風廉政建設(shè)責任制的落實納入重要工作日程，在全局形成了一把手負總責，一級抓一級，層層抓落實，下級對上級負責的目標責任管理體系，促進公路事業(yè)“建、養(yǎng)、管、收”等各項工作全面發(fā)展。
(一)加強個人學習，學習促進工作。“打鐵還需自身硬”，本人不斷加強政治學習和業(yè)務技能學習，特別是學習黨的、十八屆三中全會精神，深刻領(lǐng)會其精神實質(zhì)，不斷把政治理論與企業(yè)管理、公路管理結(jié)合起來，平時注重理論聯(lián)系實際的學習與實踐，提高個人駕馭實際工作的能力。
(二)公路工程建設(shè)快速推進，積極配合支持市重點公路項目建設(shè)。本人以“服務地方經(jīng)濟發(fā)展”，完善“三環(huán)四通”交通網(wǎng)絡(luò)為已任，舉全局之力，抽調(diào)組織協(xié)調(diào)能力強、技術(shù)過硬的一名分管領(lǐng)導和2名工程師蹲點施工現(xiàn)場抓工程質(zhì)量，督工程進度。本人一有空就深入施工現(xiàn)場，為施工隊伍排憂解難。先后完成省道蓬吳線7.7公里大修工程及蓬吳線一、二、三期建設(shè)的相關(guān)工作;完成縣道六王線3.2公里的改建工程;完成省道廉坡線10公里的改建工程;挖補國道325線覃巴調(diào)魏段的壞爛路面;完成37座大中橋梁的安全檢測工作。
(三)養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提高。堅持把養(yǎng)護管理作為公路可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在養(yǎng)護站推行養(yǎng)護承包責任制，進行科學管養(yǎng)，養(yǎng)護站長實行聘任制，三年一聘，競爭上崗，能者上庸者下，突出日常養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護“三大重點”，致力打造“暢、安、潔、綠、美”新環(huán)境，經(jīng)努力爭取，獲得省、市局投資950萬元，增設(shè)xxxx轄區(qū)G325線中央隔離帶39.4km，完成灌縫16km，挖補12000 m2;整修路基平臺20000m2。新植S285線路樹7.7km。補種G325線及S373線路樹3520多棵。同時積極協(xié)助沿線鎮(zhèn)、街搞好生態(tài)文明村建設(shè)和城鄉(xiāng)清潔工程。養(yǎng)護工作由于抓得早、抓得緊，抓出成效，已連續(xù)7年在xxxx公路系統(tǒng)年終勞動競賽評比總分第一，被xxxx市局評為先進公路局。
(四)路政管理成效顯著。堅持“以人為本，以車為本”的服務理念，加大穿城、穿鎮(zhèn)路段的整治力度，嚴格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理，加強非公路標志的清理，有力地維護了路產(chǎn)路權(quán)，確保了干線公路的安全暢通。去年路政立案6宗，結(jié)案6宗，結(jié)案率100%，路政許可7宗，追繳賠償費3萬元。告知當?shù)亟煌ㄐ姓?zhí)法局公路違法案件20宗。路政檔案管理被省局評為先進單位。
(五)國道325線xxxx收費站安全有序拆除。省交通運輸廳有關(guān)撤站通知下達后，我局迅速行動，周密部署，指定專人負責，分管領(lǐng)導蹲點具體抓，經(jīng)過5天的努力，于2014年春運前安全拆除收費站亭，并恢復路面安全暢通。
(六)年票收費工作步入正軌。加強管理，提供優(yōu)質(zhì)服務，切實做好公路車輛通行費年票制征收工作，去年共收取年票1600萬元。
(七)文明創(chuàng)建成果顯著。積極組織開展創(chuàng)建“文明單位、工人先鋒號”等活動，本人高度重視文明單位創(chuàng)建工作，在以公路建設(shè)為中心的同時，狠抓精神文明建設(shè)，使我市公路建設(shè)呈持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢，樹立了公路系統(tǒng)良好的形象，去年被評為xxxx市文明單位。
二、廉潔從政，做干部職工的表率
本人認真落實《廉政準則》和領(lǐng)導干部廉潔從政有關(guān)規(guī)定，加強崗位廉政風險防控，在源頭上充分運用現(xiàn)代科技手段預防腐敗。本人始終堅持以身作則，做干部職工的表率，牢牢把握法律和道德底線，帶頭遵守中央八項規(guī)定和反對“四風”。采取多項強有力措施，一是清理超標準的辦公用房;二是在辦公大樓九樓新建職工食堂，公務接待一律在飯?zhí)?，嚴格控制陪同人員和用餐標準;三是重新修訂《公務小車管理規(guī)定》，局公務小車節(jié)假日集中停放，嚴禁公車私用，教育司機必須遵章守法。狠抓廉政教育和學習，從思想上筑牢思想道德和黨紀國法兩道防線。組織副科以上干部參加xxxx市局崗位廉政風險教育和紀律教育月活動專題講座，聆聽xxxx市檢察院馬馳龍主任《為了您和家人幸福，請遠離職務犯罪》專題講座，帶領(lǐng)全局干部職工參觀本市檢察院的廉政文化長廊。本人嚴格按規(guī)定報告?zhèn)€人有關(guān)事項，在生活和工作上嚴格約束親屬和身邊工作人員，管好配偶和子女。
三、加強政治品質(zhì)道德品行建設(shè)，嚴格遵守政治品德、職業(yè)道德、家庭美德和社會公德
在工作生活中，我始終堅持重德立德，嚴格遵守政治品德、職業(yè)道德、家庭美德和社會公德。一是在政治道德方面。積極通過“三會一課”等形式學習，堅定理想信念和政治立場，增強了政治敏銳性和鑒別力;嚴格落實民主集中制，在涉及“三重一大”等方面，始終堅持領(lǐng)導班子會議集體研究，集體決策，實行局務公開，接受監(jiān)督，增加透明度。上級下達本局公路養(yǎng)護工程，從不對外承包，都是本局工程隊承建，杜絕腐敗現(xiàn)象發(fā)生。牢固樹立宗旨觀念，堅持“以人為本，以車為本”，把為民、便民、利民作為工作的出發(fā)點和落腳點;二是在職業(yè)道德方面。本人嚴于律己，秉公用權(quán)，堅持原則，不徇私情，切實做到自重、自省、自警、自勵。大力弘揚求真務實、真抓實干，勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的工作作風，牢固樹立愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞的奉獻意識。在防臺風和搶修公路水毀等急難艱巨工作中，本人堅持深入一線，堅守一線，靠前指揮，加強調(diào)度，用最短時間消除災痕，保公路安全暢通。三是在家庭美德方面。生活作風正派，個人情趣健康，從不涉足低俗場所，夫妻關(guān)系和睦，鄰里關(guān)系和諧;四是在社會公德方面。不斷加強品行修養(yǎng)，提升思想境界，保持好的心態(tài)，堅持公道處事，友善待人，謙虛謹慎，不驕不躁;帶頭發(fā)揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與“廣東扶貧日”等社會公益活動。
盡管本人在各級領(lǐng)導的關(guān)心幫助和同志們的支持配合下，圓滿完成了各項工作任務，但也存在一些不足：一是由于平常工作頭緒多，忙于事務，疏于學習，在政治理論學習的全面性、連續(xù)性、系統(tǒng)性上需要進一步提高。二是雖然經(jīng)常深入基層養(yǎng)護站，但都是為了布置工作和檢查工作而來，與職工談心時間少。三是由于上級下達養(yǎng)護切塊包干經(jīng)費少，老油路多，養(yǎng)護壓力大，職工工資沒能足額發(fā)放。對于存在的問題和不足，我將在今后的工作中，合理統(tǒng)籌安排時間，妥善處理好工作和學習矛盾，堅持自覺學、主動學，不斷提升理論素養(yǎng)、領(lǐng)導水平和廉政自律能力，大力弘揚優(yōu)良作風，經(jīng)常深入基層，加強思想交流，促進團結(jié)，不斷爭取上級資金支持，為干部職工辦好事實事，不斷增強班子的向心力、公路行業(yè)的凝聚力;進一步解放思想，大膽創(chuàng)新，不斷提高駕馭復雜局面的能力和總攬全局的能力，推動公路事業(yè)在更高的層次上實現(xiàn)科學發(fā)展、快速發(fā)展。
公路局局長述職報告篇3
一、深入學習，內(nèi)強素質(zhì)，快速適應新的工作崗位
交通是十分重要的民生，隨著經(jīng)濟和社會的的快速發(fā)展，群眾對交通發(fā)展的要求也越來越高，交通適度超前發(fā)展的壓力也越來越大。作為交通局長，我以此為動力，從加強學習入手，深入調(diào)查研究，查找問題和不足，善于思考，敢作敢當，以開闊的視野、全局的觀念扎實地開展交通工作。帶領(lǐng)廣大干部職工形成良好的學習風氣，突出了“XX大”精神的貫徹學習，執(zhí)行黨委中心組理論學習、機關(guān)“周一夜學”、黨支部“三會一課”制度，逐步提高干部職工的理論素養(yǎng)和管理水平，順應經(jīng)濟社會發(fā)展的趨勢和滿足交通發(fā)展的需要。為了認真聽取群眾對交通工作的意見，分三個片區(qū)召開覆蓋全縣人大代表、政協(xié)委員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導的交通工作座談會，廣泛征求意見，虛心采納合理化建議，努力使交通發(fā)展更加順應群眾的要求。
二、完善規(guī)劃，加快前期，縣域交通網(wǎng)絡(luò)日趨科學
高速公路的建成和鄉(xiāng)村康莊工程的實施，蒼南交通的面貌有了很大的改善，交通逐步適應經(jīng)濟社會的發(fā)展，對外干線基本暢通，農(nóng)村公路村村通達。但內(nèi)外交通的銜接還不協(xié)調(diào)，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)還不完善。規(guī)劃“二高三縱五橫三連”的公路網(wǎng)絡(luò)，逐步改造原有樹狀結(jié)構(gòu)的道路網(wǎng)。按照規(guī)劃目標，編制完成鰲江至舥艚至金鄉(xiāng)輸港公路可行性研究報告，并上報省廳待審查。完成靈溪至龍沙公路和靈溪至海城兩項目工程可行性研究報告，靈海公路線路定位及“工可”已經(jīng)通過審批，靈海公路預計投資7億多元，爭取今年動工。沈海高速公路浙江境溫州瑞安至蒼南段改擴建工程，高速復線浙閩省界接點方案已經(jīng)過協(xié)商形成一致意見，并列入了規(guī)劃，將投資40多億元，預計20XX年動工。
三、突出重點，統(tǒng)籌兼顧，加快交通項目的建設(shè)步伐
文明公路創(chuàng)建穩(wěn)步進行，根據(jù)省交通廳和省公路局的統(tǒng)一部署，我縣全面實施了104國道蒼南段和龍金大道文明公路創(chuàng)建工作。把啟動104國道二期改造，實施104一期路面大修和龍金大道大修作為重中之重來抓，三個項目總計投入資金超過1.5億元。104國道是溫州首段創(chuàng)建省級文明公路，龍金大道是溫州首次創(chuàng)建農(nóng)村文明公路。工程于20XX年7月開工，年底完成104國道蒼南段、龍金大道文明公路創(chuàng)建的主體工程，“兩路一橋”已經(jīng)于2009年一月全面投入使用，各項配套工程按照省廳文明公路創(chuàng)建標準進入全面的沖刺收尾階段。78省道改建工程加快推進，現(xiàn)已完成公路主線范圍內(nèi)的征地工作和完成92%的房屋拆遷工作，完成全線5個路基標段80%工程量，四座隧道全部貫通，路基完成挖填方588萬方，路面工程也已進場，本年度完成投資1億多元，占年度計劃的89.75%，開工以來累計完成投資37733萬元，占總投資65.5%。公路養(yǎng)護扎實推進，20XX年全縣公路平均好路率為73.33%。按時完成全縣的臨水臨涯高邊坡路段和有公路橋梁的檢查，及時完成公路大中修工程和安保設(shè)施工程。
四、理順機制，破解難題，解決群眾關(guān)注的熱點問題
為了解決公路收費與群眾利益的矛盾，我們從理順交通投資機制入手，努力爭取取消收費公路的“四自”性質(zhì)。104國道股權(quán)轉(zhuǎn)讓得到省交通廳和省公路局的同意，在縣政府回購60%股份的同時，將其中30%的股份轉(zhuǎn)讓給省公路局，按省公路局70%、縣政府30%的股權(quán)比例重新組建項目公司。按照轉(zhuǎn)讓程序要求，成立 104國道股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作領(lǐng)導小組，對國道開發(fā)公司的資產(chǎn)進行審計評估，妥善處理了相偉集團、國道公司和路港集團的停工補償糾紛，和相偉集團進行反復和艱難的談判，達成了轉(zhuǎn)讓意見，議定了縣國有資產(chǎn)營運公司與相偉集團的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，解決機制問題，妥善解決了相偉集團原聘企業(yè)及臨時工作人員。靈龍收費站已列為全省擬撤銷公路收費站項目，深入研究提出撤并方案，有關(guān)事業(yè)人員分流問題已報請縣政府待審批，人員安置有序進行中。蒼南汽車客運西站投資3800萬元，占地60多畝，2003年竣工，但迄今為止，因站前47間民房拆遷問題而長期閑置，在縣委縣政府的高度重視和大力支持下，對拆遷問題做了大量深入細致的工作，9月下旬拆遷工作順利完成，長運公司斥資300多萬元對站場進行裝修，已于XX月29日投入試營運。104國道改建工程南水頭段，涉及200多戶房屋拆遷政策處理的事情，從1999年一直拖到去年沒有解決。在縣里領(lǐng)導高度重視和各部門的共同努力下，嚴格依法按程序辦事，把工作做到群眾心坎上，每次都是面對面跟群眾交流，幫他們解決實際問題，評估和拆遷安置公平公正公開，建立獎勵機制，堅持優(yōu)先原則，誰先按時騰空，誰先簽協(xié)議，誰先搖號，誰先安置。做了大量認真細致的工作，做通了大部分拆遷戶，使南水頭段改建工程順利實施。
五、加強管理，優(yōu)化服務，提高交通管理的質(zhì)量水平
堅持交通惠民的原則，不斷繁榮交通運輸市場。根據(jù)市處實施溫州快客、快線、溫州城鄉(xiāng)巴士和溫州鄉(xiāng)村小巴士服務標準的要求，實行“六統(tǒng)一”管理的目標，積極推行客運品牌建設(shè)，優(yōu)化了縣級班車和城鄉(xiāng)公交客運的服務質(zhì)量和安全狀況。為了盡快解決康莊公路沿途所涉及群眾出行難的問題，就發(fā)展鄉(xiāng)村小巴士提早做好前期工作，按計劃投放康莊線路運力。投放110輛靈溪、龍港鎮(zhèn)內(nèi)出租車，按照公車公營的模式經(jīng)營，填補了鎮(zhèn)內(nèi)出租的空白。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)浙閩邊貿(mào)物流中心等商品集散大型站場，基本構(gòu)建輻射全國各地的貨流輸送網(wǎng)絡(luò)，大物流建設(shè)一直在溫州地區(qū)名列前茅。以“突破難點、規(guī)范市場、確保穩(wěn)定”為目的，加強市場管理，重點打擊黑車，全縣共查處違法案件2860件，罰款634萬元。公路規(guī)費稽征超計劃完成，比去年都有所增長，全年共收繳公路養(yǎng)路費8256萬元，客貨運附加費征收1451萬元，公路運輸管理費征收778萬元，摩托車養(yǎng)路費征收XX1萬元，代征稅費1553萬元(含車輛使用稅)，征收通行費2380多萬元。建立部門聯(lián)動(聯(lián)合交警等部門)和區(qū)域聯(lián)動(協(xié)調(diào)寧德等地區(qū))的治超協(xié)調(diào)機制，全縣公路平均超限率下降至 6%以下，干線公路超限率下降至4.5%以下，有效地保障道路行車安全。開展季節(jié)性安全大檢查和一系列專項整治活動，促進安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，及時有效地消除事故隱患。針對五十年一遇的冰雪災害，按照“四保四一”的雪戰(zhàn)方針，全力以赴抗擊冰雪災害，使災害帶來的損失降至最低點。
六、以身作則，廉潔從政，推進機關(guān)效能和廉政建設(shè)
堅持廉潔從政、勤政為民，是黨的性質(zhì)和宗旨對領(lǐng)導干部的基本要求，也是一個共產(chǎn)黨員的政治品格。作為黨政領(lǐng)導干部，我從自身抓起，正確對待手中權(quán)力，嚴格執(zhí)行“四大紀律、八項要求”和領(lǐng)導干部廉潔從政各項規(guī)定，管好身邊的人和事，不謀私利，不搞特殊。注重制度防范，完善懲防體系，制定一系列制度，要求嚴格執(zhí)行交通工程、客運線路招投標和行政執(zhí)法自由裁量權(quán)規(guī)定，杜絕利用職權(quán)干預工程招投標、客運線路投放、行政執(zhí)法處罰。深入開展“深化作風建設(shè)”活動，著力推進作風大轉(zhuǎn)變、廉政大建設(shè)、效能大提升。積極大力開展文明創(chuàng)建，系統(tǒng)涌現(xiàn)出一大批抗臺英雄、文明標兵、勞動模范。
回顧任職以來的工作，我所取得的成績是在縣委、縣政府的直接領(lǐng)導和同志們的支持和幫助下取得的，但存在的問題也還不少，離組織和人民群眾的要求還有差距。與班子成員、基層同志談心溝通還做得不夠，還未能很好地調(diào)動方方面面的積極性。干部管理教育還不夠，個別部位的干部職工在廉潔自律上發(fā)生了問題。交通宣傳還做得不夠，運政和路政執(zhí)法還得不到群眾的理解和支持。對于這些不足，我將在今后的工作中切實加以改正，以自己的實際行動來報答組織的培養(yǎng)和同志們的信賴。