電氣維修員工作報告
電氣維修員工作報告
工作報告實際上是對自身所負責的組織或部門在某一階段工作進行全面的回顧，下面是學習啦小編給大家?guī)淼碾姎饩S修員工作報告，歡迎閱讀!
電氣維修員工作報告篇1
剛進入公司時，由于對公司還不是很了解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。
試用開始，首先要做的是熟悉工作環(huán)境，熟悉要維護的機床設備，這是展開工作的基礎。試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間，通過觀察車間里的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識，初步了解各設備的功能和作用，還有就是通過和車間里的同事交流，建立良好的關系，增進大家的感情，機床操作人員對各自操作的機床比較熟悉，對機床的常見故障也比較了解，如能得到他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助的。
在熟悉了車間的環(huán)境和設備后，重點就是通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書和軟件，進一步深入了解各機床設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的條件?，F(xiàn)在的機床越來越先進了，特別是數(shù)控機床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機床的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。
搞電氣維修，特別是數(shù)控機床維修的，要知識面廣，現(xiàn)在的科技發(fā)展很快，電子元件和電氣設備更新?lián)Q代快，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術，除了要掌握電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現(xiàn)在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊，
除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的工作經驗，有了豐富的實踐經驗，加上扎實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現(xiàn)場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現(xiàn)場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手，參與維修工作，從實踐中鍛煉自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅動器、plc等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗。另外，胡師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機會鍛煉自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。 在參與維護、維修工作中，也發(fā)現(xiàn)目前車間電氣管理工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，車間機床很多電氣設備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上，也會引起漏電、短路等現(xiàn)象，車間里有好幾臺風扇和去磁器就是因為這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閑著，應該經常到車間去逛逛，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發(fā)現(xiàn)異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創(chuàng)造大的效益。而一但機床(特別是數(shù)控機床)出現(xiàn)故障，即會影響車間的生產，要是出現(xiàn)大故障，造成停車時間過長，對公司來說就會造成巨大的經濟損失。
要做一個合格的電氣維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和良好的職業(yè)道德，要有比較齊備的知識、技能和經驗，要有比較廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我維修經驗的增加而增強。
電氣維修員工作報告篇2
大家好!自從來到咱們單位，在領導的關心下，在師傅們的幫助下，我發(fā)現(xiàn)自己成長得很快，各項技能有顯著的提高，特別是動手能力和分析能力。有人說過：在實踐中學習，對自己的提高非?？?。我現(xiàn)在對這句話深有體會。在實際工作中，有針對性地、目的性地尋找自己需要的資料學習，確實能很快地提高自己，以勝任自己的工作崗位，完成自己的工作職責。一年多來，從一個剛出校門的小子，到成為運行分場的一名技術員，我從中學到很多東西，可以說是對我今后的發(fā)展起到至關重要的根基作用，就我一年多來的工作學習情況匯報如下。一、認真學習黨的理論知識，學習“三個代表”重要思想，學習黨的會議精神，光榮地成為一名正式黨員。能成為一名中國共產黨黨員，是我人生的一大目標，在學校時如此，在參加工作后亦是如此。工作后，積極努力地工作，學習黨的路線、方針、政策，時時刻刻以一名黨員的標準嚴格要求自己，在黨組織的諄諄教導下，終于成為一名正式的黨員，實現(xiàn)自己的理想，成為自己人生的一大轉折點。二、一年多來的工作情況一年多來，我對待工作的態(tài)度是：重視、重視、再重視。因為，這是基。就像蓋大樓一樣，要把根基打好、打牢，否則，這座大樓就不會蓋高?，F(xiàn)在回頭來看這一年的工作，自己認為大致可以分為三個階段：第一個階段：適應工作環(huán)境，了解基本情況，明確任務目標階段。從學校剛來到這里，我的首要任務就是適應這里的工作環(huán)境，了解這里的基本情況，以便知道自己要做什么。首先，了解了分局機構、各個科室以及分場的職能。其次，在師傅的帶領下，了解了我們的工作對象：閘門啟閉設備、清污設備、電氣控制等。第三，明確了自己的任務，確立了自己的目標。自己的任務是做一名電氣維護人員，自己的目標是做一名合格的電氣維護人員，確保電氣設備的正常運用。第二個階段：樹立短期目標，全面學習，全面提高個人素質階段。在明確了自己的目標之后，那就是為了自己的目標而不懈的奮斗。作為一名剛出校門的學生，之前，除了課本，我對實際工作可以說是一竅不通。所以，我要做的只有學習，學習本專業(yè)知識及相關專業(yè)知識，學習師傅們的工作經驗，積累自己的工作經驗，提高自己的實際工作能力。首先，學習機電專業(yè)知識。我的專業(yè)是機械電子工程，雖然有機械和電工的基礎，但是這些都是皮毛而已，而在工作中，并不能解決實際問題。對此，在機械師傅的幫助下，學習了閘門的結構，卷揚式啟閉機、液壓式啟閉機的結構及工作原理，150T懸臂吊，32T，30T，25T回轉吊及350T門吊的結構及工作原理;在電工師傅的幫助下，除了學習了這些設備的電氣控制原理之外，學習了電工基礎知識，閘門集控系統(tǒng)，裝配線路以及一些電氣行業(yè)的技術標準等。其次，學習了相關專業(yè)知識，如鉗工、電焊工、起重工、起重司索工、閘門運行工知識等。第三、提高了自身的實際動手能力。這方面，主要是跟隨師傅參與設備消缺與維護，電氣線路安裝與維護等。如參與化工廠電氣安裝，廊道線路敷設，汛前設備消缺，啟閉設備及吊車電氣故障排除等。通過這一階段的學習和鍛煉，自身素質得到了一定的提高，為下一階段的打下了堅實的基礎。第三個階段：逐步成熟，逐步走向全面獨立工作階段。這一階段應該從工作轉正之后開始。在工作中，在師傅的指導下，逐步地獨立完成一些工作任務;在班組接到施工任務時，參與施工方案的討論，提出一些建議。我認為自己現(xiàn)在正處于這一階段。我想這一階段結束時，也將是我的短期目標實現(xiàn)之時，做一名合格的電氣維護人員，確保電氣設備的正常運用，確保我們的電路通暢。我相信自己能夠很快地結束這一階段。一年多來，自己能有這樣的成績，我十分感謝分局領導為我們創(chuàng)造的和諧環(huán)境，十分感謝領導的關心和愛護，十分感謝諸位師傅的關心和幫助。在新的一年里，我將更加積極努力的工作，不辜負領導對我的期望。謝謝大家!
電氣維修員工作報告篇3
我是電氣車間的一名主管維修的技術員，最初來到公司只是一名普通的維修工，在隨后的試車、開車、試生產過程中逐漸成長為班長、技術員。許多人都說我們試車、開車、試生產都成功了，積累了豐富的經驗，可以跳槽到別的單位以獲得更好的待遇。我卻不這樣想：不錯我們的確試車、開車、試生產都成功了，也積累了一定的經驗，但是我們對這套裝置的長周期、穩(wěn)定運行的經驗還是零。怎樣讓現(xiàn)在給我們帶來超產的這套裝置，長期穩(wěn)定的超產，是我們當前應該研究的課題。系統(tǒng)中存在的這么多重大的隱患，如果我們都能夠輕而易舉的化解，那才算真正掌握了這套裝置。
再者說作為一個有能力的人，如果為了更好的發(fā)展而跳槽也無可厚非，但如果因為不能很好的看清形勢，最后吃虧的只能是個人?，F(xiàn)在公司生產形勢大好，銷售市場形勢也很好并且前景廣闊。我們員工的實際收入無論從全國來講還是從周邊來講都已經是一個很高的水平了。從客觀講我們已經有了一個好的發(fā)展平臺，好的工作環(huán)境，現(xiàn)在所要做的只剩下努力提高自身的素質，從而被賦予更大的使命，獲得更高的榮譽。
我覺得這句話說的好：要常修為業(yè)之德，常思貪欲之害，常懷律己之心。“常修為業(yè)之德”我認為就是在工作時心中常存責任感，工作就意味著責任。每一個職位所規(guī)定的工作內容就是一份責任。你做了這份工作就應該擔負起這份責任。我們每個人都應該對所擔負的責任充滿責任感。責任感與責任不同。責任是指對任務的一種負責和承擔，而責任感則是一個人對待任務、對待公司的態(tài)度。一個有責任感的員工，不僅僅要完成他自己份內的工作，而且他會時時刻刻為企業(yè)著想。只有那些能夠勇于承擔責任、具有很強責任感的人，才有可能被賦予更多的使命，才有資格獲得更大的榮譽。一心只想榮譽，不想付出的人太貪?？匆妱e人獲得榮譽，自己眼紅進而只求回報，不能正確的審視自己，因而對公司產生怨言，到處傳播不理智的言論。所以說要常思貪欲之害，常懷律己之心。
透視過去三年，工作的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn)，但我們一定要面對現(xiàn)實，不僅僅要能夠在工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創(chuàng)新篇章為了更好地做好今后的工作，總結經驗、吸取教訓。
以下是我對公司目前存在問題的一些看法和建議：
一. 我覺得目前公司在設備的檢修和維護中浪費很大，具體比如：
1. 廢油回收問題。雖然各車間都有廢油回收桶，但是沒有專人管理，經常是好油桶和廢油桶分不清。
2. 檢修后剩余材料、備件問題。大多數(shù)車間都不能將這些剩余的材料、備件重新入庫。
3. 修舊利廢問題。機動部已經在抓這項工作，但是力度明顯太小。
4. 部分員工利用車間的材料作私活，造成材料浪費。
要解決這些問題我覺得首先要從提高中層領導的素質做起，因為部分中層領導自身的節(jié)約意識不強;其次各項制度不完善，執(zhí)行力度也不夠。
二. 對員工業(yè)余生活方面有幾點建議：
1. 建議開展各車間工藝流程講課活動，一周一到兩次，要求各車間至少有兩名管理人員參加。
2. 建議給公寓樓接入有線電視和網線。
3. 建議至少每月進行一次比賽活動，如：乒乓球、象棋、卡拉OK等比賽。
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