2017學(xué)車經(jīng)驗(yàn)

2017學(xué)車經(jīng)驗(yàn)

　　2017駕考新規(guī)與往年有了一些差異，那么2017學(xué)車有哪些要注意的呢？2017學(xué)車經(jīng)驗(yàn)怎么寫呢，下面是學(xué)習(xí)啦為大家整理的幾篇2017學(xué)車經(jīng)驗(yàn)文章，歡迎閱讀。

　　2017學(xué)車經(jīng)驗(yàn)一

　　我學(xué)的是普桑，進(jìn)庫的時(shí)候把頭盡量往車的中間探，盡可能的正視后玻璃窗，最好一肢胳膊搭到副駕駛座位靠背上，然后在后玻璃窗上找到一個(gè)中間點(diǎn)，當(dāng)中間點(diǎn)到達(dá)兩根桿的大概中間的位置(其實(shí)不用找中間點(diǎn)也可以看出這時(shí)候后玻璃窗相對于兩桿是正對的)，這個(gè)時(shí)候回過頭來快速兩個(gè)手回輪，注意整個(gè)過程中離合器一定要控制住，速度要盡量慢，而且不能停車。

　　2017學(xué)車經(jīng)驗(yàn)二

　　因?yàn)楹芏嘟叹殨?huì)很嚴(yán)格，因?yàn)閷W(xué)車要很認(rèn)真不能隨意嘛，要是以后成了馬路殺手教練也有可能是沒有教好。剛開始學(xué)的確會(huì)很緊張，很怕什么都弄錯(cuò)之類的，教練也讓自己有壓力，不過最重要的是在學(xué)的時(shí)候要頭腦清醒，我就是那種不怎么清醒的人，所以經(jīng)常都會(huì)忘記呀學(xué)車心得體會(huì)200字學(xué)車心得體會(huì)200字。所以呢，你在學(xué)了一點(diǎn)之后有機(jī)會(huì)就用車再試試，沒有的話就在腦子中反復(fù)記得，不然下次去又忘記了，又要被教練訓(xùn)話又要自己緊張了...記得第1次教練讓我從學(xué)?？蒳到學(xué)車場，緊張到要死，生怕隨時(shí)撞。

　　其實(shí)學(xué)車呢我就覺得是個(gè)基礎(chǔ)的事情，以后很多開車的東西還是要有經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在就是練習(xí)一下那種感覺吧心態(tài)好自然就好了，不過我那時(shí)候巴不得快一點(diǎn)拿到駕照，因?yàn)榫筒挥媒?jīng)常被教練訓(xùn)了，不過不同教練方法肯定不同。

　　2017學(xué)車經(jīng)驗(yàn)三

　　一個(gè)多月過去了，學(xué)車生活也隨之結(jié)束了，想著馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照了，心里免不了有幾分激動(dòng)!回首這一個(gè)多月，充滿了汗水、興奮、緊張、激動(dòng)、難過、快樂和喜悅，呵呵，什么都體驗(yàn)了!

　　付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開始，到理論考試，再到場考，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過了各個(gè)科目的考試，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。

　　通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!

　　雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路經(jīng)驗(yàn)還很欠缺;對各項(xiàng)交通法規(guī)規(guī)定地認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入;對車輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。

　　最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!