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2019年交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言稿五篇

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2019年交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言稿五篇

  我們要堅(jiān)持以創(chuàng)新激發(fā)活力,破除因循守舊,圍繞鄉(xiāng)村振興,抓好城鄉(xiāng)公交車運(yùn)營(yíng);圍繞提升縣城品味,加快城市公交車更新;積極客運(yùn)經(jīng)營(yíng)不可持續(xù)難題。那么,今天小編為大家?guī)?lái)的是關(guān)于交通運(yùn)輸會(huì)議發(fā)言稿的,希望對(duì)大家有所幫助!

  【交通運(yùn)輸會(huì)議發(fā)言稿】一

  2019年是新中國(guó)成立70周年,是全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵年,是實(shí)施行業(yè)機(jī)構(gòu)改革的過(guò)度年,也是打好水運(yùn)發(fā)展三年攻堅(jiān)戰(zhàn)和長(zhǎng)江大保護(hù)攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要一年,更是xx運(yùn)河迎來(lái)了通航5周年這一重大節(jié)點(diǎn),認(rèn)真謀劃好、落實(shí)好各項(xiàng)工作,意義重大。

  總體要求:全面貫徹黨的和十九屆二中、三中全會(huì)精神,落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,圍繞“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針,以習(xí)近平總書(shū)記視察湖北時(shí)的重要講話精神為指引,統(tǒng)籌抓好“長(zhǎng)江大保護(hù)”和“高質(zhì)量發(fā)展”,協(xié)調(diào)處理好環(huán)保與發(fā)展、改革與發(fā)展的關(guān)系,以黨建為引領(lǐng),聚焦發(fā)展、聚焦服務(wù)、聚焦安全,攻堅(jiān)克難,補(bǔ)齊短板,推動(dòng)xx運(yùn)河航道事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  主要目標(biāo):

  ----全線航道暢通,船閘通航保證率97%。

  ----船閘運(yùn)行安全,船閘安全通航率100%,進(jìn)出口船閘無(wú)水上交通安全重特大責(zé)任事故。

  ----無(wú)違法違紀(jì)案件發(fā)生。

  ----全面建成xx運(yùn)河智能航運(yùn)管理與服務(wù)系統(tǒng)。

  圍繞目標(biāo),2019年要聚力做好四個(gè)方面的工作:

  (一)聚力政治建設(shè),進(jìn)一步推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨取得新的成效。

  一是旗幟鮮明講政治。堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)放在首位,牢固樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”,堅(jiān)定“四個(gè)自信”,堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”,做好“三個(gè)表率”,建設(shè)讓廳黨組放心、讓群眾滿意的“模范黨組織”。持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化,按要求開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育。深入學(xué)習(xí)《習(xí)近平關(guān)于交通運(yùn)輸工作論述摘編》,深刻把握習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸工作重要指示精神,切實(shí)做到知行合一、學(xué)悟踐行。嚴(yán)格落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”,加強(qiáng)政治巡察。推進(jìn)黨支部規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),深化紅旗黨支部創(chuàng)建,推動(dòng)基層黨組織全面進(jìn)步、全面過(guò)硬。

  二是持之以恒抓廉潔。堅(jiān)持抓常抓細(xì)抓長(zhǎng),鞏固拓展落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定及實(shí)施細(xì)則精神成果,持續(xù)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。繼續(xù)運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”,堅(jiān)決查處違法違紀(jì)案件。深化項(xiàng)目建設(shè)、資金使用、政府采購(gòu)等領(lǐng)域的監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)工作,加大整治作風(fēng)問(wèn)題力度,持續(xù)保持正風(fēng)肅紀(jì)高壓態(tài)勢(shì)。強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì),加大審計(jì)結(jié)果運(yùn)用。

  三是堅(jiān)持不懈轉(zhuǎn)作風(fēng)。突出問(wèn)題導(dǎo)向,堅(jiān)持“敢”字當(dāng)頭,狠抓關(guān)鍵少數(shù)、狠抓關(guān)鍵事項(xiàng),對(duì)表態(tài)多調(diào)門(mén)高、行動(dòng)少落實(shí)差等形式主義、官僚主義問(wèn)題敢于斗爭(zhēng)、敢于亮劍。堅(jiān)持“實(shí)”字為先,創(chuàng)新工作方法,實(shí)行“目標(biāo)項(xiàng)目化、項(xiàng)目清單化、清單責(zé)任化”工作機(jī)制,一項(xiàng)一項(xiàng)地梳理,一錘接著一錘敲,一環(huán)接著一環(huán)擰,切實(shí)做到善始善終、善作善成。堅(jiān)持“督”字為要,處領(lǐng)導(dǎo)要采取一線指揮、分片包干、檢查考核等方式,真督真辦。對(duì)于目標(biāo)完不成或久拖不干的,將嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)。同時(shí),圍繞“加強(qiáng)黨建引領(lǐng),打好‘四大攻堅(jiān)戰(zhàn)’”、通航發(fā)展、安全應(yīng)急等主題開(kāi)展專題調(diào)研,有針對(duì)性解剖麻雀,解決問(wèn)題,創(chuàng)造性抓落實(shí)。

  (二)聚力創(chuàng)新發(fā)展,進(jìn)一步激發(fā)xx運(yùn)航道新的活力。

  一是著力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。按照全省水運(yùn)三年攻堅(jiān)戰(zhàn)總體要求,將智能航運(yùn)服務(wù)與管理系統(tǒng)建設(shè)作為今年全處工作重中之重,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)船閘智能調(diào)度等16個(gè)子系統(tǒng)建設(shè),確保年底全面建成并投入試運(yùn)行。繼續(xù)推廣船舶過(guò)閘手機(jī)登記系統(tǒng)和國(guó)產(chǎn)密碼升級(jí)改造的應(yīng)用,促進(jìn)智能信息技術(shù)與xx運(yùn)河航道管理融合,進(jìn)一步提升xx運(yùn)河航道管理水平和服務(wù)能力。按照綠色發(fā)展要求,繼續(xù)做好環(huán)境保護(hù)和水土保持相應(yīng)工作,全面推進(jìn)xx運(yùn)河綠色生態(tài)航運(yùn)示范工程建設(shè)。

  二是著力推進(jìn)通航管理創(chuàng)新。要繼續(xù)深入進(jìn)行通航管理調(diào)研工作,學(xué)習(xí)借鑒水運(yùn)發(fā)達(dá)省市和相關(guān)業(yè)務(wù)相近單位管理經(jīng)驗(yàn),完善通航管理制度,推進(jìn)規(guī)范運(yùn)行。加強(qiáng)遠(yuǎn)程調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合,強(qiáng)化“統(tǒng)一調(diào)度、聯(lián)合運(yùn)行”原則,保證船閘運(yùn)行有序。繼續(xù)加強(qiáng)與調(diào)水、海事部門(mén)的工作協(xié)調(diào)聯(lián)系,借助工作聯(lián)席會(huì)機(jī)制,形成固定工作程序。繼續(xù)開(kāi)展xx運(yùn)河通航管理創(chuàng)新等課題研究,推進(jìn)xx運(yùn)河通航效益作用最大化。

  三是著力提高維護(hù)維修保障能力。全面加強(qiáng)航道巡查和清障,開(kāi)展航道無(wú)死角觀測(cè),按期進(jìn)行掃床,及時(shí)清除障礙物。建立進(jìn)出口段易淺航段信息資料,摸清進(jìn)出口航道淤積情況及成因,制定清淤預(yù)案,加強(qiáng)航道污染防治,進(jìn)行漂浮物打撈,密切關(guān)注航道內(nèi)邊坡穩(wěn)定情況。全面加強(qiáng)航道、船閘例行養(yǎng)護(hù)和維護(hù)保養(yǎng),定期開(kāi)展“體檢”,加強(qiáng)維護(hù)維修業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析,建立船閘維護(hù)維修技術(shù)檔案。全面強(qiáng)化船閘日常維修保養(yǎng)工作的督促檢查,嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)責(zé)任,規(guī)范提高維護(hù)維修專業(yè)水平。

  (三)聚力安全保障,進(jìn)一步夯實(shí)平安航道建設(shè)。

  一是抓好安全責(zé)任落實(shí)不放松。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),全面完善“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系。按照安全生產(chǎn)責(zé)任狀要求,嚴(yán)格落實(shí)各崗位人員安全職責(zé),完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度,安全教育培訓(xùn)制度,安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法。突出抓好春運(yùn)、春節(jié)、十一等重要節(jié)假日,汛期、惡劣天氣等重點(diǎn)時(shí)段現(xiàn)場(chǎng)安全值班值守。

  二是抓好重點(diǎn)防控不放松。加強(qiáng)安全隱患監(jiān)管。把安全監(jiān)管的措施落實(shí)到關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位,突出源頭管控,做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴。繼續(xù)圍繞“平安航道”深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等主題活動(dòng),經(jīng)常性開(kāi)展政策宣講、圖片展覽、安全常識(shí)教育等活動(dòng),切實(shí)提高全員安全責(zé)任意識(shí),營(yíng)造“人人關(guān)注安全,人人關(guān)愛(ài)生命”的濃厚氛圍。

  三是抓好應(yīng)急處置能力不放松。安全管理部門(mén)要科學(xué)編制和完善各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、重大生產(chǎn)安全事故的救援預(yù)案、預(yù)防自然災(zāi)害預(yù)案等。要立足實(shí)戰(zhàn),研究成立應(yīng)急搶險(xiǎn)處置隊(duì)伍,增加應(yīng)急搜救裝備,舉辦船舶消防、危險(xiǎn)貨物安全應(yīng)急演練、污染物防控、重大氣象災(zāi)害和反恐等應(yīng)急演練,鍛煉應(yīng)急協(xié)調(diào)能力。要提高突發(fā)事件應(yīng)急處置能力,扎實(shí)做好信訪工作。

  (四)聚力文化品牌創(chuàng)建支撐,進(jìn)一步提升xx運(yùn)河軟實(shí)力。

  一是提升服務(wù)水平。堅(jiān)持服務(wù)為民這條主線,突出公益職能,整合服務(wù)資源,優(yōu)化船閘調(diào)度機(jī)制,推進(jìn)服務(wù)方式創(chuàng)新,打造以兩船閘服務(wù)大廳為平臺(tái)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),發(fā)揮“xx運(yùn)河先鋒隊(duì)”作用。研究利用信息化手段,打通聯(lián)系服務(wù)船民“最后一公里”,讓船民獲得感更充足,更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

  二是加強(qiáng)干部和人才隊(duì)伍建設(shè)。強(qiáng)化干伍社會(huì)責(zé)任意識(shí)、規(guī)則意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)。做好干部選拔任用,嚴(yán)格落實(shí)好干部標(biāo)準(zhǔn),大力選拔使用忠誠(chéng)干凈擔(dān)當(dāng)、為民務(wù)實(shí)清廉、實(shí)績(jī)突出的優(yōu)秀干部,給基層一線干部更多干事舞臺(tái)、更大成長(zhǎng)空間。嚴(yán)管與厚愛(ài)相結(jié)合,建立正向激勵(lì)和容錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制,完善落實(shí)激勵(lì)干部擔(dān)當(dāng)干事的制度,激發(fā)干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。研究管理和技術(shù)崗位干部“兩條線”培養(yǎng)體系建設(shè),加大干部輪崗交流力度,拓寬干部實(shí)踐鍛煉渠道。

  三是深化精神文明創(chuàng)建。完善文明創(chuàng)建工作機(jī)制,深入開(kāi)展“十行百佳”標(biāo)兵評(píng)選活動(dòng)。深化文化品牌創(chuàng)建,打造xx運(yùn)河特色的管理服務(wù)品牌。廣泛開(kāi)展“尋找最美”和“身邊好人”系列評(píng)選活動(dòng),培樹(shù)運(yùn)河先進(jìn)典型。不斷加大青年文明號(hào)、青年崗位能手、巾幗標(biāo)兵崗等創(chuàng)建力度,用好創(chuàng)新工作室、職工書(shū)屋等文化平臺(tái),積極引導(dǎo)青年參與社會(huì)公益、結(jié)對(duì)幫扶行動(dòng),彰顯交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)影響力。

  四是加強(qiáng)新聞宣傳等工作。講好運(yùn)河故事,傳播運(yùn)河好聲音,為在交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展實(shí)施的重大機(jī)遇中推動(dòng)xx運(yùn)河高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好的宣傳輿論環(huán)境。創(chuàng)新形式和渠道,做好建國(guó)70周年交通發(fā)展等主題宣傳工作,開(kāi)展xx運(yùn)河通航5周年征文、攝影比賽等系列宣傳活動(dòng)。充分利用好處黨委會(huì)、處長(zhǎng)辦公會(huì)、處務(wù)會(huì)等制度,為處黨委貫徹政策、布置任務(wù)、溝通信息、協(xié)調(diào)工作提供科學(xué)有效方法。

  同志們,當(dāng)前正值歲末年初,要切實(shí)按照廳黨組統(tǒng)一部署,抓好春運(yùn)工作,遵守值班紀(jì)律,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)值守和巡查,保障好通航服務(wù)質(zhì)量;要切實(shí)抓好安全生產(chǎn),強(qiáng)化重點(diǎn)部位的安全檢查,保障x(chóng)x運(yùn)河安全暢通;要切實(shí)抓好廉潔自律,自覺(jué)遵守中央八項(xiàng)規(guī)定和省委六條意見(jiàn),保障全處干部職工風(fēng)清氣正。

  同志們!回首過(guò)去,成績(jī)催人奮進(jìn),展望未來(lái),信心更加堅(jiān)定。讓我們?cè)谑〗煌ㄟ\(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,咬定服務(wù)交通強(qiáng)省,推動(dòng)xx運(yùn)河航道事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展總目標(biāo)不放松,發(fā)揚(yáng)“逢山開(kāi)路,遇水架橋”的拼搏精神,勠力同心、砥礪奮進(jìn)、勇于擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新突破,以更大的成績(jī)向新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮!

  【交通運(yùn)輸會(huì)議發(fā)言稿】二

  同志們:

  今天,我們召開(kāi)2019年全州綜合交通運(yùn)輸工作會(huì)議,主要任務(wù)是:以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的和十九屆二中、三中全會(huì)及2019年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議和全省綜合交通運(yùn)輸工作會(huì)議、州委九屆六次全會(huì)和2019年州“”精神,總結(jié)2018年全州綜合交通運(yùn)輸工作,分析存在的問(wèn)題、面臨的形勢(shì)和機(jī)遇,安排部署2019年工作任務(wù),進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)、搶抓機(jī)遇,強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、奮發(fā)作為,全力推動(dòng)全州綜合交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。剛才,xx縣、xx縣和中交文山高速公路公司分別作了交流發(fā)言,良成同志作了工作報(bào)告,講得很好、很全面、很到位,請(qǐng)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真抓好落實(shí)。下面,我講四點(diǎn)意見(jiàn)。

  一、肯定成績(jī),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)定交通運(yùn)輸跨越發(fā)展的信心

  2018年是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開(kāi)局之年,實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年,也是我州發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年。面對(duì)政策約束收緊、項(xiàng)目融資難度增加,地方財(cái)政乏力、配套資金難以籌措的雙重壓力,以及要實(shí)現(xiàn)補(bǔ)齊短板、脫貧攻堅(jiān)和高質(zhì)量跨越式發(fā)展目標(biāo),必須超前推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),全州各級(jí)各部門(mén)特別是綜合交通運(yùn)輸部門(mén)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的精神,堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,主動(dòng)作為,創(chuàng)新突破,超前推進(jìn),全州綜合交通運(yùn)輸工作取得新成效。一是綜合交通投資超額完成。面對(duì)較大投融資壓力,特別是機(jī)場(chǎng)和富寧港難以開(kāi)工、城市軌道交通丘北4號(hào)線推進(jìn)困難等情況,集中精力加大公路投資建設(shè)力度,確保全州交通投資任務(wù)超額完成。全年完成綜合交通固定資產(chǎn)投資83.56億元,占年度計(jì)劃71.8億元的116.38%,超額完成16.38個(gè)百分點(diǎn);完成公路水路固定資產(chǎn)投資76.56億元,占省下達(dá)任務(wù)56億元的136.71%,超額完成36.71個(gè)百分點(diǎn)。二是投融資機(jī)制創(chuàng)新取得突破。對(duì)準(zhǔn)政策導(dǎo)向提前謀劃,按照現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作模式,完成文山交投組建,構(gòu)建起開(kāi)放靈活的企業(yè)管理機(jī)制,實(shí)體化、市場(chǎng)化運(yùn)作,搭建了符合當(dāng)前金融政策規(guī)定的融資平臺(tái)。三是重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)。在州縣(市)及中交、云南建投等企業(yè)的共同努力下,文馬、文麻、廣那高速公路投資建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。啟動(dòng)了全州首條城市軌道交通建設(shè)。瀘丘廣富等4條計(jì)劃新開(kāi)工高速公路前期工作超前推進(jìn),百色水利樞紐過(guò)船設(shè)施國(guó)家支持層面的問(wèn)題有效解決,省州部門(mén)推進(jìn)合力進(jìn)一步增強(qiáng)。文山至天保高速公路項(xiàng)目納入了國(guó)家“十三五”中期調(diào)整規(guī)劃,文山至蒙自鐵路納入中鐵總公司勘察設(shè)計(jì)計(jì)劃、爭(zhēng)取2019年開(kāi)工建設(shè)。四是“四好農(nóng)村路”建設(shè)統(tǒng)籌推進(jìn)。“四好農(nóng)村路”建設(shè)全面啟動(dòng)、深入推進(jìn),在提前完成通建制村公路全部硬化的基礎(chǔ)上,啟動(dòng)并陸續(xù)建成一批旅游資源路、邊境自然村道路、深度貧困縣自然村道路以及農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程等項(xiàng)目,農(nóng)村公路條件不斷改善,建管養(yǎng)運(yùn)責(zé)任體系、機(jī)制模式不斷健全優(yōu)化,“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得成效,xx縣被列為第二批“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣。五是交通運(yùn)輸行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。積極推進(jìn)各類交通運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接、交通運(yùn)輸行業(yè)與旅游文化等產(chǎn)業(yè)深度融合,公路、鐵路、民航運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、接駁更加通暢,支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力不斷增強(qiáng)。在交投旗下組建了航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)公司,航空市場(chǎng)培育逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作;航空物流不斷拓展,開(kāi)辟了“文品出山”空中高速通道;在穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,新開(kāi)通了文山—南寧—深圳航線,既有航班運(yùn)營(yíng)效益不斷提高,文山普者黑機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量從長(zhǎng)期徘徊于10萬(wàn)人次以下,一舉突破15萬(wàn)。針對(duì)農(nóng)村客貨源散小、運(yùn)營(yíng)成本高和群眾對(duì)公路運(yùn)輸靈活性、便捷性要求更高的實(shí)際,積極推行“互聯(lián)網(wǎng)+交通”,明確地方負(fù)責(zé)安全管理、企業(yè)負(fù)責(zé)技術(shù)支撐的總體思路,積極引進(jìn)企業(yè)加快城市網(wǎng)約車發(fā)展,在交投旗下組建出行科技公司與滴滴公司合作,推廣“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+出行+物流”模式,探索實(shí)施城際網(wǎng)約車和滴滴出行村村通項(xiàng)目,精準(zhǔn)調(diào)度運(yùn)輸資源,統(tǒng)籌解決出行和物流一體化服務(wù)問(wèn)題,推動(dòng)公路運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變、服務(wù)升級(jí)。

  回顧取得的成績(jī),有三個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)做法值得總結(jié)和發(fā)揚(yáng)。一是主動(dòng)作為,超前謀劃。在通建制村公路、高速公路、國(guó)省干線改造等“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目加快推進(jìn)和陸續(xù)完成的基礎(chǔ)上,大家以對(duì)文山發(fā)展、對(duì)文山人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,超前謀劃和推進(jìn)中長(zhǎng)期規(guī)劃的項(xiàng)目,提前啟動(dòng)前期工作,為推進(jìn)全州綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是加強(qiáng)匯報(bào),爭(zhēng)取支持。州委、州政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視,經(jīng)常組織到國(guó)家相關(guān)部委匯報(bào)協(xié)調(diào)重大交通項(xiàng)目,爭(zhēng)取到國(guó)家和省領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)部門(mén)的支持,爭(zhēng)取將很多協(xié)調(diào)難度非常大的項(xiàng)目列入國(guó)家建設(shè)盤(pán)子。綜合交通運(yùn)輸部門(mén)積極加強(qiáng)與上級(jí)部門(mén)的對(duì)接聯(lián)系,主動(dòng)匯報(bào)爭(zhēng)取政策和項(xiàng)目資金支持,特別是抓住了“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整機(jī)遇,爭(zhēng)取一批重大項(xiàng)目納入了國(guó)家調(diào)整規(guī)劃。三是轉(zhuǎn)變理念,創(chuàng)新突破。綜合交通運(yùn)輸部門(mén)基本轉(zhuǎn)變了過(guò)去安排多少項(xiàng)目資金就干多少事的理念,更加積極主動(dòng)作為,逐步注重研究投融資政策,多渠道謀劃解決投融資問(wèn)題。轉(zhuǎn)變了過(guò)去重形象進(jìn)度輕工程質(zhì)量的觀念,樹(shù)牢全生命周期理念,扎實(shí)抓好工程質(zhì)量和安全管理,工程建設(shè)質(zhì)量大幅提升。轉(zhuǎn)變了過(guò)去重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)的思想,注重運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”等新模式,發(fā)展交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài),推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。轉(zhuǎn)變了過(guò)去依靠本地實(shí)力建設(shè)項(xiàng)目的思路,更加積極主動(dòng)加強(qiáng)與央企國(guó)企和商業(yè)銀行的對(duì)接合作,更加積極主動(dòng)服務(wù)好企業(yè),中交建、中鐵建、中電建、云南建投、云南交投等實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)關(guān)心、支持和參與文山綜合交通建設(shè),為全州交通運(yùn)輸事業(yè)加快發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

  希望大家認(rèn)真總結(jié)成績(jī),深度提煉和充分發(fā)揚(yáng)好的經(jīng)驗(yàn)和做法,進(jìn)一步堅(jiān)定信心決心,鼓足干勁,接續(xù)奮斗,全力推進(jìn)全州綜合交通運(yùn)輸事業(yè)再上新臺(tái)階。

  二、正視問(wèn)題,認(rèn)清形勢(shì),牢牢抓住稍縱即逝的機(jī)遇

  可以肯定的是,近年來(lái)我州綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度空前,成績(jī)前所未有。但必須清醒認(rèn)識(shí)到,作為貧困地區(qū)、欠發(fā)達(dá)地區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施特別是綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施很長(zhǎng)時(shí)間都是發(fā)展的最大短板。當(dāng)前,擺在我們面前的問(wèn)題主要有四個(gè)方面。一是項(xiàng)目建設(shè)的問(wèn)題。全州高速公路還沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)化,在建3條高速公路通車后,仍有丘北、xx2個(gè)縣城通高速公路問(wèn)題要解決。州府不通鐵路、鐵路貨運(yùn)空白、航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不完善、通用航空運(yùn)輸空白以及國(guó)省干線、農(nóng)村公路特別是沿邊地區(qū)公路等級(jí)低等系列問(wèn)題亟需解決,出海通道亟需打通,必須大干快上項(xiàng)目。而當(dāng)前4條計(jì)劃開(kāi)工高速公路、5個(gè)新改建機(jī)場(chǎng)、富寧港和百色水利樞紐過(guò)船設(shè)施以及鐵路項(xiàng)目推進(jìn)仍然存在很多困難,要求我們必須保持強(qiáng)烈的責(zé)任感和危機(jī)感,認(rèn)真研究和妥善解決項(xiàng)目快速推進(jìn)的各種制約因素和困難問(wèn)題。二是資金制約的問(wèn)題。當(dāng)前在建和亟需上馬的項(xiàng)目,總投資超過(guò)1000億元。相比之下,州縣財(cái)政能拿出來(lái)的資金如杯水車薪,解決不了問(wèn)題。單靠上級(jí)補(bǔ)助資金也不可能從根本上解決問(wèn)題。僅是籌措農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)地方配套資金就讓州縣大傷腦筋。特別是在防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)的大背景下,傳統(tǒng)渠道融資受到極大限制,對(duì)于我們這樣的貧困地區(qū),如何在嚴(yán)格執(zhí)行金融新規(guī)的前提下,研究運(yùn)用好融資新政策、創(chuàng)新投融資模式解決項(xiàng)目建設(shè)資金問(wèn)題,是極大的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。州級(jí)已提前謀劃組建了文山交投,以實(shí)體國(guó)有企業(yè)為融資平臺(tái),但在資源資產(chǎn)充分整合、投融資業(yè)務(wù)拓展方面還需付出更大努力。而各級(jí)特別是縣級(jí)對(duì)這個(gè)平臺(tái)的重視和支持明顯不夠,也沒(méi)有組建類似的公司作為縣級(jí)融資平臺(tái),這個(gè)問(wèn)題不解決好,今后的投融資工作就會(huì)很被動(dòng)。三是行業(yè)轉(zhuǎn)型的問(wèn)題。交通運(yùn)輸行業(yè)已進(jìn)入“數(shù)字交通”“智慧交通”等形態(tài)的高級(jí)發(fā)展階段,而我們?nèi)蕴幵诖蚧A(chǔ)階段。交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不優(yōu),各類運(yùn)輸方式接駁不暢。智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后,交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析平臺(tái)缺乏,行業(yè)管理手段傳統(tǒng)、服務(wù)水平不高。網(wǎng)約車發(fā)展相對(duì)滯后,特別是農(nóng)村網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)仍處在試驗(yàn)階段,行業(yè)部門(mén)缺乏網(wǎng)約車發(fā)展和管理經(jīng)驗(yàn),交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)發(fā)展存在制度屏障。企業(yè)理念更新慢,經(jīng)營(yíng)模式傳統(tǒng)。這些都與交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展格格不入。四是責(zé)任落實(shí)的問(wèn)題。交通系統(tǒng)在向上對(duì)接、投融資政策研究、行業(yè)指導(dǎo)等方面還有差距。州交通運(yùn)輸局、州級(jí)相關(guān)部門(mén)、縣(市)之間溝通對(duì)接不夠緊密,政策傳遞不暢,解決問(wèn)題、推進(jìn)項(xiàng)目的合力不強(qiáng)。部分縣(市)落實(shí)“四好農(nóng)村路”建設(shè)主體責(zé)任不力,在資金制約問(wèn)題方面作為不夠。組建文山交投及旗下相關(guān)公司之后,部門(mén)職責(zé)和企業(yè)責(zé)任沒(méi)有完全理清,存在部門(mén)轉(zhuǎn)嫁職責(zé)給企業(yè)和企業(yè)越權(quán)代行部門(mén)職責(zé)的不好傾向。

  問(wèn)題不可怕,關(guān)鍵是正視問(wèn)題,研究問(wèn)題,解決問(wèn)題。要解決好問(wèn)題,我們必須研判形勢(shì),把握大勢(shì),搶抓機(jī)遇,順勢(shì)而謀。一是抓住國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇。決勝全面建成小康社會(huì)機(jī)遇:“十三五”要實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo),2019年是為全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)之年,國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度,習(xí)近平總書(shū)記在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上明確要求支持西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2019年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確,完成交通脫貧攻堅(jiān)建設(shè)任務(wù),加強(qiáng)貧困地區(qū)特別是“三區(qū)三州”等深度貧困地區(qū)國(guó)家鐵路網(wǎng)、國(guó)家高速公路網(wǎng)等對(duì)外骨干通道建設(shè),強(qiáng)化內(nèi)部通道連接,加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)機(jī)遇:互聯(lián)互通設(shè)施建設(shè)是“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容,2019年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確,積極推動(dòng)“一帶一路”交通建設(shè),編制共建“一帶一路”交通運(yùn)輸有關(guān)規(guī)劃實(shí)施方案,加強(qiáng)境內(nèi)鐵路、口岸公路、高速公路、界河橋梁等建設(shè),為國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施當(dāng)好先行?!敖煌◤?qiáng)國(guó)”建設(shè)機(jī)遇:為建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”,國(guó)家要重點(diǎn)支持西部地區(qū)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施,國(guó)家交通運(yùn)輸部將我省作為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)示范試點(diǎn)先行先試,我省從今年起將地方高速公路建設(shè)省級(jí)專項(xiàng)資金從75億元提高到100億元,鐵路建設(shè)省級(jí)專項(xiàng)資金從30億元提高到40億元,今年在綜合交通運(yùn)輸方面的支出約221億元。這些重大戰(zhàn)略機(jī)遇,將為我們爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金支持提供更加廣闊的空間。二是抓住領(lǐng)導(dǎo)和國(guó)家部委關(guān)心關(guān)懷機(jī)遇。最高人民、外交部掛鉤幫扶文山州,從國(guó)家層面幫助解決事關(guān)文山發(fā)展特別是綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問(wèn)題,王毅國(guó)務(wù)委員專門(mén)過(guò)問(wèn)文山至天保高速公路,張軍檢察長(zhǎng)十分關(guān)心我州交通扶貧工作。作為原戰(zhàn)區(qū),軍委高級(jí)將領(lǐng)們也十分關(guān)心文山發(fā)展。通過(guò)持續(xù)匯報(bào),國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部,省委、省政府以及相關(guān)部門(mén)均十分關(guān)心文山綜合交通建設(shè),給予并將持續(xù)給予大力幫助和支持。我們要珍惜機(jī)遇,用好機(jī)遇,不負(fù)關(guān)懷。三是抓住深化交通投融資改革機(jī)遇。為加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度,國(guó)家將較大幅度增加地方政府專項(xiàng)債券規(guī)模支持重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),加大項(xiàng)目用地、環(huán)評(píng)等支持力度。2019年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確,穩(wěn)定車購(gòu)稅、港建費(fèi)、成品油轉(zhuǎn)移支付資金等中央交通專項(xiàng)資金政策,研究設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)等產(chǎn)業(yè)基金;推動(dòng)擴(kuò)大收費(fèi)公路專項(xiàng)債券額度,協(xié)調(diào)將農(nóng)村公路繼續(xù)作為一般債券優(yōu)先支持的范圍;充分發(fā)揮行業(yè)企業(yè)融資平臺(tái)作用,積極擴(kuò)大和引導(dǎo)社會(huì)資本特別是中長(zhǎng)期資金進(jìn)入高速公路建設(shè)等領(lǐng)域。王顯剛副省長(zhǎng)在2019年全省綜合交通工作會(huì)議上要求,依法依規(guī)采取盤(pán)活存量資金、充分運(yùn)用各類金融產(chǎn)品、加大財(cái)政投入等多種形式,全力保障綜合交通建設(shè)所需資金;安排省交通運(yùn)輸廳會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究融資方案,確保省級(jí)對(duì)地方高速公路等支持資金落實(shí)到位,安排省自然資源廳等省直部門(mén)對(duì)各地利用土地等資源資產(chǎn)換資金給予業(yè)務(wù)指導(dǎo)。這些都為我們爭(zhēng)取政策和資金支持,加快開(kāi)工建設(shè)一批重點(diǎn)項(xiàng)目帶來(lái)空前機(jī)遇。

  困難問(wèn)題很多,機(jī)遇稍縱即逝。我們計(jì)劃的項(xiàng)目,如果“十三五”時(shí)期不能加快建設(shè),往后更加制約重重,難以推進(jìn)。必須要增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感、危機(jī)感,繼續(xù)保持以對(duì)文山發(fā)展、對(duì)文山人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,加強(qiáng)對(duì)接,研究政策,搶抓機(jī)遇,創(chuàng)新思路,創(chuàng)新模式,系統(tǒng)研究和解決好制約項(xiàng)目建設(shè)的系列問(wèn)題,按照既定目標(biāo)計(jì)劃,超前推進(jìn)各項(xiàng)工作落實(shí),奮力推進(jìn)全州綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)新跨越。

  【交通運(yùn)輸會(huì)議發(fā)言稿】三

  2019年,是新中國(guó)成立70周年,是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年,也是我州綜合交通運(yùn)輸融合發(fā)展的起步之年,做好今年綜合交通運(yùn)輸工作意義重大。我們要高舉習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想偉大旗幟,全面貫徹落實(shí)黨的和十九屆二中、三中全會(huì)及全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議、全省綜合交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,進(jìn)一步明確任務(wù)、突出重點(diǎn),切實(shí)將責(zé)任扛在肩上、任務(wù)抓在手上,全力推進(jìn)文山綜合交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。全年投資目標(biāo)是:綜合交通建設(shè)完成投資80.45億元,其中:公路69億元(高速公路60億元、路網(wǎng)改造〈G248〉1億元、農(nóng)村公路8億元);鐵路(城市軌道交通)10億元,機(jī)場(chǎng)0.45億元,富寧港1億元。重點(diǎn)要抓好以下工作:

  (一)全力抓好在建項(xiàng)目,確保完成年度投資任務(wù)。要對(duì)照年度投資目標(biāo),強(qiáng)化項(xiàng)目支撐,細(xì)化責(zé)任分解,對(duì)在建重點(diǎn)項(xiàng)目列出時(shí)間表路線圖,對(duì)標(biāo)對(duì)表,掛圖作戰(zhàn),克服一切困難,加快項(xiàng)目投資建設(shè)進(jìn)度。要積極籌措資金保障政府投資,督促建設(shè)單位投融資及時(shí)到位,加快在建3條高速公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,確保完成60億元投資任務(wù),廣那高速公路建設(shè)投資最少要完成20億元、文馬高速公路10億元、文麻高速公路30億元,盡可能爭(zhēng)取廣那高速公路在年底前建成通車。要全面推進(jìn)貧困地區(qū)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè),千方百計(jì)保障撤并建制村通硬化道路、窄路面加寬改造、沿邊地區(qū)較大規(guī)模自然村公路硬化、縣鄉(xiāng)道改造、深度貧困縣50戶以上自然村道路硬化等項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)度,按期完成建設(shè)任務(wù),不斷完善農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。要抓好交通行業(yè)扶貧工作,重點(diǎn)圍繞貧困村脫貧出列指標(biāo),抓好農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)和防護(hù)措施落實(shí)。要按照規(guī)劃,對(duì)照2020年10月底前全部建成并投入使用的目標(biāo),高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量抓好15個(gè)一二級(jí)公路服務(wù)設(shè)施改(擴(kuò))建項(xiàng)目建設(shè)。要統(tǒng)籌推進(jìn)城市軌道交通丘北4號(hào)線和機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè),保障完成年度投資目標(biāo)。

  (二)合力抓好前期工作,新開(kāi)工一批重點(diǎn)項(xiàng)目。要抓住最高人民、外交部掛鉤幫扶文山等重大機(jī)遇,利用好一切可以利用的資源力量,持續(xù)加強(qiáng)向上匯報(bào)對(duì)接,爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)部委持續(xù)加大對(duì)文天高速、文蒙鐵路、機(jī)場(chǎng)、百色水利樞紐過(guò)船設(shè)施等重大交通項(xiàng)目建設(shè)的支持力度。要對(duì)綜合交通“十三五”規(guī)劃目標(biāo)和支撐項(xiàng)目進(jìn)行全面梳理,提前謀劃和適時(shí)啟動(dòng)“十四五”規(guī)劃編制工作,強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),加強(qiáng)匯報(bào)銜接,加大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備力度。當(dāng)前重中之重是要對(duì)照計(jì)劃在今明兩年開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目,聚焦獲得立項(xiàng)批復(fù),統(tǒng)籌推進(jìn)前期工作。州交通運(yùn)輸局、州直相關(guān)部門(mén)、各縣(市)要加強(qiáng)對(duì)接,確保政策規(guī)定橫縱傳遞到位,合力解決好項(xiàng)目審批前置要件編制報(bào)批特別是土地預(yù)審等核心問(wèn)題,確保計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目盡早獲得立項(xiàng)批復(fù),按計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)。公路方面:要全力加快文山至天保、瀘西至丘北至廣南至富寧、那灑至興街、丘北至xx高速公路項(xiàng)目前期工作,確保文山至天保高速公路天保至麻栗坡段盡快開(kāi)工建設(shè),其余3條高速公路陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。要加強(qiáng)匯報(bào)協(xié)調(diào),爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部下達(dá)國(guó)道G248線馬關(guān)都龍至水頭段改造項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,3月份開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)要繼續(xù)匯報(bào)和協(xié)調(diào)對(duì)接好國(guó)道G219改造及平行線抵邊線、省道S239改造以及馬關(guān)至河口高速公路等項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)事宜。鐵路方面:重點(diǎn)要密切跟蹤和匯報(bào)協(xié)調(diào),加快推動(dòng)文山至蒙自鐵路項(xiàng)目前期工作,爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)抓好文山至廣西沿邊鐵路、師宗經(jīng)丘北至文山或陸良經(jīng)丘北至文山鐵路項(xiàng)目前期工作,積極開(kāi)展貴陽(yáng)至興義至文山至馬關(guān)至河口鐵路與泛亞鐵路東線連接方案研究、曲靖至師宗至文山至天保至越南河內(nèi)至海防鐵路通道研究,積極推進(jìn)城市軌道交通文山市城區(qū)1號(hào)線、2號(hào)線項(xiàng)目前期工作。民航方面:加大丘北、廣南、文山、富寧4個(gè)新建機(jī)場(chǎng)及文山普者黑機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目的匯報(bào)協(xié)調(diào)力度,爭(zhēng)取年內(nèi)取得新突破。水運(yùn)方面:協(xié)調(diào)推進(jìn)百色水利樞紐過(guò)船設(shè)施項(xiàng)目前期工作,爭(zhēng)取年內(nèi)獲得立項(xiàng)批復(fù),今年底或明年初開(kāi)工建設(shè)。同步推進(jìn)富寧港項(xiàng)目前期工作,組建港航公司,籌措資金恢復(fù)一期工程建設(shè),爭(zhēng)取年內(nèi)完成投資1億元。

  (三)完善機(jī)制制度,提高農(nóng)村公路管養(yǎng)水平。一是落實(shí)管護(hù)職責(zé)。按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)要求,嚴(yán)格執(zhí)行《文山州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》,全面推行“路長(zhǎng)制”,強(qiáng)化農(nóng)村“護(hù)路員”職責(zé),做好日常保潔、美化綠化、毀損修復(fù)等工作,落實(shí)好農(nóng)村公路管理任務(wù)。二是理順管理機(jī)制。進(jìn)一步理順 “縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的路政管理體制,逐步建立“縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村”三級(jí)路政管理長(zhǎng)效機(jī)制,切實(shí)加大路檢路查力度,強(qiáng)化源頭治理,嚴(yán)厲打擊超限超載、侵占公路等破壞公路的違法違規(guī)行為。三是創(chuàng)新管理模式。積極探索和建立完善高速公路、一二級(jí)公路、縣鄉(xiāng)道、行政村和自然村道路的有關(guān)管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制,優(yōu)選一兩條公路試點(diǎn)推行社會(huì)化管理模式,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣,將公路養(yǎng)護(hù)逐步推向市場(chǎng)化,逐步實(shí)現(xiàn)全州主要公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化全覆蓋。四是構(gòu)建共管格局。強(qiáng)化教育引導(dǎo),積極采取多種方式提高群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí),強(qiáng)化村民自治,形成共建共享、共治共管的格局,有效延長(zhǎng)公路使用壽命,確保農(nóng)村公路發(fā)揮最大效益。

  (四)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式,推動(dòng)交通動(dòng)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展。一是優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)補(bǔ)短板、降成本、轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效,全面推進(jìn)民航與高鐵、高速公路等運(yùn)輸方式有效銜接,加快推進(jìn)鐵路、公路、民航聯(lián)程聯(lián)運(yùn),深入推進(jìn)“交通+旅游”,促進(jìn)交通運(yùn)輸與其他行業(yè)融合發(fā)展,提高綜合交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和效益。二是加快推進(jìn)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)。積極謀劃推進(jìn)“智慧交通”和“數(shù)字交通”建設(shè),認(rèn)真研究和優(yōu)化網(wǎng)約車等運(yùn)輸新業(yè)態(tài)監(jiān)管制度體系,積極支持“互聯(lián)網(wǎng)+交通”“互聯(lián)網(wǎng)+物流”等新業(yè)態(tài)發(fā)展。積極引進(jìn)企業(yè)加快推進(jìn)城市網(wǎng)約車發(fā)展,重點(diǎn)支持文山交投出行科技公司與滴滴公司合作,按照地方負(fù)責(zé)安全監(jiān)管和企業(yè)負(fù)責(zé)技術(shù)支撐合作原則,推行“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+出行+物流”模式,深入實(shí)施城際網(wǎng)約車和農(nóng)村網(wǎng)約車項(xiàng)目,推動(dòng)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展,解決好“四好農(nóng)村路”建設(shè)中的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。要支持傳統(tǒng)巡游車通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,穩(wěn)妥推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革。同時(shí)要推動(dòng)盡快開(kāi)通“文山至天??诎吨梁咏薄拔纳街炼箭埧诎吨梁咏笨拓涍\(yùn)輸線路,實(shí)現(xiàn)對(duì)越客貨運(yùn)輸互通。三是全力培育好航空市場(chǎng)。要持續(xù)抓好航線開(kāi)拓、航班加密等工作,積極謀劃發(fā)展無(wú)人機(jī)物流,加快拓展航空物流。要進(jìn)一步理清行業(yè)部門(mén)與航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)公司的權(quán)責(zé)關(guān)系,部門(mén)主要負(fù)責(zé)航線航班開(kāi)拓、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼和行業(yè)指導(dǎo)服務(wù),將航班運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)開(kāi)拓交由企業(yè)實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作,支持和引導(dǎo)航空公司、旅游公司特別是文山交投航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)公司發(fā)揮市場(chǎng)主體作用,創(chuàng)新?tīng)I(yíng)運(yùn)模式,全力提升載客率和客流量,加快拓展民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。文山交投航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)公司要加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),用好政府補(bǔ)貼資金,加強(qiáng)與文山普者黑機(jī)場(chǎng)及航空公司、旅游公司、物流公司的對(duì)接合作,深挖和組織好客源貨源,提高民航運(yùn)輸效益;要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品,不斷拓展業(yè)務(wù),創(chuàng)收增收,盡早實(shí)現(xiàn)成本與收益持平,逐步實(shí)現(xiàn)贏利,為開(kāi)拓更多航線航班提供保障。2019年要實(shí)現(xiàn)新開(kāi)1條以上航線,機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量要達(dá)到20萬(wàn)人次,政府航班補(bǔ)貼有效控制。

  (五)抓實(shí)監(jiān)管治理,確保工程質(zhì)量和行業(yè)安全萬(wàn)無(wú)一失。要統(tǒng)籌進(jìn)度、質(zhì)量、安全三者關(guān)系,尊重科學(xué)規(guī)律,優(yōu)化施工組織,為項(xiàng)目按期建成贏得主動(dòng)。以打造“品質(zhì)工程”、“百年大計(jì)工程”為目標(biāo),貫徹全生命周期理念,嚴(yán)把勘察、設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收關(guān),將每一個(gè)項(xiàng)目都建成經(jīng)得起實(shí)踐和歷史檢驗(yàn)的工程。要時(shí)刻繃緊安全這根弦,強(qiáng)化安全管理工作力量和經(jīng)費(fèi)保障,創(chuàng)新監(jiān)管方式方法,推進(jìn)“平安工地”項(xiàng)目全覆蓋,嚴(yán)格安全操作規(guī)程規(guī)范,全面落實(shí)全員、全過(guò)程安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān),盡最大努力避免綜合交通建設(shè)領(lǐng)域一般安全生產(chǎn)事故發(fā)生,堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。要抓住重點(diǎn),持續(xù)深入開(kāi)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng),繼續(xù)加大超限超載治理力度,加大擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)行為的查處力度,嚴(yán)厲打擊無(wú)證無(wú)照等非法經(jīng)營(yíng)行為,加強(qiáng)對(duì)公交、出租車、長(zhǎng)途、臥鋪、旅游和危貨運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,規(guī)范客貨運(yùn)市場(chǎng)秩序,提高運(yùn)輸保障能力;要積極推進(jìn)通航水域建設(shè)和航道提升改造,規(guī)范海事監(jiān)督管理,完善水上搜救應(yīng)急體系,提高搜救應(yīng)急能力,保障交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

  (六)拓展投融資渠道,全力保障項(xiàng)目建設(shè)所需資金。各級(jí)各部門(mén)要解放思想,創(chuàng)新投融資方式,多渠道籌措資金加大綜合交通建設(shè)投入,真正形成政府投、銀行貸、社會(huì)融聯(lián)動(dòng)的投融資格局。一是積極爭(zhēng)取上級(jí)支持。要加強(qiáng)向上匯報(bào)對(duì)接,實(shí)時(shí)掌握信息,爭(zhēng)取更多項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家和省建設(shè)盤(pán)子,凡是符合上級(jí)政策支持的項(xiàng)目,要千方百計(jì)爭(zhēng)取支持。州縣(市)要加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),積極爭(zhēng)取國(guó)家和省在項(xiàng)目、資金和政策等方面的支持。要緊緊抓住國(guó)家重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,積極爭(zhēng)取專項(xiàng)建設(shè)基金、政策性貸款支持。二是拓展投融資渠道。要加大招商引資力度,采取合資、合作、BOT、BT、PPP等方式,走出一條多元化的交通建設(shè)投融資路子,大力吸引民間資本進(jìn)入交通投資領(lǐng)域,共同推進(jìn)綜合交通項(xiàng)目建設(shè)。三是全力支持文山交投做大做強(qiáng)。文山交投作為我州綜合交通建設(shè)的重要融資平臺(tái),一定要利用好。要整合各級(jí)各方資源,全力支持文山交投做大做強(qiáng)。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要在行業(yè)指導(dǎo)、資源配置和搭建平臺(tái)等方面對(duì)文山交投投資項(xiàng)目、創(chuàng)收增收給予支持,以文山交投為平臺(tái)推動(dòng)資源資產(chǎn)開(kāi)發(fā)變現(xiàn),換取更多資金、撬動(dòng)更多融資貸款支撐全州綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),從根本上解決資金難題。各縣(市)要通過(guò)依托縣(市)融資平臺(tái)等方式,積極參與和支持文山交投各項(xiàng)投資業(yè)務(wù)。文山交投要積極開(kāi)發(fā)培育航空市場(chǎng)、發(fā)展交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài),積極對(duì)接和參與交通項(xiàng)目投資建設(shè),加快拓展各領(lǐng)域投資業(yè)務(wù),加快整合和盤(pán)活優(yōu)質(zhì)資源資產(chǎn),做大公司資產(chǎn)和收益,提高投融資能力,今年重點(diǎn)要采取多種渠道籌融資,解決文馬高速公路政府資本金等問(wèn)題,保障重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)所需資金。

  【交通運(yùn)輸會(huì)議發(fā)言稿】四

  綜合交通運(yùn)輸工作是一項(xiàng)點(diǎn)多面廣、艱巨而復(fù)雜的系統(tǒng)工程。各縣(市)、各有關(guān)部門(mén)一定要樹(shù)立“大交通、大服務(wù)、大發(fā)展”意識(shí),各司其職、各負(fù)其責(zé),強(qiáng)化舉措、狠抓落實(shí),確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)真正落到實(shí)處。

  (一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),壓實(shí)工作責(zé)任。各縣(市)、各部門(mén)要把綜合交通運(yùn)輸工作擺在更加突出的位置,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、細(xì)化工作責(zé)任,主要領(lǐng)導(dǎo)要做到親自謀劃、親自指揮、親自調(diào)度、親自督辦,分管領(lǐng)導(dǎo)要做到心中有數(shù),具體抓、抓具體,把目標(biāo)放在心中,把責(zé)任扛在肩上,把措施落到實(shí)處,不能有絲毫懈怠。要進(jìn)一步分解目標(biāo)任務(wù),制定詳細(xì)的工作計(jì)劃,做到目標(biāo)再細(xì)化、責(zé)任再明確、措施再?gòu)?qiáng)化,對(duì)工作中存在的問(wèn)題,要逐項(xiàng)梳理、分門(mén)別類、建立臺(tái)帳、逐一解決,確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

  (二)強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合,形成工作合力。各縣(市)、各部門(mén)要樹(shù)立全州一盤(pán)棋的思想,密切配合、通力協(xié)作,建立健全強(qiáng)有力的組織協(xié)調(diào)機(jī)制,形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職、社會(huì)積極參與的綜合交通運(yùn)輸工作格局。綜合交通運(yùn)輸部門(mén)作為業(yè)務(wù)主管單位,要打好頭陣、唱好主角,做好指導(dǎo)、監(jiān)督和協(xié)調(diào)服務(wù)工作;財(cái)政、發(fā)展改革、自然資源、生態(tài)環(huán)境、林草、水務(wù)、文化和旅游、、電力、通信等相關(guān)部門(mén),要立足自身職責(zé),積極加強(qiáng)與上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的匯報(bào)對(duì)接,自覺(jué)協(xié)作配合,全力支持、服務(wù)綜合交通建設(shè)。

  (三)強(qiáng)化督促檢查,促進(jìn)任務(wù)落實(shí)。督查、監(jiān)察部門(mén)要把綜合交通項(xiàng)目建設(shè)作為重點(diǎn)督查內(nèi)容,列出督查臺(tái)帳,把握進(jìn)度、跟蹤問(wèn)效,推動(dòng)工作深入開(kāi)展。要適時(shí)組織發(fā)展改革、綜合交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén),對(duì)在建重大交通項(xiàng)目、農(nóng)村公路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面深入督查,既要督查建設(shè)進(jìn)度,又要督查建設(shè)質(zhì)量安全、投資控制。對(duì)行動(dòng)緩慢,措施不力,沒(méi)有按時(shí)完成任務(wù)的,嚴(yán)格問(wèn)責(zé)追責(zé)。

  (四)強(qiáng)化廉政建設(shè),確保風(fēng)清氣正。綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)要嚴(yán)格落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任,切實(shí)把從嚴(yán)治黨的要求體現(xiàn)在綜合交通運(yùn)輸工作中,加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的權(quán)力監(jiān)督,建立健全具有行業(yè)特點(diǎn)的懲防體系,堅(jiān)決落實(shí)工程建筑領(lǐng)域“六個(gè)嚴(yán)禁”的要求,堅(jiān)持廉政監(jiān)督與質(zhì)量監(jiān)督同步進(jìn)行、廉政合同與工程合同同步簽訂、廉政建設(shè)與工程建設(shè)同步驗(yàn)收,加強(qiáng)廉政教育,在項(xiàng)目審批、招投標(biāo)、資金籌集等重點(diǎn)環(huán)節(jié),堅(jiān)持陽(yáng)光操作、公開(kāi)透明,對(duì)反腐工作實(shí)行全覆蓋、無(wú)禁區(qū)、零容忍,從源頭上預(yù)防和治理腐敗,決不能出現(xiàn)“工程建起來(lái)、干部倒下去”的問(wèn)題。

  同志們,綜合交通運(yùn)輸工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大、使命光榮。讓我們?cè)谥菸?、州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度、持之以恒的勁頭、攻堅(jiān)克難的毅力,不折不扣地把各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處,全力推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展,為全州決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、決勝全面小康提供堅(jiān)強(qiáng)保障和強(qiáng)力支撐!

  【交通運(yùn)輸會(huì)議發(fā)言稿】五

  xx項(xiàng)目建設(shè)是我縣重大民生工程??h委、政府高度重視,全縣廣大群眾非常關(guān)注,年內(nèi)竣工通車的工作目標(biāo)務(wù)必實(shí)現(xiàn),各項(xiàng)工作任務(wù)都要如期完成。我們要把思想高度統(tǒng)一到縣委、政府的決策上來(lái),要把行動(dòng)全面落實(shí)到各個(gè)具體任務(wù)上來(lái),攻堅(jiān)克難,形成合力,全面實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。

  一、2018年工作完成情況

  1、征地工作。土地征收任務(wù)完成xx%,農(nóng)村集體土地全部征收完畢,4宗國(guó)有出讓土地置換問(wèn)題正在加緊推進(jìn)。

  2、房屋征收工作??偮芳t線內(nèi)共需拆除房屋xx棟,已征收拆除xx棟,xx棟民房、1個(gè)廟宇未拆除,占任務(wù)94%;還有天地賓館,譚二秀和譚菊英,戴金星,陽(yáng)海波戶需走強(qiáng)制騰地程序,4月底依法拆除。

  3、清表騰地工作。xx社區(qū)最后xx米清表工作已清完,但青苗兌付還沒(méi)兌付完,全線清表騰地工作全部完成。

  4、工程建設(shè)工作。路基土方工程基本完成,其中教堂處、職中后和車站后的三座山體基本搬運(yùn)完畢路基土方工程量已完成95%,市政工程雨污管有條件施工地段已埋設(shè),綜合電纜溝工程完成部份任務(wù),占總工程任務(wù)的66%。

  5、安置區(qū)三通一平工程。已啟動(dòng)紫巾社區(qū)安置區(qū)工程建設(shè),正著手啟動(dòng)剩下的5個(gè)安置區(qū)工程建設(shè)。

  二、2019年工作計(jì)劃

  總目標(biāo)任務(wù):七一之前應(yīng)完成主線工程竣工通車,最遲務(wù)必要在十一前全面完工峻工通車。

  (一)主要工程

  1、道路主線工程。

  (1)路基土石方工程約3萬(wàn)余立方米,4月底之前要全部完工;(2)市政雨污管、綜合電纜溝工程約1400千米,5月底前要全部完工;(3)自來(lái)水、燃?xì)夤苈裨O(shè)工程要在4月底前全部完成;(4)路面底基層工程要在6月底前全面完成;(5)路面穩(wěn)定砂工程要在7月底前全面完成;(6)路面油面工程要在8月底前全面完成;(7)人行道鋪設(shè)工程要在9月底前全面完成;

  2、安保及附屬工程。

  (1)邊坡防護(hù)工程要在4月底前全面完成;(2)排水石砌工程要在5月底前全面完成;(3)綠化、亮化工程要在9月底前全面完成。

  3、安置區(qū)建設(shè)工程。兩路口社區(qū)一組1個(gè)要在4月份完工、二組1個(gè)要在4月份完工,四組3個(gè)要在5月份完工;先農(nóng)社區(qū)1個(gè)要在4月份完工;紫巾社區(qū)1個(gè)要在4月份完工;xx社區(qū)1個(gè)要在5月份完工;上半年要把所有安置房地交到安置戶手中,年內(nèi)要完工。

  (二)當(dāng)前重點(diǎn)、難點(diǎn)工作

  1、完成房屋拆遷掃尾工作。1、兩路口社區(qū)2棟民房要在4月份完成征拆,1棟廟宇要在3月份完成搬遷;2、xx社區(qū)2棟民房要在4月份完成征拆工作。

  2、抓緊3.5萬(wàn)伏電力搬遷工作。要克服困難繼續(xù)推進(jìn),在3月底全面完工。

  3、進(jìn)駐xx社區(qū)施工。2月底前要進(jìn)場(chǎng)施工,確保全線路面同步施工。

  4、馬上啟動(dòng)教堂處防護(hù)工程。2月底要開(kāi)工,5月份之內(nèi)完成。

  5、要推進(jìn)xx社區(qū)遷墳、青苗兌付掃尾工作。3月底要全部結(jié)束。

  三、主要方法的措施

  1、要再統(tǒng)一思想。為全落實(shí)縣委經(jīng)濟(jì)工作和重點(diǎn)工程會(huì)議精神,xx項(xiàng)目建設(shè)要全面盡快完工通車,工作時(shí)間緊、任務(wù)重、情況復(fù)雜,各相關(guān)部門(mén)和全體工作人員務(wù)必統(tǒng)一思想扎實(shí)推進(jìn)工作。

  2、要再形成合力。全年的工作任務(wù)非常重,問(wèn)題和矛盾仍然多,特別是在2、3季度內(nèi),我們工作人員和社區(qū)干部要集中精力,集中時(shí)間。部門(mén)要配合支持,上、下要協(xié)調(diào)統(tǒng)一,形成工作合力才能把各項(xiàng)工作任務(wù)如期完成。

  3、要再攻堅(jiān)克難。要作好打硬仗的準(zhǔn)備,集中智慧盡快完成房屋拆遷掃尾任務(wù);要作好打大仗的準(zhǔn)備,路基工程量已基本完成,但工程建設(shè)領(lǐng)域的主要工程量是在路面工程,工程施工單位要想方設(shè)法完成工程建設(shè)所有工程量。

  4、要再優(yōu)化環(huán)境。沿線群眾思想非?;钴S,也不時(shí)出現(xiàn)伸手到工程建設(shè)中撈一把,張口咬一塊的問(wèn)題,情況非常復(fù)雜,形勢(shì)非常嚴(yán)峻,阻工、鬧事問(wèn)題不能再發(fā)生,部門(mén)和社區(qū)一定要做好優(yōu)化環(huán)境工作。

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