生產(chǎn)車間工作計(jì)劃怎么寫
生產(chǎn)車間工作計(jì)劃怎么寫
2017年,又是一個(gè)新的開始,把自己的心回到起點(diǎn),告訴自己,重新踏上征程,需要新的目標(biāo),新的心態(tài),來看看生產(chǎn)車間工作計(jì)劃怎么寫吧!下面是學(xué)習(xí)啦小編收集整理的生產(chǎn)車間工作計(jì)劃，歡迎閱讀。
生產(chǎn)車間工作計(jì)劃篇一
在我今后的工作規(guī)劃中，下面幾個(gè)方面作為主要的工作來做：
一、加強(qiáng)5S管理體系，把各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處。5S規(guī)范是企業(yè)科學(xué)發(fā)展的寶典，但是部分職工對(duì)它重視不足。我將督促每個(gè)組長監(jiān)督組員，確保每個(gè)職工嚴(yán)格遵守5S體系，對(duì)違反條例者視情況進(jìn)行教育、處罰。
二、加強(qiáng)員工素質(zhì)教育，提倡主動(dòng)學(xué)習(xí)維修技能的氛圍。過去個(gè)別員工紀(jì)律散漫，上班時(shí)間睡覺，不服從調(diào)度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴(yán)重影響公司形象。我將強(qiáng)化管理，督促員工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度，認(rèn)真完成各項(xiàng)交給的任務(wù)。對(duì)故意違反公司紀(jì)律者，將按照公司規(guī)定給予處罰。鼓勵(lì)員工主動(dòng)學(xué)習(xí)各種維修技能，勇于探索，善于實(shí)踐，努力提高維修效率，對(duì)表現(xiàn)突出者給予獎(jiǎng)勵(lì)。以上考核將作為年度優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。每周我將和各個(gè)組長總結(jié)本周工作，分析存在的問題，提出解決辦法，及時(shí)了解組員的思想動(dòng)態(tài)。
三、優(yōu)化人員組合?，F(xiàn)有部分班組的搭配沒有考慮技術(shù)互補(bǔ)，使得各個(gè)小組能力參差不齊。比如說組長不在，組員常常不能完成技術(shù)含量高的工作，造成維修時(shí)間太長。所以我將對(duì)個(gè)別小組成員進(jìn)行人員調(diào)整，做到技術(shù)互補(bǔ)，新老結(jié)合，提高維修效率。
生產(chǎn)車間工作計(jì)劃篇二
一 目標(biāo)
1 產(chǎn)量4000 平方米(兩班生產(chǎn));
2 報(bào)廢率 3.5 %;
3 一次合格率92%;
4 計(jì)劃完成率90%;
4 產(chǎn)能達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
二 管理活動(dòng)
1 健全生產(chǎn)部組織結(jié)構(gòu)，配足并穩(wěn)定各級(jí)管理人員：如經(jīng)理肋理/生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員/工藝員/電工/領(lǐng)班;
2 深入完善和更范目前所用的生產(chǎn)管理方法;并系統(tǒng)培訓(xùn)組長熟練運(yùn)用這些管理工具;
3 導(dǎo)入績效考評(píng)管理體制，使員工的收入同工作績效在很大程度上掛鉤。
4 改進(jìn)生產(chǎn)組織模式：由單班制向兩班制的轉(zhuǎn)型;
5 建立小組早/晚會(huì)機(jī)制;建立生產(chǎn)部周例會(huì)機(jī)制;
6 強(qiáng)化工藝的監(jiān)察職能;
7 規(guī)范設(shè)備保養(yǎng);
9 成立品管圈，設(shè)立專項(xiàng)進(jìn)行技術(shù)功關(guān)，
10 將5S與生產(chǎn)組織/制程品管/物流管理相揉合。
三 管理排期
1 組織機(jī)構(gòu)調(diào)整 1---3月
2 兩班制規(guī)劃 1---3月
3 組長系統(tǒng)管理培訓(xùn) 1---6月
4 導(dǎo)入績效考評(píng) 3—-6月
5 建立小組早/晚會(huì)機(jī)制 2---4月
6 生產(chǎn)部周例會(huì) 2---8月
7成立品管圈 4---11月
8 5S與生產(chǎn)組織/
制程品管/物流管理相融合 4---12月
9 開展工藝監(jiān)察 3---12月
10 設(shè)備大檢修 6---7月
生產(chǎn)車間工作計(jì)劃篇三
20xx年，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹公司有關(guān)指示要求，認(rèn)真總結(jié)20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，創(chuàng)新工作方法，爭取投入更多的人力和技術(shù)，扎扎實(shí)實(shí)地把節(jié)能降耗工作做精做細(xì)。20xx年，真空管車間針對(duì)這方面的問題將有如下六大項(xiàng)工作要做：
1);通過全自動(dòng)封口機(jī)的引進(jìn)來達(dá)到節(jié)能降耗方面的新突破
20xx年通過1整年的摸索實(shí)踐，車間已經(jīng)基本掌握了全自動(dòng)封口機(jī)的操作和質(zhì)量控制要點(diǎn)，拒不完全統(tǒng)計(jì)成品率可達(dá)98.9%，下一步我們想利用全自動(dòng)封口機(jī)用人少，產(chǎn)量高(日產(chǎn)量可達(dá)10000支)的優(yōu)點(diǎn)，淘汰現(xiàn)有的8臺(tái)臥式封口車床，重新申請(qǐng)購置2臺(tái)全自動(dòng)封口機(jī)(其中為1臺(tái)￠58設(shè)備1臺(tái)￠47設(shè)備)，這樣一來，整個(gè)封口工序和封口退火工序就可以進(jìn)行人員重新配置整合，原先整個(gè)封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運(yùn)轉(zhuǎn))，新設(shè)備購置后，兩個(gè)工序員工就可縮減到15名，人員縮減9名按月平均工資2300元計(jì)算，光人員工資一項(xiàng)就可為公司節(jié)約248400元，新設(shè)備購置后，生產(chǎn)效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預(yù)計(jì)可節(jié)省10萬元。
2);旋轉(zhuǎn)排氣臺(tái)自動(dòng)鎖母的改造
本項(xiàng)改造主要是根據(jù)職工提議，針對(duì)職工勞動(dòng)強(qiáng)度方面的改造?，F(xiàn)有排氣臺(tái)機(jī)組主要是靠人工手動(dòng)松、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動(dòng)鎖母構(gòu)造就可實(shí)現(xiàn)螺母通過氣動(dòng)自動(dòng)鎖緊。減少員工體力勞作，更能體現(xiàn)車間設(shè)備的自動(dòng)化程度，也是車間人性化管理的體現(xiàn)。
3);加工、設(shè)計(jì)熱管退火爐的構(gòu)想
車間生產(chǎn)熱管產(chǎn)品已經(jīng)兩年有余，兩年來針對(duì)熱管冷凝端應(yīng)力消除方面，車間為了產(chǎn)品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工、設(shè)計(jì)熱管退火爐，在原有設(shè)備上通過配置退火爐裝置使熱管應(yīng)力消除更徹底，消除應(yīng)力方面的質(zhì)量因素，不僅可以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，而且可以縮減天然氣用量，年預(yù)節(jié)省天然氣可達(dá)5萬元。
4);設(shè)計(jì)鍍膜機(jī)停機(jī)擴(kuò)散泵降溫降裝置
鍍膜機(jī)如遇突然停水，需要馬上對(duì)泵體降溫，否則會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產(chǎn)、設(shè)備大修時(shí)，也需要對(duì)擴(kuò)散泵進(jìn)行降溫，降到室溫環(huán)境一般得需要4～5小時(shí)左右，設(shè)計(jì)擴(kuò)散泵停機(jī)降溫裝置，主要是通過對(duì)擴(kuò)散泵底部油液位置經(jīng)過壓縮空氣進(jìn)行氣體冷卻，縮短降溫時(shí)間，這樣一來可節(jié)省維持泵電能消耗3小時(shí)，更重要的是減少設(shè)備停機(jī)的等待有利于機(jī)修人員維修工作的迅速開展。
5);設(shè)計(jì)清洗機(jī)內(nèi)管自動(dòng)加塞裝置
針對(duì)自動(dòng)清洗機(jī)，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)又伴有一定的安全隱患，車間從職工的切身安全出發(fā)決定在20xx年，把這方面的工作切實(shí)落地。
6)現(xiàn)場管理方面
上海安峰兩臺(tái)清洗機(jī)落戶真空管車間已經(jīng)3年多了，3年來，此設(shè)備從未正常生產(chǎn)過，20xx年更是處于全年停產(chǎn)狀態(tài)，車間現(xiàn)有清洗機(jī)已經(jīng)在產(chǎn)能和質(zhì)量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越并替代了兩臺(tái)安峰清洗機(jī)，所以車間從現(xiàn)場管理方面考慮，申請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)將兩臺(tái)設(shè)備移除生產(chǎn)廠區(qū)，另作處理，這樣一來，有力于改變前道工序，現(xiàn)場擁擠的局面，更有利于車間整體生產(chǎn)工作的順暢進(jìn)行，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮!
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