安全反思工作會議
因為安全問題，所以無論是學(xué)校還是事業(yè)單位都會時不時的圍繞安全來開展會議，會議都需要會議記錄員吧安全會議的內(nèi)容記錄下來，但是會議記錄到底要如何寫呢?為此小編為大家整理了一些安全反思會議記錄，歡迎參閱。
安全反思會議
按照____公司下發(fā)的“關(guān)于深入開展安全大檢查活動的緊急通知”及________局______常務(wù)副局長____月____日下午的重要講話精神要求，________于____月____日全標(biāo)段停工一天，召開全標(biāo)段的安全反思會反思會分兩階段進行，上午由分項目部內(nèi)部進行反思，下午各分部到局指揮部再次召開。下午的會議由局指領(lǐng)導(dǎo)組織，局指所有成員及分項目部項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)科長、設(shè)備科長、技術(shù)科長參加。首先由局指領(lǐng)導(dǎo)對近期全路在建項目發(fā)生的三起事故進行通報和剖析，然后由局指總工程師對本次的安全質(zhì)量大檢查活動中暴露出的問題分別進行匯總、分析和點評，然后各與會成員根據(jù)三起事故與出現(xiàn)的問題，對應(yīng)自身的工作職責(zé)，進行深刻的反思，最后由局指領(lǐng)導(dǎo)進行點評，并部署下一階段的安全大檢查活動。 現(xiàn)根據(jù)會議形成紀(jì)要如下： 一、三起事故剖析和反思
1、目前____基建項目較多，部分工程進度壓力較大，致使安全、質(zhì)量的管控讓位于進度，安全質(zhì)量工作得不到應(yīng)有的重視，導(dǎo)致安全、質(zhì)量失控現(xiàn)象發(fā)生，釀成事故。因此任何時候，施工中必須嚴格堅持安全第一，質(zhì)量之上的方針，才是項目管理之重，否則本逐末。
2、總結(jié)近年來發(fā)生的一系列安全質(zhì)量事故，事故主要集中
在即有線施工，高墩橋梁、隧道、大型機械設(shè)備及火工品等方面，安全管控中必須重點抓好這幾方面的工作，嚴格按施工程序，按標(biāo)準(zhǔn)化操作且要求進行層層把關(guān)，方能有效減少或杜絕事故的發(fā)生，保護好員工的生命財產(chǎn)安全。
3、發(fā)生的三起事故中，有兩起是隧道事故。我們應(yīng)汲取的教訓(xùn)主要有三點。第一、根據(jù)圍巖情況，必須嚴格控制好一次開挖長度，并及時實行封閉，杜絕超挖和冒進。第二、必須嚴格按規(guī)范進行地質(zhì)超前預(yù)報和圍巖量測工作，對量測數(shù)據(jù)進行分析必不可少。第三、隧道施工必須堅持24小時洞中安全值班制度，不能過分相信電子儀器，這是有效避免安全事故的有效措施。
4、營業(yè)線施工是______。現(xiàn)場安全必須抓好以下三條。第一，安全隔離設(shè)施的有效和規(guī)范，現(xiàn)場安全防護人員必不可少;第二，安全紀(jì)律必須嚴格遵守;第三，大型設(shè)施的防護是營業(yè)線施工易忽視、卻又是最容易發(fā)生事故的一環(huán)，必須堅持一人以及防護。
二、我部近期安全質(zhì)量暴露出的安全質(zhì)量問題及原因 1、部分路基的沉降觀測設(shè)置不規(guī)范，路基沉降是路基質(zhì)量控制的有效檢驗和保證，是下道工序繼續(xù)的依據(jù)。由于路基沉降設(shè)置不規(guī)范，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致鐵路運營后下沉的質(zhì)量問題較多，必須嚴格把關(guān)。
2、部分橋涵過渡段的填筑質(zhì)量把關(guān)不嚴，在填筑中要切實對注意壓實質(zhì)量、沉降觀測，并保護好構(gòu)造物。
3、個別框構(gòu)橋涵外觀質(zhì)量出現(xiàn)問題，主要愿意在模板架立時未嚴格把關(guān)，另外砼灌注振搗工藝水平不高所致。急需提高施工工藝，現(xiàn)場人員應(yīng)嚴格把關(guān)。
4、原施工中出現(xiàn)過部分橋墩外觀質(zhì)量不好的現(xiàn)象，主要原因是拌和站管理、原材料管理不嚴及模板打磨不到位所致，下部必須嚴格控制這些環(huán)節(jié)。
5、部分承臺的鋼筋加工精度不足，我們必須把好交底關(guān)、操作關(guān)。
6、腳手架搭設(shè)目前控制較好，要注意人行道板的防滑條及腳手架上操作人員安全帶的使用。
7、營業(yè)線施工的硬隔離要經(jīng)常巡檢，確保隔離的有效性和規(guī)范性。
這是一篇范文，大家可以參考，按照會議實際情況寫。
安全反思會議
中國民航網(wǎng) 通訊員劉明明 報道：根據(jù)東北管理局《關(guān)于開展安全監(jiān)管反思活動的通知》要求，我局組織全局監(jiān)察員對照“五查”要求，全面深入開展了安全監(jiān)管反思活動?；顒又校O(jiān)管局黨委班子成員認真學(xué)習(xí)了管理局領(lǐng)導(dǎo)反思講話材料，深入思考分管領(lǐng)域安全監(jiān)管存在的問題，研究制定整改措施;各部門召開了本部門安全監(jiān)管工作反思會，查找日常安全監(jiān)管工作中存在的漏洞和不足，匯總形成了反思匯報材料。
為聽取各部門反思活動開展情況，研究改進和提高安全監(jiān)管工作的措施，促進落實反思成果，近日，遼寧監(jiān)管局組織全局監(jiān)察員召開了安全監(jiān)管反思會。
會上，各部門負責(zé)人圍繞思想認識、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、現(xiàn)場值班、信息報送和監(jiān)管作風(fēng)五個方面匯報了本部門在安全監(jiān)管工作中存在的問題和不足。為充分吸取近期的民航局提示的安全監(jiān)管中暴露的問題，全局監(jiān)察員對今后如何落實安全監(jiān)管責(zé)任進行了深入的探討和交流。
邢東江副局長對各部門反思匯報進行了點評，要求全局監(jiān)察員一是從思想上深刻認識反思工作的重要性和必要性，深入查找監(jiān)管工作中存在的問題，采取措施，改進工作，將工作做好、做細、做實;二是反思目前我局安全監(jiān)管工作的思路和方法，明確在安全監(jiān)管工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定切實有效措施，堵塞安全漏洞;三是正確理解“三如”心態(tài)，慎重、敏感對待安全工作;四是在督導(dǎo)企事業(yè)單位切實履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任方面，要思路清晰、要求嚴格、創(chuàng)新監(jiān)管方法;五是在安全監(jiān)管工作中要從任務(wù)導(dǎo)向、事務(wù)導(dǎo)向向問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、監(jiān)管績效導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，注重監(jiān)管工作效果;六是安全監(jiān)管工作要注重日常準(zhǔn)備和積累，要把反思工作常態(tài)化，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，努力提升專業(yè)能力，切實履行監(jiān)管責(zé)任。
邢副局長著重就監(jiān)察員履行安全監(jiān)管職責(zé)，落實監(jiān)管主體責(zé)任，提出了監(jiān)察員至少應(yīng)守住的8個方面監(jiān)管工作“底線”：一是嚴格落實行政檢查計劃，所有計劃監(jiān)察任務(wù)必須如期完成;二是及時分解落實上級會議、文件、電報要求，切實完成相關(guān)工作;三是督促轄區(qū)單位積極推進監(jiān)察發(fā)現(xiàn)問題整改工作，嚴格查處違章問題;四是嚴格規(guī)范行政審批工作，按規(guī)章、審批程序和手冊的要求執(zhí)行，做到文文相符、文實相符;五是加強現(xiàn)場值班工作，嚴格履行值班崗位職責(zé);六是做好信息報告工作，做到“勤報獲知的情況，慎報事件原因和結(jié)論”;七是完善事件應(yīng)急處置和調(diào)查工作;八是注重廉潔從政，不能因個人得利影響正常履行職責(zé)。
下一步，我局將對反思中查找的問題逐條逐項進行整改，形成閉環(huán)，并以此次反思活動為契機，將反思工作制度化、常態(tài)化，通過反思定期查找自身不足，及時吸取其他單位經(jīng)驗教訓(xùn)，確保監(jiān)管到位、履職到位。
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