精選5篇甘肅玉門關導游詞范文

　　玉門關，始置于漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時，因西域輸入玉石時取道于此而得名。漢時為通往西域各地的門戶，故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。元鼎或元封中(公元前120__年一前120__年)修筑酒泉至玉門間的長城，玉門關當隨之設立。下面是小編收集整理的精選5篇甘肅玉門關導游詞范文，歡迎借鑒參考。

　　精選5篇甘肅玉門關導游詞(一)

　　各位朋友：

　　你們好。現在我?guī)Т蠹胰⒂^舉世聞名的玉門關址。我在這里，就玉門關先做一點簡單的介紹。

　　唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發(fā)人們對玉門關這座古老而富有神奇傳說的關塞的向往。

　　玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內，位于敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經關口，自古為中原進入西域之門戶。

　　玉門關名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之后，西域諸國的商隊絡繹不絕地經此入關。于闐國的特產"和田玉"也源源不斷地經此運往內地。于闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次后，就出現了怪事--馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官："駱駝入關生病，事出有因。咱們長年途經此地運玉石，從未祭禮關神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病"。 押運官問："依你之見，如何才能消病除災，確保人畜平安呢?"老人說："用上等玉石，在此池門上鑲嵌一圈，這樣關樓就有了光彩，關神也就高興了。"押運官按老人的建議辦了，駱駝災病果然消除，平安到達了長安。關城因為城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關。

　　精選5篇甘肅玉門關導游詞(二)

　　各位旅客：

　　現在我們的汽車正行駛在八達嶺高速公路上，馬上就要進入即將參觀的八達嶺景區(qū)。前面的那座山就是軍都山，八達嶺長城就盤踞在這座山上。在春秋戰(zhàn)國時期，我國古代人民就已經開始修建長城了，那個時候諸侯爭霸，為了保護自己的領地不被侵犯，所以在各自的邊界上紛紛修筑了長城，叫做互防長城。

　　剛才我們所經過的路，就位于關溝中。關溝是燕山山脈和軍都山山脈的交會處，南起昌平區(qū)南口鎮(zhèn)，西北到延慶縣八達嶺長城的池，全長40里。是中原地區(qū)通往西北高原的咽喉要道。明代在這里布置了四道防線，分別是南口關，居庸關，上關，八達嶺。在關溝中的疊翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸疊翠，可惜現在景觀已經不復存在了。 八達嶺長城是明長城中的杰出代表，因為這里四通八達，故成為八達嶺。可能大家會問，為什么要講長城修筑在這里?其實這主要是因為八達嶺地區(qū)重要的地理位置。它不僅守衛(wèi)著明皇陵，而且也是京師的西北大門。

　　八達嶺長城是歷史上許多重大事件的見證，例如蕭太后巡幸，元太祖入關，慈禧太后西逃等等，八達嶺都是畢竟之路。說到這里，還有一個故事要講給大家：位于關城東門路旁，有一塊巨石，傳說在1920__年八國聯軍攻入北京，慈禧在西逃的途中經過這里，曾經站在這塊石頭上回望京城，所以這塊石頭也就被叫做望京石。但現在這塊石頭已經不那么突出了。

　　有一句話大家一定都知道：不到長城非好漢。剛才介紹了那么多景觀，您一定急切的想來到景區(qū)游覽一番，不用著急，馬上您也要成為好漢了。好，這里就是著名的八達嶺長城遠處是壯麗的景色，而往下看就是長城重要的組成部分翁城，他一般都修建在地形險要的交通要道上。翁城兩門之間相距63.9米，西門匾額：北門鎖鑰，我在前面已經講過了。東門的匾額為：居庸外鎮(zhèn)，意思是居庸關外又一重鎮(zhèn)?，F在我們向右下放看，在登城口的南側陳列著一門大炮，名為：神威大將軍。是崇禎年間制造的。

　　精選5篇甘肅玉門關導游詞(三)

　　玉門關守名，漢武帝置。因西域輸入玉石時取道于此而得名。漢時為通往西域各地的門戶。故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。陽關，玉門關，曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。相傳西漢時西域和田的美玉，經此關口進入中原，因此而得名。汽車沿著215國道向西行駛，翻超阿爾金山，就可以到達青海省的柴達木，西部油田，若羌和拉薩。今天前往玉門關景區(qū)，可以欣賞到一望無際的戈壁風光，以及虛無飄渺的海市蜃樓;形態(tài)逼真的天然睡佛以及戈壁中的沙生植物。這些景物與藍天、大漠、綠草構成了一逼遼闊壯美的神奇畫面。提起玉門關首先要講到張騫出使西域的一段歷史，絲綢之路開通后，東西方文化、貿易交流日漸繁榮，為確保絲綢之路安全與暢通。大約公元前120__年-120__年間，漢武帝下令修建了“兩關”，即：陽關、玉門關。

　　現在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽堿沼澤地，北邊不遠處漱拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。東西走向的長城蜿蜒逶迤，一望無際，每隔5里或10里，就筑有一座方形烽火臺，在長城烽燧的周圍，還有明顯房屋遺跡。在東西長城之南，另有一支南北走向的長城，繞過玉門關西側，向南直達陽關，關城北坡東西走向車道直通西域。玉門關關城全用黃土夯筑而成，面積約600多平方米。城垣東西長245米，南北寬264米，殘高97米城墻上寬均為37米，東西墻下寬4米，西北墻下寬49米，開西、北兩門。城頂四周有寬13米的走道，設有內外女墻。城內東南角有一條寬不足1米的馬道，靠東墻向南轉上可直達頂部。

　　精選5篇甘肅玉門關導游詞(四)

　　玉門關遺址地處河西走廊最西端，疏勒河南岸，距敦煌市區(qū)約90公里，西距羅布泊約150公里，四境多戈壁、荒漠、草甸。遺址區(qū)東起倉亭燧、西至顯明燧、南至南三墩。核心區(qū)以小方盤城遺址為中心，呈東西線性分布，東西長45公里，南北寬0.5公里。現遺存包括城址2座，烽燧20座，長城遺址18段，已對游客開放有小方盤城遺址、大方盤城遺址和當谷燧周邊漢長城遺址。

　　玉門關，俗稱小方盤城，始建于漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時。現存關城呈方形，四周城垣保存完好，為黃膠土夯筑，開西北兩門。城堡平面呈方形，東西長24米，南北寬26.4米，總面積630多平方米。城北坡下有東西走向的一條大車道，是歷史上中原和西域諸國來往過乘及郵驛之路?，F存城墻高9.7米，上寬約3米，墻基最寬處5米，上有城墻，城東南角有馬道可以登頂。曾是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。

　　漢長城是漢代河西地區(qū)軍事防御體系中重要的組成部分，也是西漢王朝構建整個北方防御工程的歷史縮影。雖經千百年來的風雨剝蝕，仍然屹立在戈壁荒漠中，仿佛向人們訴說著大漠雄關曾經的壯麗與繁華。敦煌境內的漢長城是現存距離最長、保存最為完整的漢長城，極具研究價值和觀賞價值。

　　河倉城，俗稱“大方盤城”建于西漢，到魏晉時一直是長城邊防儲備糧食的重要軍需倉庫。河倉城坐北向南，夯土版筑，呈長方形，分外城、內城和倉城三部分，外城城墻已坍塌，殘存?zhèn)}城東西長約132米，南北寬約17米，殘垣最高處9米，城內有南北方向的兩堵墻，將其隔為面積相等并排的三座倉庫。每庫向南開一門。四壁多已頹塌，只有北壁較為完整。東西北三面被草地和沼澤包圍，南面為高出沼澤的戈壁所掩護，位置險要，隱蔽安全，這不由得讓人為古人的匠心慧眼所嘆服。

　　精選5篇甘肅玉門關導游詞(五)

　　玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰(zhàn)的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發(fā)動了大規(guī)模的軍事反擊。元狩二年(公元前120__年)， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120__年)，又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。

　　西歸漢以后，內地通往西域及歐洲諸國的通路打開了，中國特有的絲綢源源不斷運往西方，西方的音樂、宗教以及葡萄、石榴、核桃，苜蓿等也從此傳入中國。人們習慣把東起長安(西安)，聯絡亞、歐、非3大洲，遙遙數千里的交通大道稱為"絲綢之路"。這條路自敦煌以西分為兩路，一條出敦煌向西北經玉門關、鄯善北行，叫天山北路;一條出敦煌向西南經陽關、安南壩，沿塔克拉瑪干大沙漠南行，叫天山南路。因此，玉門關和陽關也就成為絲綢之路上通往西方的重要關卡，是西行商旅和文臣武將的重要停息站。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景象。

　　現在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽堿沼澤地，北邊不遠處漱拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。關城全用黃土夯筑而成，面積約600多平方米。西、北兩面各開一門，城垣東西長24.5米，南北寬26.4米，殘垣高9.7米，上寬3.7米，下寬4米，南北墻下寬4.9米。城頂四周有寬1.3米的走道，設有內外女墻。城內東南角有一條寬不足1米的馬道， 靠東墻向南轉上可直達頂部。登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。

　　距玉門關15公里處，有河倉古城，為漢代玉門關守卒的糧倉，只存斷垣殘壁，但猶可見當年之氣勢。從敦煌去玉門關旅游，只有走戈壁灘上汽車軋出的便道。旅客租用越野車，要請當地熟悉路線的向導帶路，以防迷路。