2022年礦石運輸合同范文3篇
隨著鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展，我國對鐵礦石的需求越來越大，礦石運輸?shù)男枨笠苍絹碓酱螅V石運輸合同 怎么寫呢?以下是在小編為大家整理的礦石運輸合同 范文，感謝您的閱讀。
礦石運輸合同范文1
甲方：
乙方：
甲、乙雙方就 運輸工程，經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：
1、乙方按發(fā)包方需要提供200輛(前四后八，車身不超過8米)運輸車輛，承包輸，運距： 公量(誤差三公里內(nèi)，超過里程按實計算)?；爻淌?運輸，運距 公里。
2、乙方 礦噸公里按含稅價零點肆柒元人民幣(0.47元/噸?Km)，回程煤、石碴(兩天運一次)噸公里含稅價零點肆貳元人民幣(0.42元/噸?Km);(沒有調(diào)遣費，只運輸，不含裝車)。放空車45公里。
3、甲方負責與發(fā)包方協(xié)調(diào)乙方運輸中的工作，解決運輸中發(fā)生的矛盾和問題包括路政上所有超載罰款。如發(fā)生意外事故，一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，甲方不承擔任何責任和損失。
4、付款方式：第一個月內(nèi)每天按完成實際工程量結(jié)算一次，扣除甲方供油款(第一趟)以后自理，一次性打入乙方指定帳戶。
5、該運輸工程合同為一訂五年期限(20_年1月底至20_年1月底)，如果礦料供應不上甲方給每輛車補助500元/天(除不可抗力外)。如實施過程中，國家調(diào)整國民經(jīng)濟，經(jīng)濟成本上升，在發(fā)包方同意調(diào)整的情況下，可以協(xié)調(diào)提升噸公里的運價。
6、為了保證運輸車輛在五年運輸期內(nèi)正常運輸不脫節(jié)，不無故替換，乙方應交保證金每輛5000元，進場開始在運輸中扣交，在一個月內(nèi)交齊。
以上合同協(xié)議雙方一致認可，未盡事宜另行協(xié)商，簽字蓋章后即發(fā)生法律效力。單方違約按合同法的違約條款處罰。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
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礦石運輸合同范文2
甲方(以下簡稱甲方)：
乙方(以下簡稱乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，以及其他活動、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平、誠實的原則，結(jié)合本項目的具體情況，甲方?jīng)Q定將鐵礦石運輸項目交給乙方施工，為了明確甲、乙雙方的責任與義務，經(jīng)雙方協(xié)商一致制定以下條款雙方共同遵守。
一、項目概況
1、運輸項目：運輸鐵礦石。
2、裝卸地點：由繁峙縣的南磨近方圓鐵礦裝車到豆村太星廠卸車。
3、運輸距離及價格：全程運輸距離43公里，每噸運輸 元/噸(乙方領款時為稅后價)。
4、車輛要求：車型規(guī)格：前二后八(車廂長5.6米或5.8米，馬力為290馬力以上)或前四后八(車廂長不超出7.2米)。
5、進場日期： 年 月 日。
6、車輛到達現(xiàn)場后甲方需馬上支付乙方每輛車 元進場費，五天后在計價款中分期扣除。
二、工程運輸結(jié)算方式
1、在本協(xié)議簽訂生效后，運輸車輛按甲方的要求從指定地點到卸點，次日十二點結(jié)清(由乙方財務人員持甲方結(jié)算運輸單據(jù)交
2、如甲方不能按時結(jié)算，超過48小時后乙方即可有權(quán)停運，如停運造成乙方經(jīng)濟損失，一切由甲方負責。
三、甲乙雙方的責任
1、甲方責任：
(1)甲方確保乙方車輛裝卸地點的道路暢通，如因道路上、城管、交警、大橋問題所受的罰款(交通事故等除外)，由甲方負責及調(diào)和地方勢力惡意擾亂。
(2)若因原料供應不上或裝點的原因，純屬甲方的因素造成乙方車輛不能正常運輸其損失由甲方承擔。(按每天每車1000元賠付給乙方，人員工資每天每人100元)。
(3)甲方保證場內(nèi)道路平整裝卸點機械正常，無排隊誤工現(xiàn)象(一般裝卸點不得超過半小時)。
(4)在運輸過程中，若運輸距離變更，視實際情況互相商定，重新簽訂補充合同，但不能造成雙方延誤工期，若甲方因變更運輸?shù)穆范闻c運距，雙方按實際的公里數(shù)取長補短，而造成未履行合同運輸任務，甲方應承擔乙方每日每輛車1000元經(jīng)濟賠償及人員工資每天每人100元賠償。
(5)甲方按照合同按時付款，以便乙方正常運輸，確保運輸順利。
(6)甲方負責協(xié)調(diào)乙方進場的住宿，而所產(chǎn)生的生活用水、電費及住宿費用由乙方負責。
2、乙方責任：
(1)甲方為乙方出面辦理通行許可證，乙方保證車容、車況良好，出現(xiàn)的故障應立即排除，嚴禁車輛“帶病”上路，在施工過
程中，乙方嚴格要求車輛人員的管理應注意安全，如出現(xiàn)交通事故人身傷亡、扣車所產(chǎn)生的問題由乙方自負，甲方不承擔任何責任和連帶責任及經(jīng)濟法律責任。
(2)乙方必須服從甲方的管理及調(diào)度，按照甲方路線正常運行，中途不能倒賣礦石，否則經(jīng)甲乙雙方核實倒賣車輛罰款壹萬伍仟元人民幣賠償給甲方，情節(jié)嚴重者，甲方有權(quán)移交給執(zhí)法機關處理。
(3)乙方運輸車輛必須按照甲方規(guī)定的路線運輸，若乙方不聽甲方統(tǒng)一指揮或跳槽，乙方要承擔每部車5000元罰款。
(4)在施工中不允許喝酒、打架斗毆、滋事、賭博、嫖娼、無故拒載行裝，如有發(fā)生造成的一切后果由乙方負責。若因外界因素：如地方勢力惡意擾亂，裝卸點群眾干擾而造成停運，甲方應承擔經(jīng)濟責任及調(diào)解配合，其損失由甲方全權(quán)負責。
(5)進場后，乙方應將行車證和保險證交甲方存檔備案，乙方如退場需提前三天通知甲方，結(jié)清運費方可退場。
(6)乙方車輛每車路耗不得超出100公斤。
四、其他條件
1、雙方在合同履行期間，因公里變更、工期變更、施工內(nèi)容變更、增減數(shù)量以施工變更計劃單結(jié)算單據(jù)為依據(jù)，雙方共同協(xié)商確定，不在重新簽訂合同。
2、自然災害、領導視察封道、政府行為、人身事故、礦區(qū)整合等因素除外，每月必需保證二十五天的工作量，若低于二十五天甲方應給予乙方每日每輛車1000元經(jīng)濟賠償及人員工資每天每人100元賠償。
五、違約責任
1、本協(xié)議條款甲、乙雙方各自遵守，如一方違約，并承擔合同違約及法律責任。
2、甲方不按合同付款或是無故拖欠造成乙方停運，乙方有權(quán)單方面向甲方提出索賠，每天每車1000元的誤工費，時間不得超過三天，如超過一星期，甲方應承擔合同違約金，并承擔違約法律責任。
六、解決協(xié)議糾紛方式
雙方約定在協(xié)議簽訂所在地或原告所在地人民法院起訴解決。
七、在運輸過程中所發(fā)生的問題雙方分清責任，不得推諉，本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商后簽訂附加協(xié)議，增加補充條款雙方認可有效。
八、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，自簽字后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
礦石運輸合同范文3
甲方： 簽訂地點：
乙方： 簽訂時間：
根據(jù)《合同法》和國家有關水路貨物(含保險)運輸法規(guī)規(guī)定， (以下簡稱甲方)與 (以下簡稱乙方)本著平等、互利、協(xié)商一致的原則，經(jīng)過充分協(xié)商，就乙方承擔甲方煤炭中轉(zhuǎn)水路運輸有關事宜達成以下運輸合同，以資雙方信守：
一、 貨物名稱： 礦石
包裝： 散裝
二、貨物重量：承運數(shù)量： 噸 (以實際發(fā)運量為準)
三、起運港：到達港：
四、運輸價格及付款方式
4.1價格： 至目的港 運輸價RMB 元/噸 (含稅、貨物保險費、過駁費、不含港口建設費)。
4.2付款方式：合同簽訂后即付運費預付款(注：運費的 60% )，船舶抵達目的港卸載最后一艘江船前結(jié)清全部運費。
五、甲方應提前三天書面告知乙方運輸計劃，并按該批次接轉(zhuǎn)海輪的運單噸位向乙方支付全額運費的 60% 作為乙方運費預付款，乙方接到甲方運輸計劃后，應及時組織相應數(shù)量受載船舶并在甲方要求的時間內(nèi)完成運輸計劃任務。海輪裝船發(fā)航后，甲方應及時將海輪裝載噸位、發(fā)航時間、傳真至乙方。
六、貨物交接：原船原轉(zhuǎn)，封倉交接，卸載時雙方共同起封并在運單上簽字，如出現(xiàn)有偷、換貨、打水情況由乙方負責賠款。
七、裝載時限及船舶滯期費：海船到達目的港乙方應在96小時內(nèi)接運完畢。江船卸載港時間六天，如超過時限則甲方按 1元/噸天的標準向乙方支付船舶滯期費(注：該費用于船舶卸載完畢前結(jié)清)。
八、其他約定事項
8.1本合同一式肆份，雙方各執(zhí)二份，簽字蓋章生效。傳真件具有同等法律效力。
8.2本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向武漢海事法院提起訴訟解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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