交通運輸局局長講話稿

　　交通運輸局的主要職能是貫徹執(zhí)行國家有關交通運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、方針、政策和法律法規(guī)，擬定全市公路交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、中長期計劃，制定交通運輸工作的年度規(guī)劃，并組織實施。下面就是學習啦小編給大家整理的交通運輸局局長講話稿講話，僅供參考。

　　交通運輸局局長講話稿(一)：在交通運輸工作會議上的講話

　　同志們：

　　受局安委會委托，現在我向大會作安全生產工作報告。

　　一、20xx年全市交通運輸安全工作回顧

　　20xx年我局安全生產工作在局黨組的正確領導下，認真貫徹落實省、市政府關于加強安全生產工作的一系列部署和要求，始終堅持“以人為本、安全發(fā)展、綜合治理”的方針，把安全生產放在首位，以開展“平安交通”為契機，加強安全生產宣傳教育，加大行業(yè)安全監(jiān)管和執(zhí)法力度，逐步形成了制度健全、責任明確、整治到位的安全生產局面，確保了交通運輸安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定。20xx年全市未發(fā)生一起重大以上交通運輸安全生產責任事故。

　　(一)領導重視，落實責任，完善行業(yè)安全機制

　　一是分解任務。20xx年3月召開了全市交通運輸安全生產工作會議，會議安排部署了20xx年安全生產工作，與各縣市區(qū)交通運輸局、局屬各單位簽定了安全目標責任書，同時把全年安全生產工作任務分解為9項指標，明確了安全生產工作目標和任務，制定了切實可行的工作措施，為全年開展安全生產工作打下了堅實的基礎。二是落實責任。9月，調整了局安委會成員，組成了以石建旺局長為主任，分管領導為副主任，局屬各單位負責人為成員的局安委會，明確了成員單位所擔負的安全生產工作職責，落實了安全生產責任，完善了安全機制，健全了全市交通運輸系統(tǒng)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系。

　　(二)突出重點，嚴格排查，消除企業(yè)安全隱患

　　一是抓住重點時段，開展安全督查。抓住春運、“五一”、“十一”等重點時段，成立安全督查組，對各交通運輸單位節(jié)日安全的安排部署、突發(fā)事件應急預案、應急運力儲備、值班值守等情況進行全面督查。節(jié)日期間，共排查一般隱患43處，整改43處，整改率100%。二是汲取事故教訓，進行專項整治。深刻汲取“4.19”同煤姜家灣重大透水事故和“8.12”天津特大爆炸事故教訓，圍繞危險貨物運輸、道路旅客運輸、客運場站、水上交通、危橋、隧道等行業(yè)重點開展了以“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”為總要求的安全專項整治工作。整治工作采取屬地為主和行業(yè)監(jiān)管相結合、企業(yè)自查自糾與部門執(zhí)法檢查相結合的辦法，共排查企業(yè)220家，查出一般隱患112處，整改112處，整改率100%。三是突出重點領域，開展隱患排查。10月起，市局組織開展了對全市交通運輸企業(yè)的安全生產大排查。在市運管處、客運處等許可單位組織先期排查的基礎上，市局又組成4個復查組，對運輸企業(yè)的經營資質、運輸車輛、從業(yè)人員、安全制度、培訓教育等情況進行了全面細致的排查，對排查出的隱患，能立即整改，要求企業(yè)立即整改，暫時不能整改的，要求明確整改時限、責任人，確保隱患整改到位。

　　(三)組織培訓，開展宣傳，強化安全紅線意識

　　5月，我局舉辦了新《安全生產法》宣貫培訓會，普通貨運、機動車維修企業(yè)安全管理人員200余人參加培訓，市安監(jiān)局、公安交警等部門專家受邀對新《安全生產法》進行深入解讀，進一步提高了我市交通運輸安全管理人員認真落實新《安全生產法》的自覺性和責任感。6月，開展了安全生產宣傳月活動，我市共發(fā)放交通運輸安全生產有關法律法規(guī)和安全生產常識宣傳資料40000余份、安全撲克2000副、宣傳手冊12000余冊,接受群眾關于道路運政、公路治超等相關咨詢1000余次。9月，舉辦了道路客運駕駛員安全宣誓簽名啟動儀式，100余名客運司機代表宣誓在發(fā)車前向乘客承諾做到“五不兩確保”：即不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打電話、不關閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、確保乘客系好安全帶、確保乘客生命安全。

　　(四)完善預案，開展演練，提高應急處置能力

　　為提高我市交通運輸突發(fā)事件應急能力，規(guī)范應急操作水平，我局組織有關專家編制了《長治市交通運輸局突發(fā)事件綜合應急預案》，進一步明確了指揮機構、應急協(xié)調機制、任務分工等應急工作內容。并于5月8日、6月5日分別兩次邀請市政府應急辦、市安監(jiān)局及有關部門專家對應急預案進行評審，經過9次修改，最終通過評審。20xx年10月，我局在漳澤水庫舉辦了水上搜救應急演練，通過演練檢驗了應急預案的可操作性，發(fā)現并進一步修訂了預案中存在的問題和不足。

　　(五)積極安排，細化措施，推進企業(yè)標準化考核

　　根據交通運輸部《交通運輸安全生產標準化考評管理辦法》及省交通運輸廳《關于全面推進交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設的通知》(晉交安監(jiān)發(fā)[2014]92號)文件精神，按照省交通運輸廳的總體安排，我局召開了貫宣會議，落實了工作機構、責任人員和推進措施，大力實施政策引導，將安全達標與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機結合起來，扎實開展全市交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評工作，進一步強化了企業(yè)安全生產基礎管理工作。截止20xx年底，我市共有86家交通運輸企業(yè)達標(三級達標74家，二級達標4家，一級達標8家)，道路旅客、危險貨物、水上交通、公交、出租、客運場站類的運輸企業(yè)安全生產標準化工作已基本完成。

　　同志們，20xx年我局被省交通運輸廳評為安全生產先進單位，安全生產工作目標考核位列全省前三。這些成績的取得，是全系統(tǒng)各級各單位共同配合的結果，是全系統(tǒng)干部職工團結拼搏的結果。在此，我代表局黨組向全系統(tǒng)干部職工，特別是常年奮戰(zhàn)在安全生產工作一線的同志們，致以衷心的感謝和崇高的敬意!

　　在充分肯定成績的同時，我們也應當清醒地認識到我市交通運輸安全形勢依然嚴峻，安全生產工作的壓力日益增大。一是安全生產管理難度加大，我市交通運輸行業(yè)存在點多、線長、面廣現象，這些問題對安全監(jiān)管工作的專業(yè)能力、管理水平提出了新的要求;二是安全生產裝備相對落后，目前運輸市場競爭更趨激烈，部分企業(yè)經營不景氣，安全投入減少，安全防范能力不足，交通運輸安全保障面臨新的壓力;三是超載、超速等違規(guī)行為時有發(fā)生，部分交通運輸企業(yè)經營規(guī)模小，安全生產基礎薄弱，安全生產意識不強，片面追求經濟效益，存在違規(guī)載客、載貨、超載、超范圍經營等問題，交通運輸安全監(jiān)管面臨更加嚴峻的考驗。因此，我們必須清醒地認識到，安全生產工作“只有起點沒有終點”，“沒有最好只有更好”， 這不僅僅是掛在嘴邊的一句話，而是要求大家要深入到思想、觸及到靈魂、付諸到行動。安全生產工作是交通運輸工作的命脈，是我們每個交通運輸人必須擔負的責任。各級各單位要進一步增強做好安全生產工作的緊迫感和責任感，深刻汲取各類安全事故教訓，扎實落實工作措施，堅決遏制重大及以上交通運輸責任事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產安全。

　　二、20xx年交通運輸安全生產工作安排

　　20xx年，我市交通運輸安全生產工作的指導思想是：繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“一個理念”，圍繞“兩個目標”，強化“三項措施”，突出“四個方面”，做好“五個重點”，做到“六個到位”。即：牢固樹立科學發(fā)展安全發(fā)展的理念;緊緊圍繞預防和減少生產安全責任事故為目標，緊緊圍繞保障交通運輸行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展為目標;強化企業(yè)主體責任，強化安全監(jiān)管執(zhí)行力建設，強化安全生產和應急建設“三項措施”;突出道路運輸安全、水上交通安全、城市客運安全、農村公路安全暢通“四個方面”;做好監(jiān)督執(zhí)法、宣傳教育、隱患排查、應急救援、責任追究“五個重點”;做到思想認識、責任落實、制度建設、機構人員、經費投入、管理措施“六個到位”。繼續(xù)扎實開展“平安交通”“道路運輸平安年”活動，實現杜絕一次死亡10人以上重大安全責任事故，力爭避免一次死亡3-9人較大安全生產責任事故，安全生產控制指標比上年有所下降，確保全市交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　圍繞今年的目標任務，要重點抓好以下幾個方面的工作：

　　(一)強化理念，夯實基礎，全面加強執(zhí)行力建設

　　加強執(zhí)行力建設的核心是把安全監(jiān)管法規(guī)、政策、文件和措施付諸實施、落實到位。20xx年，各級各單位要牢固樹立“底線思維”和“紅線意識”，把安全發(fā)展理念貫穿于各領域、全過程，筑牢基層和一線的安全生產基礎，引導全行業(yè)安全生產管理工作取得實效。一是強化安全生產責任體系建設。各單位主要負責人對安全生產工作要有“經常抓、時時抓、事事抓、長期抓”的理念，行業(yè)主管部門要落實監(jiān)管責任，企業(yè)要落實主體責任，員工要落實崗位責任，在全市交通運輸系統(tǒng)健全完善“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系。我們簽訂的安全生產責任書，不是把責任推給大家，而是為了落實責任。責任書簽訂了，不是沒事了，而是要拿回去認真研究，對照責任書內容和本單位工作職責，穩(wěn)扎穩(wěn)打，狠抓落實，對存在的問題早發(fā)現、早處理、早整改，切實做好各個環(huán)節(jié)的安全生產工作。二是強化繼續(xù)教育培訓。要緊緊抓好教育培訓這一環(huán)節(jié)，嚴格崗前培訓和日常培訓，重點抓好安全技能知識學習和實踐工作，持續(xù)提高從業(yè)人員的安全生產技能。三是繼續(xù)抓好各重點時段的交通運輸安全保障工作，始終堅守“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”這一條紅線，部署好汛期、節(jié)假日等特殊時期的安全工作，確保全年交通運輸安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

　　(二)打非治違，重點整治，堵塞安全生產漏洞

　　一是嚴厲開展打非治違。各單位要結合本縣市區(qū)、本行業(yè)實際，確定打非治違范圍和重點，圍繞道路運輸、水上交通、城市客運、農村公路等重點領域，采取屬地管理為主和行業(yè)監(jiān)管相結合，企業(yè)自查自糾與部門執(zhí)法檢查相結合的方式，打擊交通運輸領域非法違法生產經營建設行為，落實停產整頓、關閉取締、嚴格問責的懲治措施，防止非法違法生產經營建設行為死灰復燃。二是強化安全檢查、隱患排查治理。隱患不除，事故必生。各單位要按照 “全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”和“把隱患當事故處理”的要求，繼續(xù)采取“四不兩直”的方式，以安全生產檢查促進安全隱患整改。按照“誰審批、誰負責，誰檢查、誰負責，誰簽字、誰負責”的要求，對檢查中發(fā)現的重大隱患實行掛牌督辦，及時督促企業(yè)整改，對安全條件不達標者一律不準運營;對隱患整改不力造成責任事故的，要依法依規(guī)嚴肅處理。

　　(三)周密準備，精心組織，推進標準化建設工作

　　企業(yè)安全生產標準化建設，是提升企業(yè)本質安全水平，建立安全生產長效機制的必由之路。各單位要督促企業(yè)認真落實《長治市交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設實施方案》，在完成“兩客一?！?、城市客運、水上交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設達標工作的基礎上，引導普通貨物運輸、維修等企業(yè)做好安全生產標準化達標工作，實現崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標。要通過標準化建設，使標準成為企業(yè)從業(yè)人員的習慣，自覺遵守安全標準。對于未達標的企業(yè)，要嚴格按照法律法規(guī)要求，該整改的整改，該取締的堅決取締。

　　(四)未雨綢繆，提前準備，不斷提高應急保障水平

　　一是各單位要認真修訂完善各項應急預案，針對各種可能出現和發(fā)生的事故險情，制定周密計劃，做好應急救援準備工作。二是加強應急救援領導，建立24小時值班、領導帶班和安全事故報送制度，嚴格值班崗位職責，確保信息暢通。三是認真開展應急培訓和應急演練，提升從業(yè)人員應急知識和專業(yè)技能，優(yōu)化隊伍結構，有針對性地開展綜合性和專項性應急演練。

　　(五)強化監(jiān)管，著重落實，做好安全生產工作

　　一是切實加強道路運輸安全監(jiān)管。加強源頭管理，嚴格道路運輸安全生產準入條件，加強動態(tài)監(jiān)管，嚴格監(jiān)督汽車客運站場的安全生產，強化對道路危貨運輸企業(yè)的安全監(jiān)督。二是切實加強水上交通運輸安全監(jiān)管。加強對重點水域、重點時段、重點船舶的安全監(jiān)管，強化汛期水運安全檢查。要嚴把準入、檢驗、年審、船員發(fā)證及安全巡查等源頭防范關口，繼續(xù)以碼頭、運輸企業(yè)、船舶、從業(yè)資格證為整治重點，加大水上安全監(jiān)管的力度。三是切實加強農村公路工程建設安全監(jiān)管。要以“平安工地”建設為抓手，以標準化建設為手段，嚴格落實建設、設計、施工、監(jiān)理、監(jiān)管等各方安全責任。加強項目安全監(jiān)督檢查，嚴格新建、改建、擴建工程安全設施“三同時”監(jiān)管和安全生產保障;加強對農村公路安全防護設施的維護和修復，加強對農村公路安全設施的隱患排查，對發(fā)現的隱患要抓緊整改，重點防治，確保農村公路安全通行;四是切實加強城市客運安全管理工作。圍繞“監(jiān)管安全”主線，夯實責任，強化措施，著力打造公交“標準崗”、“示范崗”，努力爭取改善通行條件，同時要抓好對停車場所、公交車站臺等重點防護目標的安全監(jiān)管工作，積極構建安全、暢通的城市客運監(jiān)管體系。

　　同志們，安全重于泰山，沒有任何利益、任何榮譽比人的生命更重要。我們一定要在局黨組的堅強領導下，做到思想認識、責任制度、經費投入、機構人員、管理措施及時到位，真正把我市交通運輸安全工作抓到實處、抓出成效，為推動我市交通運輸科學發(fā)展、安全發(fā)展做出新的更大的貢獻!

　　謝謝大家!