市長公路工作會議講話
加快公路事業(yè)發(fā)展是一項光榮而艱巨的任務(wù)，下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的市長公路工作會議講話講話，僅供參考。
市長公路工作會議講話(一)
同志們：
很高興來參加全市公路工作會議，我們公路戰(zhàn)線的全體干部職工，為我們的交通事業(yè)乃至全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局做出了巨大貢獻(xiàn)，尤其是在去年的“迎國檢”工作中，取得了全省第二名的優(yōu)異成績，為我市爭了光。借此機(jī)會，我代表市政府向獲獎的先進(jìn)集體和先進(jìn)個人表示熱烈的祝賀!向所有奮斗在公路戰(zhàn)線的同志們表示崇高的敬意和衷心的感謝!
剛才，宋局長作了一個很好的工作報告，講得很全面、很具體，很到位，我完全贊同，請同志們結(jié)合實際認(rèn)真抓好落實。接下來，李廬琦還要作重要講話，我們務(wù)必認(rèn)真領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面我就今年的公路工作講兩點意見：
一、一年來公路工作取得明顯成績
在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市公路系統(tǒng)深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，開拓進(jìn)取、真抓實干、攻堅克難，完成了各項工作任務(wù)，全市公路事業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，實現(xiàn)了“十二五”公路工作的良好開局。總的說來，去年我們公路工作取得了“三項新成績”。
一是公路建設(shè)工作有新成績。在資金相當(dāng)緊張的情況下，全年完成工程建設(shè)投資5.48億元，新建和改建項目共8個，完成建設(shè)里程139.12公里。其中，一級公路里程已達(dá)156.08公里，二級公路里程已達(dá)1157.53公里，公路技術(shù)等級進(jìn)一步提高，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，大大改善了我市公路通行條件、提升了我市的形象。向上爭資工作成效顯著。全年成功爭報項目21個，爭取到上級投資4.3億元，是20xx年的2倍多。重點項目穩(wěn)步推進(jìn)。105國道中心城區(qū)改道項目作為市重點調(diào)度項目，開局良好，起步堅實，目前該項目的各項前置性工作已全部完成，本月正式開工建設(shè)。總體來講，我市的公路建設(shè)規(guī)模、投資規(guī)模、質(zhì)量水平，已經(jīng)走在全省前列了。
二是公路養(yǎng)護(hù)工作有新成績。舉全局之力，重點抓好了“迎國檢”路面整治工程，努力提升路況水平，全面開展路容路貌檢查，做好路域環(huán)境整治，成效顯著，國省道干線公路順利通過了“國檢”。全年完成養(yǎng)護(hù)大中修工程139.96公里，共完成投資1.86億元，做好了全面性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，大大提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。年平均好路率80.6%，其中國省干線公路好路率87.9%。去年5月，市中心城區(qū)大橋管理所正式成立并投入運行,為中心城區(qū)三座橋梁的管理和養(yǎng)護(hù)提供了堅實的保障。道班建設(shè)成績明顯。有2個道班被省公路局表彰為先進(jìn)道班，另外，泰和分局塘洲道班被省交通運輸廳表彰為“十佳模范道班”，萬安分局太平道班被表彰為“省工人先鋒號”。
三是公路管理工作有新成績。進(jìn)一步加大了路政管理力度，做了大量工作，取得了明顯成績，路政案件查處率達(dá)100%，結(jié)案率95%。比如：在中心城區(qū)建造了四個大型LED電子顯示屏、組織開展公路法規(guī)進(jìn)村入戶活動等，這些都是提升公路服務(wù)水平和公路部門形象的有益嘗試。深入開展車輛超限超載治理工作，超限超載率降至5%左右。去年，吉水八都超限超載車輛檢查站正式成立并于十二月正式執(zhí)法，我市公路治超工作再添生力軍，為進(jìn)一步查處車輛超限超載，維護(hù)公路安全提供了有力支撐。保持了安全生產(chǎn)形勢的總體平穩(wěn)，并榮獲了全市安全生產(chǎn)督查工作先進(jìn)單位。精神文明建設(shè)取得了新成績，獲得了較多榮譽，如：市局榮獲全市政府信息公開工作“先進(jìn)集體”稱號和 “20xx年全省公路系統(tǒng)目標(biāo)管理先進(jìn)單位”稱號等;全系統(tǒng)十二名同志被省公路局表彰為先進(jìn)個人，一名同志表彰為十佳模范養(yǎng)路工，萬安分局和設(shè)計院榮獲全省公路工作先進(jìn)集體。
在看到成績的同時，也應(yīng)清醒地認(rèn)識到公路工作也存在一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：一是公路建設(shè)資金不足的矛盾依然十分突出，到目前為止，國省道建設(shè)累計債務(wù)已達(dá)11億元，負(fù)債經(jīng)營的狀況還沒有得到有效緩解。二是公路安全保障形勢依然嚴(yán)峻，車輛超限超載等違章現(xiàn)象仍較普遍。三是干線公路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)等級需要進(jìn)一步改善和提高。為此，我們必須強(qiáng)化認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好公路工作的責(zé)任感和使命感，堅定發(fā)展公路事業(yè)的信心和決心。
二、強(qiáng)力推進(jìn)我市公路事業(yè)又好又快發(fā)展
20xx年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，也是貫徹落實市第三次黨代會戰(zhàn)略部署的關(guān)鍵之年。我們要從全市交通工作的大局出發(fā)，牢牢把握穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，增強(qiáng)發(fā)展意識，把心思用在公路發(fā)展上，把精力放在主攻項目上，把功夫下在狠抓落實上，鼓足干勁，把握重點，推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展。
(一)服務(wù)大局，大力提升公路發(fā)展的新水平
我們地處我省中部，是中部的交通樞紐，省里規(guī)劃的“十縱十橫”干線公路網(wǎng)在我市有“四縱三橫”,里程達(dá)1700.43公里，占省規(guī)劃總里程的14.9%，在全省具有舉足輕重的地位。我們公路行業(yè)肩負(fù)的責(zé)任重大，承擔(dān)的使命光榮，全體干部職工務(wù)必要進(jìn)一步發(fā)揚井岡山精神，服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和交通工作的大局，把握好穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，增強(qiáng)時不我待的緊迫感，強(qiáng)化只爭朝夕的責(zé)任感，努力爭創(chuàng)更好的工作業(yè)績。一是強(qiáng)力推進(jìn)項目建設(shè)。今年我市新開工的國省道公路項目有5個，分別是：105國道中心城區(qū)改道項目、省道322遂川橫店至湯湖段改建項目、安福章莊至滸坑公路改造工程項目、319國道螺溪至永陽、茅坪至浬田段改建項目和省道228宜拿線仰山至石橋段。其中，務(wù)必要全力抓好105國道中心城區(qū)改道這個重點工程，市委王書記多次強(qiáng)調(diào)，這個項目是一項政治工程、民心工程，中央老首長和省領(lǐng)導(dǎo)都非常關(guān)注該工程，一定要打破常規(guī)，按照“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、廉潔”的要求，抓緊抓好各項工作，全力推進(jìn)項目的進(jìn)展，年內(nèi)完成路基工程，實現(xiàn)墊層通車，以確保項目在20xx年底竣工通車。同時，要做好青東公路改造二期等續(xù)建的重點工程，把握好時間節(jié)點，注意統(tǒng)籌安排，穩(wěn)步推進(jìn)各工程項目的進(jìn)展，按時保質(zhì)保量地完成好各項目標(biāo)任務(wù)。二是再接再厲抓好國省道管理養(yǎng)護(hù)。雖然，去年我們公路部門的管理養(yǎng)護(hù)工作取得了良好成績，但是，也面臨著道路交通壓力越來越大、車輛超限超載現(xiàn)象依然嚴(yán)重、少數(shù)路段因超負(fù)荷使用而受損嚴(yán)重等突出問題，這就要求我們務(wù)必保持清醒的頭腦，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，鼓足敢挑重?fù)?dān)的勇氣，繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大“迎國檢”以來所取得的工作成果，完成好今年的16個公路路面大中修項目任務(wù)，確保實現(xiàn)公路年平均優(yōu)良率82%、國省干線公路年平均優(yōu)良率90%的工作目標(biāo)。 三是創(chuàng)新國省道建設(shè)和養(yǎng)護(hù)運行機(jī)制。為適應(yīng)不斷發(fā)展變化的形勢，綜合考慮全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局和公路部門的實際情況，要開拓思路，創(chuàng)新方式方法，進(jìn)一步明確公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的責(zé)任主體，充分調(diào)動各方面的積極性，共同致力于推動我市公路事業(yè)的發(fā)展，為圓滿地完成“十二五”規(guī)劃目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。
(二)攻堅克難，全力解決發(fā)展面臨的新問題
我們的公路事業(yè)要實現(xiàn)又好又快發(fā)展，正面臨著一些較突出的問題和困難，這亟需我們堅定攻堅克難的信心，匯聚解除難題的眾智，積蓄和衷共濟(jì)的力量，想出新辦法，解決新問題，促進(jìn)新發(fā)展。一是想辦法解決建設(shè)資金緊缺的問題。要抓好向上爭資，抓住國家“十二五”期間對干線公路加大投入的契機(jī)，把握當(dāng)前中央蘇區(qū)振興規(guī)劃建設(shè)的機(jī)遇期，搞好銜接，爭取更多的項目進(jìn)入省重點規(guī)劃，獲得更多的資金支持。要創(chuàng)新融資形式，采用市場化運作方式，拓寬融資渠道，構(gòu)建多元化公路籌融資格局。要努力爭取信貸支持，鞏固和強(qiáng)化與金融機(jī)構(gòu)的合作關(guān)系，加強(qiáng)交流與溝通，以政府信用為依托，積極爭取信貸資金。二是優(yōu)化干線公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。積極策應(yīng)市委市政府“一城三區(qū)、兩江三岸”的城市發(fā)展格局，圍繞“十二五”目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高國省干線公路對城鎮(zhèn)的覆蓋率，提升整體公路等級。今年新建項目完成建設(shè)里程103.11公里，完成投資6.88億元，續(xù)建項目完成投資1.31億元。三是深入抓好安全生產(chǎn)工作。要重點加強(qiáng)對公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，全面排查安全隱患，抓好危橋改造和安全保障工程，確保安全生產(chǎn)四項為零。要做好超限超載治理工作，始終保持治理車輛超限超載工作的高壓態(tài)勢，充分發(fā)揮好現(xiàn)有超限超載車輛檢查站的作用，堅持依法科學(xué)治超，遏制超限超載違法行為，實現(xiàn)超限超載率明顯下降的目標(biāo)。
(三)務(wù)實創(chuàng)新，努力塑造公路行業(yè)的新形象
近年來，我們公路戰(zhàn)線上的干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、開拓進(jìn)取，真抓實干，打好了一系列的攻堅戰(zhàn)，取得了一連串的好成績，得到了上級和社會各界的肯定與贊譽，提高了公路行業(yè)在社會上的知名度和美譽度。我們要再接再厲，加大管理的力度，夯實發(fā)展的基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升公路行業(yè)的社會形象。一是抓好作風(fēng)建設(shè)。要結(jié)合公路實際，扎實認(rèn)真開展好“思想大解放、作風(fēng)大轉(zhuǎn)變、服務(wù)大提升”主題教育活動，著力解決工作作風(fēng)上的問題，切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。要做好路政這個窗口工作，不斷增強(qiáng)服務(wù)意識，提高執(zhí)法水平，鞏固和擴(kuò)大以往所取得的良好成果，進(jìn)一步加大路域環(huán)境整治，進(jìn)一步改善路容路貌狀況，為社會提供暢通、便捷、安全的公路通行條件，切實提高人民群眾的滿意度和幸福指數(shù)。二是抓好應(yīng)急保障體系建設(shè)。重點抓好綜合養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)，做好公眾出行的公路信息服務(wù)工作，建立覆蓋面廣的公路災(zāi)害應(yīng)急、突發(fā)事件預(yù)警和處置機(jī)制，充分保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。三是抓好精神文明建設(shè)。要不斷擴(kuò)大文明建設(shè)成果，突出公路特色，抓好文明載體建設(shè)，深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動，切實完成好文明創(chuàng)建各項目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步提升公路文明形象。
同志們，加快公路事業(yè)發(fā)展是一項光榮而艱巨的任務(wù)，面對形勢變化帶來的新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇，希望我們公路戰(zhàn)線的全體干部職工們繼續(xù)團(tuán)結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新，努力推動公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，為建設(shè)開放繁榮秀美幸福新助力添彩!最后衷心祝愿我們的公路工作會議取得圓滿成功!
市長公路工作會議講話(二)
同志們：
這次會議的主要任務(wù)是：深入學(xué)習(xí)貫徹全省交通公路工作會議精神，全面總結(jié)20xx年公路工作，交流經(jīng)驗，表彰先進(jìn)，安排部署20xx年公路工作，為全面實現(xiàn)“十二五”計劃目標(biāo)而努力奮斗，為建設(shè)區(qū)域中心城市和公路樞紐城市當(dāng)好先行。下面，我講三點意見。
一、20xx年全市公路工作回顧
一年來，全市公路部門緊緊圍繞市委、市政府中心工作，凝神聚力，克難奮進(jìn)，公路建養(yǎng)管各項工作保持良好的發(fā)展態(tài)勢。
(一)公路重點項目建設(shè)取得新突破。全市公路部門與各縣市政府同心協(xié)力、共掀熱潮，形成了“縣市政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、大干快上、遍地開花”的公路建設(shè)新局面。20xx年全市共計完成公路建設(shè)總投資30.2億元，占年度目標(biāo)計劃的100%。其中，省公路局預(yù)安排7個一級公路項目，已實施9個，其中鄖十、丹土、房縣至軍店等4條一級路已提前建成通車;完成路基工程65公里，路面工程73公里，分別占年度目標(biāo)計劃的240%和198%;開工建設(shè)二級路計劃項目18個，完成路基320公里、路面82.5公里，分別占年度目標(biāo)的100%、85%。
(二)公路綜合服務(wù)水平上臺階。著眼十堰發(fā)展大局，全力服務(wù)我市在建四條高速公路、南水北調(diào)等重點項目建設(shè)，不斷加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。20xx年全市完成公路大修118公里;完成公路綠化150 公里;完成316國道十堰西段、鮑竹線、襄關(guān)線等路段坑槽修補1.3萬平米;清除塌方和占道堆積物1.06萬方;完成瀝青縫養(yǎng)22萬延米;引進(jìn)新技術(shù)，對305部分路段進(jìn)行瀝青同步碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)12萬平方米。通過科學(xué)組織、精細(xì)養(yǎng)護(hù)，全市公路綜合服務(wù)水平不斷提高，為我市成功舉辦全國農(nóng)村精神文明建設(shè)現(xiàn)場會等重大活動提供了“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境。
(三)路政執(zhí)法取得新成效。全市公路管理部門以規(guī)范執(zhí)法為準(zhǔn)則，強(qiáng)化路政管理工作，繼續(xù)完善“政府主導(dǎo)、部門配合、各方聯(lián)動”的治超工作長效機(jī)制，通過開展多層次、多部門、全覆蓋的聯(lián)合治超和集中治理活動，路域交通環(huán)境得到明顯改善。1-12月份，全市共制止新的違章建筑61處3570平方米、拆除非交通標(biāo)志牌670塊、清理占道堆物836處57811平方米;查處超限車輛21337輛、卸載720輛、卸貨6931噸，強(qiáng)制恢復(fù)違法改裝車輛213臺次，公路超限率控制在4%以內(nèi)。全市路政案件查處率達(dá)98%以上，結(jié)案率達(dá)95%以上。特別要指出的是，鄖縣在治超過程中，一名路政執(zhí)法人員壯烈犧牲在崗位上;竹溪、房縣、丹江等縣市實行路警聯(lián)動、合署辦公、聯(lián)合執(zhí)法，并將治超和過境路段整治工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo)考核，取得了扎實成效。
(四)公路行業(yè)管理進(jìn)一步規(guī)范。以打造“精品工程”、創(chuàng)建“平安公路”為抓手，狠抓質(zhì)量、安全管控，全面推行“一把手負(fù)責(zé)制”，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，形成了全過程抓質(zhì)量、全員抓安全的工作局面。全市公路廣泛開展了“平安工地創(chuàng)建”、“安全生產(chǎn)月”、“百日安全大檢查”等安全專項活動，開展各類技術(shù)及安全培訓(xùn)，加強(qiáng)隱患排查整治，有力保證了質(zhì)量安全工作“管得緊、管得住、管得好”。一年來，全市公路工程質(zhì)量可控、安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，無重特大安全事故發(fā)生。
(五)公路文明創(chuàng)建呈現(xiàn)新氣象。以黨的群眾路線教育實踐活動為主線，堅決貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委六項要求和市委實施意見，大力加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，全市公路系統(tǒng)黨員干部執(zhí)行力度大、工作作風(fēng)實，公路發(fā)展呈現(xiàn)出新面貌、新氣象。一年來，先后組織開展了“學(xué)習(xí)貫徹，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”、“道德講堂”、黨員“一諾三評創(chuàng)十星”等內(nèi)容豐富的主題實踐活動。全市有35名個人、8個集體和單位受到省、市各級表彰，市局機(jī)關(guān)被中華全國總工會授予“全國模范職工之家”榮譽稱號，公路行業(yè)形象得到全面提升。
同志們，回顧一年來的工作，我們感到欣慰自豪。這些成績的取得，包含著市委、市政府和省市交通公路主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)與支持，體現(xiàn)著全市公路部門團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、克難向前的精神和力量，凝聚著廣大干部職工的辛勤汗水，還代表著公路系統(tǒng)離退休老干部、老同志的悉心關(guān)懷指導(dǎo)。在此，我代表局黨委向各級領(lǐng)導(dǎo)和全市公路干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意!向取得優(yōu)異成績的目標(biāo)考核先進(jìn)單位、先進(jìn)集體以及先進(jìn)個人表示熱烈的祝賀!
二、全市公路行業(yè)面臨的形勢和要求
黨的十八屆三中全會作出了全面深化改革的決策部署，省委十屆四次全會提出了“競進(jìn)提質(zhì)、升級增效”的總要求，全省、全市交通運輸工作會議上明確了發(fā)展“五個交通”的方向和任務(wù)。全市公路部門要按照行業(yè)主管部門要求，認(rèn)真分析研判公路發(fā)展面臨的新形勢，從以下三個方面重點把握：
(一)普通公路加快發(fā)展的主題沒有改變，但發(fā)展的環(huán)境和條件正在變化。
普通公路作為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的排頭兵，必須在“建成支點、走在前列”中發(fā)揮先行示范作用。但是，我們要清醒地認(rèn)識到，當(dāng)前公路發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境均發(fā)生了變化。一是公路改革發(fā)展必須扭轉(zhuǎn)長期以來片面依靠基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的觀念，把發(fā)展思路盡快調(diào)整到優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建養(yǎng)并重發(fā)展，提升公路網(wǎng)絡(luò)整體水平上來;二是公路建設(shè)土地、環(huán)境資源等要素剛性制約更加嚴(yán)格，籌融資難度不斷加大，公路發(fā)展粗放型、規(guī)模型增長難以為繼，公路建設(shè)發(fā)展必須向提質(zhì)增效方面轉(zhuǎn)變;三是國家和省對公路發(fā)展的支持政策重點向山區(qū)、集中連片扶貧開發(fā)地區(qū)傾斜。
(二)公路行業(yè)深化改革的機(jī)遇已經(jīng)來臨，但改革所面臨的難度前所未有。
“十二五”后兩年，公路行業(yè)改革進(jìn)入攻堅期和深水區(qū)，公路行業(yè)改什么、怎么改，還需求進(jìn)一步理清思路，明確方向。我們要清醒地認(rèn)識到，公路行業(yè)內(nèi)部保護(hù)、自成體系的格局將會打破，公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資源配置將實現(xiàn)市場主導(dǎo)，部分干部職工事業(yè)單位的身份將會轉(zhuǎn)換，公路行業(yè)改革將會帶來陣痛。各級公路部門必須解放思想，敢于擔(dān)當(dāng)，以寬廣的眼界審時度勢，努力適應(yīng)改革發(fā)展的新形勢新要求，做到個體服從整體、局部服從全局，在改革中保持穩(wěn)定，以改革促進(jìn)發(fā)展。
(三)公路發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的導(dǎo)向已經(jīng)明確，但轉(zhuǎn)變的力度必須加大。
公路轉(zhuǎn)型升級要從四個方面進(jìn)行。一是要由“自成體系，獨立發(fā)展”向“優(yōu)化路網(wǎng)布局，服務(wù)綜合交通”方面轉(zhuǎn)型升級;二是要由“注重規(guī)模，粗放發(fā)展”向“優(yōu)化存量，提質(zhì)增效”方面轉(zhuǎn)型升級;三是要由“傳統(tǒng)方式，落后管理”向“科技創(chuàng)新，智慧交通”方面轉(zhuǎn)型升級;四是要由“追求速度，突出政績”向“以人為本，平安公路”方面轉(zhuǎn)型升級。
三、20xx年全市公路工作目標(biāo)任務(wù)
20xx年是實現(xiàn)“十二五”計劃的決戰(zhàn)之年，也是公路行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的改革之年。我們要緊緊抓住干線公路加快發(fā)展的歷史機(jī)遇，緊緊圍繞打造區(qū)域中心城市、“一城兩帶”的決策部署，按照省市交通公路工作會議的要求，奮力推進(jìn)各項工作全面落實。
全市公路工作總體思路是：深入貫徹黨的十八屆三中全會和省委十屆四次全會精神，全面落實省、市交通公路工作會議要求，按照“五個交通”和“競進(jìn)提質(zhì)、升級增效”的總思路，以“轉(zhuǎn)型發(fā)展、服務(wù)提升”為方向，以文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)為保障，確保完成公路建設(shè)目標(biāo)，全面深化改革，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高執(zhí)法能力，確保質(zhì)量安全，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，為“五個交通”建設(shè)當(dāng)好先行。
(一)20xx年工作目標(biāo)。
——公路投資。20xx年全市計劃完成公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)投資32.54億元。其中一級公路3.3億元，二級公路23.7億元，農(nóng)村公路2.14億元，公路大中修3.4億元。其中，計劃完成一級公路路基20.91公里、路面23.2公里;二級公路路基144.3公里、路面139.4公里;通鄉(xiāng)油路58公里，村級路856公里，渡改橋1363延米。
——公路改革。突破事業(yè)單位改革的難點，指導(dǎo)各縣市完成事業(yè)單位改革;進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范局屬國有持股企業(yè)國有資本管理，督促企業(yè)完成改制驗收。
——公路養(yǎng)護(hù)。完成干線公路大修275公里，中修60公里，公路綠化150公里，危橋改造60座，實施縫養(yǎng)10萬延米。
——路政法規(guī)。路政案件查處率98%以上，結(jié)案率95%以上，文書使用率100%，案件合格率98%以上，投訴舉報辦復(fù)率100%，行政許可實現(xiàn)三級全程網(wǎng)上辦結(jié);超限運輸率控制在3%以內(nèi);完成過境集鎮(zhèn)路段的路域環(huán)境整治并驗收達(dá)標(biāo);完成全市應(yīng)急監(jiān)控系統(tǒng)布設(shè)，構(gòu)筑全市應(yīng)急監(jiān)控指揮體系;爭創(chuàng)1-2個省級路政標(biāo)準(zhǔn)化大隊、治超站。
——質(zhì)量安全。工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，杜絕重特大質(zhì)量安全責(zé)任事故，減少質(zhì)量安全事故;一般情況下應(yīng)急救援2小時內(nèi)到達(dá)，應(yīng)急搶通24小時內(nèi)完成。
(二)主要舉措。
1、立足當(dāng)前，加快推進(jìn)項目前期工作。
省政府批復(fù)我市“十二五”規(guī)劃一、二級公路建設(shè)規(guī)模為67個項目，共計1254.1公里，其中一級公路建設(shè)項目23個335.1公里、二級公路建設(shè)項目36個977.1公里、路面改造項目8個277公里。這次中期規(guī)劃的調(diào)整，進(jìn)一步明確了我市后兩年一、二級公路建設(shè)目標(biāo)和前期工作重點，依據(jù)目前一級路已批復(fù)工可10個177公里，二級路已批復(fù)工可17個563.2公里，路面改造批復(fù)施工圖8個277公里的前期工作進(jìn)度，在20xx年6月份前，要全部完成一級公路工可和初步設(shè)計批復(fù)11個項目，共計190公里;二級公路項目工可和初步設(shè)計批復(fù)18個項目，共計340公里，工作任務(wù)十分艱巨，各縣市局及路緯公司要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組建專班，整合力量，全力以赴，確保按時完成任務(wù)。
2、克難攻堅，強(qiáng)力推進(jìn)公路重點項目建設(shè)。
20xx年，全市新開工建設(shè)一級公路98公里，在完成已經(jīng)開工的9個項目的基礎(chǔ)上，新開工土關(guān)埡至武當(dāng)山、柏林至黃龍、縣河至關(guān)埡、潘口至縣河等4條一級公路。二級公路在已經(jīng)開工18個項目的基礎(chǔ)上，新開工環(huán)庫路的油坊坪至柳陂、竹溪縣桃源至向壩公路、興界線龍王埡至界梁、房縣門古寺至中壩等4個。到20xx年底累計開工的二級公路總里程達(dá)到750公里,力爭將以前的工程欠賬全部補回來，為完成“十二五”規(guī)劃打下基礎(chǔ)。一是要狠抓工程進(jìn)度、質(zhì)量管理。對20xx年已經(jīng)下達(dá)計劃的項目，特別是十竹路、涼習(xí)路、柳五路等重點項目，要在今年上半年保證完成路基工程，下半年完成大部分路面工程和橋隧工程。二是要積極開展標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。20xx年市局將十竹路的岳竹關(guān)隧道作為標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)示范工程，各縣市區(qū)公路建設(shè)項目也要選取1-2個工程項目作為標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范工程，引導(dǎo)全市普通公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平全面提高。三是要進(jìn)一步完善建設(shè)管理程序。嚴(yán)格按照工程“五制”管理的要求，完善工程招標(biāo)程序、監(jiān)理程序、設(shè)計批復(fù)程序、交竣工驗收程序等，堅決遏制層層轉(zhuǎn)包和違法分包行為，確保工程建設(shè)程序合法，管理有序，質(zhì)量可靠。
3、轉(zhuǎn)型升級，扎實開展公路養(yǎng)護(hù)工作。一是加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格落實《湖北省公路養(yǎng)護(hù)日常巡查制度》，干線管理站每天不少于一次，縣局每旬不少于一次，市局堅持每月巡查一次。二是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。要及時處理路面坑槽病害，堅持挖補面積小、處理早、機(jī)械化的原則，避免病害擴(kuò)大后造成大投入;加強(qiáng)路面早期病害處置，以撒鋪封水為主要手段延長公路使用壽命，實施瀝青同步碎石封層45公里;實施縫養(yǎng)10萬延米以上，開展水泥路面清槽灌注密封膠養(yǎng)護(hù)。三是加大公路大修力度。全市國省干線公路計劃安排大修275公里，受高速公路影響最嚴(yán)重的346國道90公里，其中房縣65公里、竹山縣25公里;六兩路71公里，其中丹江口市41.5公里、房縣29.5公里;確保完成列入秦巴片區(qū)路面改造計劃的242國道70公里，其中竹山縣33公里、竹溪縣37公里;完成受地災(zāi)影響實施路面改造的上湖路24公里、竹山白竹路15公里、鄖縣鄖漫路5公里。四是推進(jìn)公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)。計劃安排城區(qū)、房縣、竹山3個養(yǎng)護(hù)(應(yīng)急)中心建設(shè)，配置標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)裝備，實現(xiàn)全市養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心全覆蓋，養(yǎng)護(hù)規(guī)范化作業(yè)全覆蓋;按照省局初步確定的公路管理站點規(guī)劃方案，結(jié)合二級路網(wǎng)改造，適時啟動中心站點建設(shè);在二級公路升級改造中，盡量利用棄方造地、路側(cè)裁彎取直空閑用地，建設(shè)停車港灣、休息區(qū)、觀景臺等，切實改善公路行業(yè)服務(wù)水平。五是打造“暢、安、舒、美”示范路段。根據(jù)交通運輸部對干線公路“暢、安、舒、美”標(biāo)準(zhǔn)示范路驗收的要求，大力實施線型路幅達(dá)標(biāo)、路況路容完好、設(shè)施功能齊全及安全服務(wù)保障工程，我市316國道東段力爭納入省創(chuàng)建路段，并自行創(chuàng)建209國道十堰至春樹埡段“暢安舒美”路段，以后逐步推開。六是建設(shè)綠色生態(tài)山區(qū)公路。重點圍繞“兩環(huán)一軸”的干線綠化總體思路，即環(huán)“丹江庫區(qū)”公路、環(huán)“十堰城區(qū)-房縣城-竹山縣城-鮑峽-十堰城區(qū)”公路和“十竹”公路一軸的綠化思路，今年結(jié)合路網(wǎng)改造完成丹鄖路、涼習(xí)路、241國道丹土段、柳五路、十竹路綠化，努力打造生態(tài)公路、綠色公路，為落實市委提出的“外修生態(tài)，內(nèi)修人文”的建設(shè)要求起到引領(lǐng)示范作用。