雄安新區(qū)新規(guī)劃
雄安新區(qū)新規(guī)劃
在雄安新區(qū)走訪獲悉，2015年底津保鐵路開通，該線路新設(shè)的白溝站、白洋淀站同期投入使用，這也成為雄安新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)現(xiàn)有的兩座高鐵站。今年清明假期前兩天，這兩座高鐵站發(fā)送旅客人數(shù)均實現(xiàn)大幅增長。下文是小編收集的關(guān)于雄安新區(qū)的最新消息，歡迎閱讀!
鐵路助力雄安新區(qū)：固保地鐵橫穿 直達(dá)北京新機(jī)場
白洋淀站提供的數(shù)據(jù)顯示，今年4月2日，白洋淀站發(fā)送旅客770多人，比去年同期的412人實現(xiàn)近九成的增長;4月3日，白洋淀站發(fā)送旅客1100人，也較去年同期的620多人有大幅增長。
白溝站提供的數(shù)據(jù)也顯示，今年4月2日，白溝站發(fā)送旅客722人，比去年同期的521人增長38.6%;4月3日，白溝站發(fā)送旅客920人，同樣較去年同期實現(xiàn)增長。
澎湃新聞采訪發(fā)現(xiàn)，雄安新區(qū)的建設(shè)勢必會帶動當(dāng)?shù)厝丝诹鲃拥拇蠓黾?，在現(xiàn)有津保鐵路的基礎(chǔ)上，將于2020年通車的固保城際鐵路計劃對接北京城際鐵路聯(lián)絡(luò)線，直達(dá)北京新機(jī)場，有望成為雄安新區(qū)對外交流的一個快捷通道。
津保鐵路
2015年12月28日，由天津西站至保定東站的津保鐵路正式開通，不僅將津秦、京津城際等高速鐵路相連，還實現(xiàn)了與京九、京滬等既有鐵路線路的貫通，形成了輻射全國的快速鐵路運輸大通道。
津保鐵路從提出設(shè)想到開通運行，歷經(jīng)了一百多年。
《河北日報》報道顯示，津保鐵路醞釀于晚清時期。李鴻章在天津主持“洋務(wù)運動”時，英國人曾擬修筑天津至保定鐵路，但最終未果。1900年后，袁世凱再次提出修筑津保鐵路，也因條件不具備而擱置。
新中國成立后，京九鐵路專家組曾受當(dāng)時的國家計委之托，對保霸鐵路項目進(jìn)行綜合分析和全面評估后指出，建設(shè)保霸鐵路對接現(xiàn)正雙軌運行的津霸鐵路，比繞行京浦線短110公里，比繞行石德線短90公里，比繞行京九線短70公里，是破解華北、西北、東北鐵路瓶頸的理想“捷徑”。
上世紀(jì)90年代初，保霸鐵路規(guī)劃審批進(jìn)入加速期。1993年，河北省政府向鐵道部遞交《關(guān)于請審批保霸鐵路項目可行性報告》。1997年，北京鐵路局向鐵道部呈報《關(guān)于合資建設(shè)保霸鐵路的請示》。1998年，鐵道部向國家計委報送《新建保霸鐵路的意見》。1998年，國家計委批準(zhǔn)保霸鐵路正式立項。
在又經(jīng)歷了多年波折后，2010年，經(jīng)國家發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù)，津保鐵路正式開工，醞釀了百余年的津保鐵路，終于開始建設(shè)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為時速250公里，至2015年底建成通車。
日前，津保鐵路多個站點相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞，津保鐵路開通后，天津西到保定東實現(xiàn)55分鐘通達(dá)，而不是像之前那樣需要繞行北京。對于首都北京，津保鐵路具有分流作用，是一條為首都交通減負(fù)的主要鐵路線。
據(jù)新華社2017年2月報道，開通初期，津保鐵路還增加了天津西、石家莊、唐山、秦皇島始發(fā)去往鄭州、武漢、太原、沈陽等方向15對長途高鐵列車，開通首月日均發(fā)送旅客即達(dá)1.4萬人次。2016年9月，又增加2對西安方向高鐵列車。
官方通報稱，自開通至今年2月12日，津保鐵路已運送旅客815萬人次，這意味著從天津西至保定東間全長僅有150公里的津保鐵路，讓815萬人次不用再繞道北京換乘，使京津冀協(xié)同發(fā)展效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。
站名與地名
位于雄安新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的兩座高鐵站隨著津保鐵路通車同期投入使用。
澎湃新聞注意到，有意思的是，位于雄安新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的白溝站、白洋淀站有一個共同的特點，即站名并不與所在地的地名統(tǒng)一，而是采用相鄰地的名稱命名。
固保城鐵將在雄安新區(qū)境內(nèi)新設(shè)容城、白洋淀城際等多個站點。 澎湃新聞記者張家然圖
據(jù)兩座車站的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，白溝站位于河北保定市雄縣朱各莊鄉(xiāng)東王槐村，距離雄縣縣城10公里，距離白溝新城6公里，隸屬于北京鐵路局北京車務(wù)段，是北京車務(wù)段段管車站。而白洋淀站位于保定市容城縣縣城北側(cè)，到容城縣政府僅有3.7公里，距離位于安新縣的白洋淀景區(qū)約有18.9公里。
4月3日，保定鐵路系統(tǒng)一知情人士告訴澎湃新聞，車站命名時往往出現(xiàn)各地博弈，白溝站和白洋淀站之所以會最終確定現(xiàn)用名，主要是有知名度方面的考慮，白溝新城憑借其箱包產(chǎn)業(yè)在全國有一定知名度，而白洋淀景區(qū)作為5A級景區(qū)也在全國有很大知名度。
兩座車站的官方介紹顯示，白溝站的候車室面積為1027平米，設(shè)計最高聚集人數(shù)為600人;白洋淀站的候車室面積大概為866平米，設(shè)計最高聚集人數(shù)為500人。
固保城鐵
顯而易見的是，津保鐵路而今的運力恐難承載雄安新區(qū)相關(guān)政策落地所帶來的大波人流量，計劃于2020年通車的固保城鐵將為其分擔(dān)。
2016年10月18日，廊涿固保城際鐵路有限責(zé)任公司(籌)和鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司通過官方渠道發(fā)布的“廊涿固保城際鐵路環(huán)境影響評價補(bǔ)充信息公告”顯示，廊涿固保城際鐵路由廊坊市固安縣至保定市涿州市(以下簡稱“廊涿城鐵”)、廊坊市固安縣至保定市(以下簡稱“固保城鐵”)兩段線路組成，屬新建雙線城際鐵路，設(shè)計時速為200公里。
澎湃新聞查詢廊涿固保城際鐵路環(huán)評報告書發(fā)現(xiàn)，固保城鐵的起點是固安南站，而廊涿城鐵在經(jīng)過固安南站之前的起點是京冀省界(CK52+203)，而京冀省界(CK52+203)正是北京城際鐵路聯(lián)絡(luò)線的終點位置。
這就意味著，橫穿雄安新區(qū)的固保城鐵途經(jīng)廊涿城鐵、北京城際鐵路聯(lián)絡(luò)線后，可直達(dá)北京新機(jī)場。
官方公布的信息顯示，連接北京新老兩大機(jī)場、串起京津冀地區(qū)多條城際鐵路的北京城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程設(shè)計等級為城際鐵路，設(shè)計時速為200公里，列車類型為動車組。一期工程全長39.7公里，由東至西共設(shè)4個車站，分別為廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站、新機(jī)場站，將在今年內(nèi)率先開建，預(yù)計在2020年完工。
上述補(bǔ)充信息公告顯示，固保城鐵自廊涿城鐵新開固安南站引出，并行廊涿城鐵至大杜莊村南，向南經(jīng)高碑店，雄縣后自引入津保鐵路白溝車站，而后線路向西經(jīng)容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，與京廣鐵路保定東站并站。線路全長106.325公里。全線設(shè)置雙辛產(chǎn)業(yè)園、張六莊、白溝、容城、白洋淀城際、安州、科技城北、保定東共8座車站，并預(yù)留白洋淀南1座車站。
官方公布的廊涿固保城際鐵路平縱斷面縮圖還顯示，固保城鐵將在雄安新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)新設(shè)容城、白洋淀城際等多個站點。
河北雄縣房價6000飆至2.5萬
雄安新區(qū)消息一出，雄安新區(qū)下轄的雄縣、容城、安新3縣即刻成為投資者和資本的共同目標(biāo)。而雄縣成了經(jīng)典樣本。
據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，在4月1日之前，雄縣 好一點的房源單價大概在6000元左右，然而消息出來后，房價漲得讓賣家都感覺心里沒著落。
“我有套120多平米的房子，剛才有人打電話來說要以2.5萬每平米的價格買三套。房價漲這么快，太瘋狂!”記者在現(xiàn)場接觸到一位雄縣當(dāng)?shù)鼐用?，話語中帶著驚嘆和不可思議。
新區(qū)成立、北京人來買房，成為雄縣街頭巷尾談?wù)摰墓餐掝}。
“從來沒見過這么多外地車在街上跑。”當(dāng)?shù)厝苏f，下午四點坐在飯館里吃飯的都是開車從北京來的買房者。
不過當(dāng)?shù)卦缫褜Υ擞兴婪?。昨天上?0點半，縣里召開了房地產(chǎn)整頓的緊急會議，不管違法還是正規(guī)的中介機(jī)構(gòu)都已封停，房產(chǎn)市場全面凍結(jié)。記者昨日看到諸多售樓處和中介大門已被貼上了封條，無法提供交易。
4月2日，記者來到位于保定市雄縣雄州路的鑫誠小區(qū)售樓處，盡管玻璃大門緊鎖，屋內(nèi)空無一人，沒有任何辦公跡象。但數(shù)十位不甘心的購房者仍在此徘徊，希望能從附近的售樓人員處打聽到最新的房屋資源。
“每個售樓機(jī)構(gòu)門口都這樣。”來自北京的林先生無奈地抱怨稱。他繞著縣城轉(zhuǎn)了一圈后，卻沒找到任何一家正常營業(yè)的樓盤。
雄安新區(qū)“搶房”親歷：24小時冰火兩重天
香港文匯網(wǎng)記者劉凝哲親歷雄安新區(qū)宣布成立到宣布暫停全部樓市交易的短短幾十小時，這堪稱一場冰火兩重天的別樣“歷險”。
“我讓你昨晚來，你不來!現(xiàn)在雄縣的房子一分鐘一個價!”2日清晨6點半，我飛馳在北京前往雄安新區(qū)的大廣高速上，接到中介小金發(fā)來的微信語音，這時距離中央宣布雄安新區(qū)的時間僅有不足15小時。我反復(fù)想起小金在朋友圈里發(fā)過一段話： 你還在看不起雄縣么?現(xiàn)在的雄縣你愛理不理，以后的雄縣你高攀不起!
雄縣，這個距離我生活三十多年北京只有一百多公里卻幾乎聞所未聞的縣城，一夜之間翻了身。
雄縣縣城不大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上繁華。在主干道雄州路兩側(cè)，最多的商鋪竟然是賣農(nóng)機(jī)的，這里顯然還是一個偏重農(nóng)業(yè)的社會。雄縣沒有進(jìn)駐大型開發(fā)商，樓盤的樣式古老破舊。雄縣極少有70年大產(chǎn)權(quán)的正規(guī)商品房，售樓處早已人去樓空，和傳聞中的一樣被貼上封條。我觀察到封條的日期，是2017年2月26日，也就是與雄安新區(qū)成立密切相關(guān)的座談會舉行后第三天。
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