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車輛gps監(jiān)控管理辦法

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車輛gps監(jiān)控管理辦法

  為了加強車輛GPS監(jiān)控的有效管理,防止和減少交通事故,保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全,需要制定并實施相應的管理制度。學習啦小編今天為你整理了車輛gps監(jiān)控管理制度范文,歡迎閱讀!

  車輛gps監(jiān)控管理辦法范文篇一

  為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督,防止和減少交通事故,保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全,強化安全保障措施,確保運輸任務完成,科學化地管理車輛,根據(jù)相關規(guī)定所有危險品運輸車輛必須配備車載GPS設備。通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控,從而規(guī)范車輛運行,規(guī)避風險,實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理,有效制止違章行車和預防控制交通事故的發(fā)生?,F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實際情況,制定本管理制度:

  一、監(jiān)控原則與適應范圍

  1、車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能,能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等,具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關設備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

  2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規(guī)定配備車載GPS設備和必要的通訊工具。

  3、凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛,均應遵守本制度規(guī)定。

  二、監(jiān)控員和駕駛員職責

  (一)監(jiān)控員職責

  1.負責統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺,負責平臺正常使用及維護,保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。

  2.監(jiān)控公司車輛的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理,并做好相關記錄。

  3.監(jiān)控平臺由專人操作,無關人員不得隨意操作。

  4.教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想,使從業(yè)人員認識運用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性,自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。

  (二)駕駛員職責

  1.確保GPS車載終端處于開機狀態(tài),嚴禁人為破壞車載終端的正常使用,嚴禁私自拆除或改變車載終端結構。出現(xiàn)故障應及時報告,以便及時解決。

  2. 行駛中保持終端信息通暢,嚴禁無故或惡意手動報警,擾亂平臺正常工作。

  3.遵守各項行車安全制度,對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。

  4.保護好GPS車載終端,使其始終處于正常工作狀況。

  三、監(jiān)控管理

  (一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容,包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、長時間著車等監(jiān)控。

  1.GPS車載終端設備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權負責,公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設備運行不正常,應及時通知設備運營商進行維護。

  2.GPS車載終端設備不能正常運行,經(jīng)查證系人為破壞的,由本車駕駛?cè)藛T承擔設備維修或更換設備的費用,并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應立即匯報,查明原因和責任人。

  3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源,確因車輛檢修需斷開電源的,要及時告知公司監(jiān)控人員,并做記錄備查。車輛送修后取車時應對GPS設備進行檢查,如有損壞應由修理廠予以恢復。

  4.駕駛員或車上乘座人員,不得無故按緊急報警開關,以免日后影響判斷,貽誤警情,對隨意報警人員將按照運輸公司不執(zhí)行相關制度項予以考核。

  (二)GPS報警設置

  1.超速報警:以交通執(zhí)法部門以及本公司的時速設置為準,最高時速不能超過80KM/小時,路段有限速規(guī)定的,不能超過規(guī)定時速。

  2.車輛故障和事故報警:要求發(fā)生上述問題時要第一時間向公司相關部門匯報。并積極采取措施,避免延誤時限和擴大損失與影響。

  (三)報警的處理

  公司或各分公司在監(jiān)控時接到報警信號后,要迅速查明報警原因,及時處理,并將做好記錄。

  1.超速報警:及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正,減速慢行,消除隱患;

  2.異常報警及緊急報警:及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系,查明報警原因,了解求助內(nèi)容,及時救助;

  3.事故報警:及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場情況,并及時上報公司安全科,安全科要及時根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應處理。

  四、違章行為及處罰

  (一)違章行為

  1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件,使其無法正常工作。

  2.無故按緊急報警開關報警的。

  3.駕駛員超范圍或超路線行車,私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。

  4.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為,沒有立即中止違章行為的。

  5.未按規(guī)定停放車輛的。

  (二)違章處罰:

  1.以公司相關管理規(guī)定為依據(jù),對以上違章行為進行階梯式處罰,第一次予以警告,第二次罰款50元,第三次罰款100元,以此類推;對一個月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴重的從業(yè)人員予以開除。

  2.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象GPS監(jiān)控平臺車輛數(shù)據(jù)不能正常回放,應與重慶金坤實業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系(023-62947666),并查找原因及時匯報給總經(jīng)理,三天內(nèi)無數(shù)據(jù)回放又未能及時查找原因的,每次對監(jiān)控人員處以20元罰款。

  五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計

  1、監(jiān)控員負責GPS日常監(jiān)控,安全科長負責每周不少于兩次的定期抽查。

  2、自GPS上統(tǒng)計的報警,違章,違紀情況應及時制止及處理,并做好相應記錄。

  3、監(jiān)控員應于每月底將GPS反映出的數(shù)據(jù)匯總報主管領導審核。同時根據(jù)GPS上產(chǎn)生的即時數(shù)據(jù)制作分析報告。

  4、各分公司應根據(jù)公司要求指定專人負責設備管理及監(jiān)控管理。

  5、車輛轉(zhuǎn)移或報廢,車管人員應及時請示上級,對GPS設施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。

  車輛gps監(jiān)控管理辦法范文篇二

  一、監(jiān)控原則與適應范圍

  (一)根據(jù)“分級管理、各負其責,有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則,通過GPS定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、風險道路、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控,從而規(guī)范車輛運行,規(guī)避風險,實現(xiàn)生產(chǎn)運行過程的受控管理,有效制止違章行車和預防控制交通事故的發(fā)生,根據(jù)公司實際,特制定本規(guī)定。

  (二)車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能,能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等,具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關設備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

  (三)凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛,均應遵守本規(guī)定。

  二、職 責

  (一)安監(jiān)保衛(wèi)部職責

  1.負責統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺,負責平臺正常使用及維護,保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。

  2.負責監(jiān)控公司車輛的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行考核處理,并做好有關記錄。

  (二)各車屬單位職責

  教育職工樹立“安全第一”的思想,使駕乘人員認識運用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性,自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。

  (三)駕駛員安全職責

  1.確保GPS車載終端處于開機狀態(tài),嚴禁人為破壞車載終端的正常使用,嚴禁私自拆除或改變車載終端結構。出現(xiàn)故障應及時報告,以便及時解決。

  2. 行駛中保持終端信息通暢,嚴禁無故或惡意手動報警,擾亂平臺正常工作。

  3.遵守各項行車安全制度,對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。

  4.保護好GPS車載終端,使其始終處于工作正常狀況。

  三、監(jiān)控管理

  (一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容,包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、發(fā)送安全警示、調(diào)度信息等監(jiān)控。

  1.GPS車載終端設備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權負責,車輛移交時,相關人員之間要進行設備測試,經(jīng)測試正常后方可移交。發(fā)現(xiàn)設備運行不正常,應及時向安監(jiān)保衛(wèi)部報告,以便通知設備供應商前來進行維護。

  2.GPS車載終端設備不能正常運行,經(jīng)查證系人為破壞的,由本車駕駛?cè)藛T承擔設備維修或更換設備的費用,并處以損失額2倍罰款。

  3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源,確因車輛檢修需斷開電源的,要及時告知安監(jiān)保衛(wèi)部。

  4.不得無故報警,駕駛員或車上乘座人員,不得無故按緊急報警開關。

  (二)GPS報警設置

  1.超速報警:以交通執(zhí)法部門的時速設置為準。

  2.超范圍報警:

  (1)轎車及越野車的報警范圍設置在重慶市區(qū)域內(nèi),超出重慶區(qū)域報警。

  (2)其它車輛的報警范圍設置在各工作區(qū)域內(nèi),即:鴨江、平橋,羊角、白馬、土坎,火爐、桐梓,巷口、仙女山、江口范圍內(nèi),超出上述區(qū)域報警。

  (3)各車輛凡是超范圍行駛的,必須事前報安監(jiān)保衛(wèi)部備案(特殊情況電話通知)。

  3.緊急報警

  駕駛?cè)藛T遇到險情、困難需要救助時,可按緊急報警按鈕進行求助,同時電話告知求助內(nèi)容。

  (三)報警的處理

  當接到報警信號或GPS監(jiān)控工作站話務員的來電報警后,要迅速查明報警原因:

  1.超速報警:及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正,減速慢行;

  2.超范圍報警:及時查明原因,是否履行派車手續(xù);

  3.緊急報警:及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系,查明報警原因,了解求助內(nèi)容,協(xié)助并通知車輛使用單位,及時救助;

  4.定點停放:及時告知當車駕駛員進行糾正。

  四、違章行為

  1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件。有意遮擋天線,使其無法正常工作。

  2.無故按緊急報警開關報警的。

  3.駕駛員超范圍或超路線行車,私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。

  4.以該車輛GPS設置初始值為標準,凡超過該路段最高時速規(guī)定10%三分鐘的。

  5.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為,沒有立即中止違章行為的。

  6.未按規(guī)定停放車輛的。

  7. 每天在辦公OA系統(tǒng)上未按時上報派車信息的。

  五、違章處罰

  以公司車輛管理規(guī)定、交通執(zhí)法部門的處罰通知書和GPS監(jiān)控系統(tǒng)的違章行為的回放為依據(jù),對違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關規(guī)定進行考核。

  車輛gps監(jiān)控管理辦法范文篇三

  為加強我司道路運輸安全生產(chǎn)管理,切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作,充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用,嚴格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為,以達到防范各類交通事故,杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,《道路運輸條例》以及行政管理部門對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的要求,結合本公司的實際情況,特制訂本制度。

  GPS監(jiān)控員工作職責

  一、值班制度

  1、調(diào)度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng),車載GPS監(jiān)控系統(tǒng),是公司防控體系硬件設施中心,必須規(guī)范管理,以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速反應的作用。

  2、調(diào)度監(jiān)控中心實行全天候正常運轉(zhuǎn),值班人員必須堅守崗位,對 GPS監(jiān)控情況及時觀察反映,如系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應及時排除,或向主管領導匯報。

  3、值班人員不得在監(jiān)控室會客,嚴禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關資料,不準外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品,嚴禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。

  5、嚴禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設備從事與監(jiān)控無關的事情(如電腦上網(wǎng)等),嚴禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙、飲酒。

  6、值班人員交班時,要清理有關資料,檢查設備運行情況,本班工作盡可能在交班前完成,發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項,應向接班人員詳細說明,并做好記錄,由交接班人共同簽字確認,如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題,交接班人員應負相應責任。

  二、交接班制度

  1、值班人員按時交接班,并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。

  2、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢,需要續(xù)辦或移交的事項,應向接班人員詳細說明,并做好記錄。

  GPS監(jiān)控員崗位職責

  1、愛崗敬業(yè)、服從管理,愛護監(jiān)控設備,熟悉監(jiān)控業(yè)務并

  認真填寫每日監(jiān)控記錄

  2、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控,駕駛員有超速、超時、不安規(guī)定線路運營,異常停車等違章行為,應及時提醒、警告制止,并做好記錄以備檢查,確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應及時報告上級主管,作出處罰處理。

  3、每日做好監(jiān)控記錄臺帳, 如有車輛或人員變動,及時與各部門,各駐點負責人溝通,保證臺賬的準確有效。

  4、監(jiān)控人員應將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次,報送主管領導,主管領導根據(jù)GPS規(guī)定追究責任,每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理,每月作出通報。

  5、監(jiān)控人員對GPS的監(jiān)控應采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行,對車輛軌跡回放的抽查率要求達到100%,并做好記錄。

  6、當GPS發(fā)生故障或損壞,監(jiān)控人員應及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換,并做好記錄,對故意損壞事件進行調(diào)查和取證,并負責對安裝和維護的車載設備進行加封。

  7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下,通知在運營的所有車輛,把車速降低到安全控制范圍

  8、堅守工作崗位,嚴禁擅離職守、脫崗、串崗,嚴格執(zhí)行交接班制度;

  9、嚴禁將監(jiān)控平臺用于監(jiān)控無關的事宜,或?qū)⒈O(jiān)控平臺給他人使用,如平臺網(wǎng)絡有故障,應及時向安全技術部反映;

  10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作,并將每月監(jiān)控情況按時上報調(diào)度中心。

  GPS監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責

  一、愛護和正確使用GPS,不得故意破壞或拆損儀器及其附件,不得以任何方式干擾GPS的正常工作,改變GPS功能和安裝位置,阻礙超速、超時提示音的發(fā)出。

  二、應保持公司在GPS終端粘貼的封條完好無損,不得私自粘貼和撕毀。

  三、應嚴格按照行駛道路限速要求行駛,行駛中當監(jiān)控員提醒超速時,駕駛員應立即糾正,嚴禁繼續(xù)超速駕駛。

  四、應按限定的路線駕駛,如有線路變動,及時上報運輸保障部和調(diào)度中心,嚴禁私自繞路,更改路線。

  五、駕駛員如在行駛途中有停車現(xiàn)象,應及時上報調(diào)度中心,說明原因。

  日常管理

  1、執(zhí)行24小時在線車輛監(jiān)控。

  2、車載終端故障管理:

  (1)車載終端設備發(fā)生故障應立即填寫《GPS設備維修單》報公司安全技術部;

  (2)公司安全技術部負責及時聯(lián)系廠家并通知車屬單位約定時間到指定地點進行維修;

  (3)維修過程相關責任人應認真填寫設備故障日期時間、報修日期時間、原因、維修結果、處理意見并簽字確認。

  3、未能修復的危險貨物運輸車輛,不得投入營運。

  GPS監(jiān)控管理處罰條例

  一、超速駕駛的處罰條例;

  車輛超速:監(jiān)控員通過監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)車輛超速,應及時發(fā)送超速提示信息或電話告知;

  (1)危險貨物道路運輸高速限速為80公里/小時,有限速標志地段的,按照限速標志標規(guī)定的速度行駛。如車輛超速10%以上(含10%),予口頭警告一次;

  (2)車輛超速10%以上(含10%)兩次,全員內(nèi)予以通報批評;

  (3)對于三次以上并且屢次犯錯且沒有悔改之意。公司強制調(diào)回,進行停崗學習,并停發(fā)安全獎。

  (4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象,罰款費用由駕、押人員自行承擔。

  二、 違章停車的處罰條例:

  (1) 車輛出現(xiàn)違章停車一次,予以口頭警告一次。

  (2) 車輛出現(xiàn)違章停車兩次;全員內(nèi)予以通報批評。

  (3) 車輛出現(xiàn)違章停車多次,并屢教不改者,公司強制調(diào)回,進行停崗學習,并停發(fā)安全獎。

  (4) 以上車輛如有超速違章現(xiàn)象,罰款費用由駕、押人員自行承擔。

  三、 監(jiān)控員有以下情況之一的,一年內(nèi)第一次對其進行警告批評教育;第二次書面檢查,通報批評;第三次停崗培訓。

  1、當班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整;

  2、對運行車輛報警未及時通知車輛單位處理警情并未做記錄的;

  3、發(fā)現(xiàn)車載設備故障不記錄或記錄后不匯報;

  4、對超速、不按正常線路運營等情況隱瞞不報的。

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