冬季汽車(chē)如何防寒

　　冬至即將來(lái)臨，各地區(qū)溫度將會(huì)更低，很多地區(qū)白天溫度都已在冰點(diǎn)以下。這時(shí)候除了大家要注意防寒外，我們的愛(ài)車(chē)也要倍加關(guān)注。今天小編就為大家分享汽車(chē)冬季防寒的知識(shí)。

　　冬季汽車(chē)防寒的方法

　　蓄電池勤關(guān)注

　　我們說(shuō)過(guò)，沒(méi)有蓄電池我們的車(chē)就無(wú)法啟動(dòng)，蓄電池的正常與否決定了我們能否正常使用自己的愛(ài)車(chē)。如今，大部分汽車(chē)都已經(jīng)裝備了免維護(hù)蓄電池，雖名為免維護(hù)，但千萬(wàn)不要認(rèn)為它可以不被理睬。但是我們不用多慮，因?yàn)檫@種免維護(hù)蓄電池很容易判斷是否能繼續(xù)使用。

　　通常情況下，蓄電池表面會(huì)有三種顏色提示，綠色表示電量正常，黑色表示需要充電保養(yǎng)，白色則表示蓄電池沒(méi)有電量，通過(guò)肉眼我們即可觀察到它的工作狀態(tài)。但并不是只看這一點(diǎn)就可以說(shuō)明它無(wú)故障可能，我們要每隔兩年進(jìn)行一次定期檢查，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電活更換。

　　節(jié)氣門(mén)按時(shí)清洗

　　節(jié)氣門(mén)及怠速閥(怠速馬達(dá))的干凈與否決定車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)平穩(wěn)度，如果節(jié)氣門(mén)有大量污垢，會(huì)在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)劇烈抖動(dòng)。節(jié)氣門(mén)臟不但影響車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)使加速變緩、油耗增加，無(wú)形中影響著您正常使用。對(duì)于節(jié)氣門(mén)及怠速閥，我們建議18000公里至23000公里進(jìn)行清洗一次，但根據(jù)不同車(chē)輛，清洗里程有所不同，要根據(jù)自身車(chē)輛進(jìn)行清洗，這樣才會(huì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順暢，加速平穩(wěn)。

　　燃油壓力要正常

　　為了保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后燃油系統(tǒng)內(nèi)殘余油壓不能低于2.5~3.5kg/cm2，否則噴油器就無(wú)法噴出足夠的燃油保證啟動(dòng)。此時(shí)如果反復(fù)打開(kāi)和關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，燃油壓力會(huì)重新達(dá)到正常值，啟動(dòng)就會(huì)容易得多了。這樣做可以保證順利的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還可以將啟動(dòng)機(jī)和飛輪的磨損降到最小。

　　機(jī)油選擇有講究

　　入冬后，溫度的降低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油及轉(zhuǎn)向助力油等黏度增大，這勢(shì)必影響機(jī)械潤(rùn)滑及效率。油品的黏度增加會(huì)使流動(dòng)性變差，無(wú)疑增大機(jī)械磨損，最終會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難。我們建議冬季使用冬季用油，這樣可以更好的保護(hù)車(chē)輛引擎、變速箱。但是這不是一定要更換的，因?yàn)樵瓘S用油屬于全天候潤(rùn)滑油，只是在冬季不如冬季用油效果好，但完全對(duì)車(chē)沒(méi)有損壞。

　　冬季車(chē)身漆面保養(yǎng)方法

　　打蠟：選用大潑水量的車(chē)蠟

　　打蠟是通過(guò)研磨的方式將漆面細(xì)小劃痕磨光來(lái)達(dá)到漆面光亮，是目前最常用的一種漆面護(hù)理手段。其主要作用在于防止汽車(chē)油漆的氧化，保持漆面的光澤和質(zhì)感。從用途來(lái)分，目前市面上的汽車(chē)蠟主要分為去污蠟和保護(hù)蠟兩大類。

　　條件：當(dāng)用觸摸車(chē)身時(shí)能感受到不光滑，或者發(fā)現(xiàn)車(chē)身顏色暗淡時(shí)就應(yīng)該對(duì)車(chē)身進(jìn)行打蠟處理了。

　　優(yōu)點(diǎn)：與其他三種漆面護(hù)理方式相比，打蠟比較方便、簡(jiǎn)易，車(chē)主可以自己動(dòng)手完成整車(chē)打蠟。此外，打蠟的價(jià)格也相對(duì)比較便宜，一盒中等價(jià)位的汽車(chē)蠟大概需要100多塊。

　　缺點(diǎn)：耐久性不夠是打蠟最突出的缺點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，打一次蠟只能經(jīng)受15次左右的水洗，車(chē)主需要在一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行三四次打蠟。另外，由于產(chǎn)品的特性，車(chē)身的蠟層難以疊加，蠟的厚度受到限制。

　　拋光：拋光后需要再上蠟

　　條件：如果說(shuō)打蠟是汽車(chē)的日常護(hù)理的話，拋光就是“大動(dòng)作”了，針對(duì)的是未見(jiàn)漆底的刮花、車(chē)身啞色(即車(chē)身顏色發(fā)生改變)、漆面有明顯凹凸感等比較嚴(yán)重的情況。

　　特點(diǎn)：其實(shí)，拋光就是把表面受污染或損傷的漆層打磨掉，因此拋光后的漆層將會(huì)變薄，而且堅(jiān)韌度也會(huì)降低。

　　封釉：對(duì)漆面深層損傷較大

　　封釉就是通過(guò)專用的振拋機(jī)把釉(高分子聚合物)壓入車(chē)漆內(nèi)部、形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)層。漆面就像人的皮膚，遍布如毛細(xì)血管般的細(xì)孔，在強(qiáng)光或高溫下汽車(chē)油漆中的天那水可以通過(guò)小孔揮發(fā)出去，使油漆老化。經(jīng)過(guò)封釉處理之后，高分子聚合物可以滲入到這些細(xì)孔當(dāng)中，從而阻止天那水的揮發(fā)。

　　條件：鍍膜前必須確保車(chē)身漆面是光滑、干凈的。

　　優(yōu)點(diǎn)：釉可以把漆面和空氣隔絕，具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。而且釉的保用時(shí)間較長(zhǎng)，做一次可以維持到8-12個(gè)月。

　　缺點(diǎn)：由于釉的侵蝕性，經(jīng)過(guò)封釉處理后的汽車(chē)，不能改為打蠟或者其他方式進(jìn)行漆面，只能繼續(xù)進(jìn)行封釉處理。

　　鍍膜：效果好價(jià)格也不菲

　　條件：鍍膜前必須確保車(chē)身漆面是光滑、干凈的。

　　如何鍍膜：電池鍍膜是通過(guò)正負(fù)電子相互吸附的電泳技術(shù)，將無(wú)機(jī)膜吸附在汽車(chē)漆面，以此形成抗酸、堿、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護(hù)層。

　　優(yōu)點(diǎn)：鍍膜是目前最好的漆面護(hù)理工藝。鍍膜的效果與打蠟具有同樣的效果，而且可以實(shí)現(xiàn)多層膜疊加，以增加漆面的硬度和耐久性，正常情況下一層膜可以維持一個(gè)月。膜的材料本身是一種無(wú)機(jī)物，對(duì)車(chē)漆沒(méi)有損害。

　　缺點(diǎn)：由于全部采用進(jìn)口材料，技術(shù)復(fù)雜，因此費(fèi)用相當(dāng)昂貴，一次全車(chē)鍍膜大概需要上千元。此外，鍍膜的光亮度不如封釉。