2017年十一國(guó)慶休假時(shí)間怎么安排
隨著人們的生活水平越來越高，現(xiàn)在國(guó)慶假期對(duì)很多人來說也有了新的意義，而且我國(guó)也是規(guī)定國(guó)慶期間各公司都是要放假的，那么十一國(guó)慶休假時(shí)間是怎么安排的呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年十一國(guó)慶休假時(shí)間怎么安排相關(guān)資料，希望大家喜歡!
十一國(guó)慶休假時(shí)間的安排
2017年中秋在2017年10月4日(星期三)，為國(guó)家法定假日。10月1日至8日放假調(diào)休，共8天。9月30日(星期六)上班。
10月8日(星期日)照常上班。
收費(fèi)公路免費(fèi)通行時(shí)間為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等4個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。所以，國(guó)慶節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間為10月1日到10月8日，共8天，與假期時(shí)間保持一致。
十一國(guó)慶休假時(shí)間加班工資
法定節(jié)假日：按不低于員工本人按上一個(gè)月的平均日工資或小時(shí)工資的300%另行支付加班工資
節(jié)假日加班工資=加班工資的計(jì)算基數(shù)÷21.75×300%
公休日：按不低于員工本人按上一個(gè)月的平均日工資或小時(shí)工資的200%另行支付加班工資
公休日加班工資=加班工資的計(jì)算基數(shù)÷21.75×200%
按照國(guó)務(wù)院放假規(guī)定，2017年國(guó)慶節(jié)從10月1日至10月8日，共放假8天。這8天，只有四天是法定假日，后四天是雙休日調(diào)休。因此，勞動(dòng)者在四天天法定假日上班，用人單位應(yīng)該按照日工資的300%支付加班工資，這筆錢不得以調(diào)休來抵銷。10月5日至8日，用人單位安排勞動(dòng)者加班，可以選擇給勞動(dòng)者安排補(bǔ)休或者按照不低于勞動(dòng)者本人日工資的200%支付加班工資。
計(jì)算加班工資的基數(shù)不得低于勞動(dòng)者所在崗位應(yīng)得的工資報(bào)酬。如果低于本市最低工資標(biāo)準(zhǔn)，則以本市新的最低工資標(biāo)準(zhǔn)作為基數(shù)。
國(guó)慶休假時(shí)間的加班維權(quán)
員工是否能拒絕加班?
案例：這個(gè)加班沒有必要
周一剛上班，秦曉冉被告知，總經(jīng)理的出差時(shí)間提前到周三，秦曉冉必須在周一下班前為其準(zhǔn)備好所需文件。秦曉冉非常清楚，準(zhǔn)備文件至少需要12小時(shí)。她提出，把截止時(shí)間延到周二中午，但總經(jīng)理不同意。雖然會(huì)得到加班費(fèi)，但秦曉冉仍覺得這個(gè)加班實(shí)在沒有必要：“我周二中午把材料交出來也不會(huì)耽誤他出差。這個(gè)加班我能拒絕嗎?”
點(diǎn)評(píng)：拒絕加班較難實(shí)現(xiàn)
北京天寧律師事務(wù)所律師鄭光遠(yuǎn)指出，《勞動(dòng)法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定：用人單位不能強(qiáng)迫勞動(dòng)者加班;用人單位由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，經(jīng)與工會(huì)和勞動(dòng)者協(xié)商后可以延長(zhǎng)工作時(shí)間。但在老板的加班要求面前，勞動(dòng)者一般無法反抗，否則就直接上升為“工作態(tài)度”問題了，所以絕大多數(shù)勞動(dòng)者都“忍了”。
支招：建議老板臨時(shí)找?guī)褪?/p>
“忍耐并不等于妥協(xié)。”鄭光遠(yuǎn)建議，如果加班的原因是任務(wù)在8小時(shí)內(nèi)無法完成，你可以向老板建議臨時(shí)增加人手來幫你。這樣的調(diào)配不僅提高了效率，而且避免了拒絕加班的正面沖突。
年輕人就該多加班?
案例：?jiǎn)紊頋h每天加班成習(xí)慣
賀志強(qiáng)過著一種典型的“it業(yè)單身漢”的生活：作為技術(shù)總監(jiān)他不用打卡考勤，所以每天工作整整15小時(shí);在公司吃兩餐;每周最多只休息一天;休息日他通常用來睡覺;他沒時(shí)間交女朋友，沒時(shí)間鍛煉身體。他對(duì)自己的生活狀況還算滿意：年輕時(shí)不忙什么時(shí)候忙?對(duì)于加班費(fèi)，他想都沒想過。
點(diǎn)評(píng)：“新勞動(dòng)者”維權(quán)有難度
鄭光遠(yuǎn)表示，我國(guó)的《勞動(dòng)法》在立法時(shí)是從產(chǎn)業(yè)工人為主體的勞動(dòng)者角度出發(fā)，但隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和人事管理制度的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)工人的規(guī)模在萎縮，專業(yè)技術(shù)人員、經(jīng)營(yíng)管理人員越來越多地加入到勞動(dòng)者隊(duì)伍中來。而對(duì)于這些“新勞動(dòng)者”在現(xiàn)階段的權(quán)益保護(hù)，《勞動(dòng)法》就顯得有點(diǎn)兒力不從心。
國(guó)慶休假時(shí)間出行注意事項(xiàng)
(一)交通保險(xiǎn)理賠流程
不同保險(xiǎn)公司在理賠程序上會(huì)有所不同，但理賠的基本步驟大部分還是相同的，基本流程包括有：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。
1、迅速報(bào)案
車險(xiǎn)條款通常規(guī)定在出險(xiǎn)后 48 小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司，否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。如果委托他人代為報(bào)案，報(bào)案人還應(yīng)攜帶身份證及被保險(xiǎn)人出具的代為報(bào)案委托書。
2、定損修理
因保險(xiǎn)事故導(dǎo)致的車輛所有損失在修復(fù)之前，必須經(jīng)保險(xiǎn)公司定損(定損可到保險(xiǎn)公司指定的修理廠或4s店，也可到具有定損資格的廠店進(jìn)行，但必須保證三方人員全部在場(chǎng))，以核定損失項(xiàng)目及金額;定損完畢后才可修理受損車輛;給第三人造成人身或者財(cái)產(chǎn)損害所支付的賠償金，理賠前也要經(jīng)保險(xiǎn)公司核定賠償項(xiàng)目和相關(guān)證據(jù)、數(shù)額。
(二)4s店保養(yǎng)、維修陷阱
1、保養(yǎng)陷阱
車輛應(yīng)按照說明書所規(guī)定公里數(shù)，按時(shí)來4s店所保養(yǎng)。并根據(jù)行駛的公里數(shù)來為車做不同的保養(yǎng)項(xiàng)目。
通常每5000km會(huì)更換機(jī)油、機(jī)濾等一些必要的項(xiàng)目。而到一定的公里數(shù)就會(huì)清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等等地方。保養(yǎng)時(shí)所需要“清洗進(jìn)氣道”這項(xiàng)，就是小編要提醒您注意的陷阱。
清洗進(jìn)氣道的目的是為了清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。而清洗時(shí)所需要的儀器也是很先進(jìn)的，通常在4s店才會(huì)有。不能說清洗進(jìn)氣道不好，只能說在沒有清洗過一次進(jìn)氣道的車跑個(gè)幾十萬公里依然沒有問題。
積碳不是靠清洗的，是要靠日常的駕駛方法以及更換的機(jī)油品質(zhì)來清除積碳的。清洗進(jìn)氣道從第一個(gè)兩萬公里到每個(gè)兩萬公里都要清洗。昂貴的清洗費(fèi)用，為您車著想的勸慰，會(huì)讓您不由自主得掉進(jìn)去這個(gè)陷阱。
老話說，車是“三分開，七分養(yǎng)”那保養(yǎng)固然是重要的?？蛇@“三分開”里面如果您只用了一分開，那可就是“一分開，九分養(yǎng)”了。
2、維修陷阱
(1)利用消費(fèi)者不了解提高汽車修理項(xiàng)目費(fèi)用亂要價(jià);(2)故意拖延修車時(shí)間，表面排除故障促使車主再次來廠維修;
(3)自作主張更換配件要求付費(fèi);
(4)修車過程中以假冒零配件換走車輛的無故障優(yōu)質(zhì)配件;
(5)維修廠只換不修或者小病大修，最終將汽車修理項(xiàng)目費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給車主;
(6)零配件以次充好賺取中間差價(jià)
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