2017年報廢黃標車還有沒有補貼
已注冊機動車應當強制報廢的情況有：達到規(guī)定使用年限;經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的，那么今年報廢黃標車還有沒有補貼的呢?以下是學習啦小編為你整理的2017年報廢黃標車還有沒有補貼相關資料，希望大家喜歡!
報廢黃標車還有沒有補貼
黃標車是新車定型時排放水平低于國三排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。黃標車排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差，這些車輛由于尾氣排放控制技術落后，尾氣排放達不到歐1標準，排放量相當于新車的5至10倍。
1、政府給予一定補貼，鼓勵車主主動提前報廢黃標車;
2、規(guī)定黃標車限時限區(qū)域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標車;
3、要求車主加裝后處理設備，排放檢驗合格后換發(fā)綠標(即黃改綠)。
報廢黃標車補貼標準
加快推進黃標車淘汰是大氣污染防治的一項重點工作，《公告》指出補貼范圍對象是：在2015年1月1日至2017年6月30日期間，提前一個月(以機動車初次登記日計算，30天及以上的)主動交售到有國家認可相應資質的機動車回收企業(yè)進行拆解，并在規(guī)定的時間內完成注銷登記，屬于營運車輛的辦理《道路運輸經營許可證》注銷手續(xù)，可領取財政補貼。
符合補貼對象要求，提前報廢的黃標車，按以下標準給予補貼：一是重型貨車、大型客車，每輛補貼人民幣6000元;二是中型貨車、中型客車，每輛補貼人民幣4000元;三是輕、微型貨車和小、微型客車、轎車，每輛補貼人民幣2000元。
報廢黃標車年限規(guī)定
(1)家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年后必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢(豪車報廢)。(2)皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規(guī)一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限)
(3)出租車使用年限是8年;(4)中型出租客運汽車使用年限是10年;(5)重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;(6)半掛牽引車使用年限是15年;(7)微型載貨汽車使用年限是12年;
黃標車的認定標準
黃標車是指排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差的車輛，粗略的區(qū)分大多是于1995年及以前領取牌證的老車。
根據(jù)車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環(huán)保檢驗合格情況，分為環(huán)保檢驗合格綠色標志和黃色標志兩種。環(huán)保標志檢驗合格簡稱“環(huán)保標志”，核發(fā)綠色或黃色環(huán)保標志的汽車簡稱“綠標車”或“黃標車”。對尾氣排放環(huán)保檢驗符合國Ⅰ標準及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標準及其以上的柴油車，核發(fā)綠色環(huán)保標志，其余車輛核發(fā)黃色環(huán)保標志。
黃標車的認定是以尾氣排放作為標準的，在這里說說國I標準和國Ⅲ標準。我國于2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)等效于歐Ⅰ標準。2007年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅲ)》等效于歐Ⅲ標準。
國Ⅰ的排放標準是：一氧化碳不得超過3.16克每公里，碳氫化合物不得超過1.13克每公里，其中柴油車的顆粒物標準不得超過0.18克每公里，耐久性要求為5萬公里。
國Ⅲ的排放標準是：碳氫化合物不得超過0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧合物不得超過5克每公里。
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