汽車(chē)租賃的增值稅
汽車(chē)租賃業(yè)被稱(chēng)為交通運(yùn)輸服務(wù)行，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶(hù)的青睞。下面學(xué)習(xí)啦小編就為大家解開(kāi)汽車(chē)租賃的增值稅，希望能幫到你。
汽車(chē)租賃的增值稅
汽車(chē)租賃業(yè)實(shí)行營(yíng)改增后，汽車(chē)租賃行業(yè)營(yíng)改增后，應(yīng)該是屬于有形動(dòng)產(chǎn)租賃適用稅率是17%，小規(guī)模納稅人的增值稅征收率為3%。
用于應(yīng)稅項(xiàng)目，取得的進(jìn)項(xiàng)稅票都能抵扣的
1、有形動(dòng)產(chǎn)租賃
有形動(dòng)產(chǎn)租賃，包括有形動(dòng)產(chǎn)融資租賃和有形動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性租賃。
有形動(dòng)產(chǎn)融資租賃，是指具有融資性質(zhì)和所有權(quán)轉(zhuǎn)移特點(diǎn)的有形動(dòng)產(chǎn)租賃業(yè)務(wù)活動(dòng)。即出租人根據(jù)承租人所要求的規(guī)格、型號(hào)、性能等條件購(gòu)入有形動(dòng)產(chǎn)租賃給承租人，合同期內(nèi)設(shè)備所有權(quán)屬于出租人，承租人只擁有使用權(quán)，合同期滿(mǎn)付清租金后，承租人有權(quán)按照殘值購(gòu)入有形動(dòng)產(chǎn)，以擁有其所有權(quán)。不論出租人是否將有形動(dòng)產(chǎn)殘值銷(xiāo)售給承租人，均屬于融資租賃。
有形動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性租賃，是指在約定時(shí)間內(nèi)將物品、設(shè)備等有形動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓他人使用且租賃物所有權(quán)不變更的業(yè)務(wù)活動(dòng)。
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)墓庾鈽I(yè)務(wù)、航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)，屬于有形動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性租賃。
光租業(yè)務(wù)，是指遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)將船舶在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。
干租業(yè)務(wù)，是指航空運(yùn)輸企業(yè)將飛機(jī)在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備機(jī)組人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。
汽車(chē)租賃的行業(yè)概況
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》研究顯示：2005-2012年，我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率為25.13%。2012年，汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模約240億人民幣，同比增長(zhǎng)率為9.09%。2013年，我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模約為285億元。
在市場(chǎng)需求方面，數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的潛在需求已經(jīng)從2005年的7000萬(wàn)人擴(kuò)大到2013年的1.55億人。
近幾年，我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)保持快速增長(zhǎng)，從2005年的50億元增長(zhǎng)到2013年的約285億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到24.30%。但與美國(guó)240多億美元的市場(chǎng)規(guī)模相比，我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)不足美國(guó)的20%。近幾年，在風(fēng)險(xiǎn)投資的熱捧下，國(guó)內(nèi)大型租賃公司加快了跑馬圈地的速度。預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的收入將接近400億元。
面對(duì)如此龐大且快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)都開(kāi)始跑馬圈地，搶占市場(chǎng)份額。然而汽車(chē)租賃具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特性，對(duì)企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、資產(chǎn)規(guī)模具有較高的要求，需要大量的資金做后盾。對(duì)于我國(guó)龐大的汽車(chē)租賃市場(chǎng)而言，如何滿(mǎn)足市場(chǎng)發(fā)展所需的資金，是多數(shù)汽車(chē)租賃企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。
汽車(chē)租賃的優(yōu)勢(shì)
車(chē)型可隨時(shí)更新
隨著人們消費(fèi)水平的提高，對(duì)高檔消費(fèi)品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個(gè)月更換一次車(chē)型。假
如現(xiàn)在花費(fèi)三十多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)轎車(chē)，因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，一年后汽車(chē)的性能、外觀改進(jìn)很多，而價(jià)格卻會(huì)大幅下降。一年后，如果想換新車(chē)型，老車(chē)可能15萬(wàn)元就很難賣(mài)出。這意味著，一年中車(chē)價(jià)損失接近20萬(wàn)元。但假如租賃一臺(tái)三十多萬(wàn)元的車(chē)，只需10余萬(wàn)元。而且，可隨時(shí)租用最新車(chē)型。從目前人們經(jīng)常更換手機(jī)的狀況就能預(yù)料到幾年后，經(jīng)常換新車(chē)，將是人們的新時(shí)尚。
解除維修年度檢驗(yàn)煩惱
自購(gòu)車(chē)輛后對(duì)車(chē)輛的維修和保養(yǎng)及一年一度的車(chē)輛年檢要耗費(fèi)很多財(cái)力和精力。但如果租車(chē)，就不存在這些煩惱，無(wú)論是車(chē)輛維修還是其它原因，車(chē)輛不能正常使用時(shí)，租賃公司都會(huì)及時(shí)提供替代車(chē)，保證用車(chē)。
可充分提高資金利用率
如果自購(gòu)車(chē)輛要一次性支付30萬(wàn)元，消費(fèi)者具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。也就是說(shuō)租車(chē)和買(mǎi)車(chē)相比至少可節(jié)省一次性投資20萬(wàn)元。消費(fèi)者用這20萬(wàn)元去經(jīng)營(yíng)，可賺取一筆可觀的利潤(rùn)。
可保證你良好財(cái)務(wù)狀況
自購(gòu)車(chē)輛必然會(huì)造成固定資產(chǎn)增加、借款增加、流動(dòng)資產(chǎn)減少使財(cái)務(wù)出現(xiàn)不良狀況，而租賃車(chē)輛將有效回避上述風(fēng)險(xiǎn)。
利于提高成本觀念
自購(gòu)車(chē)輛使用時(shí)隨心所欲，特別是單位公車(chē)，私自用車(chē)現(xiàn)象較多，造成不必要的浪費(fèi)，而如果租賃車(chē)，一是可根據(jù)業(yè)務(wù)需要隨時(shí)調(diào)控用車(chē)數(shù)量，二是用車(chē)人知道自己的用車(chē)成本，，可直接減少不必要的用車(chē)，有效地提高員工的成本觀念。
發(fā)生事故租賃公司協(xié)助
駕駛自購(gòu)車(chē)輛，一旦發(fā)生事故，就要與保險(xiǎn)公司交涉，因車(chē)主不熟悉報(bào)案理賠程序，往往會(huì)浪費(fèi)許多時(shí)間和金錢(qián)。做為車(chē)輛管理的專(zhuān)業(yè)租賃公司，平時(shí)就與保險(xiǎn)公司有良好的合作關(guān)系，在處理理賠過(guò)程中，必然有明顯的優(yōu)勢(shì)。
汽車(chē)租賃公司將汽車(chē)制造商、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)用戶(hù)有機(jī)的緊密結(jié)合在一起。在發(fā)達(dá)國(guó)家人們的租賃認(rèn)識(shí)也很全面，汽車(chē)租賃的益處已被人們普遍接受。在中國(guó)，隨著觀念的變化和市場(chǎng)的培育，企業(yè)、個(gè)人“以租代買(mǎi)”的用車(chē)觀念向量大面廣、充滿(mǎn)活力趨勢(shì)發(fā)展。
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