船舶融資有什么特點

船舶融資有什么特點

　　船舶融資也可以屬于項目融資的一種，需要對船舶和運輸行業(yè)有深入認識和了解，同時由富有經(jīng)驗的人員來操作。船舶融資是一項高風險的融資行為，那么船舶融資有什么特點?

　　船舶融資特點：資金需求量大、籌集困難

　　船舶日趨大型化和現(xiàn)代化使得其價值日漸昂貴，船舶投資量大，船舶的投資回收期一般較長，通常在10年以上。由于船舶所需資金量大，投資回收期長，再加上風險較大，因此籌集資金的難度較大，增加了船舶融資的難度。

　　船舶融資特點：多種融資方式、決策困難

　　目前，沒有一家航運企業(yè)能夠而且愿意完全利用自有資金購買船舶，而是常常通過政府補貼貸款、商業(yè)銀行貸款、發(fā)行股票、債券、融資租賃等方式中的一種或多種相結合的形式融資。由于各種方式都有一定的優(yōu)點和不足，因此決策時必須認真考慮各種方式的融資條件。在實際操作中，決策需要達到成本、風險、效益的最佳組合，而影響這些方面的因素較多且具有不確定性，這給船舶融資決策帶來一定的困難。

　　船舶融資特點：風險性較大

　　航運業(yè)是一個高風險的行業(yè)，而船舶融資作為航運企業(yè)經(jīng)營中必不可少的一部分不僅受政治、經(jīng)濟影響，還要受金融市場、航運市場變化的影響，風險性也較大。如采用國外出口信貸要受國家政治關系的影響;采用單一幣種受匯率變動產(chǎn)生的匯率變動損失風險以及過度負債融資造成的財務風險等。

　　船舶融資特點：船舶投資的國際性和無地域界限性

　　船舶投資的國際性和無地域界限性是它區(qū)別于其他融資的主要特征。香港的船東能夠很輕易地向在新加坡設立辦事處的德國銀行貸款購買二手船，而錢最終支付給北美的范庫弗峰。與此相似，船舶的建造國與船東的所在國也可以不一樣，并且船舶的建造資金通常是通過國外貨幣融資。

　　風險和抵押品

　　(一)船舶融資風險

　　(1)金額大，融資時間長;

　　(2)專業(yè)性強，文件復雜;

　　(3)行業(yè)不景氣，船東棄船或運力不足以還貸款本金和利息;

　　(4)造船企業(yè)交船脫期;

　　(5)民營企業(yè)造船的技術風險;

　　(6)令環(huán)境污染受社會的責備和承擔賠償責任(油船);

　　(7)風險系數(shù)高。

　　(二)船舶融資的抵押品

　　(1)押船;

　　(2)收入(未來收入)讓渡;

　　(3)保險權益轉讓;

　　(4)退款擔保讓渡(預付款保函權益轉讓);

　　(5)造船合同讓渡;

　　(6)其他擔保。