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4s店的公司經(jīng)營管理問題研究

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  隨著4S店的發(fā)展。越來越多的投資商在4S店的經(jīng)營管理上遇到問題,抑制了4S店的更進(jìn)一步發(fā)展。學(xué)習(xí)啦小編把整理好的4s店的公司經(jīng)營管理問題研究分享給大家,歡迎閱讀,僅供參考哦!

  淺議我國汽車4S店經(jīng)營管理問題及對策研究

  摘要:隨著4S店的發(fā)展。越來越多的投資商在4S店的經(jīng)營管理上遇到問題, 4S店的更進(jìn)一步發(fā)展存在較大的困難。本文結(jié)合我國4S店的經(jīng)營模式現(xiàn)狀,總結(jié)出4S經(jīng)營管理的主要問題,并針對性地提出相應(yīng)的對策。

  關(guān)鍵詞:4S店;經(jīng)營;對策

  中圖分類號:F252 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1001-828X(2012)10-0-01

  一、4S店營銷模式

  所謂4S,是四個英語單詞的首字母,包括整車銷售,零配件、售后服務(wù)和信息反饋。4S實質(zhì)是一個綜合性的汽車營銷服務(wù)體系,包括銷售體系、服務(wù)體系和零部件供應(yīng)等,存在于整個汽車銷售的售前、售中、售后的全過程,其獨特的功能是讓顧客覺得買一輛車,是一種享受。4S模式由由合資企業(yè)品牌從國外帶到中國,因得到市場和消費者的認(rèn)可并進(jìn)入到一段時間的快速發(fā)展,被認(rèn)為是中國汽車銷售模式國際化的跡象。4S店逐漸改進(jìn)和提高,不僅使客戶抱著安全性來買一輛車,而且使客戶享受到國際標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù),客戶的滿意度也進(jìn)一步提高。

  二、4S店經(jīng)營管理面臨的主要問題

  在時代不斷進(jìn)步中,隨著越來越多4S店的建立和過度擴張化,不僅僅使得4S店的競爭壓力加大,更令4S店經(jīng)營者感覺到管理上帶來的諸多問題。這些問題是多方面的:

  1.人才難覓

  在前幾年汽車行業(yè)上非?;鸨?,大量資金進(jìn)入,造成今天汽車專賣店過分飽和。但同時,管理人才和技術(shù)人才嚴(yán)重短缺。特別是復(fù)合型人才,跟不上人才需求。 4S店的管理具有很強的隨意性,會降低營銷團隊的專業(yè)化程度,對新人的培養(yǎng)經(jīng)銷商又缺乏耐心,進(jìn)一步造成了營銷和管理人才的缺乏。與此同時,一些投資者在處理日常事務(wù)過于主觀,沒有足夠的誠意面對市場競爭中來留住人才。

  2.未完全實現(xiàn)4S

  4S店每天接待用戶,需要車輛檢測、保養(yǎng)、維修和理賠等,在這些服務(wù)項目改善服務(wù)、改進(jìn)產(chǎn)品和了解客戶的需求具有極大的價值。然而,當(dāng)前汽車制造商還沒有真正意識到信息的重要性。雖然大多數(shù)制造商已經(jīng)認(rèn)識到了4S店盈利方向的轉(zhuǎn)變,已經(jīng)從最初的銷售到售后服務(wù),但他們?nèi)匀徊恢匾暤男畔ⅰV圃焐痰臓I銷部門往往淪為物流部門。整理客戶的信息僅限于門面,周密的市場調(diào)研是不夠的,導(dǎo)致增加的市場行為的盲目性。

  3.經(jīng)營管理水平不高,難以形成核心競爭力

  公司的核心管理理念是管理思想,是企業(yè)制定各項規(guī)章制度的依據(jù),這決定該組織的企業(yè)文化、行為文化和發(fā)展方向。 4S店缺少核心理念,就會在眼前的利益和競爭找不到坐標(biāo),在各部門的服務(wù)中沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),容易由市場牽著鼻子走。同時,大部分的4S店是私營公司經(jīng)營,投資者在發(fā)展政策的傾向性具有很強的主觀判斷。各部門難以發(fā)揮自己的長處和優(yōu)勢。因此,員工積極性被抑制,難以形成核心競爭力,直接導(dǎo)致4S店的經(jīng)營管理出現(xiàn)困難。

  三、4S店經(jīng)營管理的對策分析

  面對重重的問題,4S經(jīng)營者如果能有針對性地提出合理的對策,定能迎刃而解。

  1.加大4S店員工的培養(yǎng)力度

  從人員管理、培訓(xùn)和技術(shù)的角度來看,經(jīng)銷商應(yīng)加強細(xì)節(jié)管理,并提高他們的整體實力和競爭力。服務(wù)人員的培訓(xùn)不是一朝一夕的事,是需要一個長期的努力。售后服務(wù)人員要注重技術(shù),這需要解決兩個方面問題:一方面是車輛的正常維護規(guī)范;另一方面是車輛行駛過程中出現(xiàn)的問題。雖然有很多先進(jìn)的電腦檢測設(shè)備,但機械故障、使用材料、車輛結(jié)構(gòu)、控制單元和其他部分也需要人工檢查。要使維修服務(wù)整體水平的提高,經(jīng)銷商必須繼續(xù)培養(yǎng)高級技師,但一個熟練技術(shù)人員的培養(yǎng),需要三五年時間,比銷售員培養(yǎng)周期要長得多。因此,經(jīng)銷商只有通過不斷的培訓(xùn),以有效地提高了工作人員的服務(wù)水平。企業(yè)招聘員工時,還要注意高品質(zhì)和高層次人才。提高員工的基本素質(zhì)和文化競爭力,有助于提升經(jīng)銷商的服務(wù)和技術(shù)水平。

  2.提高售后服務(wù)的質(zhì)量

  在汽車市場競爭加劇,汽車產(chǎn)品日趨同質(zhì)化傾向明顯的背景下,不同汽車品牌之間的競爭主要體現(xiàn)在服務(wù)上。一些經(jīng)銷商已經(jīng)看到了經(jīng)營的售后服務(wù)對于企業(yè)利潤的重要性,只有不斷提高服務(wù)水平,提高客戶滿意度,并培養(yǎng)了永久的忠實的客戶群,為了保持了企業(yè)良好持久地發(fā)展。

  汽車營銷的競爭是競爭力的客戶滿意度。經(jīng)銷商展廳越來越豪華,硬件服務(wù)越來越完善。然而,提高客戶滿意度依然不盡如人意??蛻艚邮芙?jīng)銷商的服務(wù)過程中,良好的基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)美的環(huán)境和服務(wù)的客戶體驗只是其中的一部分,而在整個服務(wù)過程中的感受,對于客戶滿意度將起到非常重要的作用。

  3.注重發(fā)揮信息反饋功能

  注重發(fā)揮4S店的信息反饋功能,以下幾點是對策的關(guān)鍵:首先,專注于市場研究的作用,收集第一手資料。第一手市場信息是最真實和最客觀的,反應(yīng)最重要的問題,為決策提供可靠的依據(jù)。管理層應(yīng)高度重視市場研究計劃,以了解不斷變化的客戶和消費市場帶來的影響。其次,信息必須是系統(tǒng)的、累積性的和及時的。做好信息收集,對整理信息顯得尤為重要。每家商店需要建立一個全面的數(shù)據(jù)庫,了解和掌握全方位的客戶信息,可以更快和更方便為后續(xù)服務(wù)工作奠定基礎(chǔ)。最后,對信息進(jìn)行深入和系統(tǒng)分析。對收集到的信息處理和判斷是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過現(xiàn)象看本質(zhì),分析出真正的市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,企業(yè)決策者從而可以有針對性地引導(dǎo)公司的發(fā)展方向。并作出最準(zhǔn)確的反應(yīng),適應(yīng)市場的變化。

  四、結(jié)語

  從現(xiàn)有情況看,國內(nèi)的4S店經(jīng)營管理人員對4S店鋪管理缺乏深入的了解。因此,重點引進(jìn)人才和人員培訓(xùn),提高整體素質(zhì)的售后服務(wù),充分發(fā)揮信息時代武器,已成為解決當(dāng)前面臨問題的最有力方式。但是,國內(nèi)4S店如何進(jìn)行解決當(dāng)前面臨的經(jīng)營管理困難,應(yīng)結(jié)合自己業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗,從實際出發(fā),不斷探索4S店經(jīng)營發(fā)展模式。

  參考文獻(xiàn):

  [1]浦盛愛.淺談汽車4S店的客戶滿意度、標(biāo)準(zhǔn)化流程與經(jīng)營、財務(wù)管理的關(guān)系[J].財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2012(06):232-233.

  [2]趙欽.淺議汽車4S店管理中的問題與對策[J].時代金融,2012(21):83-87.

  汽車4S店經(jīng)營管理問題分析

  摘 要:經(jīng)濟的快速發(fā)展,使人們的物質(zhì)生活水平有了質(zhì)的飛越,汽車已從原來的奢侈品變?yōu)槠胀ㄉ唐愤M(jìn)入平常百姓家。隨著市場上汽車飽有量的增加,我國汽車行業(yè)取得了飛快的發(fā)展,當(dāng)前在城市的許多地方都能看到汽車4S點的身影,汽車房S店的建設(shè)和發(fā)展已日益成熟,其營銷和管理也不斷的規(guī)范,并開始向科學(xué)化和專業(yè)化的方向發(fā)展。文章從汽車4S店經(jīng)營管理的現(xiàn)狀出發(fā),分析了4S店經(jīng)營管理中面臨的主要問題,并進(jìn)一步對加強汽車4S店經(jīng)營管理的具體對策進(jìn)行了闡述。

  關(guān)鍵詞:汽車4S店;經(jīng)營管理;對策

  前言

  當(dāng)前我國已成為全球最大的汽車銷售市場,國際先進(jìn)的經(jīng)營理念和營銷策略不斷的融入到我國的汽車實際銷售當(dāng)中,使汽車的營銷模式發(fā)生了較大的變化。當(dāng)前我國的汽車銷售是以4S店的模式進(jìn)行的,并已成為當(dāng)前汽車銷售的主流形式。4S其實是指汽車綜合性的營銷服務(wù)體系,即包括整車銷售、零配件、售后服務(wù)及信息反饋四個方面,其在汽車銷售的整個過程中發(fā)揮著重要的作用,同時為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),使顧客的銷售行為是一種享受,使國際化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來達(dá)到每位顧客的滿意,我國的汽車4S店是由國外引進(jìn)來的,并得到了較快的發(fā)展。但由于我國汽車4S店的建設(shè)和發(fā)展時間較短,在快速的發(fā)展過程中在經(jīng)營管理方面還存在著一些不完善的地方,這些新問題需要我們妥善的解決,從而推動汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

  1 汽車4S店經(jīng)營管理的現(xiàn)狀

  4S店是將整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)及信息所饋集于一身的汽車服務(wù)企業(yè),進(jìn)入我國的時間也只有十幾年的時間,但我國的4S店建設(shè)和發(fā)展的速度卻非???,目前前我國的4S店的發(fā)展規(guī)模和設(shè)備都可以與世界先進(jìn)水平進(jìn)行相提并論,但其服務(wù)水平卻還世界標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)還有較大的差距,4S店的經(jīng)營模式主要是以服務(wù)來贏得顧客,但當(dāng)前我國4S店的服務(wù)水平不但沒有為其銷售注入新的活力,反而使當(dāng)前的4S店處于一個兩難的境地。

  2 4S店經(jīng)營管理面臨的主要問題

  2.1 人才難覓

  隨著汽車行業(yè)的發(fā)展速度的加快,在前幾年中,我國的汽車專賣店進(jìn)入大規(guī)模的建設(shè)時期,大量的資金涌入到汽車專賣店的建設(shè)當(dāng)中,從而導(dǎo)致今天汽車專賣店的飽和。處于飽和狀態(tài)下的汽車4S店競爭不斷的加劇,由于其設(shè)備、規(guī)模等都相差無幾,所以行業(yè)之間的競爭歸根結(jié)底應(yīng)該是人才的競爭,在當(dāng)前的4S店內(nèi)其管理存在著較大的隨意性,管理人才和技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏,經(jīng)銷商沒有完善的培訓(xùn)機制和激勵機制,在日常工作中主觀性較強,從而使其在新人培訓(xùn)較少,營銷團隊的專業(yè)化程度較低,很難留住人才和吸引人才。

  2.2 未完全實現(xiàn)4S

  4S店每天接待用戶,需要車輛檢測、保養(yǎng)、維修和理賠等,在這些服務(wù)項目改善服務(wù)、改進(jìn)產(chǎn)品和了解客戶的需求具有極大的價值。然而,當(dāng)前汽車制造商還沒有真正意識到信息的重要性。雖然大多數(shù)制造商已經(jīng)認(rèn)識到了4S店盈利方向的轉(zhuǎn)變,已經(jīng)從最初的銷售到售后服務(wù),但他們?nèi)匀徊恢匾暤男畔?。制造商的營銷部門往往淪為物流部門。整理客戶的信息僅限于門面,周密的市場調(diào)研是不夠的,導(dǎo)致增加的市場行為的盲目性。

  2.3 經(jīng)營管理水平不高,難以形成核心競爭力

  公司的核心管理理念是管理思想,是企業(yè)制定各項規(guī)章制度的依據(jù),這決定該組織的企業(yè)文化、行為文化和發(fā)展方向。4S店缺少核心理念,就會在眼前的利益和競爭找不到坐標(biāo),在各部門的服務(wù)中沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),容易由市場牽著鼻子走。同時,大部分的4S店是私營公司經(jīng)營,投資者在發(fā)展政策的傾向性具有很強的主觀判斷。各部門難以發(fā)揮自己的長處和優(yōu)勢。因此,員工積極性被抑制,難以形成核心競爭力,直接導(dǎo)致4S店的經(jīng)營管理出現(xiàn)困難。

  3 加強汽車4S店經(jīng)營管理的對策

  3.1 降低成本

  4S店在建立之初其投入了巨額的費用,在前幾年汽車行業(yè)還處于暴利時代,所以這巨額的投資很容易收回。但當(dāng)前隨著汽車更新速度的加快,使汽車價格下降的空間特別明顯,這樣就導(dǎo)致汽車4S店從原來的暴利時代開始轉(zhuǎn)化為微利時代,利潤的縮水,使汽車銷售商前期的投入以沉沒資本的方式處到無法回收的耳部下,所以豪華的排場與當(dāng)前的微利銷售形成了較大的反差。針對于這種情況下,汽車4S店將改變經(jīng)營策略,增加流通的高效率,即將這投入的大筆資金建成大型的倉儲式賣場,以微利贏得客戶,增加流通的速度,并在經(jīng)營管理過程中有效的降低流通環(huán)節(jié)的資金,從而使其達(dá)到降低成本的目的。

  3.2 整合營銷網(wǎng)絡(luò)

  當(dāng)代,整合經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為全球的主要經(jīng)銷模式,而我國的汽車銷售行業(yè)卻在熱火朝天地大搞分網(wǎng)經(jīng)營,許多4S店都只銷售單一品牌的車型。過于分散的模式必然會出現(xiàn)重復(fù)布點的情況,非常不利于資源共享。針對現(xiàn)在的市場行情,汽車廠家應(yīng)根據(jù)車型、品牌對旗下的4S店進(jìn)行整合,并有計劃地調(diào)整汽車產(chǎn)量,這樣不僅可以節(jié)約開支,而且可以使4S店的產(chǎn)品更加豐富。而在我國大舉興建4S店的同時,歐美國家的汽車專營店網(wǎng)絡(luò)卻正在努力收縮、整合。目前,我國轎車4S店正陷入經(jīng)營管理的困境,為了防止卡車營銷走轎車4S店的老路,應(yīng)積極借鑒歐美國家的經(jīng)驗,努力探索一條適合我國國情的汽車銷售模式之路,特別是政策部門必須審時度勢,制定合理的管理方案。

  3.3 加大4S店員工的培養(yǎng)力度

  人才是汽車4S店得以在激烈的市場競爭中得以取勝的關(guān)鍵,所以在當(dāng)前的4S店發(fā)展模式下,需要具備一支具有復(fù)合型人才的隊伍,其不僅要具有營銷管理方面的專業(yè)知識,同時還能夠熟悉的掌握汽車相關(guān)技術(shù),只有具備了一支這樣的過硬隊伍,4S店才能得以健康的發(fā)展。汽車4S店依靠服務(wù)來贏得客戶,所以服務(wù)質(zhì)量的好壞與人才的素質(zhì)具有較大的關(guān)系,所以經(jīng)銷商應(yīng)完善企業(yè)的人才隊伍培訓(xùn)建設(shè),從管理、人才和培訓(xùn)等多方面入手,加強對售后人員的培訓(xùn)工作,重在提高售后人員的技術(shù)水平,從而使4S店自身的整體素質(zhì)得以提升。培誤碼一名優(yōu)秀技術(shù)人員需要花費很長的時間,所以經(jīng)營者要有足夠的耐心,盡管目前前科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,使電腦檢測技術(shù)在售后服務(wù)中應(yīng)用的較為廣泛,但還有一些故障需要人工來進(jìn)行檢測,所以加強相關(guān)的技能培訓(xùn),從而使員工的技術(shù)和服務(wù)水平得以進(jìn)一步的提升是具有非常重要意義的。

  4 結(jié)束語

  我國的汽車銷售行業(yè)還不夠成熟,在4S店經(jīng)營管理模式上可見一斑。應(yīng)根據(jù)我國的實際國情出發(fā),結(jié)合4S店的營銷模式探索一條適合我國汽車行業(yè)的銷售模式,或者多種模式相結(jié)合,從而提升汽車零售環(huán)節(jié)的積極性。如果繼續(xù)采用4S店的經(jīng)營模式,廠家與經(jīng)銷商就應(yīng)相互扶持,強化培訓(xùn)。作為產(chǎn)品的供應(yīng)商,廠家應(yīng)對區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商之間的惡性競爭加以整頓,從而為經(jīng)銷商提供一個良好的經(jīng)營環(huán)境與盈利空間。

  參考文獻(xiàn)

  [1]王舟舟.對比歐美日汽車銷健,看國內(nèi)“4s”銷售模式[J].解放日報-汽車周刊,2004(10).

  [2]海蘭.經(jīng)銷商面臨僵局汽車業(yè)將終結(jié)4s店神話?[J].21世紀(jì)經(jīng)濟報道,2004,50.

  [3]崔進(jìn)賢.汽車流通業(yè)走多元化之路已成共識[J].中國工業(yè)報汽車周報,2006(5).

  [4]張占斌.比較優(yōu)勢:中國汽車產(chǎn)業(yè)的政策模式戰(zhàn)略[M].北京:清華大學(xué)出版社,2004.

  [5]王珊,劉士耀.深圳、石家莊4s店生存狀況調(diào)查[J].中國汽車報,2004(14).

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