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90后網(wǎng)絡(luò)時代創(chuàng)業(yè)故事(2)

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90后網(wǎng)絡(luò)時代創(chuàng)業(yè)故事

  90后網(wǎng)絡(luò)時代創(chuàng)業(yè)故事三

  同為“90后”的孫海將和劉遠(yuǎn)城,因為共同的創(chuàng)業(yè)夢想走到了一起,經(jīng)過深思熟慮,這對合伙人勇敢地殺入當(dāng)下最時髦也最火爆的市場——移動互聯(lián)網(wǎng)“O2O”。目前,他們開發(fā)的“移動互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)”微店平臺——“淮海菜場”,已經(jīng)讓不少本地使用者享受到便捷的生活服務(wù),而他們的項目也初步實現(xiàn)了盈利。接下來,他們還有更多的計劃,比如做物聯(lián)網(wǎng)……

  偶然的機(jī)會

  讓兩位小伙變成合伙人

  出生的孫海將是淮安人。,他從遼寧華商經(jīng)濟(jì)學(xué)院工商管理專業(yè)畢業(yè)后,進(jìn)入蘇南一家知名的電子產(chǎn)品代工工廠上班,先做管理,后來轉(zhuǎn)入技術(shù)部門。干了一年時間,他覺得在廠里沒有發(fā)展空間,“晉升主要看文憑、年齡等條件,怎么看,我都沒有機(jī)會,于是就辭職回淮安了。不過,這段打工經(jīng)歷,讓我積累了一些計算機(jī)軟件、硬件方面的知識和技術(shù)”。

  出生的劉遠(yuǎn)城也是淮安人。,他從常熟理工學(xué)院市場營銷專業(yè)畢業(yè)后,進(jìn)入當(dāng)?shù)匾患壹壹徠髽I(yè)做市場督導(dǎo),不過,他很快也辭職回淮安了,“主要是因為女朋友在淮安工作,受不了異地戀的折磨”。

  ,一個偶然的機(jī)會,孫海將和劉遠(yuǎn)城相遇了。當(dāng)時,孫海將回到淮安以后跟朋友一起做外賣網(wǎng)站,有一次,他到人才市場招聘員工,巧的是,應(yīng)聘者正是劉遠(yuǎn)城。由于劉遠(yuǎn)城在學(xué)校時做過校園物流,經(jīng)驗豐富,兩人一見面就聊了一個多小時。于是,孫海將就招聘了劉遠(yuǎn)城,沒想到后來他們又從同事變成了合伙人。

  正是淮安同城配送市場飛速發(fā)展的一年,一方面,本地電商發(fā)展越來越快,同城配送的需求越來越大,另一方面,很多電商企業(yè)出于成本的考慮,很想把物流業(yè)務(wù)外包出去。在這個大背景下,孫海將和劉遠(yuǎn)城找到了商機(jī),不如成立一家公司專門做同城配送,進(jìn)而把各家電商企業(yè)的同城配送需求整合起來,市場前景肯定不錯。說干就干,他們成立了淮安通易信息科技有限公司,開發(fā)了一個“互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)”的同城配送項目,而這個項目也被評為度省級大學(xué)生優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項目。

  不過,他們很快發(fā)現(xiàn),理想很豐滿,而現(xiàn)實往往是很殘酷的。

  及時轉(zhuǎn)型

  移動互聯(lián)網(wǎng)“O2O”覓商機(jī)

  孫海將和劉遠(yuǎn)城起初覺得,同城配送的需求這么大,沒有道理做不好啊?可一旦做起來,他們便發(fā)現(xiàn)了很多問題。當(dāng)時,他們已經(jīng)整合了不少市場需求,跟不少外賣網(wǎng)站、家電商場建立了合作關(guān)系,還開發(fā)了專門的同城配送系統(tǒng),但問題出在配送成本方面。當(dāng)時,他們做的是即時配送,完全按照用戶突然提出的時間、數(shù)量等方面的要求進(jìn)行配送,因而成本特別高,既要擁有大量的自營門店,也要擁有大量的配送工具和配送人員。做了一段時間,他們覺得,這種運營模式太辛苦,而且在經(jīng)濟(jì)效益方面也難以為繼。

  孫海將和劉遠(yuǎn)城于是開始反思,到底是哪里出了問題。很快,他們就找到了轉(zhuǎn)型的路徑。這下,他們不做即時配送了,改做統(tǒng)一配送。其實,就是換一種配送方式,原來,是即時點對點送到顧客手中,現(xiàn)在,改為跟社區(qū)便利店合作建立自提點,在統(tǒng)一的規(guī)定時間內(nèi)將貨物送到自提點,再由顧客到自提點領(lǐng)取。

  要實現(xiàn)統(tǒng)一配送的模式,必須要有一個平臺作為載體。于是,微店平臺“淮海菜場”便應(yīng)運而生了。孫海將和劉遠(yuǎn)城的思路是,從生鮮入手,以產(chǎn)品做平臺;先做微店平臺,等集聚了一定的人氣后,再做APP平臺。

  打開微店平臺“淮海菜場”便會發(fā)現(xiàn),這里主要銷售凈菜和成品、半成品的淮揚(yáng)菜品,用戶在網(wǎng)上付款預(yù)訂后,即可在約定的提貨時間到自提點取貨。目前,提貨時間分別為中午和傍晚。

  孫海將和劉遠(yuǎn)城對于這個項目充滿信心,他們透露,這個項目瞄準(zhǔn)的目標(biāo)群體,是沒時間做飯的上班族和一些周邊沒有菜場的小區(qū)的居民,這是一種剛性需求。另外,他們的產(chǎn)品也很有特色。目前,他們已經(jīng)與淮揚(yáng)菜集團(tuán)以及一些蔬菜生產(chǎn)基地建立了合作關(guān)系,不但產(chǎn)品質(zhì)量有保證,價格上也有優(yōu)勢。此外,物流方面也比原來降低了很多成本,現(xiàn)在他們只要一輛車、兩位配送人員就可以運營了。

  “對于這個項目來說,技術(shù)、物流都不是問題,主要問題是推廣。”據(jù)孫海將和劉遠(yuǎn)城介紹,目前,微店平臺開發(fā)沒有什么成本,接下來的APP開發(fā),也將采用技術(shù)入股的形式。“說實話,我們第一次開發(fā)外賣APP時,接受了慘痛的教訓(xùn)。一般來說,推廣APP就是用錢砸,即發(fā)放現(xiàn)金抵用券吸引使用者。如果這個APP沒有長期使用價值,效果可想而知。關(guān)鍵是如何推廣,這也是我們先不開發(fā)APP而選擇微店平臺的原因之一”。

  不要低估電商創(chuàng)業(yè)門檻

  善用手頭資源

  盡管創(chuàng)業(yè)時間不長,但孫海將和劉遠(yuǎn)城都覺得收獲了很多經(jīng)驗。

  在劉遠(yuǎn)城看來,創(chuàng)業(yè)者開始考慮創(chuàng)業(yè)時,首先要想好如何充分利用自己手頭的資源。以他本人為例,他沒有產(chǎn)品,所掌握的資源就是技術(shù),而目前有兩種流行的創(chuàng)業(yè)模式,一種是依靠平臺賣產(chǎn)品,一種是依靠產(chǎn)品做平臺,“我們有技術(shù),所以用技術(shù)做出平臺,再找產(chǎn)品來把平臺做大。我們做生鮮,就是考慮它會帶來人氣,也會增加客戶粘性,可以幫助做大平臺,但以后,我們肯定要依靠平臺做各種產(chǎn)品”。

  其次,創(chuàng)業(yè)者遇到困難時要學(xué)會及時轉(zhuǎn)型,計算沉沒成本,不要一條道走到黑。

  最后,要意識到團(tuán)隊的重要性。劉遠(yuǎn)城說,初次創(chuàng)業(yè)時,他們有一個十多人的團(tuán)隊,但是因為項目久久不盈利,人心自然就散了,“必須要找志同道合的人組建團(tuán)隊,目前的團(tuán)隊就很好,大家經(jīng)常開會暢所欲言”。

  “很多人都覺得,開實體店要租房子,請人,門檻好像很高,而做電商門檻很低,這其實是不對的。”孫海將認(rèn)為,做電商的門檻一點都不低,“以配送為例,‘最后一公里’的問題真的很難解決。此外,普通創(chuàng)業(yè)者跟大公司不同,大公司可以砸錢,而普通創(chuàng)業(yè)者在運作一個項目時,必須盡快找到贏利點,否則,創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊就難以長期堅持下去。

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