世界上飛機(jī)之最

世界上飛機(jī)之最

　　作為航空業(yè)最關(guān)鍵的成員，飛機(jī)從誕生的那一刻起就吸引了全部的關(guān)注。人類不斷追求飛機(jī)更大的尺寸、更快的速度、更遠(yuǎn)的航程，讓小編和大家一起看看世界飛機(jī)之最

　　最大的飛機(jī)

　　評(píng)選最大飛機(jī)，戰(zhàn)斗民族當(dāng)仁不讓。安東諾夫安-225飛機(jī)是當(dāng)之無愧的全球最大飛機(jī)，配備6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)翼展達(dá)到了88.74米，機(jī)身達(dá)到了84米，其最大起飛重量達(dá)到了前無古人后無來者的600噸，將美帝最大的C-5銀河運(yùn)輸機(jī)甩出了N條街去。

　　而作為安-225飛機(jī)的前身，安-124飛機(jī)是世界上最大的批量生產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)。安-225目前全球僅1架。

　　最長的客機(jī)

　　波音747-8飛機(jī)全長76.3米，是目前全球最長的客機(jī)，比此前的冠軍A340-600飛機(jī)還要長0.9米。不過波音還在研發(fā)777X機(jī)型，據(jù)悉777-9X的長度將達(dá)到76.7米，屆時(shí)將再度刷新紀(jì)錄。

　　747-8飛機(jī)是空中皇后747飛機(jī)的最新改型，延長了機(jī)身、重新設(shè)計(jì)了機(jī)翼并提升了效率。

　　最大的客機(jī)

　　空客A380巨無霸雙層寬體客機(jī)是全球最大的客機(jī)，在典型四級(jí)客艙布局下，可搭載544名乘客，而全經(jīng)濟(jì)艙布局下的載客量高達(dá)853人。

　　目前全球13家航空公司運(yùn)營著189架A380客機(jī)，A380客機(jī)每個(gè)月發(fā)送旅客達(dá)300萬人次，平均每3分鐘就有一架A380起飛或降落。

　　最大的螺旋槳飛機(jī)

　　戰(zhàn)斗民族在更大更強(qiáng)的路上永無止境。安-22是全球最大的渦槳飛機(jī)。安-22該飛機(jī)可載重80噸飛行5000公里，貨艙容積639m?，是當(dāng)時(shí)前蘇聯(lián)唯一能運(yùn)送T-62坦克的飛機(jī)。

　　安-22飛機(jī)配4臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)安裝一組同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳，具有極佳的簡易跑道起降能力，同時(shí)巡航速度可以達(dá)到680km/h，完全沒把自己當(dāng)成是螺旋槳飛機(jī)。

　　最大的直升機(jī)

　　不論是什么飛機(jī)，戰(zhàn)斗民族都追求最大最強(qiáng)。米-26重型直升機(jī)可以載重20噸，貨艙空間巨大，可裝運(yùn)兩輛步兵裝甲車和20噸的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，如用于人員運(yùn)輸可容納80名全副武裝的士兵或60張擔(dān)架床及4至5名醫(yī)護(hù)人員。同時(shí)，米-26還是迄今為止世界上葉片最多的單旋翼直升機(jī)，采用8片旋翼。

　　不過實(shí)際上，最大的直升機(jī)應(yīng)該是前蘇聯(lián)研發(fā)的米-12直升機(jī)，但是該機(jī)僅研制了2架原型機(jī)，項(xiàng)目就被取消了。

　　機(jī)輪最多的飛機(jī)

　　安-225作為全球最大飛機(jī)，如此大的機(jī)身和重量，那必須要足夠有力的起落架來支撐，安-225共有32個(gè)輪胎，主起落架采用2組7排雙機(jī)輪，一共28個(gè);前起落架4個(gè)機(jī)輪。

　　其小弟安-124飛機(jī)擁有24個(gè)機(jī)輪，A380客機(jī)有22個(gè)機(jī)輪，而747飛機(jī)有18個(gè)。

　　飛得最快的民航飛機(jī)

　　作為全球唯一2款投入運(yùn)營的超音速客機(jī)，圖-144與協(xié)和式客機(jī)的巡航速度都超越了2馬赫。但是圖-144的速度更勝一籌，最大、速度可以達(dá)到2.35馬赫。只是，協(xié)和式客機(jī)最后比圖-144取得了更大的成功，前者服役了27年，于2003年全部退役。