世界上最大的人工島

　　世界存在很多天然島嶼，但隨著現(xiàn)代化的建設(shè)，越來越多的人工島嶼被建造出來。下面由學(xué)歷啦小編為大家?guī)硎澜缱畲笕斯u嶼的相關(guān)信息。

　　世界島

　　簡介

　　“世界島”(The World Islands )位于阿聯(lián)酋迪拜沿岸，每個島嶼的面積從2300平方米到8360平方米不等，相鄰島嶼之間至少要隔著50米寬的海水。建造這一地理奇觀的初衷是用300個形狀模仿世界各大洲的人工島嶼組成一個微縮版的地球。“世界島”是世界最大人造海島。這些島上將設(shè)有酒店以及各種休閑旅游設(shè)施，整個工程項目的規(guī)?？胺Q現(xiàn)代“世界第八大奇跡”。

　　世界島基本信息

　　世界島的介紹

　　21世紀初阿聯(lián)酋第二大酋長國迪拜發(fā)展速度令人矚目，已從上個世紀60年代的一個沉寂無名的小漁村變成今天享譽全球的現(xiàn)代化大都市。沿著迪拜海濱大道，每一塊可開發(fā)的沙漠上擠滿了高樓大廈、現(xiàn)代化別墅。為了解決土地短缺，迪拜人突發(fā)奇想，決定在大海中修建人工棕櫚島，而后在島上建造豪華度假勝地和購物場所，以風(fēng)景如畫的白色沙灘與一年四季的陽光吸引世界各國的投資者和富豪在此定居。棕櫚島工程由朱邁拉棕櫚島、、代拉棕櫚島和世界島等4個島嶼群組成。而世界島是世界最大人工島。

　　世界島距離迪拜海岸4公里，位于著名的超豪華帆船酒店阿拉伯塔和迪拜拉希德港之間，人們只能通過水路或空中交通來往于大陸和島嶼之間，設(shè)計者考慮到將來世界島建成后，每年將會有將近25萬定居者和游人前往，在群島中以位于中心的冰島為交通樞紐，設(shè)計修建了5條航道、4個運輸中心和2000多個泊位，備有60艘大型運輸船和400艘類似城市中出租車的計程艇，將來游人可以從這里搭乘小艇來往于各島之間。

　　據(jù)負責(zé)工程施工的迪拜納赫勒集團透露，整個填海工程要耗用3000萬噸巖石和3億立方米海沙。從2003年9月宣布修建世界島到2004年4月第一個島嶼露出水面，僅僅用了半年多的時間。2007年10月17日在迪拜舉行的2007城市景觀大型房地產(chǎn)展覽會上，納赫勒集團公司自豪地向世界宣布，正在進行的世界島工程的最基礎(chǔ)階段——填海和防波堤工程將于2007年年底完工，所有基礎(chǔ)設(shè)施將于2008年全部完成。

　　世界島的由來

　　站在迪拜標志性建筑---世界著名的七星級帆船酒店"阿拉伯塔"頂層的旋轉(zhuǎn)餐廳中，向海灣深處眺望，依稀可見大海中星星點點的島嶼，那不是大自然賜給迪拜人的天然島嶼，而是迪拜人為吸引世人目光，投資140億美元，在一望無際的大海上人工堆砌起的島嶼。

　　世界島的設(shè)計介紹

　　迪拜棕櫚島工程由許多人工島組成

　　迪拜的另外一個標志性建筑專案“世界島”(The World)也已經(jīng)從浩海碧波中呈現(xiàn)，她由300個以世界地圖形式排列的人工島組成，并被卵形的防浪很好的保護著，將成為世界上最令嘆為觀止的島嶼住宅項目。“世界島”總面積將達6000萬平方英尺(約合557萬平方米，每座因大小和位置不同，售價從350萬英鎊到2000萬英鎊不等。

　　設(shè)計者考慮到將來世界島建成后，每年將會有將近25萬定居者和游人前往，在群島中以位于中心的冰島為交通樞紐，設(shè)計修建了5條航道、4個運輸中心和2000多個泊位，備有60艘大型運輸船和400艘類似城市中出租車的"計程艇"，將來游人可以從這里搭乘小艇來往于各島之間。該項目將用到3000萬噸巖石和3億立方米的沙，沒有任何人造或化學(xué)材料，巖石來自阿聯(lián)酋各地的采石場，而沙子就取自迪拜。“世界島”是地球上最昂貴的房地產(chǎn)，每個島的價格大約在1500-5000萬美元。

　　世界島的設(shè)計風(fēng)格

　　設(shè)計獨具匠心

　　“世界島”最初的設(shè)計方案是建造七大洲，但是迪拜人發(fā)現(xiàn)如此大塊的島嶼不會有人買得起，因此將七大洲方案改為由300個人工小島按照世界各大洲形狀組成的人工群島。既有英國、法國、美國等國所在的各大洲，也有中國的北京、上海、香港等。整個群島長9公里，寬7公里，每個島的面積大約在250平方英尺～900平方英尺不等，各島之間有50～100米水域相隔。島嶼分為4種類型：私人住宅、豪華住宅、夢幻樂園和公共島，300個島嶼四周有高2米左右的橢圓形防波堤保護。

　　它給迪拜增加了232公里長的海岸線。方案根據(jù)世界地圖的形狀進行設(shè)計，并分割成300個多人工島。

　　負責(zé)工程施工的迪拜納赫勒集團透露，整個填海工程要耗用3000萬噸巖石和3億立方米海沙。從2003年9月宣布修建“世界島”到2004年4月第一個島嶼露出水面，僅僅用了半年多的時間。

　　世界島-發(fā)展動態(tài)

　　宇航員拍攝的一幅空拍照，展示了坐落于迪拜沿岸的世界群島，看上去還是與真正的世界地圖存在很大差異。

　　由于經(jīng)濟危機，“世界島”的建設(shè)工作推遲。隨著預(yù)期在明年第二季度“重要的建筑活動”開始，“世界島”工程大約有20個島嶼的建設(shè)工和將在11月份重新開始。市場調(diào)查機構(gòu)Proleads公司說，由于一年前阿聯(lián)酋的經(jīng)濟衰退，包括迪拜的“世界島”在內(nèi)，有500項工程被凍結(jié)。納克希爾公司的高級經(jīng)理馬萬·艾爾克亞姆茲說：“我們和一個核心的買方集團合作，正在修改設(shè)計以適應(yīng)經(jīng)濟形勢的變化。在2008年3月份以5,800萬美元購買“大不列顛島”薩菲·奎拉什說，他的企業(yè)“首要房地產(chǎn)公司”(Premier Real Estate Bureau)將很快宣布這個項目的詳細資料。

　　房地產(chǎn)開發(fā)商Nakheel Properties在5年內(nèi)完成為世界群島打地基的工作，期間共動用110億立方英尺(約合31億立方米)沙子和4700萬噸石料。但從現(xiàn)在的情況來看，這項浩大的工程似乎永遠沒有真正竣工的那一天。

　　世界島-城市

　　迪拜(Dubai)，“迪拜”有兩種不同的意思：阿拉伯半島上組成阿拉伯聯(lián)合酋長國的7個酋長國中的其中一個。該酋長國的主城，有時候稱為“迪拜市”、“迪拜城”以防止與酋長國混淆。迪拜是阿拉伯聯(lián)合酋長國人口最多的酋長國，從面積上計算是繼阿布扎比之后第二大酋長國，迪拜與其他阿聯(lián)酋的酋長國的不同處在于石油只占GDP的6%。大多數(shù)的收入來自杰貝阿里自由區(qū)，現(xiàn)在更多從旅游收入。迪拜市是阿拉伯聯(lián)合酋長國最大的城市，也是中東地區(qū)的經(jīng)濟和金融中心。伴隨著眾多產(chǎn)業(yè)龐大的建設(shè)開發(fā)，迪拜以其活躍的房地產(chǎn)、運動、會談等，這些近乎世界紀錄的特色吸引了全世界的目光。

　　世界島的含義和歷史

　　世界島的概念來自于麥金德于1902年在英國皇家地理學(xué)會發(fā)表的文章歷史進程中的地理要素。在這篇文章中，他把地緣政治分析推廣到全球角度。麥金德認為，地球由兩部分構(gòu)成。由歐洲，亞洲，非洲組成的世界島，是世界最大、人口最多、最富饒的陸地組合。在它的邊緣，有一系列相對孤立的大陸，如美洲，澳洲，日本及不列顛群島。在世界島的中央，是自伏爾加河到長江，自喜馬拉雅山脈到北極的心臟地帶。在北極冰凍地帶和南方連綿的山脈和沙漠的保護下，這片中心地帶只有可能面對來自西歐的陸地入侵威脅。麥金德認為，由于古代落后的交通運輸條件，這片心臟地帶在過去不可能被一個單一強權(quán)所控制。由于人力資源與供給的困難，自古以來，自東向西或自西向東的連續(xù)軍事擴張不可能實現(xiàn)。

　　麥金德認為，鐵路的出現(xiàn)已經(jīng)大大降低了一個單一強權(quán)主宰中心地帶的難度。當(dāng)歐亞大陸被密集的鐵路網(wǎng)覆蓋時，一個強大的大陸國家將主宰這片自東歐門戶開始的的廣袤土地。而這將是這個國家主宰歐亞大陸，進而主宰世界的前奏。