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世界上馬力最大的引擎

時(shí)間: 鞏詩1755 分享

  在交通工具的現(xiàn)在,動(dòng)力依舊是男人的浪漫,狂野是它代名詞,那么世界上馬力最大的引擎是多少呢!下面是學(xué)習(xí)啦小編為您收集整理的文章

  世界上馬力最大的引擎

  世界上最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī):14個(gè)氣缸,單缸排氣量1820升,單缸功率7780馬力。14缸機(jī)的功率108,920馬力(102 rpm )。整機(jī)重2300噸。使用重油,熱效率達(dá)到50%(一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為25%-30%).  最佳效率工況下,每小時(shí)耗油6400升?! ∈澜缡着_(tái)14缸低速船用柴油機(jī)于裝上 “Emma Maersk”號(hào)大型集裝箱船投入使用。這是瓦錫蘭柴油機(jī)公司研制的目前世界上最大功率的低速船用柴油機(jī), 也是世界首臺(tái)14缸低速船用柴油機(jī)。該機(jī)的成功建造實(shí)現(xiàn)了船用推進(jìn)器的重大突破。  該機(jī)為14缸 RT-flex96C船用柴油機(jī),持續(xù)輸出最大功率80080 千瓦,轉(zhuǎn)速102轉(zhuǎn)/分。長27.3米,高13.5米,整機(jī)重2300噸,適用于新一代大型集裝箱船?! ?jù)介紹,傳統(tǒng)的低速船用柴油機(jī)最多只有12個(gè)缸。近年來,隨著船舶日益大型化,船東提出需要更大功率的柴油機(jī)。瓦錫蘭公司提出了利用13缸和14缸機(jī)將功率增大到 80080千瓦的方案,推出了在RTA96C柴油機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的12缸R(shí)T-flex96C柴油機(jī)的改進(jìn)型14缸R(shí)T-flex96C柴油機(jī)。  14缸機(jī)采用了完善的 RT-flex共軌技術(shù),提高了剛性,降低了結(jié)構(gòu)應(yīng)力,具有良好的可靠性、安全性和耐久性,且具有比同類機(jī)型維護(hù)更方便的優(yōu)點(diǎn)。到目前為止,全球投入使用和已承接訂單的 RT-flex96C 和 RTA96C柴油機(jī)已達(dá)300多臺(tái)。

  世界上馬力最大的引擎-- 那么重中之重的汽車呢!

  美國超級(jí)跑車制造商Shelby Super Cars(SSC)為創(chuàng)造量產(chǎn)跑車的最高速度記錄,特別打造了這款被稱為“Veyron殺手”的量產(chǎn)超跑王SSC Ultimate Aero TT。這臺(tái)速度怪物搭載了一臺(tái)7.0升V8雙渦輪增壓加機(jī)械增壓的雙增壓引擎,最大馬力輸出1199hp/6950rpm,最大扭力輸出1484Nm/6150rpm,0-100km/h加速僅為2.9秒,最高時(shí)速更可達(dá)到437km/h。無疑是截止到2007年底極速最高的量產(chǎn)車型!大家還要注意一下,雖然V8看起來好像比W16少一半,但她的7.0升雙增壓引擎的排量實(shí)際上只比Veyron 16.4的8.0升W16少1升,再加上雙增壓技術(shù)才使其輸出超過了威龍!
  下面是小編整理的世界馬力最大的10輛車

  NO.1 福特SSCUltimateAero

  最高時(shí)速:437公里

  UltimateAero也許是世界上最極端的汽車之一。它的設(shè)計(jì)理念本身就是我們所聽說過的最瘋狂的想法之一。這款車幾近荒謬,難以想象的性能來源于其使用的擁有1046馬力的V8引擎。把這款變態(tài)的引擎硬塞進(jìn)一輛轎車的結(jié)果是,車的重量與道奇Neon不相上下。

  NO.2 福特SaleenS7

  最高時(shí)速:416公里

  排名第二的高速汽車同樣是美國車———福特SaleenS7TwinTurbo,最高速度達(dá)到了416公里/小時(shí),同樣超過了協(xié)和飛機(jī)起飛時(shí)的速度。

  Saleen的光輝歷史可從S281Mustangs、N2OFocuses算起,2002年當(dāng)S7開始銷售時(shí),它是美國惟一的動(dòng)力超過500hp、扭矩大于500lb-ft的街道跑車,成為眾多汽車雜志公認(rèn)的當(dāng)時(shí)世界上速度最快的量產(chǎn)車。

  速度超過殲擊機(jī)的起飛速度并不是難事,讓車迷們津津樂道的還有跑車的加速度,知道2005S7的0到100公里加速時(shí)間嗎?2.8秒!

  NO.3 布加迪Veyron

  最高時(shí)速:406公里

  布加迪是意大利的跑車品牌,這個(gè)品牌已經(jīng)有100多年的歷史了,現(xiàn)在歸屬德國大眾。目前,布加迪主要擁有118、218、Veyron、Chiron幾款車型,而Veyron是這幾款車中的佼佼者。這幾款車最突出的都是裝備了非常強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),車身低矮流線,而且都是藍(lán)色的。Veyron采用8升的方型增壓M-16引擎,馬力定在987匹上下(因歐洲有1000匹馬力的限制),它也是這個(gè)排行榜中最后一位400公里俱樂部會(huì)員。

  NO.4 KoenigseggCCR

  最高時(shí)速:388公里

  KoenigseggCCR—CompetitionCoupeRacing(雙門競(jìng)賽跑車),在今年2月28日曾創(chuàng)下了量產(chǎn)車的最快時(shí)速紀(jì)錄———241英里/小時(shí)(387.9km/h),但可惜的是在這個(gè)紀(jì)錄上它沒呆多久。但不管怎么說,388公里的最快時(shí)速也足以引起我們的驚嘆。畢竟它打破了由McLarenF1XP5在1998年3月31日創(chuàng)下的240.3mph(386.7km/h)的紀(jì)錄。

  NO.5 法拉利Enzo

  最高時(shí)速:350公里

  是不是有點(diǎn)驚奇,我們?cè)谶@里才看到這個(gè)以速度飲譽(yù)全球、甚至成為汽車世界速度代名詞的汽車?

  不用奇怪,因?yàn)楹颓懊鎺孜粍ψ咂h不惜一切代價(jià)追求速度、而產(chǎn)量往往只有幾輛的速度怪杰來說,法拉利已經(jīng)是速度世界的豪門。350公里時(shí)速的Enzo不是最快的車,但它卻是《福布斯》連續(xù)幾年的全球最昂貴汽車的獲得者,銷量方面,Enzo的銷量同樣不是前面幾位可以媲美的。

  NO.6 帕加尼Zonda

  最高時(shí)速:345公里

  意大利人是汽車世界速度的狂熱崇拜者,帕加尼Zon鄄da與法拉利、蘭博基尼這些世界出名的跑車品牌一樣來自意大利,上市至今4年多,全球產(chǎn)量僅40輛,即使有幸路上巧遇,以它0-100公里/小時(shí)加速3.7秒的實(shí)力,345公里的時(shí)速,通常只能讓你對(duì)著它模糊的背影望而興嘆。

  NO.7 奔馳SLRMcLaren

  最高時(shí)速:334公里

  世界豪門的經(jīng)典之作,334公里的時(shí)速不是王者的速度,卻是王者的血統(tǒng)。全新的奔馳SLRMcLaren在2003年的秋天與世人見面,復(fù)興SLR顯赫的血統(tǒng),這標(biāo)志著奔馳品牌的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)再次被喚醒。完全融合原SLR的血統(tǒng)以及2003年一級(jí)方程式銀箭賽車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),21世紀(jì)的SLR是一個(gè)連接過去與未來的橋梁,將尖端的汽車運(yùn)動(dòng)技術(shù)帶到公路上面,就像1955年的SLRCoupe一樣,神形俱似。

  NO.8 蘭博堅(jiān)尼Murcielago

  最高時(shí)速:330公里

  Murcielago,西班牙文的意思是“蜘蛛”,它是在奧迪公司的技術(shù)援助和財(cái)政支持下開發(fā)的,是目前蘭博堅(jiān)尼技術(shù)上有史以來最好的跑車。Murciélago超級(jí)車型配備了6.2升12缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)580馬力,最高時(shí)速超過330公里,0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需3.8秒。

  NO.9 保時(shí)捷CarreraGT

  最高時(shí)速:330公里

  很遺憾,世界上最出名的跑車品牌之一保時(shí)捷只能排在這里,不過它330公里的時(shí)速,同樣讓人稱道。

  跟法拉利Enzo一樣,保時(shí)捷CarreraGT同樣是殿堂級(jí)的名家出品,兩者相同之處,是大家都借用了多不勝數(shù)的賽車技術(shù),同樣用大排氣量自然吸氣引擎、大量碳纖制作,車架的Aerodynamic極其講究。

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