世界上最長的公路隧道

　　秦嶺終南山隧道“世界最長雙洞公路隧道”，總長18.02公里的秦嶺終南山隧道內(nèi)，設(shè)計了豐富多彩的景觀燈光，以減輕司機的視覺疲勞。下面讓小編帶大家領(lǐng)略一下世界上最長公路隧道的風采，歡迎閱讀。

　　隧道信息

　　陜西秦嶺終南山公路隧道位于我國西部大通道內(nèi)蒙古阿榮旗至廣西北海國道上西安至柞水段，在青岔至營盤間穿越秦嶺，隧道進口位于陜西省長安縣石砭峪鄉(xiāng)青岔村，出口位于陜西省柞水縣營盤鎮(zhèn)小峪街村，全長18.4公里，道路等級按高速公路，上下行雙洞雙車道設(shè)計，安全等級一級。設(shè)計行車速度每小時60至80公里，隧道橫斷面高5米、寬10.5米，雙車道各寬3.75米。上、下行線兩條隧道間每750米設(shè)緊急停車帶一處，停車帶有效長度30米，全長40米;每500米設(shè)行車橫通道一處，橫通道凈寬4.5米，凈高5.97米;每250米設(shè)人行橫通道一處，斷面凈寬2米，凈高2.5米。

　　2001年1月由國家發(fā)展計劃委員會批準終南山隧道立項建設(shè)，設(shè)計工期為67個月，總投資約25億元人民幣。秦嶺終南山隧道重大工程是“十五”期間陜西交通三大標志性工程之一，被譽為“中國第一長隧”的秦嶺隧道橫穿秦嶺山脈，斷層、涌水、巖爆、瓦斯爆炸等災害頻發(fā)，其中列入鐵道部科研攻關(guān)項目的就有6大類、24個。隧道是溝通黃河經(jīng)濟圈與長江經(jīng)濟圈的交通樞紐，也是陜西省規(guī)劃的“米”字形公路網(wǎng)主骨架西康公路中的重要組成部分，它的建成對促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施和陜西省與周邊省市的經(jīng)濟交流具有十分重要的意義。隧道建成后，將使西安至柞水的公路里程縮短60公里，行車時間縮短2.5小時。

　　2007年1月20日，全長18.02公里的秦嶺終南山公路隧道正式通車，中國工程技術(shù)人員歷時4年零9個多月創(chuàng)造的一項世界之最使中國南北分界線秦嶺天塹變通途。

　　隧道之最

　　秦嶺終南山公路隧道創(chuàng)造了高速公路隧道建設(shè)史上的六項之最。

　　一、是世界上第一座最長的雙洞高速公路隧道。

　　二、是第一座由我國自行設(shè)計、自行施工、自行監(jiān)理、自行管理，綜合技術(shù)水平最高的高速公路特長隧道。

　　三、是目前世界口徑最大、深度最高的豎井通風工程。隧道共設(shè)置三座通風豎井，最大井深661米，最大豎井直徑達11.5米，豎井下方均設(shè)大型地下風機廠房，工程規(guī)模和通風控制理論屬國內(nèi)首創(chuàng)，世界罕見，隧道通風豎井被形象地形容為地球上最大的“煙囪”。

　　四、擁有全世界高速公路隧道最完備的監(jiān)控技術(shù)。隧道每125米設(shè)置一臺視頻監(jiān)控攝像機，兩洞共有攝像機288臺，是世界上高速公路攝像機安裝最密集的隧道。每250米設(shè)置一臺視頻事件檢測器和火災報警系統(tǒng)，對突發(fā)事件采用雙系統(tǒng)全方位自動跟蹤監(jiān)控，并根據(jù)事件類型提供最有效的救援方案;設(shè)計水平世界領(lǐng)先，許多關(guān)鍵技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)。

　　五、擁有目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶，緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全。通過不同的燈光和圖案變化，可以將特長隧道演化成幾個短隧道，從而消除駕駛員的焦慮情緒和壓抑心理，為亞洲首創(chuàng)。

　　六、首次創(chuàng)造性提出策略管理理論，并運用了首套策略自動生成軟件，在高速公路隧道管理理念中處于國際領(lǐng)先水平。對火災、交通事故、養(yǎng)護等方面發(fā)生事件進行自動監(jiān)測和管理，只要發(fā)生一個事件，策略自動生成軟件就會自動生成相應的策略程序進行全方位聯(lián)動指導，保證秦嶺終南山高速公路隧道運營管理的準確性和可靠性。

　　終南山

　　終南山，簡稱南山，是秦嶺山脈的一段，在陜西西安長安區(qū)南五十里，西起陜西武功，東至陜西藍田，千峰疊翠，景色幽美，素有“仙都”、“洞天之冠”和“天下第一福地”的美稱。古人又稱秦嶺山脈為終南山。秦嶺綿延八百余里，是渭水和漢水的分水嶺。主峰位于周至縣境內(nèi)，海拔2604米。為道教發(fā)祥地之一。自尹喜草創(chuàng)樓觀后，歷朝于終南山皆有所修建。秦始皇曾在樓觀之南筑廟祀老子，漢武帝則于說經(jīng)臺北建老子祠。魏晉南北朝時期，北方名道云集樓觀，增修殿宇，開創(chuàng)了樓觀道派。

　　進入唐代，因唐宗室認道教始祖老子為圣祖，大力尊崇道教，特別是因樓觀道士岐暉曾贊助李淵起義，故李淵當了皇帝后，對樓觀道特予青睞。武德(618-26年)初，修建了規(guī)模宏大的宗圣宮。當時主要建筑有文始、三清、玄門等列祖殿，還有紫云衍慶樓和景陽樓等，成為古樓觀的中心。以后歷代雖時有修葺，但屢遭兵燹，至清末，宗圣宮僅存殘垣斷壁，一片廢墟。此后，樓觀的中心便轉(zhuǎn)移到了說經(jīng)臺。新中國成立后，對古樓觀進行了多次修葺，形成了以說經(jīng)臺為中心的建筑群。