全國(guó)最長(zhǎng)鐵路你知道在哪里嗎

全國(guó)最長(zhǎng)鐵路你知道在哪里嗎

　　火車(chē)現(xiàn)已成為出門(mén)旅行、工作必不可少的代步工具了，你知道中國(guó)有多少鐵路嗎?你知道中國(guó)最長(zhǎng)鐵路嗎?

　　中國(guó)最長(zhǎng)鐵路

　　國(guó)最長(zhǎng)的鐵路隧道——20.05公里的烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道，蘭新鐵路蘭武段(蘭州西至武威南)新增二線鐵路全面建成，歐亞大陸橋通道上的“瓶頸”制約被消除，連云港至烏魯木齊3651公里間全部實(shí)現(xiàn)雙線通車(chē)。

　　蘭新鐵路蘭武段是中國(guó)鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中重要“一橫”——歐亞大陸橋通道的組成部分，也是內(nèi)地連接新疆和甘肅河西地區(qū)的主要通道。它承擔(dān)著新疆和甘肅河西地區(qū)對(duì)外近90%的旅客運(yùn)輸和45%的貨物運(yùn)輸，但在增建二線前，是歐亞大陸橋通道連云港至烏魯木齊間唯一的一段單線鐵路。

　　鐵道部副部長(zhǎng)盧春房在烏鞘嶺隧道進(jìn)口處宣布蘭武二線暨烏鞘嶺隧道開(kāi)通。他說(shuō)，烏鞘嶺隧道雙線開(kāi)通，蘭新鐵路蘭武段新增222.91公里的二線建成通車(chē)，消除了歐亞大陸橋運(yùn)輸?shù)淖詈笠欢?ldquo;瓶頸”，將提高歐亞大陸橋的客貨運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量，推動(dòng)中國(guó)中西部人員和物資交流，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

　　蘭新鐵路蘭武段既有線路修建于上個(gè)世紀(jì)50年代中期，全長(zhǎng)281.54公里。線路連續(xù)為300米半徑曲線，最大坡度達(dá)20‰，特快旅客列車(chē)平均旅行速度僅為60公里/小時(shí)，成為蘭新線列車(chē)提速的控制地段。

　　2003年3月30日，國(guó)家“十五”重點(diǎn)工程——蘭武增建二線鐵路建設(shè)項(xiàng)目正式開(kāi)工。位于蘭新線蘭武段打柴溝站和龍溝車(chē)站之間的烏鞘嶺隧道，是全線重中之重的控制性工程。其設(shè)計(jì)為兩座單線隧道，最大深埋達(dá)1100米，軌面海拔在2400米以上。

　　2006年3月30日，烏鞘嶺隧道右隧開(kāi)通運(yùn)營(yíng);6月25日，左隧完成主體工程;8月23日，隧道雙線開(kāi)通后，打柴溝至龍溝區(qū)間線路長(zhǎng)度縮短30.4公里。

　　蘭州鐵路局局長(zhǎng)朱友文說(shuō)，蘭新鐵路蘭武段二線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，車(chē)站數(shù)由原來(lái)的40個(gè)減至19個(gè)，旅客列車(chē)設(shè)計(jì)最高速度可達(dá)160公里/小時(shí)，運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的254分鐘縮短為153分鐘，列車(chē)牽引質(zhì)量從上行2300噸、下行1800噸提高至4000噸。

　　這就是中國(guó)最長(zhǎng)鐵路?；蛟S以后還會(huì)有更長(zhǎng)的，我們一起期待吧!!

　　世界上鐵路總長(zhǎng)度最長(zhǎng)的是哪個(gè)國(guó)家

　　世界鐵路總長(zhǎng)第一的是美國(guó)。但電氣化鐵路中國(guó)第一。據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料顯示——到2012年12月1日哈大高鐵正式開(kāi)通，中國(guó)電氣化鐵路總里程在54年突破4.8萬(wàn)公里，超越了原電氣化鐵路世界第一的俄羅斯，躍升為世界第一位。根據(jù)中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)提供數(shù)據(jù)，目前世界上68個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有電氣化鐵路，電氣化鐵路總里程排在中國(guó)之后的幾個(gè)國(guó)家分別是：俄羅斯43300公里、德國(guó)21013公里、印度18810公里、日本16965公里、法國(guó)15217公里。

　　排名 、國(guó)家、 鐵路里程(km) 、電氣化里程(km)，統(tǒng)計(jì)年度——

　　1 、 美國(guó) 、224792 、<1600， 2011年

　　2 、 中國(guó)、98000、48000， 2013年

　　3、 俄羅斯 、 87157、 43300，2011年