全球最長的車是哪輛

　　日常生活中，我們已經離不開汽車了，但是你們知道世界上最長的車是哪輛嗎?下面就由小編來給大家介紹一下吧。

　　美國凱迪拉克

　　美國總統(tǒng)座駕就是這個品牌，這輛車是世界上最長的轎車，也是世界上最長的凱迪拉克，還是世界上輪子最多的轎車，沒有之一，世間萬物均有生命，這輛車生命走到了盡頭。

　　26個車輪，全長30.5米，雖然車身龐大，但是可以像普通轎車一樣平穩(wěn)行駛，中部是可以彎曲的，后面還可以停直升機。

　　這輛車是2個部分組成的一輛加長車，由于過于龐大運輸的過程過就拆開了

　　運輸的過程中，可以看的出從里代外都是相當的破舊，輪子掉了好幾個，內飾都已經破爛不堪，大燈也沒有了。

　　接下來也讓小編給大家介紹其他幾輛“奇葩”的車吧。

　　BELAZ 75710

　　俄羅斯機械制造商別拉斯于2013推出75710型礦用卡車，它的出現一舉將美國CATERPILLAR 797F從世界最大礦卡的寶座上拉下馬。雙軸的車架結構，配備8條輪胎，自重450噸，擁有4500馬力，與西門子驅動系統(tǒng)相匹配，并配有兩個2800升的油箱，簡直是一臺巨無霸!

　　長×寬×高：20.60米×9.87米×8.16米

　　發(fā)動機：MTU DD 16V4000

　　額定功率：3430kW(2×1715KW，4600hp)

　　驅動系統(tǒng)：西門子 MMT500交流

　　載重量：450噸(496短噸)

　　最大車輛總重量：810噸

　　燃油箱容量：5600升(2×2800升)

　　最大行駛速度：60km/h

　　輪胎型號：59/80R63(8條)

　　車斗容積：269.5立方米(堆裝SAE2:1)

　　徐工 DE400

　　最大特點made in China，這也是中國首次有如此大型的卡車和世界上其他礦卡一較高下，該卡車由鐵裝公司與研究院共同設計研發(fā)的，于2012年正式下線，采用的交流電傳動系統(tǒng)搭配的是一臺電控高性能柴油發(fā)動機，載重為400噸。別看它塊頭大，操控性卻很不錯，整車配備自動稱重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、自動潤滑系統(tǒng)及各種安全設備，確保運行時的安全高效。

　　長×寬×高：15.92米×10米×7.63米

　　額定功率：2720kW(3650hp)/1800rpm、2800kW(3750hp)/1800rpm

　　電傳動系統(tǒng)：XCMG交流驅動系統(tǒng)

　　額定載重：400噸(440短噸)

　　車廂容量：265立方米(SAE 2:1堆裝)

　　輪胎型號：59/80R63

　　最大速度：50km/h

　　CATERPILLAR 797F

　　世界工程機械巨頭、美國的CATERPILLAR在1998年推出了它的旗艦礦用卡車797系列，326噸的載重能力的797成為當時世界最大的卡 車;2002年升級為載重量345噸的797B;在MINExpo展會上，吸收了前兩代成功經驗的797F登場，F型搭載了20汽缸、排量106升的Cat C175-20 ACERT柴油機，使用4個渦輪增壓器，排放符合EPA Tier 2標準，比前輩797B的24缸 Cat 3524B功率增加了333kW。

　　長×寬×高：14.8米×9.8米×7.7米

　　總功率：2983kW(4059馬力)/1750rpm

　　額定載重：363噸(400短噸)

　　車箱容積：267立方米(堆裝：SAE 2:1)