世界上最大最長(zhǎng)的船

　　世界上有一種船大的無(wú)邊無(wú)際，能夠裝76毫米主炮，這種最大最長(zhǎng)的船不知道您見(jiàn)過(guò)沒(méi)?今天小編就來(lái)給您科普一下：

　　世界上最大的海上執(zhí)法船：中國(guó)“海警2901”船

　　裝76毫米主炮有沒(méi)有必要

　　現(xiàn)在真正的問(wèn)題在于，為大型海警船裝備該炮有沒(méi)有必要?筆者認(rèn)為，為大型海警船裝備該炮是十分必要的。海洋執(zhí)法環(huán)境的惡劣程度是陸地上無(wú)法比擬的。這主要體現(xiàn)在執(zhí)法目標(biāo)基本上都是鋼制船體(暫時(shí)不考慮被執(zhí)法目標(biāo)的大小)。民船的鋼板厚度是與陸地上的民用汽車(chē)比不了的，更別提萬(wàn)一與別國(guó)海上執(zhí)法力量發(fā)生沖突時(shí)了。例如日本海保廳就要求新建造的巡視艦具備抵抗蘇制12.7毫米高射機(jī)槍子彈的防護(hù)力，而在陸地上，就算是十輪重型卡車(chē)，在12.7毫米高射機(jī)槍子彈面前和紙糊的并沒(méi)有什么區(qū)別，這在客觀上就要求中國(guó)的海警船要具備更強(qiáng)有力的致命性武器。

　　放眼中國(guó)周邊，日本海上保安廳的“敷島”級(jí)PLH大型載機(jī)巡視艦上裝備了一座雙聯(lián)裝“厄利孔”35毫米艦炮，其理論射速達(dá)到了1100發(fā)/分，炮彈初速可達(dá)1175米/秒，發(fā)射的燃燒榴彈彈丸質(zhì)量達(dá)0.55千克，裝0.112千克炸藥，對(duì)海射程可達(dá)6000米。在火力上完全可以壓制中國(guó)的單管30毫米艦炮。

　　此外，像是“瑞穗”級(jí)、“津輕”級(jí)、“伊豆”級(jí)、“小島”級(jí)等各型巡視艦均裝有40/35/30毫米艦炮。而韓國(guó)海洋警察廳的“漢江”級(jí)執(zhí)法船上裝備有76毫米和40毫米艦炮，其他執(zhí)法船上也多裝備有20毫米艦炮，美國(guó)海岸警備隊(duì)“漢密爾頓”級(jí)巡邏艦、“著名”級(jí)巡邏艦和“神奇”級(jí)巡邏艦也裝有76毫米或57毫米艦炮。

　　面對(duì)著擁有如此裝備的別國(guó)執(zhí)法公務(wù)船，中國(guó)海警船自然也需要一型同樣優(yōu)秀的中口徑艦炮。真正讓H/PJ-26型76.2毫米艦炮裝備到大型海警船上的攔路虎可能是技術(shù)問(wèn)題。倒不是說(shuō)該炮的技術(shù)有什么問(wèn)題，作為原型就已經(jīng)非常成熟的艦炮，該炮本身是沒(méi)有什么不可克服的技術(shù)問(wèn)題。問(wèn)題在于，現(xiàn)代艦炮早就不是一個(gè)單純的火炮問(wèn)題了，而是一個(gè)完整的作戰(zhàn)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，大型海警船上裝備該炮后，不僅是增加一門(mén)威力不錯(cuò)的火炮那么簡(jiǎn)單，相應(yīng)的隨動(dòng)系統(tǒng)、炮控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、火控系統(tǒng)等都需要加裝。

　　舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，裝備H/PJ-26型76.2毫米艦炮要不要裝備相應(yīng)的炮瞄雷達(dá)?雖然該炮配套有光學(xué)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)并自帶有ВД-221型瞄準(zhǔn)鏡，在沒(méi)有火控雷達(dá)時(shí)完全可以操縱火炮射擊，但射擊效果較低，在海面環(huán)境惡劣時(shí)，其射擊精度可能進(jìn)一步降低。如果配套了347型火控雷達(dá)后，雖然射擊精度有了保障，但是需要增加火控雷達(dá)操縱人員和雷達(dá)維護(hù)保障人員，海警局是否有類(lèi)似的人才儲(chǔ)備或是培養(yǎng)體制呢?

　　臨時(shí)從海軍抽調(diào)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人員不是不可以，但終究不是一個(gè)長(zhǎng)久之計(jì)。從體制角度來(lái)說(shuō)，這就要求海警局擁有更多的準(zhǔn)軍事力量的色彩。盡管有這樣或是那樣的難題，但筆者還是認(rèn)為，為大型海警船裝備H/PJ-26型76.2毫米艦炮是十分必要的。萬(wàn)一海警船在海洋執(zhí)法任務(wù)中，遭遇武裝海盜甚至別國(guó)海洋執(zhí)法力量的惡意攻擊，中國(guó)海警船必須具備最起碼的自衛(wèi)反擊能力。

　　從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，擁有足夠的自衛(wèi)能力是海警船的一個(gè)必不可少的硬件設(shè)置。而且中國(guó)海警船發(fā)展起點(diǎn)較晚，在數(shù)量上已經(jīng)嚴(yán)重落后于美、日、韓等等國(guó)，這也在客觀上要求我國(guó)的海警船要具備更強(qiáng)的單艦執(zhí)法能力，這也是在要求著大型海警船上應(yīng)該裝備中口徑艦炮。

　　隨著中國(guó)海洋執(zhí)法力量的快速發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)不需要再來(lái)討論應(yīng)該不應(yīng)該為海警船配備致命性武器了，應(yīng)該討論的是如何科學(xué)、合理地為各型海警船配套相應(yīng)的致命性武器。在這方面，中國(guó)海警局應(yīng)該吸收日本海上保安廳的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，盡量減化口徑，減少配套的彈藥和零部件數(shù)量，提高保障效率。像日本海上保安廳那樣的，在各型巡視艦上分別裝備有40/35/30毫米口徑機(jī)炮，就非常不利于后勤保障和人員訓(xùn)練。

　　萬(wàn)噸海警船將擔(dān)負(fù)什么樣的使命

　　它的作用應(yīng)該以二個(gè)為主，一個(gè)就是配備有至少2架直-8級(jí)別的中型直升機(jī)，實(shí)現(xiàn)了我們海警局初步的空海一體化執(zhí)法。目前我們海警局配備的還是固定翼的執(zhí)法公務(wù)飛機(jī)，這種飛機(jī)的飛行速度快、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，但其使用靈活性差，及時(shí)性不強(qiáng)，空海協(xié)調(diào)較為復(fù)雜。在2901船入列后，海警船編隊(duì)執(zhí)法時(shí)，就可以隨時(shí)有至少一架直-8中型直升機(jī)在空中協(xié)助，直-8中型直升機(jī)的飛行速度不算快，只有巡航飛行速度約為275千米/小時(shí)，但對(duì)于監(jiān)視海面活動(dòng)目標(biāo)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了。直-8中型直升機(jī)可以有效的彌補(bǔ)“海警2901”船自身機(jī)動(dòng)性的不足，還具有在2級(jí)海情，風(fēng)速20～25千米/小時(shí)安全著水的能力。

　　作為中型直升機(jī)，直-8還可掛載多種致命/非致命性武器，具備警告、驅(qū)離直至射擊的多用能力。更為重要的是，直-8型直升機(jī)可以運(yùn)載27名全副武裝的海警警員，在必要時(shí)，可以采用包括垂直滑降在內(nèi)的多種執(zhí)法方式，極大地?cái)U(kuò)展了海警船的執(zhí)法能力。在未來(lái)直-20中型直升機(jī)成熟后，中國(guó)海警船的綜合執(zhí)法能力將會(huì)更上一層樓。

　　第二個(gè)的主要作用就是作為全編隊(duì)的火力支柱。中國(guó)海洋執(zhí)法公務(wù)船長(zhǎng)期以來(lái)一直處于近乎于“裸奔”的狀態(tài)，缺乏致命性武器裝備。在海警局成立后，這一情況雖然得到了一定程度的改善，但畢竟彌補(bǔ)起來(lái)不是那么容易的，別說(shuō)和美國(guó)海岸警備隊(duì)相比了，就是和日本海上保安廳或是韓國(guó)海洋警察廳相比也是差距明顯。

　　在這種情況下，一方面要求中國(guó)新入列的海警船要配備一定數(shù)量的艦炮，另一方面就要有幾艘能起到火力支柱作用的主力海警船。12000噸的2901船就充分的滿足了這一要求。

　　根據(jù)海試照片透露的信息，2901船配備了國(guó)產(chǎn)H/PJ-26型76.2毫米速射炮。這一方面是在火力上同美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)“傳奇”級(jí)和日本海上保安廳“敷島”級(jí)一類(lèi)的大噸位強(qiáng)火力執(zhí)法公務(wù)船相匹敵。另一方面就是要保證海警船編隊(duì)對(duì)于一些類(lèi)似菲律賓和越南這樣的海上流氓有一定的威懾能力。

　　除了這二個(gè)主要作用外，2901海警船12000噸的排水量還可以帶來(lái)另一個(gè)好處就是可以充當(dāng)海警船編隊(duì)中的補(bǔ)給艦角色。海警船編隊(duì)畢竟不是海軍作戰(zhàn)編隊(duì)，配備有專(zhuān)業(yè)的補(bǔ)給艦。在長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的海洋執(zhí)法巡邏中，12000噸的2901海警船可以向編隊(duì)中的其他海警船提供新鮮蔬菜、水果，進(jìn)行必要的人員輪換休整，保證了海警船編隊(duì)在長(zhǎng)航時(shí)執(zhí)法巡邏中的士兵和戰(zhàn)斗力。此外，還可以向編隊(duì)中的其他海警船提供一定數(shù)量的致命/非致命性彈藥儲(chǔ)備(這在客觀上也要求編隊(duì)中的海警船在裝備上盡量制式化)。

　　中國(guó)海警船的建造走的兩條腿發(fā)展的道路是明智的，一種是以4000噸級(jí)的海警3401船為代表的，在民用救助船或破冰船等的基礎(chǔ)改進(jìn)而來(lái)的海警船，此類(lèi)海警局兼顧了執(zhí)法與救助二個(gè)方面。另一種是以12000噸級(jí)的“海警2901”船和未命名的千噸級(jí)海警船為代表，在船體結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)上更多的借鑒了軍用船舶的經(jīng)驗(yàn)(未命名千噸級(jí)海警船就是在056輕型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的)，在使命上也更側(cè)重于海洋執(zhí)法。