世界上最大的軍用越野車

　　作為戰(zhàn)場上的"金戈鐵馬"，軍車身上由戰(zhàn)爭而具有的種種特點,正是男子漢尚武、好斗、勇敢形象的體現(xiàn)，長期被男子漢們認同和心儀!接下來，小編帶你走上"金戈鐵馬"。

　　世界上最大的軍用越野車排名

　　在此我挑選出了世界十大最牛的軍用越野車，大家快來一飽眼福吧!

　　NO.1 烏尼莫克

　　梅賽德斯·奔馳的汽車發(fā)展具有106年歷史的傳統(tǒng)。奔馳開發(fā)越野車的歷史最早可以追溯到上世紀20年代中期，此后誕生了全世界聞名的烏尼莫克。

　　烏尼莫克這個今日的百變金剛、越野之王，的確是個龐然大物。奔馳公司為了適應特種路面開發(fā)的一款全地形越野車,在越野性能上,它并不遜色于大名鼎鼎的奔馳G系列.有超

　　一流的越野通過能力,可靠性和耐久性,優(yōu)異的上裝適應能力.是集中了近60年的Unimog設計,制造經驗和世界上160多個國家的民用客戶及83國的軍隊用戶應用經驗的結晶。

　　NO.2 東風悍馬

　　這是一個令廣大軍事愛好者、汽車愛好者心醉的名詞。這種美軍制式的軍用吉普車伴隨美國大兵出現(xiàn)在全世界的戰(zhàn)場上，因其優(yōu)秀的越野性能、酷斃的外形而使所有車迷折服。

　　尺寸(mm) 長X寬X高4970X2134X1960，軸距3300，輪距前/后1820/1820，最小離地間隙406，整備質量(kg)3250。發(fā)動機：型式V8，增壓柴油機，排量(mL)6489。最大扭矩(Nm/r/min)583/1600，懸架前/后雙橫臂獨立懸架，制動器前/后通風盤力，轉向器變速比動力轉向，變速器自動4速，分動器兩檔全時四輪驅動，輪胎37X12.5R16.5，性能最高車速(km/h)134，最爬坡度(%)60，最大行駛側坡(%)40，越壕寬(mm)850，涉水深度(mm)760，垂直越障高度(mm)440 。

　　對于并不富裕而又亟待發(fā)展的中國陸軍而言，這確實是個不錯的選擇。另外對于廣大車迷、軍事愛好者來說有一個福音：國產的“悍馬”以后都將面對國內民用市場，也就是說，普通百姓也能買輛“悍馬”過過車癮了。

　　NO.3 陸虎

　　陸虎公司(Rover)從1948年開始一直是英國軍隊輕型越野車的供應商。1948 年，Rover公司制成第一種越野車的原型，1949年，裝1.6升引擎的車輛被命名為LandRoverSeriesOne，成為英軍裝備的第一種國產越野車，以制造精良和性能卓越著稱于世，是世界越野汽車中的極品。

　　當陸虎品牌接近它的50TH周年慶時，新的車型正在發(fā)展，1997年春時，通過細節(jié)揭露了它將被叫作FREELANDER，對陸虎來說，它完全是一種新的理念。單一車體,獨立懸架.橫置發(fā)動機，四輪驅動，可選的5門廂式車或帶折疊后座的3車門，F(xiàn)REELANDER使陸虎品牌進入中/小4WD休閑車部分，完成了獨特的世界領先的4輪驅動車市場，服務于世界各國各種不

　　同的地區(qū)，陸虎車輛真正贏得了”世界最多種用途車”稱號。

　　NO.4 美制超級軍用車-SmarTruckIII

　　超級軍用車輛第三代智能皮卡SmarTruckIII給人的印象就像是輪子上的“機器戰(zhàn)警”，SmarTruckIII能夠探測出化學和生物武器的威脅，避免車上人員受到傷害。還能在完全黑暗的環(huán)境下鎖定目標，在廣告中被稱作“-分子的噩夢”。

　　第一代SmarTruck概念車誕生于2001年。該車以暢銷全美的福特F—150皮卡為基礎，進行了大量的改裝，加裝了許多人們在“007”的座駕上才見過的裝備。

　　NO.5 JEEPMB/GPW

　　JEEPMB/GPW中的GP兩個字母是英文多用途(General Purpose)的縮寫，代表了吉普車的原始設計意圖即多用途車。美國大兵把吉普車的用途發(fā)揮到極致，裝上除雪犁就變成掃雪車;變一下輪子就成了能夠在鐵路上行駛的軌道車;吉普車前座后面和平坦的引擎蓋上都可以橫放擔架;還在盟軍的空軍基地上牽引彈藥。

　　NO.6 嘎斯

　　嘎斯是對前蘇聯(lián)“高爾基”汽車廠生產的汽車的稱呼?！案郀柣逼噺S，我們中國人叫它“嘎斯”廠，1956年以前稱為“莫洛托夫”汽車廠或“吉姆”汽車廠，是前蘇聯(lián)汽車工業(yè)的支柱。

　　其實早在1938年二戰(zhàn)尚未爆發(fā)時,蘇聯(lián)GAZ汽車制造廠就開始了4×4軍用車輛的研制。1941年3月,GAZ制造廠在GAZ61基礎上改進制造出第二種吉普車,該車稱為GAZ64,其設計直接參照了美國班達姆BRC-40、福特GP和威利斯MA等吉普原型車的設計思想,但輪距較小。該車同美國吉普車有許多相似之處,如頭燈的安裝位置、車門位置的設計、擋泥板、座椅、方向盤、帆布頂篷等。

　　二戰(zhàn)結束后,GAZ 67擴散到世界各地,雖然該車有著這樣那樣的問題,但是蘇聯(lián)軍人對其有著深厚的感情。

　　NO.7 標致P4

　　標致PeugeotP4是標致公司從1980年開始給法國軍隊生產的越野車。其實，標致P-4就是G系列越野車的法國版，只是裝了一臺Peugeot引擎。該車為法軍現(xiàn)役裝備最多的越野車。

　　NO.8 "獵鷹"SFQ2040

　　“獵鷹”由于采用了“悍馬”的原裝底盤，因此在扭矩等方面同原裝貨沒有差別;但由于發(fā)動機、變速箱等因素，因此在最大速度上不如美國“悍馬”，總體來說兩車性能指標

　　基本一樣。目前國產悍馬軍主要面對軍用市場，有些型號部隊已有訂貨，還可以派生出防空導彈發(fā)射車、戰(zhàn)斗突擊車等型號。最主要的是它的價格僅為進口悍馬的1/3，而美國馬能做到的，國產鷹也不在話下。

　　"獵鷹"SFQ2040同“東風悍馬”的用途并不完全一樣，“獵鷹”采用了較輕的鋁合金車身結構，而“東風悍馬”則采用了鋼結構車身。糾其原因，“東風悍馬”主要是為了戰(zhàn)場人員輸送，對防護性要求較高;而“獵鷹”則屬于通用吉普，因此采用較輕型的車身以提高行駛性能。

　　NO.9 VW82

　　VW82就像美軍的MB/GPW一樣，成為德國軍隊的象征。該車伴隨德國軍隊在各個戰(zhàn)場上作戰(zhàn)，不管是挪威的北極圈內還是北非的炎熱沙漠。德國工業(yè)品制造精良的特點，使該車可靠性極高，使用中幾乎無需修理。1939年到1945年一共生產了52000輛。

　　NO.10 沙漠襲擊者DesertRaider

　　以色列汽車制造有限公司生產的“沙漠襲擊者”，是世界上第一種同時也是僅有的6x6 空運，全地形偵察，監(jiān)視和快速攻擊車輛。

　　對于特種部隊和快速部署部隊來說，非常高的攻擊機動性和監(jiān)視傳達手段能幫助自己在敵人戰(zhàn)線后方進行軍事行動。沙漠襲擊者提供更新層次的行駛能力：6個車輪遞送強勁的機動性，而且提高了在所有類型地形上的越野靈活性。

　　“沙漠襲擊者”的基本性能數(shù)據(jù)：最高速度：向上一直到 110 kph，限制重量： 1450 kg，有效負載：向上一直到 1200 kg，爬坡能力：70%，側傾斜：70%，過水路面(沒有準備)(或涉水深度)：700 mm，垂直臺階(或可通過垂直高度)：600 mm，行程：600 km，可裝入CH-53 直升機上運輸，低噪音水準，低熱量特征，緩慢梯度蠕動。

　　自動變速機構，強勁引擎并且靈活粗獷，在極端的野外條件和崎嶇不平的地面環(huán)境更進一步提供給“沙漠襲擊者”機動性和可操作性。