世界最長(zhǎng)的十座大橋
世界最長(zhǎng)的十座大橋
橋是一種用來(lái)跨越障礙的大型構(gòu)造物,讓學(xué)習(xí)啦小編帶你看看世界最大的十座大橋都有多長(zhǎng)。
世界最長(zhǎng)的十座大橋-Top1:檳威大橋
檳威大橋 Penang Bridge 檳威大橋建成時(shí)是亞洲第一,世界第三的跨海大橋,一直到2003年中國(guó)的廬江大橋建成后,它就成了世界第三、亞洲第二的跨海大橋。橋全長(zhǎng)13。5公里,在 每上的距離是8.7公里,總耗資8億5千萬(wàn)零吉??偣不?年多的時(shí)間來(lái)完成這個(gè)工程。這座橋是由美國(guó)公司繪圖,由韓國(guó)及馬來(lái)西亞政府合作建設(shè)。
世界最長(zhǎng)的十座大橋-Top2:切薩匹克海灣大橋
切薩皮克海灣大橋建于1952年,它曾被稱做是“William Preston Lane, Jr.紀(jì)念大橋”,因?yàn)槭钱?dāng)時(shí)馬里蘭州長(zhǎng)William Preston Lane, Jr實(shí)施的這項(xiàng)工程。
該橋是一座有名的雙跨橋,位于美國(guó)馬里蘭州,將該州的東西部連到了一起。橋全長(zhǎng)7公里,當(dāng)其于1952年剛建成的時(shí)候,是世界上最長(zhǎng)的水上建筑。
世界最長(zhǎng)的十座大橋-Top3:圣馬泰奧海沃德大橋
圣馬泰奧海沃德大橋?qū)⑴f金山半島與東灣連接到了一起。橋東端在海沃德,而橋西端直達(dá)福斯特市?,F(xiàn)在,該橋歸加州運(yùn)輸局所有。
世界最長(zhǎng)的十座大橋-Top4:法赫德國(guó)王大橋法赫德國(guó)王大橋
法赫德國(guó)王大橋(阿拉伯語(yǔ):جسر الملك فهد 英語(yǔ):King Fahd Causeway)又名巴林道堤橋,位于波斯灣中的巴林灣,是連接巴林和沙特間的跨海公路大橋。大橋1981年開工,歷時(shí)4年多,于1986年11月25日建成通車,從巴林首都麥納麥通過(guò)大橋到沙特的胡拜爾市只要20分鐘的車程,而過(guò)去乘輪渡則需要2小時(shí)。大橋自巴林島西部的賈斯拉起至沙特的阿齊茲,全長(zhǎng)25公里。
世界最長(zhǎng)的十座大橋-Top5:杭州灣大橋
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長(zhǎng)36公里,是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,比連接 巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里,已經(jīng)成為中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋候選世界紀(jì)錄,成為繼美國(guó)的龐恰特雷恩湖橋后世界第二長(zhǎng)的橋梁。
世界最長(zhǎng)的十座大橋-Top6:加拿大聯(lián)邦大橋
加拿大聯(lián)邦大橋長(zhǎng)約12.9公里,于1997年竣工。 它橫跨諾森伯蘭海峽,將愛(ài)德華王子島與加拿大大陸連接到了一起。項(xiàng)目總投資4.6億美元, 是近年來(lái)北美最大的橋梁工程之一. 該橋采用超大預(yù)制塊技術(shù),被世人稱之為“現(xiàn)代橋梁工程顛峰之作”。 (Northumberland Strait),1996年建成。這一劃時(shí)代的大橋在超大預(yù)制塊的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)技術(shù)方面,創(chuàng)造了許多的世界記錄。
世界最長(zhǎng)的十座大橋-Top7:七哩橋
七哩橋(Seven Mile Bridge),位于美國(guó)佛羅里達(dá)州最南端的佛羅里達(dá)群島,是串連群島眾多島嶼的US1跨海高速公路中的42座橋梁中最長(zhǎng)的一座,長(zhǎng)度約為7英哩(6.79英哩 = 10.93公里),故名七哩橋。大橋的一側(cè)是墨西哥灣、另一側(cè)是大西洋。
世界最長(zhǎng)的十座大橋-Top8:伽瑪橋
伽瑪橋(Vasco da Gama Bridge)位于葡萄牙首都里斯本的特茹河上,為雙塔雙索面公路斜拉橋。它是歐洲最長(zhǎng)的橋,全長(zhǎng)17.2公里。
世界最長(zhǎng)的十座大橋-Top9:里約熱內(nèi)盧尼泰羅伊大橋
該大橋?qū)⒗锛s熱內(nèi)盧與尼泰羅伊連接到了一起。它現(xiàn)在是南半球最長(zhǎng)的預(yù)鑄混凝土大橋。它于1974年建成,直到1985年之前,它一直都是世界最長(zhǎng)的橋。此橋從1969年開始建的,總共花了5年時(shí)間才完成。
世界最長(zhǎng)的十座大橋-Top10:悲憂大橋
悲憂大橋是世界第四長(zhǎng)鋼筋拱橋,可在它剛建成時(shí),它是排在第一位的。它將美國(guó)新澤西州的貝永與紐約連接到了一起。它于1931年11月15日開放。建此橋的最初目的是想讓車輛能夠通過(guò)霍蘭隧道從斯塔騰島抵達(dá)曼哈頓特區(qū)。