全世界最大游輪

全世界最大游輪

　　泰坦尼克號(hào)，相信好多人都聽過吧，雖然它不是全世界最大的游輪，但一定是最出名的!而世界最大的游輪是哪一艘呢?叫什么名字呢?下面就由小編來為你們講解!

　　全世界最大游輪

　　公海自由號(hào)是迄今為止世界上最大的游輪，它重達(dá)16萬噸，有4個(gè)“瑪麗皇后二號(hào)”那么大，能容納3600名乘客，它擁有可以起降普通商用飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)、1.8萬套客房、醫(yī)院甚至一個(gè)主題公園，是一座真正的“浮動(dòng)城市”。除了大得無以復(fù)加之外，公海由號(hào)還體現(xiàn)出了極至的奢華，中部大廳足有7層樓高。其他現(xiàn)代化設(shè)施則包括雪茄俱樂部、婚禮教堂、免稅商店街等等應(yīng)有盡有。游輪還給需要燃燒熱量的人們準(zhǔn)備了各種豪華的鍛煉設(shè)施：在游輪的頂層天臺(tái)，有一個(gè)十幾米高的攀巖壁，每個(gè)乘客都能在這兒得到免費(fèi)的攀巖機(jī)會(huì)。公海自由號(hào)還把一套非常先進(jìn)的人造沖浪設(shè)備弄到了船上，就能制造出非常完美的浪花，很多沖浪好手能在這幾米見方的小范圍里做出各種高難度動(dòng)作，而且在這兒沖浪還不用怕浪頭把你砸到水底。而游泳池最神奇的地方在于它會(huì)變臉，白天你看到的是一個(gè)豪華的游泳池，而到了夜晚，這里就變成了最完美的舞池，玩累了嗎?再來做一個(gè)spa吧!保證給你煥然一新的感覺。按照計(jì)劃，這艘巨輪每次環(huán)繞世界計(jì)劃用時(shí)3年，其中30%的時(shí)間用來航行，剩下的時(shí)間將?？吭谑澜绺鞯氐暮０?。

　　在公海自由號(hào)前面，大多數(shù)船只只能說，是個(gè)小舢板。當(dāng)年的泰坦尼克號(hào)，才重46000噸。唯一的問題就是這家伙實(shí)在太大，沒有幾個(gè)港口能裝得下。不過也不用擔(dān)心，船上還有一個(gè)碼頭，可以用小一點(diǎn)的船接送游客上岸游覽。

　　游輪的相關(guān)知識(shí)

　　1 簡(jiǎn)介

　　游輪一般定期或不定期沿一定的水上 旅游線路航行，在一個(gè)或數(shù)個(gè)觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀(jì)60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，

　　為觀光游覽而專門設(shè)計(jì)建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目。(此圖片中，船上部有紅色翼狀物為嘉年華游輪，旁邊為 皇家加勒比游輪)

　　2 出現(xiàn)原因

　　由于在郵遞服務(wù)的初期,洲際的郵遞服務(wù),都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸,這些 英國(guó)輪船往往須要懸掛英國(guó)皇家郵政的信號(hào)旗。在 1850年以后，國(guó)皇家郵政,允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號(hào)旗的、載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。遠(yuǎn)洋 郵輪一詞，便因此誕生。

　　但由于后來噴氣民航機(jī)的出現(xiàn)，遠(yuǎn)洋 郵輪漸漸喪失它的載客、載貨功能和兢爭(zhēng)力，遠(yuǎn)洋郵輪的角色，亦由郵輪，演變?yōu)橹还┯螛返挠屋啞Ｋ試?yán)格上來說，一些旅程或長(zhǎng)或短的玩樂式郵，由于它喪失了運(yùn)載信件和包裹的功能，只能稱之為游輪，而不是 郵輪。

　　跟遠(yuǎn)洋 郵輪不同的是，游輪通常不會(huì)橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行駛，起點(diǎn)和終點(diǎn)港口通常亦是同一港口。游輪的旅程通常亦比較短，少至1至2天，多至1至2星期。游輪旅游已成為國(guó)際旅游業(yè)的一個(gè)重要部份， 2006年全球的總客量達(dá)到數(shù)以百萬計(jì)。

　　3 種類

　　游輪的種類很多，按照內(nèi)部設(shè)施和裝修檔次的不同可大體分為普通游輪和豪華游輪，按照航行水域的不同又可分為 遠(yuǎn)洋游輪、近海沿海游輪和內(nèi)河游輪。

　　一、 遠(yuǎn)洋游輪。多用于跨越大洋的洲際或環(huán)球航行，一般噸位較大，性能優(yōu)越，內(nèi)部設(shè)施豪華，造價(jià)也較高。現(xiàn)代 遠(yuǎn)洋游輪是從早期的 郵輪發(fā)展而來的。19世紀(jì)30年代末，蒸汽機(jī)船在大西洋上首次用于客運(yùn)，從此遠(yuǎn)洋客輪也成為海上運(yùn)送郵件的惟一工具，因而又被稱為 郵輪。 郵輪不僅極大地促進(jìn)了當(dāng)時(shí)的遠(yuǎn)洋客運(yùn)，而且推動(dòng)了當(dāng)時(shí)的遠(yuǎn)洋旅行風(fēng)潮，乘郵輪做洲際旅游乃至環(huán)球旅游的人與日俱增。一些 郵輪專門承攬了這方面的業(yè)務(wù)，這些郵輪同時(shí)也成為游輪。隨著造船技術(shù)的進(jìn)步， 遠(yuǎn)洋游輪越造越大，并且越來越豪華，現(xiàn)如今每年選擇游輪度假的人日益增多，海上旅行已經(jīng)逐漸成為潮流，現(xiàn) 在的大型游輪可達(dá)十幾萬噸級(jí)，容納的旅客也是越來越多。

　　二、近海沿海游輪。多航行于局部區(qū)域，比如： 加勒比海、 巴哈馬、 墨西哥、百慕大、阿拉斯加、 夏威夷、 地中海、 北歐等美麗的海域。航程一般是從某個(gè)港口出發(fā)，到達(dá)一個(gè)或幾個(gè)美麗的旅游港口，再回到出發(fā)港口，重新一個(gè)航程。比如 挪威天空號(hào)，從美國(guó)邁阿密出發(fā)，到 巴哈馬拿騒，旅客在拿騒游玩后再回到船上，游輪從新回到 邁阿密。